HRT. Temporada 2012 Votos Opciones

[ROCKY33]

y vuelvo al tema Cepsa: que noooo, que nooooo, que Cepsa no tiene nada que ver, que es de los árabes!!!

[tenista]

y vuelvo al tema Cepsa: que noooo, que nooooo, que Cepsa no tiene nada que ver, que es de los árabes!!!

Creo que dos españoles, dicho por los jefazos, no es muy viable. Ademas, ya tenemos al mejor de todos ellos

[Ogmios]

A ver, resumiendo... descartamos a Barrichello, a Sutil y a Petrov (adios a la experiencia y al maletín mas gordo que había en juego), a Jaime y a Clós (porque son españoles y no van a poner a 2 españoles)... quien nos queda:

1. Giedo Van der Garde
2. Vitantonio Liuzzi
3. Narain Karthikeyan
4. Jerome d'Ambrosio

me dejo alguno? Si no es así, creo que el segundo asiento va a ser para Giedo (que trae dinero y paga seguro) y el tercero va a estar entre los otros 3 ( los 2 últimos trayendo dinero y el italiano con contrato trayendo experiencia)

veremos como queda todo, atentos a la web esta próxima semana.

[RockyBalboa]

Y Takuma Sato no es capaz de reunir dinero de inversores japoneses? No ha sonado para ningún equipo y es extraño... Era un poco loco pero malo como tal no era...

[lemec]

pues por desgracia parece que Takuma ha pasado pagina ... y encima esta corriendo para Catherham en USA ¿No?

[Ainsman]

Para el segundo asiento, que fichen al que más pasta traiga.
Y todo el dinero que consigan, que lo metan en el coche, sacrificando hasta los canapés que pongan a invitados durante los GGPP si hace falta.

Que este año empiezan con coche totalmente nuevo.

[xenon8]

NO ME SIRVE... que hagan lo que quieran Mercedes, Virgin... o STR... los test ESTAN LIMITADOS y la obligación de TODOS es aprovecharlos al máximo más cuando HRT será alguien que tendrá que entrenar más y mejor que nadie por la clara desventaja que tienen.

claro que si, pero si equipos tan potentes como mercedes no van a tiempo con el coche de 2012 a jerez no te parece cuanto menos logico que HRT pueda no llegar a este, ser tan drastico y negativo creo que no corresponde , porque tu no sabes los tiempos que tiene HRT, problemas o soluciones, que estan incluyendo y si es para ir a los siguientes test mucho mejor y con el coche mejor asentado me parece logico, creo que somos muy muy criticos con HRT y por ejemplo lo de otros equipos con un presupuesto monstruso y años de experiencia lo vemos normal o al menos no lo criticamos.

Que diriamos de HRT si con el presupuesto de Williams hubiera sumado solo 5 puntos, sapos y salamandras cuanto menos,......... y sin embargo para williams es un año malo y ya esta, pues no nos rasgemos tanto las vestiduras por pequeños contratiempos , señores que somos el ultimo equipo en recursos, y queremos tener el coche presentado y rodando antes que red-bull o ferrari.

[dppz]

claro que si, pero si equipos tan potentes como mercedes no van a tiempo con el coche de 2012 a jerez no te parece cuanto menos logico que HRT pueda no llegar a este, ser tan drastico y negativo creo que no corresponde , porque tu no sabes los tiempos que tiene HRT, problemas o soluciones, que estan incluyendo y si es para ir a los siguientes test mucho mejor y con el coche mejor asentado me parece logico, creo que somos muy muy criticos con HRT y por ejemplo lo de otros equipos con un presupuesto monstruso y años de experiencia lo vemos normal o al menos no lo criticamos.

Que diriamos de HRT si con el presupuesto de Williams hubiera sumado solo 5 puntos, sapos y salamandras cuanto menos,......... y sin embargo para williams es un año malo y ya esta, pues no nos rasgemos tanto las vestiduras por pequeños contratiempos , señores que somos el ultimo equipo en recursos, y queremos tener el coche presentado y rodando antes que red-bull o ferrari.

Yo creo que lo que quiere decir KiT ( perdona que responda por ti ), es que ha llegado la hora de ganar credibilidad ( esa que han tirado por el retrete los anteriores responsables ) y eso pasa por estar en los primeros entrenos y dejar con un palmo de narices a todos los que decian que no estarian.

Es verdad que Merces va con retraso, que el año pasado Red Bull no estuvo en los primeros entrenos y que Williams con el presupuesto que tiene ha tenido un año horrible, pero es eso un año malo de Williamos, un año con retraso de Red Bull i Mercedes, pero estos tiene credibilidad.

En cambio HRT si este año no se prensenta a los entrenos ya llevara 3 de 3 en los que va con retraso y aunque esto puede no ser imputable a los actuales propietarios ( sobretodo los 2 años anteriores ),si que hace alargar el aura de que no es un equipo serio, que no se hacen las cosas bien, etc, etc. La credibiliad, se quiera o no , atrae dinero, pìlotos y apoyos.

A partir de ahi, si no estan en los primeros entrenos pero hacen un coche y una temporada decente ( realmente a la altura de Virgin y recortando con Caterham), entonces tambien podremos estar contentos, pero para ir a por la matricula hay que estar en los primeros entrenos y terminar con todas las habladurias, como dice el companyero KIT con el semaforo en rojo y Pedro dandole al pedal del gas. Eso si que seria un buen golpe sobre la mesa.

[xenon8]

Por supuesto dije mas arriba que mejor que mejor si estan en jerez, pero no demos palos a la minima porque el mundo ideal es muy complejo y mas cuando tenemos el ultimo presupuesto, se esta cerrando aun y estamos en crisis, todo ello en el jardin de la F1.

