Pedro de la Rosa probador de Ferrari Opciones

[AC99]

Yo estoy muy contento por Pedro, y porque se confirma que su fichaje es parte de la remodelación interna que siguen haciendo en Ferrari, con un papel claro e importante.

Pero dicho esto, el día que pilote en los test hará lo que le pida el equipo, lo que necesite el equipo, que puede ser cualquier cosa -neumáticos, cargas de gasolina, configuraciones aerodinámicas o lo que sea- , y eso no tiene nada que ver con lucirse o demostrar algo. Pedro es un profesional, y si le ponen a pasar por la recta a velocidad constante, con neumáticos en las lonas y lleno de gasolina para ver como se comporta el alerón trasero en esas circunstancias, pues lo hará, con tiempos malos.

Saludos y a disfrutar!!!

[pacc]

Nadie a pensado, que Alonso puede estar lesionado, lo que comenta ferrari es que se esta preparando Físicamente, pero me extraña mucho que el primer día de estreno del cocho no estén sus pilotos titulares, hay más días de test para que participe Pedro, ¿no os parece extraño, teniendo más jornadas de test?

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-primeros-tests

[_Erredege_]

AAAUUUUUUMMMMMMMMMMM........

Veo a Pedro de rojo probando en los test de pretemporada....

AAAUUUUUUMMMMMMMMMMM........

Veo a Maldonado y Gosjean endiñando a Massa en el GP previo al de España y Pedro de titular.....

Venga, va, que apago la bola de cristal

Bueno, de momento llevo el 50% acertado

[Elnombredelarosa...]

Nadie a pensado, que Alonso puede estar lesionado, lo que comenta ferrari es que se esta preparando Físicamente, pero me extraña mucho que el primer día de estreno del cocho no estén sus pilotos titulares, hay más días de test para que participe Pedro, ¿no os parece extraño, teniendo más jornadas de test?

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-primeros-tests

No se si lo has visto compitiendo en Karts, creo que es una estrategia de equipo tres para Massa uno para Pedro y en los siguientes tres para Alonso y uno para Pedro, lo mas normal es 2 y 2 al variar los dias si en los siguientes tests hacen 2 y 2 Alonso/Massa o 3 y 1 Alonso/Massa parecera que el piloto numero uno es Massa.

Aunque viendo el link que has pasado pone 3 y 1 Alonso/Massa.

[locodesk]

Hace uan semana era muy pesimista, pero cada vez me animo mas y pienso que podre volver al piloto y deportista al que mas admiro de nuevo en un F1 compitiendo

[BT 52]

Si por eso no vamos a discutir pensamos lo mismo, solo que Massa estara en Jerez y Alonso no.

Pero el que se lesione, que sea para seis meses y en el último test...

[monza2001]

Yo iría llamando a Montoya para que organice un campeonato de tenis junto a Massa

[_Erredege_]

Dudo mucho, por no decir que no me creo, que Alonso esté lesionado.
Ayer mismo colgó una foto jugando un partido de futbol sala, despues de dos horas de gimnasio, porque llovía, sino hubiera hecho bici o algo al aire libre.

[monza2001]

Dudo mucho, por no decir que no me creo, que Alonso esté lesionado.
Ayer mismo colgó una foto jugando un partido de futbol sala, despues de dos horas de gimnasio, porque llovía, sino hubiera hecho bici o algo al aire libre.

Que se juegue a futbol sala y que se haga gimnasio no tiene porque singnificar que no este lesionado. Es más yo ya lo he hecho en una fase de recuperación de una lesión.

Pero vamos yo también dudo mucho que este lesionado. Me recuerda a la época de Schumi en Ferrari en la que todos los marrones se los comían al inicio Badoer y Bertolini.

[MisilRojo]

Confían en Pedro como para hacer algo "extraordinario", es decir, darle una jornada de tests a Pedro. Esto no es la normal (fijaros en las alineaciones de las escuderías para esta primera semana), pero creo que no tiene que ver con una lesión.

Como ya comenté creo que será una mezcla de factores entre las que desde luego está el hecho de que Pedro pueda tener un día al volante de Ferrari para poder aportar lo que ha venido (probablemente este día esté firmado por contrato) y que además, ¿quién sabe?, puede ser decisivo para el futuro si Pedro tiene que hacer una sustitución de uno de los titulares.

[RockyBalboa]

Algo raro pasa en Ferrari... Alonso es el piloto número 1 y no pilota el día del estreno del monoplaza... Quién mejor que él para decir si está o no contento con el trabajo hecho en el nuevo coche... y más recién parido del horno. Massa es el segundo piloto y prueba el primer día? Y si el primer día por errores de juventud el coche da problemas? No sería mejor que probase Pedro el primer día? Quieras que no es el probador, por lo que si ese día sale mal no se pierde un test un piloto titular como Massa...

No sé, hay algo que no me cuadra...

