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> PREVIO/CARRERA G.P. INGLATERRA 2012
Pdr_cadiz
mensaje Jul 7 2012, 12:14 PM
Publicado: #61


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En los clasificatorios de las motos la pista peor que en Silverstone y rodando espero que si mñana llueve a la minima no salga el Safety car si no para que estan los extremos.
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JOSEDECORA171
mensaje Jul 7 2012, 12:21 PM
Publicado: #62


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CITA(Pdr_cadiz @ Jul 7 2012, 01:14 PM) *
En los clasificatorios de las motos la pista peor que en Silverstone y rodando espero que si mñana llueve a la minima no salga el Safety car si no para que estan los extremos.

Me has leido la mente....lo de las motos no hacen tanta mariconada y eso que van en dos ruedas.
Esto cada dia es mas " automatico"
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JOSEDECORA171
mensaje Jul 7 2012, 12:41 PM
Publicado: #63


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Esta lloviendo....
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El nombre de la ...
mensaje Jul 7 2012, 01:02 PM
Publicado: #64


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CITA(LOGANF1 @ Jul 7 2012, 12:26 PM) *
Hoy algo me ha dejado medio mosqui...a ver que os parece...

tras tanto tiempo sin problemas de fiabilidad del motor cosworth en unos libres, de repente el Marussia de Pic se ha parado 2 veces en pista de manera un tanto extraña...y digo yo...tendrá algo que ver con la repentina aceleración del otro día en el accidente de María, será un problema de centralita?...es que el hecho de que las dos cosas estén tan cercanas me mosquea bastante, y en el equipo Marussia son especialistas en problemas de fiabilidad extraños (alerones que se desprende, depositos más pequeños...?

sé que es un poco acrriesgado decir esto, pero permitdime este pensamiento en voz alta...


lo dicho, medio msoqui me ha dejado...


Es tema bastante delicado, el accidente de Maria fue un cumulo de desgracias, no se hasta que punto era visible la rampa desde esa posicion.

Si la rampa la miras desde una poscion mas baja o mas alta puedes ver parte de la plataforma si la ves de canto no y con la sorpresa de la aceleracion mas el poco tiempo de reaccion, no se es posible que este equivocado pero creo que no vio la rampa.

Creo que la culpa es del equipo por dejar el camion tan cerca con la rampa en esa altura, se que ahora es muy facil decirlo pero es que me parece una negligencia.
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zinotz_pdlr
mensaje Jul 7 2012, 01:11 PM
Publicado: #65


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Pues por ahora fuera del 107%


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zinotz_pdlr
mensaje Jul 7 2012, 01:14 PM
Publicado: #66


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Buena vuelta de Pedro


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PDLRosa
mensaje Jul 7 2012, 01:16 PM
Publicado: #67


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En box... supongo que para poner intermedias nuevas.


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Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor.
Juan Manuel Fangio (1911-1995), piloto de Fórmula 1.

Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo.
Albert Einstein (1879-1955) Científico estadounidense de origen alemán.


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JOSEDECORA171
mensaje Jul 7 2012, 01:25 PM
Publicado: #68


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Bueno , nos comemos a un Maruja y 9-0 con Karty.
No habia que volverse locos....eso para mañana.
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PDLRosa
mensaje Jul 7 2012, 01:26 PM
Publicado: #69


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CITA(JOSEDECORA171 @ Jul 7 2012, 02:25 PM) *
Bueno , nos comemos a un Maruja y 9-0 con Karty.
No habia que volverse locos....eso para mañana.

Por ahora, junto con Alonso, el único que le ha ganado siempre a su compañero en clasificaciones.


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monza2001
mensaje Jul 7 2012, 01:28 PM
Publicado: #70


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Joer Button ha perdido completamente el norte.


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monza2001
mensaje Jul 7 2012, 01:28 PM
Publicado: #71


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Bien A3, bien. Os habeis cepillado minuto y medio de Q2.


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PDLRosa
mensaje Jul 7 2012, 01:34 PM
Publicado: #72


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Lo que faltaba... como pongan bandera roja... entonces espero que mañana no llueva, sino, vaya suplicio de carrera todo el rato al ritmo de Safety Car.


