HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[knightbcn]

Por cierto se me han saltado las lágrimas al ver el video
La Pegata de KH-7 vista desde atrás llama mucho la atención. Si parais el video en el 2.52 se puede apreciar toda la parte trasera, muy limpia y se ve todo el difusor.

[XhuaN]

Por cierto se me han saltado las lágrimas al ver el video
La Pegata de KH-7 vista desde atrás llama mucho la atención. Si parais el video en el 2.52 se puede apreciar toda la parte trasera, muy limpia y se ve todo el difusor.

Pues el difusor no parece pequeño precisamente................

[XaviP]

Y en el minuto 2:18 Pedro contentíííííííísimo!

[danhrt]

Bueno ya tenemos coche y dos pilotos súper motivados jejeje, yo creo que el siguiente paso es mejorar cada poquito y sin ninguna duda que empiezen en el alerón delantero Xd, por lo demás espero que el coche sea entre 7-9 décimas mas rápido que el F111, lo restante (colores, sonidos del motor....ME LA P...!!! )

[Poder del Arosa]

El vídeo de ayer, de cuando se están haciendo las fotos, arrancan el motor, se abrazan, etc......mola (3 minutos y pico pero 700mb)

Descarga: http://t.co/50qBvmqj

VIA Samuel Cerrato @SamuCer
HRT si grabó las imágenes del #F112 en pista.

Muchas gracias por el vídeo.
Me he quedado con muchas cosas, y una de ellas es el hecho de que María Serrat llama Sebastiá por varias veces a Salvador Servia.
Me ha dado mucha pena. La verdad es que todo lo relacionado con la comunicación en HRT es de PENA. Como diría un castizo, TARDE Y MAL.

Como profesional del periodismo deportivo con más de 13 años de experiencia a mis espaldas, he de decir que con María Serrat se ha cumplido a rajatabla el principio de Peter.
Para el que no lo conozca, tal principio dice: Toda persona va subiendo en la escala social hasta que alcanza su grado de incompetencia.
El simple hecho de ser bilingüe español-inglés no vale para ser la encargada de comunicación de un equipo de HRT.
Debe ser condición impresicindible, pero hay que tener algo más. Algo más no, MUCHO M�S.

Me da pena ver como en twitter compañeros de profesión contrastados se mofan día sí y día también de ella y, lo que es más grave, de la comunicación que se dispensa desde HRT.

Con el tiempo espero dos cosas:
1. Q María se asiente y se empape de los que realmente saben de esto y le cojna el timing a la comunicación en F1 (es, sin duda, lo más importante en este negocio), cosa q, por otro lado, dudo bastante.
2. el equipo se de cuenta de esta circunstancia y nombre un equipo de comunicación como tiene q ser con gente que sepa manejar tanto la comunicación como los tiempos y también los medios.

[AC99]

Desde la subjetividad, ya que no tenemos ningún dato objetivo del rendimiento, el coche me parece espantoso y cutre. La combinación de colores de verdad que me ha dejado perplejo, tiene que tener algún sentido que se me escapa, y encima lo de Tata en azul. En fin. Las líneas del monoplaza me parece espantosas desde el cockpit en adelante, y bastante bonitas hacia atrás.

Ojalá funcione en la pista que es lo que hace falta.

Saludos!

[MAL_]

Muchas gracias por el vídeo.
Me he quedado con muchas cosas, y una de ellas es el hecho de que María Serrat llama Sebastiá por varias veces a Salvador Servia.
Me ha dado mucha pena. La verdad es que todo lo relacionado con la comunicación en HRT es de PENA. Como diría un castizo, TARDE Y MAL.

Como profesional del periodismo deportivo con más de 13 años de experiencia a mis espaldas, he de decir que con María Serrat se ha cumplido a rajatabla el principio de Peter.
Para el que no lo conozca, tal principio dice: Toda persona va subiendo en la escala social hasta que alcanza su grado de incompetencia.
El simple hecho de ser bilingüe español-inglés no vale para ser la encargada de comunicación de un equipo de HRT.
Debe ser condición impresicindible, pero hay que tener algo más. Algo más no, MUCHO M�S.

Me da pena ver como en twitter compañeros de profesión contrastados se mofan día sí y día también de ella y, lo que es más grave, de la comunicación que se dispensa desde HRT.

