AAMORTIGUACIONES PARA UN FORFI? Opciones

[FORFI 1.1 CLX]

Saludos a todos, estoy pensando en cambiarle las amortiguaciones a mi forfi 1.1 clx, ya que las que trae de serie son muuuuuy blandas o estan ya gastadas, pero siempre me ha parecido "una barca" el coche al entrar en las curvas, no me gusta que parece q vas a volcar tomando una curva a 50!!

EL objetivo de este topic es que me ayudeis a elegir las amortiguaciones que considereis apropiadas para mi coche, bien si sois poseedores de este o si entendeis del tema. muchas gracias.




Por cierto... TERUEL EXISTE
Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo

[jgarra]

Monroe no?
No sé no tengo ni idea. Espero aprender mucho en este topic.

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De Salzes a Guardamar. De Fraga a Maó. I si és en un Fórmula 1 Molt Millor

[FORFI 1.1 CLX]

monroe sensatrac? las del anuncio de la tele... no se, lo realmente bueno no hace falta anunciarlo tanto ¿no crees?


Por cierto... TERUEL EXISTE
Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo

[KONI]

Hola Forfi, te aconsejo que leas el topic "DISCUSION SOBRE AMORTIGUADORES".
Te voy a contar mi caso: yo le puse a mi toyota Carina unos Koni special, y la verdad que se ha notado la diferencia, el paso por curva ha aumentado mucho y la estabilidad en general.
Veras, en cuanto a la marca Koni hay de dos tipos: Koni special que tienen un compromiso entre confort y agarre, y luego estan los Koni SPORT que son regulables (y mas caros) estos son para emociones fuertes.
Eso si, si eliges el Koni SPORT, ten la precaución de poner el ajuste blando cuando llueve. Si el asfalto esta seco pon ajuste duro (eso tendrias que probar poco a poco hasta dar con un ajuste que te guste).
Otra opción son los Bilstein, pero no se si fabrican para tu coche, seria cuestión de preguntar en algun taller.
Tambien estan los selex, que son regulables, no he tenido la oportunidad de probarlos, pero tienen buena pinta.
Por ultimo ya de puestos ¿Que pal poner unos muelles eibach?, claro que si andas mucho por carreteras con salientes y baches, igual no te interesan porque pegarias los bajos del coche.
Puedes pillarte tambien el catalogo de Donspeed (suele venir a veces con la revista autosport.

Derrapeitor

[FORFI 1.1 CLX]

¿y en cuanto se ponen los koni special de $$$?? porque como tengo que pasar pronto la itv (y creo q mi amortiguacion no la pasara...¿que son esos crujidos en las rotondas? ) querria saber si hay mucha diferencia de precio de los koni special y los de serie. gracias!


Por cierto... TERUEL EXISTE
Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo

[Pottoki]

Forfi, yo te voy a contar lo que yo hice. Tengo un Forfi diesel, y me pasaba lo mismo que a ti. Los amortiguadores eran los de serie pero con mas kilometros que yo que se.

Como mi economia no daba para mucho, le puse unos del tipo "paganosunoquetedamoslosotrostres". Y la verdad, como los viejos estaban tan sobados, los nuevos me parecieron buenos.

Ahora, 20000km despues, me doy cuenta de que no son nada del otro mundo, pero fucionan bien.

Ademas, date cuenta de que el chasis del forfi no es que sea un prodigio de rigidez, y lo mismo empieza a crujir por todos los lados el coche si te pasas con la dureza de la solucion que cojas.

Espero haberte sido de ayuda.

Y ya sabeis, un pis y a la cama.

[FORFI 1.1 CLX]

JOOOOO pero yo quiero saber cuanto valen los kony special.... jeejejeje


Por cierto... TERUEL EXISTE
Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo

[KONI]

Forfi, primero que nada decirte que todo lo que tiene Koni es muy bueno (nada de serie)
lo mas bajo de koni es el koni special y lo mejor el koni sport.
-Para que te hagas a una idea el koni sport para un Fiesta XR2 del 89 sale sobre las 21000 pts el delantero y 20000 el trasero, portanto en total se te pone en unas 80000 pts el cambio, mano de obra aparte. En cuanto al special no te puedo decir precios pero son mas baratos
De todas formas pide presupuesto en un taller, ese sera el verdadero precio a pagar

Derrapeitor

[FORFI 1.1 CLX]

80000 los cuatro... y algo intermedio... es decir... a ver como te lo explico, yo 80000 con 19 años... uffff muy duro... algo mas asequible, de gran relacion calidad/precio ¡¡vamos!! ¡¡estrujaros las neuronas!!


