INTERES DE FERRARI EN PDLR PARA 2003 Opciones

[manolozzzz]

Hombre a todos no gustaria ver a Pedro ganado un campeonato del mundo, actualmente seria en un ferrari porque parece que estamos deacuerdo en que es el mejor coche estas ultimas temporadas, pero a mi no me gusta ver a Pedro de 2º, ni en J ni en F, tiene que luchar aun mucho para conseguirlo, pero creo que tiene valia para conseguirlo, no se si en ferrari en jaguar o en un land rover, ni me importa, solo se que confio en que por lo menos este año consiga un podium.
Los rumores siempre son eso rumores y decia mi abuela que cuando el rio suena agua lleva, pos mu bien ya se vera, lo importante es el dia a dia, carrera a carrera.
Y segundon en ferrari con el MS no es ningun chollo, pues de todos es publicamente sabido que el nº1 dice que el nº 2 es su propio hermano y por lo querra tarde o temprano tenerlo en su equipo. Y que no es un chollo que se lo pregunten a Ba, en la ultima carrera, en Imola, como veian que podia cojer al otro, que oportuno incidente le costo 6 o 7 segunditos perdidos en el box lo justo pa no perder la 2ª plaza ni que pudiese inquietar al kaiser.
Que se metan su F por el ****.
salu2 cordiales a todos los foristas.
manolozzzz.

[WINGMAN]

Pues como estan las cosas , mejor a Ferrari de 2º que al final de la parrilla .

PDLR never walk alone

[ogledalo]

"Tengo mucho trabajo aquí para sacar al equipo Jaguar adelante, tengo contrato con ellos para el año que viene y no tengo tiempo para hablar de gilipolleces" , dijo pedro (según http://www.el-mundo.es sobre los rumores que le sitúan en Ferrari.

Speed can save your life.

[KIT]

"Mundo Deportivo" de hoy
PEDRO: "Que si ficho por Ferrari? Tengo demasiado trabajo en Jaguar para pensar en Gilipolleces".

No es un "NO" simplemente es un "Lo hemos hecho de pena y ahora me vienes con esas después de quedar fuera de carrera y ver como me pasa minardi en la 1ª curva"

Si Ferrari busca un substituto es normal que se piense en Pedro porque Ferrari busca un "compañero" fiel leal obediente y calladito para Michael. Si miraís la parrilla pocos pilotos encajan para ese puesto así que el rumor puede ser bien cierto. Ahora no se si Pedro estaría por la labor. Lo que es seguro es que ahora no iba a empezar que si SI que si NO.

PD. Como decís cuando el rio suena agua lleva. Y por eso creo que es bueno comentar rumores de este tipo sin que le demos tanta importancia simplemente porque son eso, rumores y porque a estas alturas de temporada no le podemos dar mas importancia.

PD2 Que Pedro piense en el Jaguar y que Jaguar piense en una solución para que el choche sea competitivo YA¡¡¡ y este arriba y así no habrá ni que plantearse si Pedro se va a tal o a cual.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[KIT]

Perdona OGLEDALO te me has adelantado.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[Sainglot]

DIOOOSSSSSSS!!!!!! Pedro, te quiero ver en Ferrari. Seria demasiau
DEU!!!!!!!!


Pol

[YICS]

Para quien no entienda el entecomillado, significa "literal". por lo tanto, lo de Gilipolleces es un expresión "literal" de PDLR, no lo decimos nostros , sino él. y si a alguien no le gusta, que le pida explicaciones a Pedro , no al foro.

Sólo por aclararlo un poquejo.

saludos
yics 1042

Vuelve mulher ahora, y te prestaré la afietadora

[Miquel Fortuny]

Enhorabuena.

Han hablado sobre este tópic en la revista AUTOPISTA esta semana.

Eso no pasa todos los días.

[gladiatorr]

¿Y qué dicen?

Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"

[diothor1]

Mosley, sería una pena que te fueses del foro por esto, es más cada uno da la opinión, y tiene sus fuentes. Tu no has sido un medio desestabilizador, sino que meramente has sido transmisor de una información que era primicia, y que has creido conveniente que los demás conociesemos, Pedro sólo se limita a desacreditar un rumor que con el tiempo ha ido creciendo, y que no interesa que salga en la 4ª carrera, sea cierto o no. No te sientas molesto, sólo has creado un tema que creias de interés. Respecto a los que lo leemos, podemos creer o no, pero no debemos criticar, sino dar opinión. Respecto a Pedro, todo el mundo tiene un mal día, y más el despues del "prodigioso fin de semana del Jaguar".
Por favor los que sabeis mucho de f1, no os vayais, pues los alumnos, necesitamos profesores de los que aprender, y sin vosotros se nos van nuestros guias espirituales e intelectuales en el camino de la f1.
Que haremos los nuevos "pilotos" sin la luz de los mecánicos, ingenieros, y directivos, veteranos que sois aquellos que conoceis?
Por favor, que un tema del foro en el que todos aprendemos, no sirva para sembrar la discordia.
Un saludo, esperando que las aguas vuelvan a su cauce para todos de:
Fernando G.

diothor1

[vgr59]

Según f1.com,Toyota reconoce haber entrado en contacto con Renault para "interesarse" por Jenson Button; y según Autopista Alonso ocupará el puesto de Button en 2003 ya que Irvine será sustituido por Button en Jaguar,debido a que Jenson es británico.
Parece que a Jenson no le faltará trabajo en el 2003!!!
Saludos

[gladiatorr]

Con tanto movimiento, parece qiue en 2003 va a haber menos pilots que estos ultimos años, puesto que algunos de ellos bvan a conducir hasta tres coches diferentes....

Habra que tener paciencia. Creo que hasta Septiembre no empezaremos a oir cosas más consistentes, y que conte que con esto no voy contra Mosley, porque no tengo ningun dato claro para desmentir lo que él dice.

Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"
" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"
"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"

[PHILIP]

Yo propongo el juego de la ruleta. Si total, lo que cuenta es el monoplaza, no el piloto. (en su mayor parte, claro)

[KIT]

Que triste es lo que dices PHILIP y que RAZON TIENES¡¡¡¡

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[Mosley]

Me gusta demasiado este deporte y siento demasiado respeto por los aficionados al mismo, que hay en este país (me refiero a España, pues yo actualmente resido en Italia), que hacen que difícilmente pueda tomarme algo a la tremenda.

Solo me gustaría puntualizar una cosa al Sr. Pedro de la Rosa. Alguien de su posición y supuesta categoría en el mundo de la Formula Uno debería saber que nunca se sabe lo que hay de cierto o falso en una información y para eso esta la cabeza fría, la serenidad y la templanza a la hora de valorar las cosas. Calificar de buenas a primeras de gilipollez una información de este tipo, creo que ni el mismísimo Eddie Irvine hubiera cometido esa equivocación. El Sr. Pedro de la Rosa hubiera salido muy airoso en cualquier caso con unas declaraciones al estilo... “un supuesto interés de Ferrari lo consideraría como un tremendo halago hacia mi persona y mi trabajo pero en estos momentos estoy concentrado con Jaguar y sacar al equipo adelante y ya habrá tiempo a final de temporada para valorar seriamente cualquier propuesta aunque debo decir que tengo aun un año más de contrato con Jaguar y mi intención es cumplirlo” . Por ejemplo. Así queda como un señor y bien con todo el mundo. Porque... puede que mucha gente se tome esta información como NO cierta, hasta el mismisimo Pedro de la Rosa, pero ¿y si lo es? ¿Sentaría bien en Ferrari que esa información fuera calificada de gilipollez por un piloto pretendido? Me temo que no.

Por lo que me han comentado y he leído a través de internet, en el pasado GP de Imola dijeron algo parecido a lo dicho en este topic, durante la retransmisión de TVC por Francesc Roses. Es de suponer que un medio con infraestructuras y capacidades informativas tan respetables no hayan basado su información estrictamente en lo dicho en este topic. Supongo que la información que me proporcionó mi amigo (periodista italiano, para más señas) está en manos de más gente y que seguramente estará siendo investigada, valorada y estudiada hasta que pueda salir a la luz de forma más “profesional” y con mucha más base e información que lo dicho por mi persona. Yo he aportado la primera información recibida tal cual, pues no soy un profesional de la información ni me debo a ningún medio en concreto ni me importa la profesionalidad de lo dicho por mi, sino simplemente comunicar algo que he creído interesante y que pocas personas en España (al menos eso creo) han tenido acceso o al menos, tan pronto. Yo no dudo que la información de la que he dispuesto, está al alcance de bastante gente que se dedica al mundo de la información del motor, en concreto de la Formula Uno, mas es lógico que no se divulgue algo en los grandes Medios (léase TVC o prensa diversa) sin pruebas o al menos con datos más contundentes de los aportados por mi figura.

