PREVIO/CARRERA G.P. BAHREIN 2010 Votos Opciones

[VILI]

Yossi... tú que todo lo puedes.

¿tienes algún enlace de esos que utilizábamos hace un par de años para ver los libres?...

Es que el de la sexta va fatal y el de TV3 ni se abre.

En punt dos, que es la segunda cadena autonómica valenciana, dan todos los libres

[hadock0]

El 17º y 18º puesto para Sauber.... bueno, son tests nada más.... a ver que nos cuenta Lobato a las 1200 hrs....

[kurtco]

yo me reafirmo en lo dicho antes, es del estilo de Pedro ir poco a poco, estarán probando, hasta los libres de mañana no creo que les veamos intentando ir rapido...

[Pdr_cadiz]

En TV3 dicen que los Sauber van bien en el primer y tercer sector pero en el segundo pierden 4 segundos.

[Cesc]

En TV3 dicen que los Sauber van bien en el primer y tercer sector pero en el segundo pierden 4 segundos.

Si, pierden hasta 10 segundos...TV3 a veces exagera una barbaridad!
Hombre, deben perder del orden de 2 segundos (Alonso 62.1, Pedro 64.1 en sus mejores tiempoos), aunque eso ya es mucho. En cualquier caso, no me gusta ver a los Sauber con el grupito de los Virgin/Lotus en los 2 minutos.

Tambien me queda la impresion de que Alonso va muy comodo....

[palatoos1]

Es posible que vayan de farol, pero no es normal que en el primer y tercer sector esten a tan solo 7 decimas y en el segundo sector a 2 segundos, imagino que estaran solucionando problemas con los alerones en ese sector.

[Sr_DB]

Saludos!!!

La verdad es que me hubiera gustado ver a Sauber más adelante... pero si pierde tanto tiempo en el 2º sector (el más revirado) sólo puede ser porqu van muy cargados (salvo que el coche sea inconducible allí por otras causas).
Así que de momento tranquilidad... veremos que pasa en los siguientes libres, espero que podamos ver parte de su potencial allí.

Enhorabuena a Hyspania... conseguir dar un par de vueltas de instalación a la primera en un circuito como Barhein no tiene que ser nada fácil... así que todo OK de momento para ellos

[Jordi Berges]

Pues a mi me sorprende que están todos muy apretados. Son entrenos y cada uno prueba lo que quiere, pero por eso mismo es casualidad que esten todos con los mismos tiempos. Como este año esten todos más apretados aun, va a ser la bomba...

Sobre Sauber, esperemos que estén probando con mucha carga, pero no me da buena espina. Sobre Hispania, pues ya es mucho que hayan dado dos vueltas, segun decian en TV3, iba a 60 km/h más lento en el paso de velocidad. Vamos a ver si pueden dar una vuelta "de verdad" hoy y ver donde están, yo aun me espero que no estén exageradamente lejos.

[Pdr_cadiz]

Esperemos que Sauber se este guardando sus cartas y no sea que el coche no va bien en este circuito.

[ocko]

En TV3 dicen que los Sauber van bien en el primer y tercer sector pero en el segundo pierden 4 segundos.

En Tv3 no tienen ni idea. Claro, segun el crono tienen que perder los 4 segundos en algun lado.

[LOGANF1]

Saludos!!!

La verdad es que me hubiera gustado ver a Sauber más adelante... pero si pierde tanto tiempo en el 2º sector (el más revirado) sólo puede ser porqu van muy cargados (salvo que el coche sea inconducible allí por otras causas).
Así que de momento tranquilidad... veremos que pasa en los siguientes libres, espero que podamos ver parte de su potencial allí.

Enhorabuena a Hyspania... conseguir dar un par de vueltas de instalación a la primera en un circuito como Barhein no tiene que ser nada fácil... así que todo OK de momento para ellos

Yo lo que no entiendo, es como teniendo tan poco tiempo para probar, no han salido desde el minuto 1 a dar vueltas, varias vueltas de instalación si quieres...pero dar sólo 2 vueltas en hora y media...

