PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE EUROPA 2010 Opciones

[JAB59]

Pues para mí, el enfado viene porque se podían haber ahorrado el mal sabor de tocar la clasificación post-carrera y hacerlo en la parrilla de salida de la siguiente.
La verdad...
Y felicidades al equipo, Kobayashi ha estado a la altura, igual que Pedro. Pero en los libros de historia Pedro saldrá sin puntos...

toda la razon
Saludos

[Ainsman]

Pues para mí, el enfado viene porque se podían haber ahorrado el mal sabor de tocar la clasificación post-carrera y hacerlo en la parrilla de salida de la siguiente.
La verdad...
Y felicidades al equipo, Kobayashi ha estado a la altura, igual que Pedro. Pero en los libros de historia Pedro saldrá sin puntos...

Bueno, es que eso, habiendo impuesto a Hamilton la sanción más "light" de las posibles hubiera sido de juzgado de guardia, directamente.

En www.formula1.com hablan de tres tipos principales de sanción, de la más leve a la más grave.

- Drive-through.
- Stop-Go.
- Pérdida de posiciones en parrilla en el siguiente GP.

Así que adelantar al SC es una infracción que merece la menor de las sanciones disponibles...

Cuanto más estoy leyendo y más estoy viendo, más lamentable me parece todo lo de hoy.

[Vincent Hill]

Tercero. Porqué cinco segundos y a todos por igual? Si se trata de que han corrido demasiado, entonces la penalización debería ser exactamente la diferencia entre el tiempo de SF teórico y el tiempo que ha tenido cada uno en la vuelta.

Abrazos y tila.

Parece que lo de los cinco segundos viene, para dar proporción con la risa de sanción que le han puesta a LW, dado, que si le aplican los 25 segundos que corresponden, comparado con la sanción de Hamilton, una vergüenza.

[bridge]

Lo de hoy ha sido una putª verguenza. La FIA hace lo que le sale de la entrepierna y teledirige todo a su gusto y conveniencia. Asco es lo que siento...

[MisilRojo]

Objetivamente, con sanción o sin sanción, Pedro hoy ha tenido un día notable. Cierto. Hubiera sido de sobresaliente, pero es que como viene siendo habitual Kamui deja pequeños los resultados de Pedro.

Desde este fin de semana me declaro Kamui fan. Pilotos como este japonés hacen que merezca la pena ver las carreras, vaya estrategia tan arriesgada, vaya rendimiento le ha sacado a un coche muy pobre, y qué grandísimo resultado final adornado con dos hermosísimos adelantamientos. A mí me ha deleitado, hasta el punto de pensar que hacía tiempo no venía un piloto ser tran preciso en la toma de decisiones.

Por parte de Pedro, la carrera ha sido buena. No diría espectacular, pero Pedro se lo ha tenido que pasar pipa pilotando contra Petrov y pilotos más veloces sobre el papel. Ha sido bonito ver unas 10-12 vueltas de estas que Pedro nos tenía acostumbrados, con su ritmo machacón. Se merecía el punto, porque su sábado de ayer fue de sobresaliente, la carrera de notable.

Pero... nuevamente, una sanción. Mala suerte, mala fortuna, decisiones erróneas, decisiones menos valientes en ocasiones o conservadoras, etc, etc. sea por lo que sea Pedro sigue con su casillero a cero, y la temporada corre en su contra. En todo caso, si Pedro es capaz de reproducir su rendimiento de hoy en futuros fines de semana, será difícil que no terminen cayendo esos puntitos que hoy se les ha vuelto a negar.

Dos detalles, se ha rumoreado por Valencia que Sauber traía parte de las evoluciones que iba a traer en Silverstone aquí, esperemos que sean las menos y la traca venga en Silverstone, un circuito que a mí me inspira bastante confianza de cara a un mejor rendimiento del C29. Veremos...

Otra cosita, en Sauber parece que están contentos también los técnicos, ingenieros y mecánicos : los puntos de Kamui traen prima de Peter Sauber.

[Mike]

Todo este problema se habría solucionado si cuando sale el SC se cierra el PIT LANE, como pasaba hace años, pero lo cambiaron debido a que era injusto para el piloto que tenía pensado entrar a boxes a repostar en esa vuelta y el no poder hacerlo lo podría dejar "tirado" sin combustible.

Con la prohibición de repostar, creo que se puede perfectamente prohibir la entrada a boxes hasta que todos los pilotos se coloquen en fila detrás del SC.

