Previo/Carrera GP USA 2002 Opciones

[Mr. Joint]

EEUU: Entrenamientos libres 1.1
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P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'15"188 200.713 Km/h 4
2. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'15"493 + 0'00"305 17
3. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'15"561 + 0'00"373 12
4. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'15"589 + 0'00"401 10
5. 10 SATO Jordan Honda B 1'15"659 + 0'00"471 20
6. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'15"761 + 0'00"573 16
7. 15 BUTTON Renault M 1'15"841 + 0'00"653 17
8. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'15"927 + 0'00"739 12
9. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'15"949 + 0'00"761 11
10. 8 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'15"997 + 0'00"809 18
11. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'16"066 + 0'00"878 8
12. 24 SALO Toyota M 1'16"200 + 0'01"012 13
13. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"309 + 0'01"121 17
14. 14 TRULLI Renault M 1'16"427 + 0'01"239 13
15. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'16"531 + 0'01"343 18
16. 12 PANIS BAR Honda B 1'16"568 + 0'01"380 15
17. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'16"795 + 0'01"607 13
18. 25 MCNISH Toyota M 1'16"873 + 0'01"685 12
19. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'17"716 + 0'02"528 20


107% time : 1'20"451

a ver si esto no es un espejismo, que se haga realidad.

Hasta el infinito, i mas allá.

[P. Alvarez]

Evidentemente con Ralf Schumacher en la 17 aun queda un buen cacho antes de que las cosas empiecen a estar claras.. joer, ques es viernes todavia. Como diria el señor Lobo, no empecemos a chuparnos las poyas todavía [;-)]

En cualquier caso no voy a decir que no.. pinta bien la cosa

[inferno]

Si no han cambiado el circuito, la pole debiera estar en el 1.09 - 1.10. Aún están lejos.

[revolutionman]

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'15"188 200.713 Km/h 4
2. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'15"493 + 0'00"305 19
3. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'15"561 + 0'00"373 12
4. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'15"589 + 0'00"401 13
5. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'15"632 + 0'00"444 18
6. 10 SATO Jordan Honda B 1'15"659 + 0'00"471 23
7. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'15"763 + 0'00"575 15
8. 15 BUTTON Renault M 1'15"841 + 0'00"653 19
9. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"853 + 0'00"665 11
10. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'15"949 + 0'00"761 12
11. 8 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'15"997 + 0'00"809 18
12. 24 SALO Toyota M 1'16"200 + 0'01"012 15
13. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'16"223 + 0'01"035 21
14. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"309 + 0'01"121 18
15. 14 TRULLI Renault M 1'16"427 + 0'01"239 15
16. 12 PANIS BAR Honda B 1'16"568 + 0'01"380 19
17. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'16"795 + 0'01"607 13
18. 25 MCNISH Toyota M 1'16"873 + 0'01"685 15
19. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'17"365 + 0'02"177 23


Barrichelo se ha estampado contra la valla tras hacer un trompo, por lo q la sesión estuvo detenida unos 20 minutos.

Vuelve la ilusión!!!

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[Kevin Schwantz]

No me digáis que verle el tercero no es ha hecho esbozar una gran sonrisa.

Aunque sean los libres 1.1.

A ver si esta es la buena.

[gladiatorr]

KEVIN, a mí, sí.

A ver si es verdad.

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

[revolutionman]

P.Alvarez, me encanta la escena del sr lobo
jaja totalmente de acuerdo, pero como decía travolta del sr lobo, como controla tio...(refiriendome a Pedro)


Me voy p'Almería !! hasta el lunes gente!!