Con el tiempo espero dos cosas:
1. Q María se asiente y se empape de los que realmente saben de esto y le cojna el timing a la comunicación en F1 (es, sin duda, lo más importante en este negocio), cosa q, por otro lado, dudo bastante.
2. el equipo se de cuenta de esta circunstancia y nombre un equipo de comunicación como tiene q ser con gente que sepa manejar tanto la comunicación como los tiempos y también los medios.

Y en la nota de su web pone Salvaror Servià
http://www.hrtf1team.com/es/noticias/el-f1...elo-BmgMjC.html

[MisilRojo]

Muchas gracias por el vídeo.
Me he quedado con muchas cosas, y una de ellas es el hecho de que María Serrat llama Sebastiá por varias veces a Salvador Servia.
Me ha dado mucha pena. La verdad es que todo lo relacionado con la comunicación en HRT es de PENA. Como diría un castizo, TARDE Y MAL.

Como profesional del periodismo deportivo con más de 13 años de experiencia a mis espaldas, he de decir que con María Serrat se ha cumplido a rajatabla el principio de Peter.
Para el que no lo conozca, tal principio dice: Toda persona va subiendo en la escala social hasta que alcanza su grado de incompetencia.
El simple hecho de ser bilingüe español-inglés no vale para ser la encargada de comunicación de un equipo de HRT.
Debe ser condición impresicindible, pero hay que tener algo más. Algo más no, MUCHO M�S.

Me da pena ver como en twitter compañeros de profesión contrastados se mofan día sí y día también de ella y, lo que es más grave, de la comunicación que se dispensa desde HRT.

Con el tiempo espero dos cosas:
1. Q María se asiente y se empape de los que realmente saben de esto y le cojna el timing a la comunicación en F1 (es, sin duda, lo más importante en este negocio), cosa q, por otro lado, dudo bastante.
2. el equipo se de cuenta de esta circunstancia y nombre un equipo de comunicación como tiene q ser con gente que sepa manejar tanto la comunicación como los tiempos y también los medios.

Estoy de acuerdo, quizás no con el tono, pero sí con el fondo. La comunicación en HRT es muy mejorable. El día de ayer les puso contra las cuerdas, y la gestión fue deficiente.

[johinder]

Muchas gracias por compartir el vídeo, me ha hecho mucha ilusión.

Me ha emocionado un gesto de LPS a ver salir coche del box como frotándose un ojo (alguna lagrimita?). La verdad es que aunque lejos de lo esperado (aunque tb por aquí el grado de ilusión casi siempre es altísimo), la temporada se presenta muy ilusionante.

Nota: sigo diciendo que ese no será el alerón delantero...no es cuestión de saber o no saber, lo digo en base a comparar con otros equipos o con el RB5, al que se parece bastante.

Un saludo y ánimo a todos!

[x2fer]

El simple hecho de ser bilingüe español-inglés no vale para ser la encargada de comunicación de un equipo de HRT.
Debe ser condición impresicindible, pero hay que tener algo más. Algo más no, MUCHO M�S.

Según dice ella misma...

Maria Serrat ‏ @maria_serrat

Cerrar

@xavigazquez parlo català, castellà, anglès, francès, italià... segons em surt Però una foto val més que mil paraules

... pero todavía no han cambiado la foto del F112....

[KIT]

Muchas gracias por compartir el vídeo, me ha hecho mucha ilusión.

Nota: sigo diciendo que ese no será el alerón delantero...no es cuestión de saber o no saber, lo digo en base a comparar con otros equipos o con el RB5, al que se parece bastante.

Ya lo comenté ayer... ser le ve más curro al alerón delantero del F111 de Jerez que al F112 de Montmeló... estoy de acuerdo en que la sofisticación no implica que tenga que ser eficiente... pero la simplicidad es extrema y las formas, de antaño.

Sobre el video... no se si todas las vueltas fueron así... lástima que no tengamos imágenes de varias, pero me da como si Narain da una vuelta al trazado corto del "Circuit" ... para entendernos el que utiliza la DTM, tambien así averiguariamos si en esas 10 vueltas se paraba y punto o si en algun momento se inententó hacer "algo"... la primera vuelta es a muy bajas vueltas como es normal (Sea o no filming day)

[lemec]

Me da pena ver como en twitter compañeros de profesión contrastados se mofan día sí y día también de ella y, lo que es más grave, de la comunicación que se dispensa desde HRT.

Bueno ... la mofa no siempre es consecuencia de los defectos de la victima, en demasiadas ocasiones lo es de los de los verdugos.

[Sr joshua]

Muchas gracias por compartir el vídeo, me ha hecho mucha ilusión.

