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> PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE HUNGRÍA 2010
Votos 5 V
Cesc
mensaje Jul 30 2010, 09:57 AM
Publicado: #61


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Red Bull ha empezado asustando...
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jonrodriguez
mensaje Jul 30 2010, 10:18 AM
Publicado: #62


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pues va bien el Sauber, o por lo menos Pedro, pensaba que haria tiempos peores, me esta gustando


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CAMPEÓN DE LA PORRA 2007

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Ayrton_Hill
mensaje Jul 30 2010, 10:18 AM
Publicado: #63


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Grande Pedro.
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mensaje Jul 30 2010, 10:21 AM
Publicado: #64


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Parece que tiene mucha confianza en este circuito.
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Cesc
mensaje Jul 30 2010, 10:22 AM
Publicado: #65


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Uf, vale que es viernes, pero Red Bull les ha metido un saco a todos...y las veces anteriores que esto ha pasado no ha sido maquillaje...
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Verb
mensaje Jul 30 2010, 10:29 AM
Publicado: #66


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CITA(Ayrton @ Jul 30 2010, 08:47 AM) *
Creo que a estas alturas no podemos pensar en las carreras que quedan, sino en los motores que le quedan a Pedro.
Sin duda la penalización que supondrá motores nuevos más allá de los que le quedan, hará que puntuar sea aún más complicado.
Y Koba sigue siendo más rápido que él. sad.gif


Sí, la verdad es que el tema de los motores va a ser una faena, aunque no va a influir en todas las carreras, a partir del 9º motor penalizará una carrera sí otra no (si no hay roturas) así que no serán tantos GP (aunque calculo que al menos 2 GP si va a partir con -10 posiciones en parrilla)

Por cierto, de momento hoy, Koba no está siendo más rápido wink.gif
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KIT
mensaje Jul 30 2010, 10:30 AM
Publicado: #67


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CITA(Cesc @ Jul 30 2010, 10:57 AM) *
Red Bull ha empezado asustando...


Pues sí... marcando muchísimo la pauta desde el inicio, aparentemente era un circuito del los que le iban a venir muy bien a Red Bull, no requiere de mucha potencia ni velocidad, y sí de buena carga y tracción y en eso Red Bull va sobrado.

Parece que realmente Sauber a solucionado los problemas de curva lenta, este circuito no es de mucho gas, no tiene muchas frenadas excesivamente fuertes ... tambien cuenta mucho ser fino en la conducción, Sauber precisamente es un monoplaza que genera bastante downforce y si el F-DUCT nos pone a la altura en la recta principal y la que se encuentra justo antes de finalizar el primer parcial... pues no tiene porque pintar mal este fin de semana, yo viendo las mejoras que han ido introduciendo, esperaba mucho de este circuito, y este será mucho más favorable que Spa o Monza... así que hay que exprimir a fondo el C29


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Salu2 a todos y...
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jonrodriguez
mensaje Jul 30 2010, 10:33 AM
Publicado: #68


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Tiempos de la 1º Sesion de Entrenamientos Libres



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Ayrton_Hill
mensaje Jul 30 2010, 10:34 AM
Publicado: #69


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Como me gusta ver a Pedro por delante de los dos panolis.
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JOANC
mensaje Jul 30 2010, 10:44 AM
Publicado: #70


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CITA(Ayrton_Hill @ Jul 30 2010, 09:34 AM) *
Como me gusta ver a Pedro por delante de los dos panolis.


+1 (animus jocandis)


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JOANC
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KIT
mensaje Jul 30 2010, 10:44 AM
Publicado: #71


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CITA(KIT @ Jul 30 2010, 11:30 AM) *
Pues sí... marcando muchísimo la pauta desde el inicio, aparentemente era un circuito del los que le iban a venir muy bien a Red Bull, no requiere de mucha potencia ni velocidad, y sí de buena carga y tracción y en eso Red Bull va sobrado.