De esta forma no habría pasado ni lo de Hamilton, ni tampoco que el resto de pilotos fueran como locos a boxes para aprovechar la situación de SC.

Estos de la FIA parece que no piensan mucho las cosas.

[zinotz_pdlr]

Parece la recepcion que le hicieron a pedro despues del podio de hungria

[zinotz_pdlr]

[nayl]

Creo que algunos no entienden, no les interesa entender o su fanatismo no le deja.... a ver lo único que digo es que es injusto comparar las 57 vueltas de Koba hoy a un nivel increible con las 12-13 (ahora no recuerdo exactamente las que dio pedro en China) y decir que si no hubiera sido por la mala suerte las otras 40 vueltas que le faltaban a Pedro en China...... es decir, nunca sabremos lo que habría pasado en esas 40 vueltas que le faltaban lo podría haber bordado (como hoy Koba), o se podría haber salido de la pista....
Después todos tenemos claro que el Sauber es a día de hoy el 9º equipo de la parrila, y Koba ha marcado la sexta vuelta más rápida de carrera con esos neumáticos, y el que dice que esos 1:39s se debe a que puso blandos miente!!! porque con los duros, que llevaban 50 vueltas, estaba batiendo el récord absoluto en el segundo parcial, haciendo vuelta personal tras vuelta personal, con unas ruedas más gastadas que las de Pedro, y se le quedaba poca gasolina en el depósito, PUES IGUAL QUE A TODOS NO????
Que llevaban diferentes estrategias, y eso justifica la diferencia de los tiempos entre los dos.... no se que queréis decir con eso, pero repito koba con los neumáticos duros más gastados marcaba 1:39s y Pedro al mismo tiempo marcaba 1:40 altos - 1:41 bajos, eso de justificar con la estrategia la diferencia de tiempos..... en todo caso sería al revés Koba aún con los neumáticos duros más gastados era mucho más rápido que Pedro en el vuelta a vuelta, y como esto es un FORO, donde cada persona es libre de opinar y decir lo que piensa, y por eso no me considero menos Fan de Pedro, como ha dicho alguno por ahí al que no le guste ME IMPORTA UN BLEDO!!

No hay nada que explicar ni justificar, Koba rueda rapido y punto, Pedro rueda más lento por la misma razón por la que Alonso con todo un Ferrari es incapaz de rodar rápido, o el propio Button, o Massa, y las vueltas rápidas de Shumi como han sido? haciendo tropecientas paradas hasta que ha encontrado pista libre, en esta porqueria de circuito un coche a 2 o 3 segundos te jod.. las vueltas, o has visto a Petrov incordiar realmente a Pedro? o Pedro a Nico? claro que Koba corre, con Hamilton a 10 segundos y Button simplemente esperando que el japones pare, en fin no son situaciones ni parecidas, o acaso cuando Koba iba detrás de Pedro se lo comía?, las cosas han salido perfectas porque Sauber ha sido el único equipo que ha jugado a dos bandas y ya está, sino pregunta a Fernando que ha pasado de luchar con Hamilton a no poder atacar ni al force india ni al toro rosso, lo más positivo es que el sauber en carrera no es tan malo y que si hubieran tenido más ocasiones para acabar carreras no estarían en esta situación, además Koba siempre va al límite hoy podía haber tirado la carrera a la basura pero le ha salido genial, en Canadá la cagó,es por eso más piloto que Pedro? yo no lo creo, pero el sí tiene mucho margen de permisividad cosa que a Pedro ni siquiera nosotros se lo damos,
un saludooo.

[GONZALO]

COMO EL RESULTADO FINAL ES LO QUE CUENTA Y KAMUI CON UNA ESTRATEGIA ALIADA CON LOS ASTROS ES EL QUE SE HA LLEVADO EL GATO AL AGUA AHORA TODOS FANS DE KAMUI......JA JA

EL QUE ESTA HACIENDO UNA TEMPORADA DE ENSUEÃ?O CON UN AUTENTICO HIERRO ES PEDRO, PELEANDO EN TODO MOMENTO SIN ERRORES PERO TAMBIEN SIN GOLPES DE SUERTE QUE SOLO SE PRESENTAN EN CASOS EN LOS QUE LA ROCAMBOLESCA ESTRATEGIA ESTA CONDICIONADA A QUE SE CUMPLAN 3 VARIABLES IMPROBABLES: SAFETY, PISTA DESPEJADA POSTERIORMENTE E IMPOSIBILIDAD DE ADELANTAR.

¡¡¡ASI KAMUI Y HASTA KARUN CHANDOCK!!!