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

[Deybit]

Parece mentira... en los libres ya se sabe que pedro siempre va bien, y el viernes siempre duerme muy tranquilo, la cosa esta en que cuando tiene que dormir tranquilo es el sabado y no el viernes! mañana: 14 (siendo muyy optimista)

No se quien, pero ganaremos

[Alonso Mania]

Los tiempos de la segunda sesión

quote:

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USA: Free practice 1.2
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P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'13"548 205.188 Km/h 34
2. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'14"123 + 0'00"575 27
3. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'14"919 + 0'01"371 39
4. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'14"986 + 0'01"438 30
5. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'15"035 + 0'01"487 41
6. 8 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'15"136 + 0'01"588 37
7. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'15"209 + 0'01"661 42
8. 14 TRULLI Renault M 1'15"256 + 0'01"708 41
9. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'15"260 + 0'01"712 38
10. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'15"291 + 0'01"743 37
11. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'15"304 + 0'01"756 34
12. 24 SALO Toyota M 1'15"421 + 0'01"873 39
13. 15 BUTTON Renault M 1'15"548 + 0'02"000 40
14. 25 MCNISH Toyota M 1'15"589 + 0'02"041 46
15. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'15"629 + 0'02"081 48
16. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'15"632 + 0'02"084 26
17. 10 SATO Jordan Honda B 1'15"659 + 0'02"111 27
18. 12 PANIS BAR Honda B 1'15"941 + 0'02"393 34
19. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'16"138 + 0'02"590 46

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Una putada que Irvine esté tan arriba. Además casi se chocan.

Bueno a esperar a mañana en la calificación que es lo que cuenta.

Un saludo.

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[carliyitos]

Quienes casi se chocan? ¿de quien fue culpa?

[javi49]

En la DSF darán a las 23.30 h. las prácticas 1.2, ya os mandaré un link con la guía tv de toda Europa.

Javi - Pollensa - Baleares
EC 6 FK
http://www.qsl.net/ec6fk

[Alonso Mania]

Lo siento por las prisas.

Para los que no lo vieron. Pedro y Eddie casi se chocan. Irvine intentó adelantar a Pedro por el exterior pero éste no le vió. Le cerró e Irvine tuvo que ir a la hierba (mojada por la lluvia de la mañana) y dió un trompo. Por suerte había cerca una zona de asfalto donde paró (e hizo un par de trompitos para la tele).

Creo que los dos estaban en vuelta de lanzamiento a falta de unos cinco minutos de la segunda sesión. No fue como lo de Raikkonen en Monza porque era en la zona lenta del circuito y además no iban muy rápidos los dos.

De todas maneras no quedó muy bien Pedro porque se nota que no lo vió. Quizás Irvine no debería haber intentado pasar pero bueno.

De todas maneras no he leido ningún comentario al respecto por las páginas de internet por lo que mejor que se quede así.

Un saludo.

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[Alonso Mania]

Javi49,

no te fíes mucho de los horarios de las prácticas en DSF. Ayer dieron en directo la segunda del día a la hora que tenían previsto dar en diferido un resumen de la primera. Mejor para quien estaba pendiente pero una putada para el resto.

Por cierto, hicieron un comentario sobre PDLR. Dijeron que le falta ese punto de velocidad y agresividad en ciertos momentos (tipo Irvine, Montoya, Villeneuve) que le permite sacar tres décimas en momentos definitivos pero dijeron que era:
- Simpático, trabajador, no cometía fallos y que también era rápido.

Esperemos que haga una buena carrera y los adjetivos empiezen por orden inverso.

Un saludo.

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[MAX EL ONE]

Bueno, pues para el que quiera escuchar los cronos y la carrera por internet puede hacerlo aqui:

http://www.todocoches.com/f1directo/default.htm

Un saludo....

SER LIBRESSSS

[JP79]

TVC da los entrenos a partir de las 20,30 horas. Veremos, como el pasado año, los últimos 30 minutos de calificaciones. A ver si Pedro se coloca bien para mañana.

-----Gentleman start your engines!-----

Saludos.

[junk]

Que buena esta juas juas

Barrichello rompe su coche contrael muro en Indianápolis

PEDRO FERMÍN FLORES

INDIANÁPOLIS. El rojo de los Ferrari volvió a ser el gran protagonista en la primera jornada del G.P. de los Estados Unidos de Fórmula 1. Mientras Michael Schumacher marcó su ley bajando en casi un segundo el récord de la pista, su compañero, el brasileño Barrichello, impactó a más de 250 kilómetros a la hora contra el muro destrozando su monoplaza, aunque afortunadamente sin consecuencias para él, que por reglamento no pudo continuar la sesión al no poder utilizar el coche de reserva.