Lo que decía... si vemos los tiempos de los distintos sectores de los Red Bull... el primer sector, es el sector más rápido y ahí los tiempos son igualables o incluso superables por la competencia, pero a la que se meten en el sector 2 y 3... (que son los mas revirados) es donde hacen polvo los registros.

Aunque no hay que olvidar... que son los 1º libres y que hoy es VIERNES!!! (lo digo para todos los pilotos) aunque sí que es cierto que el salto de 1 segundazo... asusta un pelín.


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Salu2 a todos y...
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MisilRojo
mensaje Jul 30 2010, 11:13 AM
Publicado: #72


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Qué inspiradísimo parece Pedro, a ver si dura, la clasificación será fundamental. Es un circuito de manos, pero bueno es viernes y la primera sesión.


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PDLR&HRT ... 2012

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mensaje Jul 30 2010, 12:11 PM
Publicado: #73


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850 coupé
mensaje Jul 30 2010, 12:12 PM
Publicado: #74


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¿Por qué Red Bull ha destapado sus cartas tan pronto?
¿Habrá empezado cierto nerviosismo por la pérdida de su ventaja?

PD. Yo a Pedro lo veo cada día mejor...
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mensaje Jul 30 2010, 12:12 PM
Publicado: #75


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AC99
mensaje Jul 30 2010, 12:12 PM
Publicado: #76


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Normal que a Jenson no le importe quedar detrás de Lewis...tiene otros alicientes en la vida!


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Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton.
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KIT
mensaje Jul 30 2010, 12:16 PM
Publicado: #77


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Titular by "El super":

Massa: "Si se repitiera lo de Alemania, ganaría"

http://www.as.com/motor/articulo/massa-rep...dasdaimot_1/Tes

----------

Titular by Europa press:

Massa: "Si el domingo estoy en la misma situación, lucharé por la victoria"

http://www.as.com/motor/articulo/massa-dom...dasdasmot_5/Tes

----------

Lo jodido es que aparecen en la misma página del mismo medio y que reproducen las palabras "aparentemente textuales".... ¿errores de traducción?... yo creo que no!! laugh.gif

Por cierto... que Massa está haciendo méritos (antes de disputarse la carrera) para recibir unos punticos en el Ranking de "el mismísimo demonio" tongue.gif


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Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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KIT
mensaje Jul 30 2010, 12:18 PM
Publicado: #78


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CITA(AC99 @ Jul 30 2010, 01:12 PM) *
Normal que a Jenson no le importe quedar detrás de Lewis...tiene otros alicientes en la vida!


Pues yo de mayor... quiero ser como Button!!! laugh.gif (que fenómeno el tio... Irvine empieza a parecer un aficionado)


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Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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AC99
mensaje Jul 30 2010, 12:28 PM
Publicado: #79


DELAROSISTA TOTAL
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La verdad es que el casillero de puntos a cero de Pedro es una jodienda, pero yo le veo como nunca. En el fondo, me empieza a dar igual que se le reconozca o no, yo lo disfruto. Y además me huelo que va a tener un par de días con suerte que le van a dar bastantes puntos y todos tan contentos.

Saludos!


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Sir. Ernest Shackleton.
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LOGANF1
mensaje Jul 30 2010, 12:30 PM
Publicado: #80


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CITA(KIT @ Jul 30 2010, 12:18 PM) *
Pues yo de mayor... quiero ser como Button!!! laugh.gif (que fenómeno el tio... Irvine empieza a parecer un aficionado)


Pero este sólo se entretiene con una, la Michibata, que es la que sale...y que dicho sea de paso, es un bellezón smile.gif

Irvine era un piloto muy rápido, de "pensamiento y comentario rapidillo" tongue.gif, y un poco "chuloplayas"...pero es lo que le daba sabor a la F1, tipos así, que aunque me caía como el culo, hay que reconocer que ahora falta algun que otro personaje de ese tipo, por lo menos para dar titulares a Bernie tongue.gif.


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Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda
"With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..."
"Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos"
"La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso"
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