En fin, ya sé que poco a poco...pero que tampoco pierdan la perspectiva, que entre las 2 sesiones libres que quedan deben poner el coche operativo...ya ni te digo competitivo...amos a ver que tal se da.

[ocko]

Suelen esperar a que otros limpien la pista. Rodar y rodar con la pista llena de arena no les sirve para nada, datos inservibles.

Paciencia que Sauber no se va a convertir en el ultimo equipos de los "no nuevos" así de repente.

[KIT]

Yo lo que no entiendo, es como teniendo tan poco tiempo para probar, no han salido desde el minuto 1 a dar vueltas, varias vueltas de instalación si quieres...pero dar sólo 2 vueltas en hora y media...

No solo es salir y rodar... el equipo, como nuevo que es supongo que también les cuesta estar a punto, tener todo controlado comprobar que comunicaciones, sensores parámetros etc... son correctos en box también hay que estar preparado para que un monoplaza salga a pista.

Es precisamente lo que has comentado... no les sobra tiempo, y si no han rodado más es porque no han podido.

[Cesc]

Yo lo que no entiendo, es como teniendo tan poco tiempo para probar, no han salido desde el minuto 1 a dar vueltas, varias vueltas de instalación si quieres...pero dar sólo 2 vueltas en hora y media...

En fin, ya sé que poco a poco...pero que tampoco pierdan la perspectiva, que entre las 2 sesiones libres que quedan deben poner el coche operativo...ya ni te digo competitivo...amos a ver que tal se da.

Creo que ha habido algo de sincronizacion entre los equipos establecidos y el momento que salia Hispania, para evitar cruzarse.

Tambien, mirando por sectores, el Ferrari tiene un paso por curva fantastico, es el mejor en el sector lento, pero McLaren es el mas rapido en recta (el S1 y S3 de McLaren es muy bueno, mientras que el S2 de Ferrari es el mejor), pero en estos entrenos tenemos muchos "inesperados", como Kubica (aunque presumiblemente algo descargado, porque Petrov esta a 2 segundos y no creo que la diferencia entre ambos pilotos sea esa), los Force India...

[LOGANF1]

Por cierto...joder con Kubica...¡¡¡¡3º!!!!

Vamos a ver porque me parece que esa clasificación tidavia no es muy real...

Pero como se mantenga Kubica entre los6 primeros, va a ser el sorpresón del GP...

Decían en Renault que toda la pretemporada habían rodado muy cargados...a ver si van a tener razón y todo

[Pdr_cadiz]

No se si lo habreis visto pero ay una zona del circuito super bacheada k todos los monoplazas chocan al pasar a ver si no tenemos ay algun susto porque esa zona esta fatal.

[alex]

Yo creo que la clasificación tan sólo muestra los equipos que han rodado algún momento vacíos y los que no lo han hecho.

¿Alguien se cree que entre el Sauber y el Renault haya 3 segundos?

Creo que es simplemente que Sauber ha rodado lleno y los otros no. No creo que sea real.

[Cesc]

Aun falta mucho para eso pero con esa velocidad punta, el McLaren sera inalcanzable en Monza.
http://www.formula1.com/results/season/201...speed_trap.html

Y los Mercedes?? estan muy abajo en ese speed trap. A ver si van de farol y muy cargados....

[Jordi Berges]

No se si lo habreis visto pero ay una zona del circuito super bacheada k todos los monoplazas chocan al pasar a ver si no tenemos ay algun susto porque esa zona esta fatal.

En TV3 lo comentaban, incluso de que se podia levantar el asfalto por los golpes del fondo con el suelo. Supongo que no están a tiempo de meter una capita de asfalto, no? ¿ Donde fue que pasó algo parecido y pusieron unos parches ?

[Verb]

En Tv3 no tienen ni idea. Claro, segun el crono tienen que perder los 4 segundos en algun lado.

En la mejor vuelta Pedro pierde casi un segundo en el S1 (0,7), casi 1 en el S3 (0,7) y casi 2 segundos (1,9) en el S2. Teniendo en cuenta que P1 hace 31.0 en S1, 62,2 en S2 y 23,2 en S3, parece que la pérdida de tiempo es lineal. Lo que pasa es que como el S2 es tan largo, pues canta mas.