Me ha emocionado un gesto de LPS a ver salir coche del box como frotándose un ojo (alguna lagrimita?). La verdad es que aunque lejos de lo esperado (aunque tb por aquí el grado de ilusión casi siempre es altísimo), la temporada se presenta muy ilusionante.

Nota: sigo diciendo que ese no será el alerón delantero...no es cuestión de saber o no saber, lo digo en base a comparar con otros equipos o con el RB5, al que se parece bastante.

Un saludo y ánimo a todos!

¿Y las ojeras de todos los mecánicos?, ¿nadie se ha dado cuenta?, anda que no han tenido que currar ni nada.

[Lance]

Repesco unas declaraciones de Toni Cuquerella de Octubre del 2011.

"Normalmente todos los equipos sacamos un coche que es el launch car, que es el coche que sacamos el primer test y luego viene el coche de la primera carrera, que trae modificaciones porque pasa un mes, y en un mes han ido saliendo cosas, llegando piezas de fabricación, del túnel del viento han ido sacando algunas piezas también, algunos diseños, así que nosotros estamos ahora definiendo lo que será el launch car, y esperamos que luego dé otro pequeño salto también para el primer coche de la primera carrera"

[pmpalao]

Ahora con la comunicación...... no se que esperáis.... incluso creo que dicen demasiadas cosas a veces, cosas por las que luego encima se les critica.

Dijeron (confirmaron) que ayer que iban a estar en Barcelona Y ESTUVIERON , que quereis?? que os informen a cada segundo que están haciendo????

Otros equipos no comentan ni la mitad y nadie despotrica contra ellos....... Virgin (por ejemplo no por comparar) nos enteramos de la filmación cuando ya estaba echa... (si no es así que alguien lo diga)

Con esto no digo que sea perfecta pero de eso a lo que se dice............ A mi personalmente no me parece ni buena ni mala si no normal.....pero es que la habeis puesto por los suelos....

Yo de verdad le dejaba el equipo a todos los jefes de equipo que hay en españa, hay para montar diecisete equipos.....que pais señor........

[murra]

Bueno ... la mofa no siempre es consecuencia de los defectos de la victima, en demasiadas ocasiones lo es de los de los verdugos.

+10000000000

Defectos que suelen estar encabezados por la envidia y la soberbia

[monza2001]

Ahora con la comunicación...... no se que esperáis.... incluso creo que dicen demasiadas cosas a veces, cosas por las que luego encima se les critica.

Dijeron (confirmaron) que ayer que iban a estar en Barcelona Y ESTUVIERON , que quereis?? que os informen a cada segundo que están haciendo????

Otros equipos no comentan ni la mitad y nadie despotrica contra ellos....... Virgin (por ejemplo no por comparar) nos enteramos de la filmación cuando ya estaba echa... (si no es así que alguien lo diga)

Con esto no digo que sea perfecta pero de eso a lo que se dice............ A mi personalmente no me parece ni buena ni mala si no normal.....pero es que la habeis puesto por los suelos....

Yo de verdad le dejaba el equipo a todos los jefes de equipo que hay en españa, hay para montar diecisete equipos.....que pais señor........

No seamos más papistas que el Papa. Lo de ayer no es estar en Barcelona por mucho que se quiera camuflar. El objetivo era estar en los test y NO estuvieron.

Sacar lo que hacen o no hacen los demás equipos para intentar 'justificar' lo que no se hace bien en HRT no cuela.

Y por mucho que no se quiera ver lo de ayer no es otra cosa que una chapuza.

[pca]

Al ver el vídeo tengo la sensación, por la reacción, los gestos que han tenido al salir el monoplaza a rodar, de ser un equipo muy familiar y solidario. Me ha gustado esto.

[Mike]

Después de pasar unos días de auténtico ridículo por parte de HRT, creo que debemos ser optimistas, no creo que podamos ir a peor a nivel organizativo.

Otra cosa es el monoplaza, hasta que no lo veamos en la Q y en carrera si hay suerte, no podremos saber si han conseguido avanzar respecto al año pasado o vamos a peor.

Ojalá tengamos más suerte con el coche porque Pedro no se merece otro engaño.

[Lance]

Conviene re-leer las declaraciones de Cuquerella en el mes de Octubre, aclara muchas cosas q nos preguntamos hoy.

Sacado del blog del amigo LOGANF1

http://loganf1.blogspot.com/2011/10/hrt-y-...plaza-2012.html