PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE TURQU�A 2010 Opciones

[AC99]

Qué elgante Webber en la rueda de prensa, muy diferente a Vettel y su numerito.

saludos!

[Ayrton_Hill]

Pues entonces el ****** y ****** ha sido Peter Sauber o quien quiera que haya dado la orden. Que ganas de complicarse la vida....

[mirrorboy]

lo k ha dicho literalmente en TV3 es.. "si el de delante no hubiera sido mi compañero de equipo ahora tendria un punt, segurisimo"

[enekinsw]

Pues entonces el ****** y ****** ha sido Peter Sauber o quien quiera que haya dado la orden. Que ganas de complicarse la vida....

El punto era demasiado importante para Sauber

[johinder]

Carrera importante xa Sauber...han akbado y primer punto. A ver si ya por fin hay fiabilidad y viene Canadá q a Pedro le va muy bien también. Lo de no piyar el punto al final pues a saber pero desde el equipo yo hubiera ordenado proteger a Kamui y primar el éxito global del equipo...xo a saber lo q h pasado.

Dentro de las cosas negativas...a Buemi le falta un hervor y a Vettel tb...es inadmisible q 2 pilotos del mismo equipo hagan eso. Habrá lío seguro...

[MisilRojo]

Eso seguro, y yo no sé, pero Kamui me ha dado la impresión de que ha hecho dos vueltas más que Pedro con los duros, y ha cuidado muy poco los neumáticos.

Luego también ha habido una parte intermedia donde Pedro no ha conseguido seguir no el ritmo de Kamui, sino también de Sutil y compañía. Pero vamos, la carrera no ha sido espectacular, pero esto le dará confianza a Pedro y al equipo. La clave fue ayer. Si clasificas por detrás de tu compañero de equipo, te arriesgas a esto.

Canadá ya dije ayer, yo creo que le viene mejor a Pedro que a Kamui. Y no veo que le vaya a ir mal al C29, aunque los Toro Rosso quizás den algo más de guerra.

[ABCV]

Pues voy a hacer de abogado del diablo y voy a decir que la decisión de peter Sauber ha sido muy coherente. Está claro que había que amarrar el punto y entrar en una lucha Pedro-Kobayashi era peligroso, máxime viendo lo que ha ocurrido entre los Red Bull. Por lo que aunque me duela decirlo, bien por Peter Sauber y quien sabe, a lo mejor en otra ocasión nosotros somos los beneficiados de las órdenes de equipo. Pero nuestro punto llegará

[Vincent Hill]

Qué elgante Webber en la rueda de prensa, muy diferente a Vettel y su numerito.

saludos!

+1

[Nivola]

Ayrton....aunque nos fastidie, la decision de Sauber es la correcta y del todo comprensible.....mira su trayectoria esta temporada.....crees que estan para jugarse un punto que tal vez no vuelvan a tener tan seguro en la mano???....necesitaban terminar asi como fuera....mas que ningun equipo...era CRUCIAL terminar en puntos hoy vista la carrera.....entendible 100% aunque nos duela por lo nuestro

[Niza]

Pues entonces el ****** y ****** ha sido Peter Sauber o quien quiera que haya dado la orden. Que ganas de complicarse la vida....

Muy a mi pesar entiendo las ordenes de Sauber.

6 carreras sin puntos y con un monton de problemas y ahora te encuetras con tus dos coches en P10 y P11 en la ultima vuelta y con Jaime llegando.

La mala suerte para Pedro ha sido que Jaime estaba a 5 segundos cuando ha alcanzado a Koba.

Si Jaime esta mas cerca, le habrian dado permiso a Pedro para pasar y asi segurar los puntos.

Ahora la situacion era la inversa, al ritmo que iba Koba, Jaime no les pillaba, por tanto si se meten a luchar y se salen los dos (ya no digo un abandono), tan solo un trompo que les costara 5 segundos, entonces se les queda cara de tontos a lo red bull.

Por tanto, totalmente comprensibles las ordenes de equipo.

[Ayrton_Hill]

Por lo menos el casillero que esta a 0 hoy es el de los problemas mecanicos y no el de los puntos, miremos lo positivo, y viene Canada que será muy parecido a este finde pero con muro de los campeones xD.

[miret]

Que pase esto mismo a la inversa con Pedro delante y Koba detrás, a lo mejor se está el japonés quieto detrás, ja.


En cuanto a Pedro como bien decis carrera muy inteligente cierto. Pero pienso que debe de cambiar un poco su forma de plantear las carreras, porque el no desgastar gomas en exceso está muy bien para el final de carrera, pero luego hay que adelantar y ya eso es otro cantar, y como sea tu compañero de equipo pues te tienes que estar detrás haciendo el trenecito (cuando es final de carrera).


