PREVIO/CARRERA G.P. BRASIL 2011

[LOGANF1]

GP DE BRASIL: PREVIO + LIBRES 1 Y 2

http://loganf1.blogspot.com/2011/11/gp-de-...bres-1-y-2.html

[tenista]

Un poco lejos, Jaime

[Ferrari F399]

A mi personalmente, esto de los diseños de cascos.... se que hoy dia esto es inevitable... es publicidad, negocio, minutos de pantalla, en resumen, es circo, intereses y money.... por eso vemos tan a menudo cambios de diseño y colores...(en un mismo piloto, raro es el que no cambia unas cuantas veces por temporada, aunque mantenga un poco su patron... que a veces ni eso).

Antaño, habia momentos especiales de la temporada donde se hacia algún alarde al glamour, y algun piloto llevaba un modelo especial (era usual en el GP Monaco) pero era cosa muy puntual, y al dia siguiente lo veiamos de nuevo con casco de toda la vida.
Pero vamos, que siendo consciente del "mercadeo visual" actual, no me gusta mucho todo ese circo... me gusta más la imagen tradicicional... tal piloto y "su casco"... y punto... Son sus colores de siempre, por lo que sean, y no se necesitaba de tanta "bobada"... No digo que no modernice un poco su diseño con los años, o las temporadas, siguiendo las tendencias y tal... pero manteniendo "su casco"... el de toda la vida.
Aparte que es elemento diferenciador de los pilotos... a muchos se les reconocía nada mas enfocar el coche solo por su casco... hoy día, vete a saber si es fulano, o su compañero mengano, si ambos sacan un casco diferente cada dos por tres...

Por eso me gusta más el tipo tradicional, tipo Pedro, con "Su Casco"... y punto.
Pero bueno... es una reflexion totalmente subjetiva y discutible.
Saludos

Yo soy de la misma opinión. Y además recuerdo con nostalgia cuando los diseños de los cascos era "sencillos", de líneas claras. Más que nada porque lo sencillo es más fácil de reconocer y, para mi gusto, más bonito también. Ahora, aparte de que cambian de diseño cada dos por tres, los diseños son difusos, con líneas difuminadas y rayas que van de una punta a otra del casco mezclándose con otras, colores poco definidos con brillos, diferentes tonos, estrellas, rayos y casi que truenos... Muy espectaculares... y muy horteras (en mi opinión).

A mí me gustaba los cascos de Alesi (antes de De Angelis), el de Piquet o Villeneuve (padres), Senna, Prost, Hakkinen, Mansell, en fin, ya sabéis, los que tenían diseño claro y se reconocían al instante. Y, si nos vamos más lejos, a cuando aún no eran cascos integrales, también había diseños (y hasta colores) que se identificaban con el piloto al instante: Graham Hill, Chris Amon, Jackie Stewart, Jim Clark... Y más antiguo aún, cuando los cascos ni siquiera merecían ese nombre, Ascari con su "casco" azul celeste...

En fin, es lo que tiene ser un antiguo y un anticuado...

PS Y perdón por el off tópic.

[monza2001]

Cerquita de montarse una gorda a la salida de boxes

[tenista]

2011 BRAZIL PRACTICE 3 RESULTS

FORMULA 1 GRANDE PRÃ?MIO PETROBRAS DO BRASIL 2011

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:12.460 21
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:12.547 0.087 19
3 2 Mark Webber RBR-Renault 1:12.597 0.137 21
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.622 0.162 15
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:12.765 0.305 17
6 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:13.113 0.653 22
7 8 Nico Rosberg Mercedes 1:13.286 0.826 21
8 7 Michael Schumacher Mercedes 1:13.393 0.933 19
9 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:13.419 0.959 19
10 6 Felipe Massa Ferrari 1:13.583 1.123 18
11 10 Vitaly Petrov Renault 1:13.838 1.378 20
12 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:14.283 1.823 19
13 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:14.286 1.826 20
14 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:14.311 1.851 24
15 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:14.454 1.994 22
16 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:14.547 2.087 24
17 9 Bruno Senna Renault 1:14.551 2.091 15
18 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:15.843 3.383 24
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:16.026 3.566 22
20 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:16.616 4.156 26
21 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:17.143 4.683 23
22 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:17.296 4.836 23
23 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:17.984 5.524 23
24 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari No time 3


http://www.formula1.com/results/season/2011/845/6932/

[tenista]

Por primera, creo, vez los dos HRT delante de los Virgin. Tiempazo de Kovalainen

[850 coupé]

A estos i.....tas de la Sexta les da por cortar cuando aún no han llegado todos los coches.
Coñe, que solo eran unos pocos segundos.
Estaba viendo a qué distancia quedaban los HRT de los Lotus y me quedo sin saberlo.

Como sigan así el año que viene...

[tenista]

Bien Jaime y Barrichello, MAL Massa....de momento.

[jormorpor]

Por primera, creo, vez los dos HRT delante de los Virgin. Tiempazo de Kovalainen

Vamos progresando,bien!!!!

[tenista]

A estos i.....tas de la Sexta les da por cortar cuando aún no han llegado todos los coches.
Coñe, que solo eran unos pocos segundos.
Estaba viendo a qué distancia quedaban los HRT de los Lotus y me quedo sin saberlo.

Como sigan así el año que viene...

Liuzzi a 1,6 de Kova y 1,3 de Trulli. Ricardo a 1,8 y 1,5, respectivamente. Bien.

[tenista]

Puesto ahora mismo en el livetiming:

"A good result for HRT, with both cars ahead of both Virgin".

[850 coupé]

Este Pedro sí que hace ganar 6 décimas a un coche!

[tenista]

Pedazo de tiempo el de Vettel, como quiere. El resto en su linea.

Mencion especial para Sutil y Senna.

[kothaar_PDLR]

Lo de Vettel es un cachondeo este año...que bien los HRT, pero que bien, delante de los dos Virgin y ademas con garbo. ¿ sabéis si traían alguna mejora? ...como se notan ya las manos de Peter desarrollando el coche
Mode Coña: ON

[MisilRojo]

Los de HRT como mínimo son peleones. Tiene un mérito a considerar que, a pesar de haber hecho todo mal Virgin, estén por delante de los ingleses-rusos.

Caterham está a un mundo (es un circuito corto), pero hay reto : 1) mantenerse delante de Virgin, 2) pelear por recortar distancias con Caterham.

[tenista]

CALIFICACION

[kothaar_PDLR]

Caterham está a un mundo (es un circuito corto), pero hay reto : 1) mantenerse delante de Virgin, 2) pelear por recortar distancias con Caterham.

Ahí, ahí...esa es nuestra temporada el próximo año, estar delante de Virgin y arañar décima a décima la distancia con Caterham, y cada décima recortada a celebrarla como una pequeña victoria.
Y los comentarios, que los oiremos, del tipo que tiene de ilusionante el nuevo proyecto de HRT sin puntuar, me los pasaré directamente por la entrepierna y vendrán de gente que no tiene ni put* idea de esto o de personajes tocapelotas tipo ya sabeis quien.

[murra]

Esperemos que llueva en la carrera porque sino.... Sebastian Vete!!!

[MisilRojo]

Con cuatro gotas de lluvia puede ser una carrera preciosa. Ã?jala no nos roben la salida.

[LOGANF1]

GP DE BRASIL: LIBRES 3 Y CALIFICACION

http://loganf1.blogspot.com/2011/11/gp-de-...lificacion.html