SaludoS





Por cierto... TERUEL EXISTE
Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo

[KONI]

Pregunta por los koni special, a lo mejor te salen por 60000 pts. De todas formas si quieres calidad tienes que pagarla.
PESCADILLA GORDA Y QUE PESE POCO....... ummm mal asunto.

Derrapeitor

[inferno]

Mira, mi papá también tiene un forfi 1.1. Hace poco le cambiamos los amortiguadores en el taller de un amigo. Los koni special, puestos, se le iban a unas 60.000. Pero como el abuelo no está para muchos trotes, le pusimos unos LIP, creo, por unas 45.000 puestos. Van bastante bien. Si necesitas saber la marca, por algún sitio sale mi emilio, y me preguntas, que busco la factura.

[FORFI 1.1 CLX]

45000 ya esta bien, pero a mi lo que me interesa es que sean mas duros q los de serie, q son de broma, y no se cuanto cuestan estos ¿lo sabeis? por cierto el montaje es gratuito? en un tiendas aurgi de esos. gracias! al final el forfi correras mas y mejor q el Jaguar rancio q le dan a Pedro!


Por cierto... TERUEL EXISTE
Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo

[Red Hat]

FORFI, personalmente te recomendaría los KONI SPORT, yo se les puse a mi civic y la verdad es que ha ganado mucho, aunque como tu dices salen un poco caros, de todas formas creo que para tu coche no llegarán a las 60000, cuestión de que lo preguntes.
Otra opción más económica y que también te dará buenas prestaciones son los SELEX, tienen una serie de Sport que sale bien de precio y funcionan muy bien, unas 20000 menos que los KONI. Por debajo de estos, no te esperes mucha cosa, BOGE, MONROE, LIP, etc... no te van a solucionar el problema, quizás BOGE si pero en su gama más alta, lo cual ya se dispara al precio de los SELEX y la verdad precio por precio no hay color.

P.D. Força Pedro!!!

[Red Hat]

Un último consejo, huye de las tiendas Aurgi y similares, yo no te lo recomiendo.

P.D. Força Pedro!!!

[Red Hat]

Se me olvidaba, LIP también tiene la serie SPORT, bastante económicos y salen bastante bien. En cualquier caso pongas los que pongas mejor que los originales seguro.

P.D. Força Pedro!!!

[inferno]

Forfi: los LIP (confirmado que eran esos los que le pusimos a mi padre) son duros, y van fetén. Lo que ya no sé sobre su duración. De todos modos, si puedes hacer un pequeño esfuerzo, ponte unos koni, sport o special. Te durarán más que el coche. ¿Que se ponen blandos?, pues a apretar y listo.

Por cierto (abro el paraguas), si no me equivoco, la única diferencia entre los koni special y sport, aparte del color, es que en los sport la regulación es externa, sin desmontar del coche, y no en todos los casos. Regulables, lo son los dos, y el comportamiento, a igualdad de dureza, el mismo.

Saludos.

[FORFI 1.1 CLX]

joder red, pues siempre lo he llevado al tiendas aurgi cuando ha habido que cambiar piezas tipo filtro aceite q se accede muy mal, pastillas de freno... poner 3º luz freno... y muy bien, me han atendido al momento , buen precio y los chavales que estan alli saben del tema, al menos el que me monto la aiwa sabia cacho!! bueno eso, gracias por vuestras recomendaciones, pero tiendas aurgi es mi proveedor!! jejejeje


Por cierto... TERUEL EXISTE
Viva mi forfi,que se quiten los minardis, que voy yo

[blackadder]

Totalmente de acuerdo con Pottoki. Como poseedor de un Forfi L del 79, mi experiencia es que culaquier cosa nueva o seminueva que le pongas es mejor.

¿Tiendas aurgi? Mi mejor proveedor son los desguaces. Aunque para unos amortiguadores no sea lo más indicado, quien sabe, a veces uno se encuentra con piezas en perfecto estado.

Un saludo

[antiguarrows]

Hace algunos años yo compraba los amortiguadores de mi "glorioso tigre" (124 3 volumenes)en los desguaces.
Tenia cuidado, eso sí, de comprar piezas de vehiculos recien siniestrados y con muy poquitos kilometros.
Con respecto a tiendas Aurgi, creo que para un cambio de aceite y poco mas, como el servicio oficial nada.
A mi me duran mas los coches ahora, no sé si por cuidarlos mas o por ir al servicio oficial pero eso es como la renta, no la hace igual un funcionario de la inspeccion de hacienda que un banquero.
El funcionario de la inspeccion sabe mas trucos y paga menos impuestos.