[murra]

Algo raro pasa en Ferrari... Alonso es el piloto número 1 y no pilota el día del estreno del monoplaza... Quién mejor que él para decir si está o no contento con el trabajo hecho en el nuevo coche... y más recién parido del horno. Massa es el segundo piloto y prueba el primer día? Y si el primer día por errores de juventud el coche da problemas? No sería mejor que probase Pedro el primer día? Quieras que no es el probador, por lo que si ese día sale mal no se pierde un test un piloto titular como Massa...

No sé, hay algo que no me cuadra...

Pues yo no le veo demasiado misterio. Si no recuerdo mal el año pasado también probó Massa antes que Alonso.

Precisamente creo que prueban en este orden porque es más normal que aparezcan problemas de fiabilidad en los primeros dias. Es posible que Massa pase largos ratos dentro del box mientras trabajan los mecánicos, mientras que Pedro y Fernando ya hagan jornadas mas largas.... resumiendo, que el trabajo más rutinario y de checklist lo hará Massa, y los dos españoles ya piloten más centrados en el desarrollo en sí.

Respecto al status de Alonso como nº1 de Ferrari, me da a mí que Fernando no esta muy preocupado por Massa

[monza2001]

Los primeros test hasta hace nada se los comían los testers, y algunos de los más paquetones además.

Para mí no tiene mucho misterio siendo además Jerez. Si fuese el circuit podría estar algo moscatel pero es qque ni aún así.

[KIT]

Pues me TRAGO MIS PALABRAS FELIZMENTE... es genial que incluso Pedro pueda cambiar la mentalidad de los "testers en Ferrari"... Yo no tengo duda que realmente han fichado a Pedro para algo más que como alguno apuntaba... "hacer de florero"... y con mi frase me refiero al rol que muchos le daban de rodshows, relaciones públicas, sustituir a Alonso en eventos públicos... eso estará muy bien para algunos, o ya le estará bien a Gené mientras sigue en el circo y comparte Le mans... pero leñe, para Pedro NO, a sabiendas de como es el NO podía creerme que tragara con tal rol y como yo comentaba me parecía arrojar la toalla...

Tras el pobre anuncio de Ferrari, la tradición de la escudería en relación a los testers y el rol que algunos le daban jooder a me en particular me tiraron mi privada y subjetiva visión de Pedro por los suelos... suerte que parece que no es así la cosa y S� O S� Pedro tenía que haber fichado por algo más y Ferrari tena que ver ALGO M�S en Pedro.. es que de lo contrario sería como tirar por el retrete 1000 billetes de 500 eur por segundo!

No entro en el rollo de las lesiones... simplemente y seguramente es un "muleto" de los cambios definitivos para otros test y para encaminar la cosa le habrán dicho a Pedro que pruebe y pruebe y pruebe y lo que pruebe se lo llevarán al simulador para que vuelva a probar y a descartar y afinar al máximo el monoplaza... se nos olvida de lo importantísimos y absolutamente necesarios que son los test ... lo sabemos de sobras, el que ande despistado y necesite 4 carreras para ponerse al día ... a ese se lo funden!

Lesiones... jooder una vez empezado el mundial que Massa clasifique del 14 para abajo o que a ambos les pille diarrea aguda durante el tiempo más largo posible (que así fijo que compite Pedro) o si me apuras que se alternen en incontinencias durante TODO el campeonato

Increible lo de Pedro dudo que alguien en la historia de la F1 haya catado tantos monoplazas y ya no digamos del nivel de un McLaren o un Ferrari.

Genial!!! ... este S� es el trabajo de un piloto de F1 sin volante (circunstancialmente) Y NO el de firmar autógrafos posar para fotos, pasear a pijos, ni hacer de secretaria de nadie!!!

Bien por Pedro!... aunque ya podían haberle dado esos galones desde el minuto cero y de forma oficial! ... ya sabemos que nadie es pefecto... y menos en Ferrari JAJAJAJA! coñe... por eso está ahí Pedro!!!

Lo dicho que ... Ã?AM Ã?AN Ã?AM... que ricas mis palabras!!!

PD: Ahora sí Pedro... ahora Sí!!!!.... F�NDELOS!!!!

[accitano]

Una jornada de test para Pedro era lo mínimo o lo esperable. Lo que empezaría a ser mucho más interesante es que Ferrari considerase darle mas protagonismo en la segunda semana de test, en montmeló, y ya no digamos en la tercera y última.

Está claro que si Pedro ha llegado a Ferrari a darle un fuerte impulso al simulador, entre otras cosas, necesita probar el modelo real en pista. Y los test de Jerez, los primeros de pretemporada, se prestan mucho a ello ya que tienen mucho de shakedown y comprensión/adaptacion a los neumáticos y no se prueban tantas piezas como pueda ocurrir en Barcelona, con el inicio del mundial mas próximo.