[accitano]

De esta forma no habría pasado ni lo de Hamilton, ni tampoco que el resto de pilotos fueran como locos a boxes para aprovechar la situación de SC.

Estos de la FIA parece que no piensan mucho las cosas.

En teoría el establecimiento de un mapeo especial para situaciones de SC para asegurarse que con el SC se trate de rodar por encima de un tiempo determinado perseguía eso mismo e imagino que es lo que explica las sanciones de 5seg.

[nayl]

COMO EL RESULTADO FINAL ES LO QUE CUENTA Y KAMUI CON UNA ESTRATEGIA ALIADA CON LOS ASTROS ES EL QUE SE HA LLEVADO EL GATO AL AGUA AHORA TODOS FANS DE KAMUI......JA JA

EL QUE ESTA HACIENDO UNA TEMPORADA DE ENSUEÃ?O CON UN AUTENTICO HIERRO ES PEDRO, PELEANDO EN TODO MOMENTO SIN ERRORES PERO TAMBIEN SIN GOLPES DE SUERTE QUE SOLO SE PRESENTAN EN CASOS EN LOS QUE LA ROCAMBOLESCA ESTRATEGIA ESTA CONDICIONADA A QUE SE CUMPLAN 3 VARIABLES IMPROBABLES: SAFETY, PISTA DESPEJADA POSTERIORMENTE E IMPOSIBILIDAD DE ADELANTAR.

¡¡¡ASI KAMUI Y HASTA KARUN CHANDOCK!!!

si es que lo que no pude ser es comparar situciones distintas, recuerdo cierta carrera donde Piquet quedo segundo con su hierro no? desde que la estrategia se elige, las carreras de los dos son distintas y ya sabemos la suerte que tiene Pedro...

[GONZALO]

EN ESTOS MOMENTOS ES CUANDO SE VE CLARAMENTE QUE MUCHISIMA GENTE (TAMBIEN DE ESTE FORO) NO TIENE NI P... IDEA DE F1.

POR FAVOR ANTES DE TANTA PARRAFADA ENTERENSE DE COMO FUNCIONA ESTO Y LUEGO DEBATIMOS!!!

[Pep79]

Gonzalo, tampoco hay que liarla parda!.

[Harmonía]

EN ESTOS MOMENTOS ES CUANDO SE VE CLARAMENTE QUE MUCHISIMA GENTE (TAMBIEN DE ESTE FORO) NO TIENE NI P... IDEA DE F1.

POR FAVOR ANTES DE TANTA PARRAFADA ENTERENSE DE COMO FUNCIONA ESTO Y LUEGO DEBATIMOS!!!

Querido Gonzalo, si me permites.

No nos grites, no nos lo merecemos.

[GONZALO]

Quien se ha sentido aludido???

[CITLALLI]

Como bien ha dicho Pedro,el punto da igual,era importante optenerlo, pero lo más importante es que ha hecho muy buena carrera,el ha disfrutado,hemos disfrutado con el,esta muy contento por sus resultados y nosotros también.
Asique enhorabuena a Pedro por su carrera de hoy y las polémicas dejemoslas a un lado,hay cosas que no son justas esta claro no se merecia Pedro que le quitaran ese punto pero.... asi estan las cosas y así han ocurrido.
Hay que tener la vista puesta en la proxima carrera en Inglaterra.Seguiremos pues apoyandole incondicionalmente,para que siempre este así, contento y con una sonrisa en la cara carrera tras carrera.
Estamos contigo Pedro!>> Nunca correras solo >>.

[GONZALO]

TEMA 1:

¿ES LO MISMO 60 VUELTAS A 1 SEGUNDO DEL PILOTO QUE TE PRECEDE Y 60 VUELTAS SIN NADIE A MENOS DE 10 SEGUNDOS?

NIÃ?OS,
¿QUIEN SABE CONTESTAR?

[Moi]

Y otra vez con unos Bridgestone de mierda como rocas (con la excepción de Canadá) que le han durado 54 vueltas a Koba sin ningún problema........ si tuvieran una vida útil normal, habría necesitado parar bastante antes con lo que habría salido a pista detrás de Pedro y no habría ni puntuado.

La desgracia y el robo de hoy a Pedro supera todo lo imaginable y supera cualquiera guión. Y tratándose de el eso ya era casi imposible.

[GONZALO]

EL TEMA 2 LO DEJAMOS PARA OTRO DIA
BYE
FORZA PEDRO, GRACIAS POR ESE 7º PUESTO, ERES UN P.... CRACK!!!