LLantas y el centro de gravedad. Opciones

[Zulu]

Hace muchisimo tiempo, (seguramente mas de 15 años), leí no se donde que se pensaba en desarroyar un sistema de transmision al neumatico mas o menos de la manera que os comento ahora. Imaginaros que la rueda fuese hueca, como si fuese solo el neumatico. Logicamente montado en una llanta la cual tuviese sistema de "cremallera" o cualquier sistema para que apoyase o encajase el palier. Me explico. Directamente las transmisiones en lugar de ir al centro de la llanta, irian apolladas en el extremo inferior de ellas. Comentaban que asi el centro de gravedad seria ten bajo como el ancho de la goma del neumatico. Logicamente se hablaba de lo dificil de hacer una union entre las ruedas y las transmisiones. Claro que con este sistema el efecto seria de rodar como si fuese por ejemplo las cadenas de un tanque. No se si ha quedado claro el planteamiento.
Con idependencia de que esto fuese una parida de algun tio que escribio esto que os cuento:
¿El centro de gravedad de un F1 aun se podria reducir mas?
¿Alguien mas recuerda tener noticias de esto?
¿Seria de alguna utilidad?
¿Donde se cuelga el pino de ambientador en un F1?

[MAX EL ONE]

Yo me acuerdo de eso, del sistema ese raro para las ruedas, y lo del cenro de gravedad de un F1 como no este arrastrando el culo y el motor el F1 no se de donde mas se puede bajar, y el deposito claro.....

[Colin]

Un amigo mío, al cual desde aquí le envio un saludo construyó uno. Me hubiese gustado darme una vuelta en él, pero no podía pedirle que sacara el coche del salón de su casa...

[uri]

un par de cosillas y aclaraciones
el hecho de usar ese sistema, solo haria disminuir el centro de gravedad de lo q es la transmision, pero el centro de gravedad de la rueda seguiría estando en el centro de la rueda.

[UNOAOCHO]

Busca por ahí a un genio llamado SBARRO y encontrarás todo lo referente a esa idea, llegó a construir un coche y dos motos, encontrarás alguna foto y detalles en los buscadores.

[Colin]

Veo que conoces el trabajo de mi amigo Franco Sbarro, el cual está ahí dispuesto a que se prosiga su trabajo, ya que aún hay mucho por hacer.

Saludos desde Suiza.

[Monteverdi]

Leí un articulo en la revista "muy interesante" hace ya unos cuantos años. Buscaré en el "archivo"(trastero), a ver si encuentro la revista...

...Aunque creo que colin posee información de primera mano.

[machaquitocom]

Efectivamente yo vi bocetos en 4 y 2 ruedas, si alguien encuentra una url, por favor que la ponga

saludos

[Ozzman]

Yo también recuerdo estos diseños (muy curiosos) de Sbarro, de coches y motos con este tipo de ruedas, pero no creo que haga más de diez años de eso.

Saludos!!!

[UNOAOCHO]

Veo que os pica algo la curiosidad, ya que machaquito.com pide una url, os doy las dos primeras que he encontrado.

Por supuesto la web oficial de SBARRO http://www.espera-sbarro.com
si teneis paciencia y os metesi en el apartado EXPO año 1989 encontrareis algo en inglés que empieza por ORBITAL WHEEL INVENTION

La segunda dirección no es mas que un ejercicio de diseño de las llantas sobre una Harley Davidson, lo bueno es que es un fichero tipo CAD con el despiece de toda la moto (+ de 27.000 partes) que podeis descargar.
http://www.deneba.com/community/artgallery...wto/harley.html

PDRL=The Best

[machaquitocom]

Gracias UNOAOCHO.

Es lo menos que podias hacer despues de plantarnos en Cheste.......

gracias y saludos

[UNOAOCHO]

Para MACHAQUITO.COM

Creo que mas que yo nadie lamenta el haberos plantado en CHESTE, tal y como quedé contigo por teléfono salí por la tarde (está a solo 1h 30m de casa) pero lo que plante de verdad fue la BMW con que iba, lo mio se queda en algunos arañazos, lo de la moto me parece que ni con mercromina, en fin, se que volvereis, y yo iré a veros, pero esta vez sin la moto (por prudencia)

[xotazu]

Bien uri, que se note el nivel ... pues claro que el centro de gravedad siemrpe estara en el centro de la rueda independientemente de lo que pese esta (aunque esto implique aumentar el peso total del coche).

Zulu, el pino del ambientador esta claro que va colgado del aleron trasero. si se mueve mucho es que el coche de delante corre mucho, si no es que esta pasando una curva ...

[uri]

por si acaso xotazu, por si acaso...

[parmalat]

Bien uri, que se note el nivel ... lógicamente, pero que el c.d.g. esté en el centro de la rueda, sino mal iríamos. Pero de aumentar el peso total del coche, creo que te etás liando chotazu. No te estarás confundiendo con los reglaje de los pesos de la alineación estática.

Estamos mezclandoooorrrrrr

Nos vemos dentro de centro de masas.

[uri]

bueno vale lo admito, lo que dije es una soberana tonteria...
pero es que de alguna manera tendre q llegar aser piloto F3000, no?

[machaquitocom]

UNOAOCHO,

Tío, no sabía que te habías accidentado. Lo siento, espero que no te halla pasado nada. Recuerda que cuatro mejor que dos (ruedas).

saludos

[UNOAOCHO]

Para MACHAQUITO.COM:

Tranquilo, lo mio no fue nada, la BMW .... ya no existe, supongo que nos veremos en lo que se está montando para el 1 de Octubre, iré en coche, lo de las 4 ruedas sobre las 2 ya me lo decia mucha gente......

PDRL=THE BEST

[avalanche]

Unoaocho supongo que ya debes estar más que recuperado!

Información muy interesante en los enlaces. Gracias.


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