La mañana en la mítica pista americana estuvo marcada por Jaguar, que sigue sorprendiendo a todos. De la Rosa empezó muy bien la jornada, aunque al final tuvo que claudicar ante el buen momento que atraviesa su compañero Irvine, que acabó segundo, mientras que el español cayó irremisiblemente hasta la undécima posición.

Pedro no fue el único que no se encontró a gusto con el trazado ya que los Williams de Ralf Schumacher y Montoya protagonizaron una pobre actuación con la décima y la decimosexta posición respectivamente.

Las flechas de plata, efectivas

Esta vez, los que sí estuvieron efectivos fueron las flechas de plata de Coulthard y Raikkonen que fueron tercero y cuarto por delante de un sorprendente Villeneuve, que colocó en quinto lugar a su BAR Honda y de Frentzen que acabó sexto en su vuelta a la actividad tras fichar por Sauber para la próxima temporada y sustituir en esta prueba al brasileño Massa.

En Indianápolis, Ford ha anunciado su intención de mantener el apoyo a Jaguar para el 2003 con la idea de potenciar la imagen de Cosworth incluso en sus coches de serie y vinculándola también a Jordan con el que han firmado un contrato por tres años. Ahora sólo falta por conocer cuando la marca del felino va a anunciar su plantel de pilotos para la próxima temporada. De la Rosa tiene contrato, Irvine lo acaba pero brilla con intensidad y Webber está a la espera de lo que acontezca.

[Budgie]

Coulthard hizo esos comentarios sobre las mujeres-piloto irónicamente y en plan de broma.. y así lo especifican las webs que hablan de eso, por lo tanto.. si se pone una cosa, que se entera..
Además, DC ya ha dicho en más de una ocasión que cree que las mujeres pueden ser perfectamente buenos pilotos.

Y para confirmar lo que digo.. aqui os pongo lo que Sarah Fisher ha dicho sobre Coulthard.
Cuando le han preguntado si ha tenido algun problema con alguien por ser mujer y pilotar un F1.. ella ha respondido con elogios sobre el trato recibido por DC.. incluso él se ha ofrecido a ayudarla en lo que pueda.

" Question: Has anyone said anything negative to you about your - or any woman's - involvement in Formula One?"

"Sarah Fisher: David Coulthard is a very nice guy, I want to point that out first. This morning when I came in to talk to him, he said, 'Sarah, if nobody has told you about these cars, I'd be happy to do so.' David is a very personable driver, very approachable and very accepting. Nobody has said anything negative to my face, and everything that has been said to me is positive."

[killigan]

¿Y dónde pone que Coulthard lo dijera en plan de broma? En F1-Live no. Y en ese fragmento lo único que comenta Sarah Fisher es que nadie le ha dicho nada a la cara (refieriéndose de paso, entiendo, a Coulthard).

Me gustaría saber cuál es la fuente original de la noticia, si alguno puede decirla.

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¡Adelántalos a todos, Pedro!

[Budgie]

Sarah solo comenta que nadie le ha dicho nada a la cara? No lo creo

"David Coulthard is a very nice guy" <--- bueno.. esto es un cumplido, no?

Además, dice que cuando conoció a DC, éste le dijo: 'Sarah, if nobody has told you about these cars, I'd be happy to do so." <--- esto dice algo a favor de David.. no crees?
Se ofreció a explicarle lo que quisiera saber sobre los F1. Un punto a favor de David, él no la habria ayudado en nada en el caso de estar en contra de que ella manejara un F1....

David is a very personable driver, very approachable and very accepting. <---- sigue hablando bien de David.. Demasiado bien, diria yo.. jeje

Creo que queda más que demostrado que DC se portó muy amablemente con ella, pq Coulthard es así, muy amable! jeje

Como dicen en ITV, "DC is a perfect Gentleman".
Ah.. y si, esto está sacado de itv.com

[killigan]

Ya sé que Coulthard se portó bien con ella. Sé leer. ¿Pero no te has preguntado por qué ella saca en seguida el nombre de David cuándo le preguntan si alguien le ha dicho algo negativo sobre el hecho de pilotar un fórmula 1?

Insisto: ¿dónde pone que Coulthard lo dijera en plan de broma?

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¡Adelántalos a todos, Pedro!