Hispania Racing F1 Team Votos Opciones

[Poder del Arosa]

Al contrario de como reza el famoso dicho inglés: NO NEWS ARE BAD NEWS

[pca]

Me he tragado entera la entrevista digital a Manuel Franco en la web de AS. Estaba entre las preguntas a contestar el inicio de la siguiente:



:facepalm:

No, efectivamente, nunca la contestó. Para una que hay sobre Pedro.

(Tres preguntas, que yo viera, hubo de Hispania: una desactualizada, otra de un venezolano preguntado por los entrenos de hoy de Maldonado y otra más directa sobre lo que pasará tras lo dicho por Toyota y el periodista no ha aportado nada nuevo en su respuesta).

[Mike]

Me he tragado entera la entrevista digital a Manuel Franco en la web de AS.

(Tres preguntas, que yo viera, hubo de Hispania: una desactualizada, otra de un venezolano preguntado por los entrenos de hoy de Maldonado y otra más directa sobre lo que pasará tras lo dicho por Toyota y el periodista no ha aportado nada nuevo en su respuesta).

Pues casi que lo prefiero así, porque si no sabe nada, mejor que no hable, no ? Porque para especular ya nosotros nos bastamos

[Mike]

.

[Rafa_Granada]

Hispania Racing y Pastor Maldonado empiezan el test de Jóvenes Pilotos de forma extraordinaria
09.00-12.30 TEST DE JÃ?VENES PILOTOS SESIÃ?N DE LA MAÃ?ANA
Pastor Maldonado F110-02 #40 23º (59 vueltas, 327.686 km) 1.46.278

13.30-17.00 TEST DE JÃ?VENES PILOTOS SESIÃ?N DE LA TARDE
Pastor Maldonado F110-02 #40 23º (49 vueltas, 272.146 km) 1.43.750

Martes, 16 de noviembre de 2010

Pastor Maldonado ha pilotado hoy por primera vez el HRT F110 durante el primer día de tests de Jóvenes Pilotos en Abu Dhabi. Esta era solamente la segunda vez que el piloto de 25 años de edad se subía a un monoplaza de F1 después de haber probado con el equipo Minardi en Misano en 2004. Ha demostrado rápidamente que es un piloto rápido y constante en sus tiempos por vuelta. El piloto venezolano fue uno de los primeros en salir a pista esta mañana y durante el día ha ido completado el programa de pruebas. Por la mañana, Pastor Maldonado pilotó 327.686 km (59 vueltas), marcando un mejor tiempo de 1.46.278. Ya por la tarde, el actual campeón de la GP2 ha seguido mejorando sus tiempos a la vez que se iba acostumbrando más al monoplaza y continuaban mejorando las condiciones de la pista. Ha detenido el crono en 1.43.750 y fue el piloto que hizo más vueltas, cubriendo un total de 108 (599.832 km). Mañana serán los pilotos de GP2 Josef Král y Davide Valsecchi quién se suban al monoplaza de Hispania Racing por primera vez, y Pastor Maldonado voloverá a pilotar el coche del equipo español el viernes y el sábado durante los tests de Pirelli.


NINGUNA NOTICIA SOBRE TOYOTA...

[robert72]

Pero Autosport se ha hecho eco de unas declaraciones de HRT en las que, la están flipando por el comunicado de prensa de Toyota y que, desde luego, van a pedir explicaciones.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/88318

[Mike]

Amplio el comunicado (Sin noticias de TOYOTA claro)

Colin Kolles, Team Principal del equipo español:
Estamos muy contentos de tener a Pastor Maldonado pilotando nuestro coche en los tests de Jóvenes Pilotos y en los de Pirelli. Ha hecho un gran trabajo y ha sido el piloto que ha hecho más vueltas hoy. Las condiciones de la pista han sido muy buenas y Pastor se ha acostumbrado rápidamente al monoplaza. El piloto venezolano se ha mostrado muy competitivo en comparación con los demás pilotos. Hemos podido completar el programa que teníamos programado para hoy y hemos hecho 108 vueltas. También hemos podido seguir mejorando, como ya ha ido sucediendo en las carreras anteriores, y estamos impacientes por ver cómo seguimos progresando.

Pastor Maldonado:
Volver a pilotar un Fórmula 1 y realizar 108 vueltas con el HRT F110 ha sido una gran sensación. He ido adquiriendo confianza a medida que iba dando vueltas, y he podido ir mejorando mis tiempos constantemente y a medida que iban mejorando las condiciones de la pista. Hemos sido bastante rápidos hoy y he pilotado al máximo para demostrar de lo que soy capaz. Estoy muy contento de poder contar con esta oportunidad y realizar los tests de Jóvenes Pilotos y de Pirelli con el equipo Hispania Racing. Ya tengo ganas de que sea viernes para volver a pilotar el coche.