Asi que me plantearía ser más agresivo de principio... solo os digo que mirar a Heidfeld donde está ahora mismo.

[murra]

Hay algo que no entiendo, por fin Pedro puede terminar una carrera y vosotros encabronados????,. en vez de felicitarle y animarle estais echando pestes, esto es increible.

+10000000000000000000000000000000000000000000000

[MisilRojo]

Peter Sauber ha hecho lo que tenía que hacer : el piloto que estaba por delante aguantaba la posición. Alguersuari tenía que pasar a un doblado, y luego a Pedro. No ha dado el visto bueno a Pedro para pasar (aún poniendo en riesgo la integridad de Pedro por Hulkenberg). Pedro ha acatado (lógico). Pedro irá cogiendo confianza en el coche y poquito a poco se permitirá el arriesgar.

La cuestión es que a estas situaciones comprometidas, siempre se pueda hay que llegar delante del compañero de equipo.

[asturtom]

Comprensibles las ordenes de equipo en ese momento,es un punto muy importante para Sauber que era el único equipo a excepción de los nuevos que no había puntuado.
En el conflicto Red Bull creo que ha sido culpa de Vettel que cierra la trayectoria muy pronto,igualmente Webber muy elegante en la rueda de prensa y esperemos a ver que se monta en Red Bull por este incidente.

[monza2001]

Es normal que Peter haya hecho una llamadita al carro de Pedro diciendo que ahi quieto parao. Como bien ha dicho Pedro hay que ver de donde viene Sauber. En la próxima será la vencida.

Por otro lado Pedro ha demostrado una vez más que es uno de los mejores pilotos conservando los neumáticos, es todo un fuera de serie.

Saludos

[murra]

Primer double finish y primer punto para el equipo. Esto es importantísimo, es una base desde la cual seguir avanzado y toneladas de moral para el equipo.

Fantástico Pedro, a un suspiro de Kamui, el equipo valorará la responsabilidad que ha demostrado no atacándole y poniendo en peligro el punto. Seguro que su clarividencia a la hora de leer las carreras le reportará buenos resultado en el futuro.

¿Os imagináis haber ido a Canadá con otro doble abandono y sin puntos? Esto lo cambia todo y proporciona una muy necesaria tranquilidad. Además excepto un Force India, el resto de los coches que han quedado por delante son de equipos grandes.

El coche es competitivo, y Toro Rosso y sobre todo Williams están ahora claramente por detrás

[AdrianF1]

Pues sí, muy comprensible la decisión de mantener posiciones, por más que nos jo.. ver a Pedro todavía sin un punto. Por un momento pienso que Pedro intenta adelantarlo y se tocan, y no se si lo volvemos a ver pilotando un Sauber.
Igual Pedro no ha conseguido hoy ningún punto para la clasificación del Mundial, pero estoy seguro que internamente en el equipo Sauber ha conseguido más de uno de cara al futuro.

[enekinsw]

Primer double finish y primer punto para el equipo. Esto es importantísimo, es una base desde la cual seguir avanzado y toneladas de moral para el equipo.

Fantástico Pedro, a un suspiro de Kamui, el equipo valorará la responsabilidad que ha demostrado no atacándole y poniendo en peligro el punto. Seguro que su clarividencia a la hora de leer las carreras le reportará buenos resultado en el futuro.

¿Os imagináis haber ido a Canadá con otro doble abandono y sin puntos? Esto lo cambia todo y proporciona una muy necesaria tranquilidad. Además excepto un Force India, el resto de los coches que han quedado por delante son de equipos grandes.

El coche es competitivo, y Toro Rosso y sobre todo Williams están ahora claramente por detrás

hoy habrá fiesta en casa de peter sauber!!! Hay que celebrarlo! Fúmate uno de esos puros que te dimos!

[Gindaltónic]

Lo primero es lo primero: FELICIDADES Pedro, por acabar el gran premio dando esa sensación de consistencia.

Yo entiendo solo parcialmente las órdenes de Sauber. Es obvio que necesitaban los puntos, pero también lo es que Kobayashi ha estado toda la carrera yendo más a saco que Pedro, y no es de recibo que, cuando se demuestra que Pedro tenía razón al conservar, se le frene para no poner en aprietos ese punto para el equipo.

Y cito en paralelo lo que ha pasado en McLaren (o lo que yo he visto). Un Button que ha hecho una carrera perfecta, manteniéndose a la expectativa, y que ha estado a punto de lanzar el ataque bueno en el momento oportuno, de repente se va a 3 segundos "para conservar gasolina"... venga ya! Por cierto, las imágenes de la novia de Hamilton dando botes, etc. es patética. Está buena, indiscutible, pero da vergüenza ajena.

Lo de Red Bull ha sido la excusa perfecta para McLaren y Sauber, me temo.