IndyCar Series, Go Uri! Opciones

[Niza]

La prensa española da asco...

En el as por ejemplo aparece como noticia el 15º puesto de Raikkonen con las camionetas y en cambio ni palabra de la primera linea de Oriol en Indy 500

Una pena.

[Curro Jimenez]

Oriol Servià (Newman/Haas) iniciará la edición que conmemorará el centenario de las 500 Millas de Indianápolis desde la primera fila de la formación de salida, el mejor puesto logrado jamás por un piloto español en una de las pruebas más famosas del mundo.

El catalán logró ayer el tercer mejor registro en la tradicional jornada del Pole Day, que determina las tres primeras filas de la parrilla. El piloto del RACC encadenó las cuatro vueltas de calificación a un promedio de 227,168 millas/hora (365,581 km/hora). La carrera se disputará el próximo domingo, día 29, a partir de las 6 de la tarde y será emitida en directo por Sportmania (canal 54 de Canal+).

Oriol Servià: No sabíamos si ser conservadores o arriesgar, hemos decidido arriesgar y hemos estado tan cerca de la pole que casi no me lo puedo creer. Es impresionante estar en la primera fila de salida. No me hubiera podido imaginar nada mejor en el centenario de la mejor carrera del planeta. Es una carrera muy larga, con muchas paradas y muy complicada, pero no hay nada mejor que iniciarla desde la primera fila.

Esta será la tercera participación de Oriol Servià en las 500 Millas de Indianápolis. En 2008 terminó undécimo y en la siguiente edición abandonó a media carrera por un problema mecánico cuando era décimo y optaba al máximo.

fuente marca

[tenista]

Oriol Servià (Newman/Haas) iniciará la edición que conmemorará el centenario de las 500 Millas de Indianápolis desde la primera fila de la formación de salida, el mejor puesto logrado jamás por un piloto español en una de las pruebas más famosas del mundo.

El catalán logró ayer el tercer mejor registro en la tradicional jornada del Pole Day, que determina las tres primeras filas de la parrilla. El piloto del RACC encadenó las cuatro vueltas de calificación a un promedio de 227,168 millas/hora (365,581 km/hora). La carrera se disputará el próximo domingo, día 29, a partir de las 6 de la tarde y será emitida en directo por Sportmania (canal 54 de Canal+).

Oriol Servià: No sabíamos si ser conservadores o arriesgar, hemos decidido arriesgar y hemos estado tan cerca de la pole que casi no me lo puedo creer. Es impresionante estar en la primera fila de salida. No me hubiera podido imaginar nada mejor en el centenario de la mejor carrera del planeta. Es una carrera muy larga, con muchas paradas y muy complicada, pero no hay nada mejor que iniciarla desde la primera fila.

Esta será la tercera participación de Oriol Servià en las 500 Millas de Indianápolis. En 2008 terminó undécimo y en la siguiente edición abandonó a media carrera por un problema mecánico cuando era décimo y optaba al máximo.

fuente marca

Grande, como poco

[xenon8]

algun sitio para verlo? hora....

[El nombre de la ...]

algun sitio para verlo? hora....

Yo tambien quiero verlo y no encuentro enlaces


Creo que encontre un enlace

http://es-es.justin.tv/specbrn3#/w/1239763696

[MisilRojo]

Sportmanía parece que retransmite la carrera. Está disponible en Movistar Imagenio, Digital Plus y plataformas de cable. No sé si por satélite algún otro canal (Seguro que sí) la emite.

[xenon8]

Yo tambien quiero verlo y no encuentro enlaces


Creo que encontre un enlace

http://es-es.justin.tv/specbrn3#/w/1239763696

muchas gracias, un detalle

[f1fansince1987]

Que grande Oriol !
Saldra en primera linea 3º!

Que injusticia que llevara desde el 2006 sin un volante estable

+1000

[tenista]

Es este proximo fin de semana, pero ¿a que hora?.....

[taz]

Que yo sepa es a las 18:00, suele durar 3 horas y media así que la victoria de Uri vendrá bien como disculpa para cenar ese día con champán.

[murra]

La prensa española da asco...

En el as por ejemplo aparece como noticia el 15º puesto de Raikkonen con las camionetas y en cambio ni palabra de la primera linea de Oriol en Indy 500

Una pena.

En AS enmiendan el error con una breve entrevista a Oriol:

http://www.as.com/motor/articulo/luchare-g...dasdaimot_5/Tes

¿Porque no soñar con una victoria?

Supongo que ninguna cadena se ha planteado comprar los derechos para darlo en abierto

[taz]

jajajajaja
quizá el día que a Alonso le de por emular a Graham Hill y Jim Clark se dignen a darnos una Indy 500 en directo

[BITTER]

En AS enmiendan el error con una breve entrevista a Oriol:

http://www.as.com/motor/articulo/luchare-g...dasdaimot_5/Tes

¿Porque no soñar con una victoria?

