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 Preguntas y más preguntas 2 |
 Dec 16 2001, 02:55 AM
Publicado:
#1
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 554 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.442  |
Entonces Oscar si como tu dices que el problema es el igual "llenado" del piston y que serían necesarias más válvulas de admisión para el llenado de los pistones, ¿por qué no se colocan 3 de admisión y 2 de escape? por que me parece que el reglamento permite el uso de hasta 50 válvulas por motor y sólo se utilizan 40.
Corregirme si no es así. Ah, y por favor no escribir más en el otro topic, que se pierda, y escribir en este otro. "Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla" -------------------- "Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"
NO AL TRASVASE!!! |
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Mensajes en este tema
humbert f1 Preguntas y más preguntas 2 Dec 16 2001, 02:55 AM
alucard Espero que los que no tienen que hablar no hablen.... Dec 16 2001, 04:17 AM ForistaPDLR OK Aucland te propongo que crees un topic nuevo so... Dec 16 2001, 07:06 AM PHILIP Ja, ja, ja, ja, ja...
Ni en una eternidad... Dec 16 2001, 07:17 AM ForistaPDLR Tampoco digo que se ponga a explicarlo todo pero y... Dec 16 2001, 07:25 AM IVANIN Muy bueno, Phillip.
Muy bueno. En fin, que el inv... Dec 17 2001, 08:03 PM OSCAR Según la información sacada de http://pe... Dec 17 2001, 09:52 PM humbert f1 Ayer tuve en problema y no pude entrar.
Gracias O... Dec 18 2001, 12:27 AM cibermorcillo Humbert, el problema de tu frase no es "llena... Dec 18 2001, 01:08 AM humbert f1 Es verdad, cibermorcillo.
Fallo tessnico. Dec 18 2001, 06:31 PM ForistaPDLR Asi se habla cibermorcillo Dec 19 2001, 07:25 PM OSCAR Pues nada, he estado buscando por ahí, y al f... Apr 21 2002, 10:58 PM
humbert f1 Bueno abro este nuevo topic con las mismas pregunt... Dec 16 2001, 02:22 AM   |
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