Hispania Racing F1 Team Votos Opciones

[LOGANF1]

http://www.as.com/motor/articulo/hispania-...dasdaimot_7/Tes

Se sabe quienes son porque se distinguen del resto en el entorno del equipo Hispania. Pero poco más. Los nuevos dueños del equipo español de Fórmula 1 están en Silverstone viendo, analizando, conociendo... Thesan Capital, el fondo de inversión que tiene la mayoría de HRT, ha dejado la gestión en manos de José Carabante, el hijo del anterior dueño que aún conserva una parte de la empresa. La intención, tanto de los nuevos dueños como del que aún lleva la dirección de la escudería, es españolizar la estructura. En dos vertientes, pilotos y sede. En ese sentido gana terreno la Comunidad Valenciana, con la que ya están en negociaciones para trasladar allí la parte de fabricación del monoplaza que permanece en Alemania.

La entrada de Thesan, cuyos enviados en Silverstone no quisieron hacer declaraciones en el paddock, asegura, según fuentes del equipo, al menos tres años de permanencia de Hispania en la Fórmula 1. En el equipo desmienten el fichaje de Javi Villa porque no tiene el poder económico suficiente, aunque ya se hayan producido reuniones entre Thesan y el piloto asturiano, no reconocidas por la escudería.

Además, ayer estaba invitado por la escudería el expiloto Luis Pérez Sala. Su presencia dio paso a todo tipo de rumores sobre su vinculación con Hispania, donde podría convertirse en asesor deportivo dada su relación con una de las personas de la directiva de Thesan. También estaba invitado por el equipo Carlos Sainz, el campeón madrileño, que vino a traer a su hijo 'Carlitos' a Milton Keynes a probar el simulador de Red Bull.

[850 coupé]

Vaya, se acabaron las predicciones!
De pronto parece un artículo del Hola.
Solo les faltaba decir cómo iban vestidos.
Debe ser cosa del verano.

[LOGANF1]

Me acabo de quedar flipao...

http://www.as.com/motor/articulo/luis-pere...dasdaimot_9/Tes

¿a que me suena todo eso?...


nodigonáylodigotó....

es que me suena mucho a cierto articulo escrito por estos lares...no more, no less

[MisilRojo]

LOGAN te has convertido en referencia para el AS jajaja...

Y como veo que nos parece haber olvidado lo esencial : este fin de semana puede haber mucho en juego para HRT, si se diera una carrera loca, Virgin parece estar claramente delante en este circuito. Así que ojito. Importante domingo para el equipo.

[Eder]

Bueno, Liuzzi no has estado mal, cerca de Ambossio pero Ricciardo me ha decepcionado un poco.

[gorritxo-dlr]

Bueno, Liuzzi no has estado mal, cerca de Ambossio pero Ricciardo me ha decepcionado un poco.

Dejale tiempo, coche nuevo y ya esperamos que gane a Tonio? Paciencia

[monza2001]

Bueno, Liuzzi no has estado mal, cerca de Ambossio pero Ricciardo me ha decepcionado un poco.

Que te ha decepcionado? Acojonante. Primer GP con este coche, en condiciones cambiantes y muy dificiles, circuito nuevo y kilometraje casi nulo. Consigue terminar con un ritmo más que aceptable, como Narain en varias carreras, y te parece decepcionante. Que esperabas que le ganase a Tonio, a los Virgin y a los Lotus ?? Venga hombre. La carrera de Daniel ha sido una carrera muy sólida, para mí de 7 u 8.

[LOGANF1]

Bueno gran y bonita carrera en general...

¿Hispania?...ha salvado los muebles en un Gp donde Virgin era muy superior...ni Virgin ni Lotus han conseguido un resultado que haga que cambie la cosa demasiado...

Ahora toca ir a Alemania, donde veremos los verdaderos resultados de sus cambios...

PD: A Ricciardo no le pueden pedir milagros en su primera carrera, y más teniendo en cuenta como ha sido el finde...demosle 3 carreras para ver como va...se las dimos a Narain, no se las vamos a da a él...