Supongo que ninguna cadena se ha planteado comprar los derechos para darlo en abierto

Es un avance que lo de Canal + Deportes en lugar de Sportmania. No es un formato televisable (3 horas de emisión en directo) en abierto, salvo en USA, donde ponen 5 minutos de anuncios por 2 de carrera.

[BITTER]

Se me olvidó avisar:

Ya ha empezado las Freedom 100 de las IndyLights con Víctor Gacía, de momento 5º, pero llegó a estar 1º con una salida de impresión. Enlace para ver: http://www.seeon.tv/view/3811/

[BITTER]

Víctor García ha hecho podio en las Freedom 100 millas!!! Ha sido 3º en su primera carrera en un óvalo. Tenemos futuro en la IndyCar depués de Uri!

El venezolano Gonçalvez ha tenido un accidente super fuerte pero no le ha pasado nada, milagrosamente:

http://youtu.be/fMY2od5R7kA

[tenista]

Víctor García ha hecho podio en las Freedom 100 millas!!! Ha sido 3º en su primera carrera en un óvalo. Tenemos futuro en la IndyCar depués de Uri!

El venezolano Gonçalvez ha tenido un accidente super fuerte pero no le ha pasado nada, milagrosamente:

http://youtu.be/fMY2od5R7kA

Por la forma del accidente, parece como si se le hubiera roto la direccion, una suspension o algo asi, se va recto contra el muro. En fin me alegro de que este bien.

En cuanto a Victor Garcia, se de el por el Foro, pero si ha empezado asi, mejor que mejor. Espero Miguel que algun dia me cuentes las diferencias entre ambas Indys. Me imagino que sera algo asi como la F1 y la GP2.

[BITTER]

Por la forma del accidente, parece como si se le hubiera roto la direccion, una suspension o algo asi, se va recto contra el muro. En fin me alegro de que este bien.

En cuanto a Victor Garcia, se de el por el Foro, pero si ha empezado asi, mejor que mejor. Espero Miguel que algun dia me cuentes las diferencias entre ambas Indys. Me imagino que sera algo asi como la F1 y la GP2.

Sí, básicamente es una GP2 de la IndyCar Series. Las carreras de monoplazas en USA tienen 4 categorías, la IndyCar, las Indy Lights, las Mazda Series y las USFC 2000, estas tres últimas forman lo que se llama "Road to Indy".

Y las Indy Lights son casi igual que la IndyCar, entrenos libres, clasificación y carrera, aunque sin pit stops. Y también se dan los mismos puntos que en la carrera de los "mayores" y hay también premios en metálico por pole o victoria. Víctor Garcia llevará ganados unos 60.000 $ este año en premios.

[Niza]

Por la forma del accidente, parece como si se le hubiera roto la direccion, una suspension o algo asi, se va recto contra el muro. En fin me alegro de que este bien.

En cuanto a Victor Garcia, se de el por el Foro, pero si ha empezado asi, mejor que mejor. Espero Miguel que algun dia me cuentes las diferencias entre ambas Indys. Me imagino que sera algo asi como la F1 y la GP2.

No parece un fallo mecanico.
Es simplemente que tiene que modificar la trayectoria cuando el coche de Yakaman trompea.

En estas carreras la carga aerodinamica es muy delicada, y mas en Indy, cualquier cambio de posicion de los coches cercanos hace que cambie el aire que recibe de cara el coche, pudiendo combertir el coche en sobrevirador o subvirador.

De ahi que al menos en los Indy gordos (desconozco si en los Indy Lights llevaran tambien esa opcion) en ovalos se puede cambiar el balance del coche desde el interior, con un sistema parecido al mass dumper que uso Renault en F1, pero regulable.

Entonces cuando se rueda en trafico a rebufo y se pierde carga, se ha de hacer el coche mas sobrevirador, en cambio con pista limpia y toda la carga hay que cambiar el balance.

Este accidente parece originado por algo asi, el coche interior con dos coches en el exterior pierde carga y trompea.
Al coche que esta en el medio se le cruza el otro coche, cuando ve el humo modifica minimamente la trayectoria, entonces se va hacia el exterior sin opcion a remediarlo. Es imposible modificar la trayectoria en medio del peralte.
En ovalos es tipico este accidente, un coche modifica minimamente la trayectoria, pierde la linea y roza el exterior.

Lo que es mala suerte, es que el muro exterior te escupa con tanto angulo contra el muro interior...

[Raul Leiva]

Ese tipo de monoplazas de plástico no deberían correr por Dios, es que lo parte literalmente por la mitad. Eso en F1 es muy complicado que pase, yo creo que deben de tener mas rigurosidad en los crash test, si es que se hacen.

En el accidente parece como si se le rompe la dirección y hubiera paralizado al coche por que cuando da el golpe en el muro en su parte derecha cruza directamente la pista y no se ve que pise el freno para evitar el golpe e incluso con el efecto de la cámara parece que está acelerando y todo.

Suerte que haya salido ileso.

[MisilRojo]

Esta tarde desde las 15:30 horas programación especial de Canal+ Deportes para Indianápolis. Tiene buena pinta. Toda la suerte del mundo a Serviá.