[BITTER]

Amplio el comunicado (Sin noticias de TOYOTA claro)

Colin Kolles, Team Principal del equipo español:
Estamos muy contentos de tener a Pastor Maldonado pilotando nuestro coche en los tests de Jóvenes Pilotos y en los de Pirelli. Ha hecho un gran trabajo y ha sido el piloto que ha hecho más vueltas hoy. Las condiciones de la pista han sido muy buenas y Pastor se ha acostumbrado rápidamente al monoplaza. El piloto venezolano se ha mostrado muy competitivo en comparación con los demás pilotos. Hemos podido completar el programa que teníamos programado para hoy y hemos hecho 108 vueltas. También hemos podido seguir mejorando, como ya ha ido sucediendo en las carreras anteriores, y estamos impacientes por ver cómo seguimos progresando.

Pastor Maldonado:
Volver a pilotar un Fórmula 1 y realizar 108 vueltas con el HRT F110 ha sido una gran sensación. He ido adquiriendo confianza a medida que iba dando vueltas, y he podido ir mejorando mis tiempos constantemente y a medida que iban mejorando las condiciones de la pista. Hemos sido bastante rápidos hoy y he pilotado al máximo para demostrar de lo que soy capaz. Estoy muy contento de poder contar con esta oportunidad y realizar los tests de Jóvenes Pilotos y de Pirelli con el equipo Hispania Racing. Ya tengo ganas de que sea viernes para volver a pilotar el coche.

Cuando léi el comunicado me quedé flipando con eso... ¿Le están metiendo cosas al coche y eso explica los tiempos de Maldonado? ¿Les ha pasado algo de tecnología Williams por sentar a Maldonado?

[pca]

Un pequeño apunte. Ayer por la noche en El Larguero, que me he acordado ahora de mirarlo en los audios de su web porque fue muy rápido y lo pillé a mitad, conectaron vía telefónica un momento con De la Morena, que llegaba de Abu Dhabi, y comentó algo de que iba a hablar, cuando se incorporara durante la emisión del programa, del proyecto de un equipo español con pilotos españoles incluídos. Al final, por lo que dijeron se ve que estaba aún en el aeropuerto o algo así, y no apareció por el programa (y tampoco dijeron más nada del tema).

Fue muy breve.

[850 coupé]

¿Estaban esperando a que se terminase la temporada para empezar a evolucionar?
En fin, sin comentarios... a lo mejor hasta es verdad.

[BITTER]

Q & A: Maldonado on his crucial tests

By Edd Straw Tuesday, November 16th 2010, 17:22 GMT

Pastor Maldonado is in the spotlight in this week's Abu Dhabi tests as he has become a strong favourite for a 2011 Williams seat following the team's split with Nico Hulkenberg.

The GP2 champion was in the Hispania today, and set an impressive pace. As he told AUTOSPORT afterwards, he thinks today's outing will have been crucial preparation for tomorrow's potentially very significant test.

Q. Today was your first experience of Formula 1 since you tested a Minardi five years ago. What did you make of it?

Pastor Maldonado: It was a great day for us. We improved every time we went on the track so it was a very positive day for me and the team. The engineers said how to improve and we did it and I adapted myself to the car. The team did a very good job because they quickly adapted the car to my style. We did some long runs too that were consistent and comfortable.

Q. The HRT hasn't always been the easiest car to drive this season. Did you find it okay to adapt to and to attack without it catching you out?

PM: It's not easy, but I think that to go at the limit no car is easy to drive. The team adapted the car to me and I was comfortable. At the end of the day, I made a lot of improvement every time I got in the car and built the confidence. The biggest difference was the grip, the downforce and the engine power. We can improve more, because you can always improve but I'm very happy with the day and we did more than 100 laps.

Q. You set some impressive lap times in comparison to Bruno Senna's qualifying pace from Saturday, even taking into account the fact that the track was faster. Does that suggest that you are close to getting the maximum out of the car?

PM: It's different moments and different conditions. But I think today was a complete day for us because we completed all of our plans. I especially got more confidence in the car on the long runs and after that I improved quicker. I had a good feeling in the car.

Q. Was it okay to drive over 100 laps physically?

PM: Yes. I feel good. At the end I was a bit tired, but I am okay now!

Q. Do you see today's running as a preparation for the Williams test tomorrow?

PM: For sure, because today was my first day so tomorrow is going to be a bit easier. It will be a different situation for us because it's another car. I will do my best, like today, and I will always try to improve.

Q. It's well-known that there is a chance of a race seat at Williams, so how are you approaching tomorrow? Is it effectively a trial?

PM: I will do my best to complete the plan of the test. I don't know at the moment what we will be able to try tomorrow - we will see. It's going to be hard. All of the others didn't do so many laps, maybe I did too much today, but it's going to be interesting to drive with them.