[Eder]

Dejale tiempo, coche nuevo y ya esperamos que gane a Tonio? Paciencia

No lo ha hecho mal pero es que ha quedado a una vuelta de Liuzzi, a mas de 1 minuto!!!!!

[Eder]

http://www.hispaniaracing.com/news_es.php?nid=417

Silverstone, 10 de julio de 2011
Circuito de Silverstone

Tiempo: soleado- aire 21°C, pista 27°C
Carrera: 52 vueltas
Longitud de la pista: 5.891km

Daniel Ricciardo F111-03 #22 19º
Vitantonio Liuzzi F111-02 #23 18º


Colin Kolles, Team Principal de Hispania Racing: La carrera ha estado bastante bien ya que teníamos una buena estrategia y nuestras paradas en boxes fueron correctas. Obviamente nuestros coches no son tan rápidos como los otros, lo cual es una pena, ya que si no fuera así podríamos demostrar que podíamos haber sido mucho más competitivos. Nuestro objetivo era que ambos coches terminaran la carrera, lo logramos e incluso ambos pilotos fueron capaces de lograr buenos tiempos en algunas vueltas.

Daniel tuvo algunos problemas con los neumáticos traseros hacia el final de la carrera y es por esto que perdió algo de tiempo y se alejó de Tonio y los otros pilotos. Pero en general, se puede decir que su actuación fue bastante buena y sin mayores problemas. Daniel completó todas las vueltas y pudo terminar. Su vuelta rápida estuvo bastante bien y el único problema que tuvo fue con los neumáticos. Obviamente es algo a lo que debe acostumbrarse, ya que no es fácil completar tu primera carrera con neumáticos nuevos mientras los otros pilotos ya llevan acumulados muchos kilómetros.

Definitivamente nuestro coche no se adapta bien a este circuito. Si a esto le sumamos las malas condiciones meteorológicas, y la discusión que se ha abierto sobre los escapes, la cual no nos favorece ya que nosotros tenemos unos escapes algo diferentes, en general, podemos decir que todo esto no nos ha ayudado. La parte positiva que se puede sacar de este fin de semana es que el equipo ha funcionado y trabajado bien, y eso es muy importante.

Daniel Ricciardo, piloto #22: Me siento muy bien por haber terminado la carrera y haber visto la bandera a cuadros. Es bueno completar vueltas, esto era lo más importa para mí hoy, adquirir experiencia. Comprender los neumáticos, las paradas en boxes y la estrategia, todo esto es muy complejo y algo que nunca he hecho anteriormente, así que en este aspecto creo que he dado un paso adelante.

Estaba bastante alejado de los demás, pero creo que a medida que vaya aprendiendo me acercaré a ellos. También tengo que manejar las banderas azules mejor, no es nada fácil. Al final, mirándolo ahora, estoy bastante satisfecho con el resultado. El miércoles fue una gran introducción a la Fórmula 1; conocí al equipo y me hicieron el asiento, nunca iba a ser fácil ni perfecto pero acabar la carrera es un buen resultado para nosotros.

Mis expectativas para la siguiente carrera son seguir aprendiendo y avanzar, acercarme un poco a Tonio en la clasificación e intentar cerrar el hueco en la carrera. Creo que eso es un buen objetivo por ahora.


Vitantonio Liuzzi, piloto #23: Ha sido una carrera difícil. Desde el viernes ya sabíamos que sería así porque hemos tenidos algunos problemas. Ha sido un fin de semana complicado desde el principio debido a los neumáticos, ya que no era fácil acertar con los neumáticos adecuados. Salimos con intermedios porque la pista estaba algo húmeda al inicio, pero bueno, es verdad que así la carrera ha sido más interesante.

Tuvimos un buen inicio de carrera, pude mantener el ritmo y alcanzar a nuestro rival y luchar contra él. Este era nuestro objetivo porque sabíamos que no podríamos estar por delante. Hemos competido hasta la última vuelta y ahora toca trabajar duro de cara a la carrera de Nurburgring.