[nayl]

Lo que más va a molar es que Pedro estará en Jerez desde el primer dia, pegado al culo de Massa, jejejeje el brasileño no estará muuu relajao...

[XhuaN]

Pues yo creo que simplemente se confirma lo que alguien del foro comento.

Un desarrollador del simulador necesita una toma de contacto con el coche real. Una vez que termine ese dia estará viviendo en el simulador hasta más ver. Alonso tiene más días de vacaciones y pilotara los más importantes (en circuito del campeonato).


...

Mi opinion personal es que Ferrari ha ido a por Pedro básicamente por el tema del simulador, pero también creo que Pedro habrá jugado sus cartas y habrá hecho lo posible por ser elegido como tercer piloto y reserva (por la anteriormente mencionado).



Y añado otro punto. El trabajo en simulador actualmente es básico para mejorar el coche dada la falta de test, pero para que ello funcione el simulador ha de estar perfectamente calibrado con respecto a la realidad del monoplaza, por lo que Pedro tendrá que probar alguna vez con el F1 de verdad y así comprobar que el comportamiento del simulador y del monoplaza es calcada.

Pedro de la Rosa se pondrá por primera vez a mandos del Ferrari el 8 de febrero en los entrenamientos iniciales de pretemporada que la Scuderia desarrollará en Jerez.

El piloto ha estado hoy en Maranello ajustando su asiento para el nuevo coche y ha asistido a varias reuniones con los ingenieros de Ferrari para definir su programa en el simulador, que centrará gran parte de su trabajo. Esto significa que el día que rodará en Jerez será muy importante "al permitir que el piloto y el equipo trabajen específicamente en la correlación entre la experiencia real y la virtual".

[Pdr_cadiz]

yo lo veo algo normal no veo ningun misterio el piloto principal es Alonso así que veo normal que el haga los test de un circuito de la F1 que va saber mejor como va el monoplaza y como puede rendir y dejar a massa los test de jerez que no es un circuito del mundial.

Massa y Pedro los prueban primero para saber los fallos que tiene el monoplaza y demas y Alonso lo pone a punto.

[lemec]

en los últimos dos años sólo ha conducido para HRT, y desde luego no es lo mismo llevar al límite un HRT que un Ferrari.

Desde luego que no ... sin duda es mucho mas facil llevar el Ferrata

[Nivola]

Pues señores...llamadme optimista, pero no se... algo me dice... tengo la sensacion.... de que es posible que Pedro se suba al coche mas de una jornada de test.

No me baso en nada demostrable... es una intuicion...pero no lo pienso "a tontas y a bobas" y sólo desde el fanatismo... Lo pienso encontrando cierta lógica posible.

Pienso que Pedro, en esas labores de test es uno de los mejores pilotos de la parrilla (es mas, dudo que haya entre los actuales alguien mas capacitado para esos trabajos)... y esto no es una conjetura... tiene mil años de experiencia en esa labor, y que leches... que se le da bien eso (aparte de otras cosas)...

Con esto quiero decir que tal vez... tal vez... puede ser que si esa jornada programada le es propicia (y no estoy hablando de tiempazos de relumbron ni bobadas), sino de trabajo puro y duro, de método, de modos de hacerlo, de asimilacion y transmision de "know how"... si la cosa le va bien y no tiene mala suerte (contratiempos, etc), tal vez a alguno de los del muro le empiece a picar la dudilla...

Pedro tiene en esto mas tablas que el barco de Chanquete... y sin duda tiene "truquillos" y experiencia para dar ese plus (pensadlo, es como cualquiera de nosotros en nuestro curro diario... cualquiera que llevemos 10 o 15 años mas que otro compañero en nuestro puesto, probablemente tenemos nuestras mañas y demás para avanzar/faciltar esas rutinas y demas, ese grado de experiencia que nuestro compañero aun no tiene...y en ese sentido, Pedro es el P. amo de la parrilla)... por eso no veo extraño que alguien de los mandamases del muro puedan pensar "joer... con este tio se avanza mucho curro... y en muy poco tiempo...sabe lo que hace" (ya digo que esto aparte de su calidad contrastada)

Y por eso digo que tal vez... tal vez, alguien piense que no sea descabellado explotar esas ventajas... No digo "robar" sesiones (tan escasas) a un piloto titular.... pero quién sabe si no pueden llegar a "actualizar" calendario con alguna decisión tipo "para la XXX jornada de test, Ferrari podría hacer un pequeño cambio de planes sacando a rodar a Massa por la mañana y a Pedro por la tarde, en vez del brasileño todo el dia" (por decir un ejemplo).

Ya digo que es una intuicion, pero ojito, pues no lo pienso tan descabellado.... y estoy seguro de que a poco que Pedro "se muestre" en esa unica jornada... al menos su asiento del monoplaza "va a viajar" en los camiones de la Scuderia a todas las jornadas de test... por si las moscas...
Atentos.