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monza2001
mensaje Jul 7 2012, 01:34 PM
Publicado: #73


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Sacamos el yate?


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monza2001
mensaje Jul 7 2012, 01:38 PM
Publicado: #74


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De verdad MENUDA MIERDA son los Pirelli de agua.


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PDLRosa
mensaje Jul 7 2012, 01:40 PM
Publicado: #75


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CITA(PDLRosa @ Jul 7 2012, 02:34 PM) *
Lo que faltaba... como pongan bandera roja... entonces espero que mañana no llueva, sino, vaya suplicio de carrera todo el rato al ritmo de Safety Car.


Lo dicho... vaya leches... Lobato deseando que se pusiera bandera Roja porque Alonso estaba fuera... si fuera al revés (editado) veríamos...

Como comentaban ayer en los entrenos, por twiter... si los San Fermines fueran como la Fórmula1 entonces cada vez que se cayera un toro se sacaba el Safety Car.

Sigo pensando que estas situaciones son vergonzosas... en este caso ha sido el fallo de Ferrari, que salieron con intermedias, y si tienen que pagar por ello (aunque nos joda) pues pagas por fallar con el neumático elegido.

Si tienen que ir más lentos que vayan más lentos, o que suban el coche más, para que el fondo plano no realice el Agua Planning (o como se escriba).

Esto es penoso.

Un saludo.


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ABCV
mensaje Jul 7 2012, 01:40 PM
Publicado: #76


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Ale, bandera roja y Gené quejándose en la retransmisión (como muchos otros pilotos). Sí, ya sé que es muy cómodo conducir en seco, pero si no quieren conducir en condiciones difíciles que se hubieran hecho administrativos para currar en una oficina. Como extraño los tiempos de Senna, Prost, Lauda,etc donde no sacabas el safety o bandera roja por la lluvia y donde se veían las manos de verdad.


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Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

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jonrodriguez
mensaje Jul 7 2012, 01:43 PM
Publicado: #77


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Yo el lunes le voy a decir a mi jefe que los días de lluvia trabajo desde casa, no vaya ser que me moje o me resbale con un charco


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ABCV
mensaje Jul 7 2012, 01:45 PM
Publicado: #78


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CITA(jonrodriguez @ Jul 7 2012, 01:43 PM) *
Yo el lunes le voy a decir a mi jefe que los días de lluvia trabajo desde casa, no vaya ser que me moje o me resbale con un charco

Y que Gené y Fernando te de su testimonio wink.gif


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Ainsman
mensaje Jul 7 2012, 01:45 PM
Publicado: #79


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Si estamos sacando banderas rojas en la Q2, no me quiero ni imaginar lo que mañana tendremos...

Si sales con intermedios y resulta que la pista está para lluvia extrema, te fastidias, bajas el ritmo y te acomodas para ver la Q3 desde el sillón.

Al final, todo lo que no sean 25 grados de temperatura (con un 40% de humedad) y 36 grados en pista será motivo de suspensión o SC.

¡Ah! Los presentadores de Sky con la estrella de María en los micros... Los nuestros con reportajes estúpidos.
Mención especial para el de TV3, con el audio del accidente que ha sido ridículo, primero por no ajustarse a la realidad y segundo, por llegar como tres días tarde.
Cuanto ha facilitado el trabajo las redes sociales a algunos periodistas.


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LOGANF1
mensaje Jul 7 2012, 01:48 PM
Publicado: #80


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Hombre. no seais más papistas que el papa...la pista estaba inconducible. Llega un momento en que los coches no se mantienen sobre lo gris y no es necesario a que se estampanen los 17 que quedaban para ver si era neecsario parar la carrera.

Dicho eso, es cierto que ahora se paran las carreras con demasiada facilidad, pero si tenemos en cuenta que a la FIA se la han puesto en entredicho por no mirar por la seguridad en los tests, estaba claro que hoy no se iban a arriesgar a que ocurriera una nueva desagracia por algo que estaba más directamente en su mano evitar...

PD: Eso sí, la misma determinación que tienen con la seguridad en las carreras, que la tengan con los tests privados de los equipos enviando un observador. Dicho yo que tampoco salen tan caros teniendo en cuenta lo que recaudan con ls multas de las carreras... dry.gif


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"Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos"
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