Me gustaría desvelar más información o algún nombre, pero por respeto a quien me la proporciona y en vista de lo acontecido, creo que es mejor dejar todo aquí. Fuese cierto o no, desmentir una información sigue siendo muy sencillo. Creo que todo esto ha hecho más mal que bien. Siento si le ha molestado todo esto al Sr Pedro de la Rosa y desde aquí tiene mis excusas. También siento sentirme decepcionado nuevamente con él. Le deseo sinceramente todo el éxito posible en su trabajo, éxito que sinceramente creo que no irá mas allá de su fichaje por Jaguar si no cambia irremisiblemente el signo que está tomando su carrera profesional. No me gustaría ver en P.D.L.R., otro H.H.F. El tiempo da y quita razones.

Mosley

[cibermorcillo]

Mi pregunta es ¿Las declaraciones de PDLR eran en ingles o en castellano? Lo digo porque en TheF1.com donde se supone que Pedro dice "gilipolleces" ponen "fantasías".

¿Es que lo han suavizado en TheF1.com o es que lo han "agilipollado" en otros medios?

- visitad www.thehungersite.com -

[PHILIP]

Yo lo de gilipolleces, solo lo he leido en la prensa deportiva, que digase de paso, es bastante sensacionalista.
Pero de todas formas, si Pedro esta tan seguro de que triunfara en Jaguar, adelante, desde aqui el maximo apoyo.

[homer15]

Estoy de acuerdo contigo, Mosley. Pero pienso que lo de "la gilipollez" esta siendo un simple comentario que lo estamos considerando como algo excesivamente importante. creo que hay que quitarle hierro al asunto.
cuando te estan preguntandote constantemente "es cierto lo de fichar por ferrari?" supongo que en algun momento se pierde la paciencia y se dicen cosas como esa.
una pregunta: si le queda un año y decide marcharse del equipo para ir a otro, la accion de romper el contrato que tenia es legal? o es algo que se sanciona?

[KIT]

MOSLEY como hemos dicho el humor del respetuoso Don Pedro de la Rosa no debía ser, seguramente, el mas idoneo para que le preguntaran eso. Cualquier otro piloto después de la carrera y el fin de semana que sufrió Pedro y Jaguar, hubiese mandado al periodista a freir esparragos FUERA O NO CIERTO.

No creo que en Ferrari se horrorizen por lo de "GILIPOLLEZ" O "FANTASIA" o como queraís llamarlo sobretodo despúes de ver como las gasta Rubens no hace falta recordar el ("dejalo pasar Rubens") y la actitud (HUMANA) que tuvo el brasileño en pista y en la rueda de prensa. Seguro que eso le toco muchísimo mas los cojones a Ferrari.

Sinceramente me gustaría ver a Pedro de Rojo cuando Michael no estuviera porque para ser el criado de él...
Pero lo que sin duda me encantaría, es ver a Pedro con el Jaguar adelantando al Ferrari de Michael.

Creo que ha quedado claro que es un rumor y que como tal hay que tenerlo en cuenta pero no hay que darle mas importancia de la que tiene. Pero MOSLEY también creo que tampoco tenemos que dar mas imporancia de lo que tienen, las declaraciones de Pedro.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡

[RodaM3]

Mosley no creo que con esas declaraciones haya quedado mal. Sin entrar a valorar si la noticia es verdadera o falsa ponte en la situación de Pedro, después del fin de semana que tuvo en imola, clasificarse el último el sabado, no conseguir adelantar al Minardi en carrera, abandonar en la vuelta 30 no creo que lo que más le preocupase era si el año que viene va a estar en Ferrari, en Jaguar, pilotando un Kart o en su casa comiendose un plato de macarrones. Creo que lo que Pedro tiene que hacer es no meterse a valorar lo que, hasta ahora (y no digo que no sea cierto) solo es un rumor, y concentrarse en su trabajo y hacer que Jaguar salga de donde está.