Q. What is the status of your possible Williams deal?

PM: There is a possibility. I don't know at the moment but we have to be in Formula 1 next year.

Q. So tomorrow could be a big day towards achieving that?

PM: Today was a big day. Today was very important because it was the first day after winning the GP2 championship. It was very good because I adapted immediately to the Formula 1 cars. We will see.

Q. Did you get the chance to do a decent number of long runs to get a feel for the car as the fuel load comes down and the tyres go through the graining process?

PM: Yes. I adapted myself well to the different conditions, fuel, tyres, hard and soft. It was great to work with the engineers because I did everything that they told me to. At the end I was improving all of the time that I was on the track, so that's positive.

Q. Looking at the lap times, you must have done some low-fuel runs. Were they proper qualifying simulations?

PM: We tried some different set-ups on the car with some different sets of tyres. It was great because I saw so many differences between the set-ups that we tried. The most important thing for me was that I gave good info to the team that can make an improvement.

Q. Do you feel ready for tomorrow's test now you have a day of experience in an F1 car on this track?

PM: Yes, I am ready for tomorrow.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/88340

[ocko]

Resumiendo que los mejores tiempos de estos test se han realizado a las mismas horas que los mejores tiempos del pasado fin de semana.

A ver si así me he explicado mejor

Pero en el fin de semana había llovido.....

[monza2001]

Amplio el comunicado (Sin noticias de TOYOTA claro)

Colin Kolles, Team Principal del equipo español:
Estamos muy contentos de tener a Pastor Maldonado pilotando nuestro coche en los tests de Jóvenes Pilotos y en los de Pirelli. Ha hecho un gran trabajo y ha sido el piloto que ha hecho más vueltas hoy. Las condiciones de la pista han sido muy buenas y Pastor se ha acostumbrado rápidamente al monoplaza. El piloto venezolano se ha mostrado muy competitivo en comparación con los demás pilotos. Hemos podido completar el programa que teníamos programado para hoy y hemos hecho 108 vueltas. También hemos podido seguir mejorando, como ya ha ido sucediendo en las carreras anteriores, y estamos impacientes por ver cómo seguimos progresando.

Pastor Maldonado:
Volver a pilotar un Fórmula 1 y realizar 108 vueltas con el HRT F110 ha sido una gran sensación. He ido adquiriendo confianza a medida que iba dando vueltas, y he podido ir mejorando mis tiempos constantemente y a medida que iban mejorando las condiciones de la pista. Hemos sido bastante rápidos hoy y he pilotado al máximo para demostrar de lo que soy capaz. Estoy muy contento de poder contar con esta oportunidad y realizar los tests de Jóvenes Pilotos y de Pirelli con el equipo Hispania Racing. Ya tengo ganas de que sea viernes para volver a pilotar el coche.

Que cerca del TF110 en cuanto a nombre eh?

[pca]

De la Morena ha vuelto a decir en la previa de su programa lo del equipo español con dos pilotos españoles.

Edito: Se refiere a Hispania.

[Pdr_cadiz]

De la Morena ha vuelto a decir en la previa de su programa lo del equipo español con dos pilotos españoles.

Edito: Se refiere a Hispania.

Si dice algo interesante podeis subir el audio?

[rotulinovic]

esta hablando carabante ahora en la ser

[Lance]

esta hablando carabante ahora en la ser

Que dice o q ha dixo?

[johinder]

He estado escuchando a Carabante en la SER. De lo que ha contado (tp nada nuevo, aunque la he piyado 5 mins tarde yo creo) me quedo con esto:

-Ellos manejan hoy por hoy un presupuesto de 45 millones para el año q viene.
-Le encantaría tener a Pedro en un asiento, pero eso vale como unos 8-10 millones por piloto.
-Se han quedado sorprendidos con Maldonado.
-Que lo de Toyota no saben muy bien de dónde ha salido y que durante esta semana habrá más noticias porque lo cierto es que siguen hablando con ellos.

Y luego me ha hecho gracia algo que ha dicho así como que hablo con un ingeniero y le pregunto cuanto valdría recuperar la distancia con Toro Rosso y le dijo q 8 millones.

Un saludo.

ps: a alguien le ha pasado q no le deja editar el espacio de los comentarios??? Xq yevo una semana que en mi portatil no puedo escribir en el foro....

[pca]

A Pedro no sé ni cuántas veces lo han nombrado (un montón).

Mi impresión (mejor escuchar el audio por si la pifio):

Ha pedido el apoyo de las empresas españolas. Los pilotos tienen que poner dinero. Me parece que quiere reconducir el tema con Toyota (no sé si ha dicho para finales de esta semana).

[Lance]

-Le encantaría tener a Pedro en un asiento, pero eso vale como unos 8-10 millones por piloto.

Mande????