[RockyBalboa]

Con el tema de los escapes soplados entiendo que vuelven a joder a Hispania y Virgin... ya que por lo menos los de Hispania son diferentes y Virgin no sé ni si los incorpora....

Para la próxima cita se preparaba otra gran evolución no? Vamos por lo menos eso recuerdo...

Hoy ha habido condiciones climatológicas adversas y se ha salvado el día. Seguimos 11º... qué no es poco!

[MisilRojo]

Cuquerella hoy ha dado una clasecita magistral con el tema de los escapes soplados en el previo de Telecinco. No ha estado mal.

Sobre el Gran Premio, como alguno ha dicho : aprobado raspado, han conseguido salvar los muebles, aunque nuevamente, creo que se les ha hecho la carrera un poquito larga. No era su circuito.

¿Ricciardo? Dadle por lo menos los dos meses de verano para que le tome la medida al HRT.

[PDLRFAN]

Cuquerella hoy ha dado una clasecita magistral con el tema de los escapes soplados en el previo de Telecinco. No ha estado mal.

Sobre el Gran Premio, como alguno ha dicho : aprobado raspado, han conseguido salvar los muebles, aunque nuevamente, creo que se les ha hecho la carrera un poquito larga. No era su circuito.

¿Ricciardo? Dadle por lo menos los dos meses de verano para que le tome la medida al HRT.

Telehinco??

[lemec]

No lo ha hecho mal pero es que ha quedado a una vuelta de Liuzzi, a mas de 1 minuto!!!!!

¿Estas seguro de eso?

¿Luizzi ha doblado a Ricciardo?

[MisilRojo]

Telehinco??

¿En qué estaría yo pensando?

Sobre el tema de Ricciardo, lo que muchos dijimos es que para ver todo su potencial, o para al menos ponerse al nivel de Narain, necesitaría 2, 3 o incluso alguna carrera más. Algo lógico y normal, y que ni mucho menos habla mal del joven piloto de Red Bull. Es simplemente darle ventaja a Virgin y D'Ambrossio (al que Narain le estaba cogiendo la medida).

Hasta ayer en el carrera, Ricciardo estaba a algo más de medio segundo, que creo que hay que darlo por bueno dado el fin de semana tan duro que se ha encontrado.

[kothaar_PDLR]

El Richi con los problemas que han tenido todo el finde que les impidió tener un setup currado para la carrera, para mi no se le puede pedir mucho mas en cuanto a rendimiento, ha acabado la carrera, eso es lo mas positivo...ya habrá tiempo para exigirle resultados.

[melbourne99]

Del Facebook de Virutas de goma: "Un pajarito me cuenta que se llevan Hispania a England (era una posibilidad), y que Dani Clos entra en el plan de los nuevos amos"

¿Rumor veraniego?

[LOGANF1]

Del Facebook de Virutas de goma: "Un pajarito me cuenta que se llevan Hispania a England (era una posibilidad), y que Dani Clos entra en el plan de los nuevos amos"

¿Rumor veraniego?

A mi me da que eso proviene de la apertura en Julio de la Oficina de Diseño...lo mismo es la mezcla de esto y lo del tunel del viento de Mercedes allí lo que hace que se piense que se van para Uk, cuando esta apertura estaba decidida desde hace muhco...pero bueno, veremos hasta que punto es cierto...

[senzafine]

Del Facebook de Virutas de goma: "Un pajarito me cuenta que se llevan Hispania a England (era una posibilidad), y que Dani Clos entra en el plan de los nuevos amos"

¿Rumor veraniego?

Yo no se popr que no pone su fuente y ya está, que por ser finlandés el medio no lo vamos a saber.

http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/237778.html

Además que son los de siempre

[MisilRojo]

Me alegraría por Dani Clos, puestos a gastarse el dinero del suegro, qué mejor que hacerlo en HRT. Tampoco creo que tenga demasiados opciones.