HRT deberia hacer km en los test, eso si creo que es algo fundamental, pero no nos olvidemos que haciendolo tan mal y otro tan bien o menos mal como virgin, resulta que HRT supero a virgin 2 años seguidos, con menos recursos,nombre, influencias.

Esto se olvida sobre todo por los de la commonwealth (si los britanicos y los primos de ellos ), pues que miren arriba que estamos encima en resultados (para algunos "pseudoperiodistas imparciales" )

[tenista]

Pues yo, fijaros lo veo hasta bien. En los primeros test, coche antiguo, quitandose el oxido, conjuncion del nuevo equipo y sobre todo saber de donde parten. Eso si, siempre y cuando en los siguientes, esten con el nuevo.

[ina]

Si no recuerdo mal. El año pasado no se presentaron ni en Jerez ni en Barcelona. Unicamente saludaron en los segundos.

Ir con el coche viejo a Jerez y con el nuevo a Barcelona sería avanzar mucho, mucho.

[quijote]

Aunque ya lo he puesto en el post de fotos de Pedro no deja de ser la Pretemporada del piloto de HRT.

Colgó hace unos dias esta foto en su twitter

http://yfrog.com/od70018146j

[senzafine]

Si no recuerdo mal. El año pasado no se presentaron ni en Jerez ni en Barcelona. Unicamente saludaron en los segundos.

Ir con el coche viejo a Jerez y con el nuevo a Barcelona sería avanzar mucho, mucho.

En Valencia corrieron, Barna corrieron con el viejo también, en el segundo de Barna( después de la cancelación de Bahrain creo) enseñaron el F112...de lejos.

[pablo_ct]

En Valencia corrieron, Barna corrieron con el viejo también, en el segundo de Barna( después de la cancelación de Bahrain creo) enseñaron el F112...de lejos.

eso es en los ultimos test de barna lo presentaron el f111 no el f112 ese es el de este año lo que no pudieron correr por que les faltaba alguna pieza que no llego a tiempo

[Lance]

Yo a Petrov no lo kitaría de ninguna quiniela. Hasta el rabo todo es toro.

Sobre los tes, me parece bien que en HRT hagan las cosas despacito y con buena letra. En Jerez como dicen por aki, para kitar el óxido y hacer grupo. Ya a partir de los 2º test ya hay q ponerse con el F112.

[JOSEDECORA171]

Estoy de acuerdo, hay que rodar el equipo nuevo, con coche nuevo o viejo.
Esto no se parece en nada al antiguo equipo. Esta estructurado y planeado.
Yo como dice lance, sigo apostando por Petrov y por un coche en jerez nuevo o hibrido.
pd. es mucho mejor retrasar el coche unos test , si se gasta para retocar el coche y que sea mas competitivo para el campeonato, que es lo que realmente importa.

[MisilRojo]

Hombre, lo ideal es hacerle kilómetros a un coche nuevo que va a estar en la temporada, no a uno "viejo", pero si no hay otra opción, pues mejor estar que no estar.

Es probable que nos vuelvan a decir que están probando elementos como el volante, etc. Y no les faltará razón, pero vamos, lo ideal con la limitación de tests es estar con el coche nuevo todo el tiempo que se pueda.

[LOGANF1]

Pues yo, fijaros lo veo hasta bien. En los primeros test, coche antiguo, quitandose el oxido, conjuncion del nuevo equipo y sobre todo saber de donde parten. Eso si, siempre y cuando en los siguientes, esten con el nuevo.

idem...imposible explicarlo mejor y de manera más resumida...

[LOGANF1]

Por supuesto dije mas arriba que mejor que mejor si estan en jerez, pero no demos palos a la minima porque el mundo ideal es muy complejo y mas cuando tenemos el ultimo presupuesto, se esta cerrando aun y estamos en crisis, todo ello en el jardin de la F1.

HRT deberia hacer km en los test, eso si creo que es algo fundamental, pero no nos olvidemos que haciendolo tan mal y otro tan bien o menos mal como virgin, resulta que HRT supero a virgin 2 años seguidos, con menos recursos,nombre, influencias.

Esto se olvida sobre todo por los de la commonwealth (si los britanicos y los primos de ellos ), pues que miren arriba que estamos encima en resultados (para algunos "pseudoperiodistas imparciales" )

+100000000000

[KIT]

Yo creo que lo que quiere decir KiT ( perdona que responda por ti ), es que ha llegado la hora de ganar credibilidad ( esa que han tirado por el retrete los anteriores responsables ) y eso pasa por estar en los primeros entrenos y dejar con un palmo de narices a todos los que decian que no estarian.

Precisamente eso... y porque tienen el añadido que son "nuevos" en muchos aspectos hay que poner la fórmula prueba / error cuanto antes.

Es probable que nos vuelvan a decir que están probando elementos como el volante, etc. Y no les faltará razón, pero vamos, lo ideal con la limitación de tests es estar con el coche nuevo todo el tiempo que se pueda.

+1 en modo KIT

PASANDO olimpicamente de lo que hagan los otros... PEOR PARA ELLOS si tienen problemas, van con retraso y no aprovechan todos los minutos en pista de que disponen. Y me la sopla (con perdón) que sean británicos, alemanes, indios, rusos o del Congo.

HRT le queda trabajo moral... y necesita construïr una cosa que HISPANIA NO PUDO credibilidad, y no ante ellos (ingleses o el resto)... sino ante nosotros, ante la afición española que no ha tenido muchos motivos como para confiar y respetar a su propio equipo (por lo menos en micaso y creo que en el de muchos) para eso y para ver el monoplaza listo con todo, estoy muy impaciente y deseando que las cosas les salgan lo más redondas posible.