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[`]

NobleF1 De la Rosa up to second fastest 1m20.973s, while Alonso continues his long run

[Ayrton_Hill]

20.9 para Pedro !!!!

[BITTER]

1:20.9 para Pedro!!! y p2!

[pca]

Lleva un rato que no me va bien la web griega. ¿Demasiado popular?

Menos mal que hay más sitios para enterarse.

[martino]

De la Rosa Sauber 1m20.973s
Liuzzi Force India 1m21.056s

[Cesc]

Bueno, al menos deja atras a Toro Rosso.

Ha venido a hacer una especia de Q1, Q2 y Q3, no?
Q1: 1.21.4
Q2: 1.21.2
Q3: 1.20.9

[BITTER]

A Pedro se le está quitando el óxido de clasificación. En un nuevo simulacro de clasificación ha vuelto a repetir el mismo crono de antes (1:20.973) pero al primer intento

[jorge_757]

vamosssss pedrooooooo

[`]

Los del marca aveces dan pena

[pca]

A Pedro se le está quitando el óxido de clasificación. En un nuevo simulacro de clasificación ha vuelto a repetir el mismo crono de antes (1:20.973) pero al primer intento

No. La web griega, por el sistema que usa la web de Williams, lo que hace es darle el último tiempo cronometrado a la vuelta en la que sale de pits. Por eso siempre el primer tiempo de un stint, la vuelta de lanzamiento, sale como el último tiempo cronometrado del anterior.



Edito, y lo explico de forma práctica: Lo último que ha hecho ha sido salir de boxes, pasar por meta y volver a entrar en boxes (total dos vueltas, una de lanzamiento y otra de vuelta a pits, ninguna cronometrada).

[MisilRojo]

Pedro está a 3 décimas ahora de Fernando.

Hay que tener presente que las diferencias entre Red Bull, Ferrari y McLaren (sigo esperando a Mercedes) estarán en esas 2 o 3 décimas arriba o abajo, por lo tanto, al menos a una vuelta es importante que las diferencias no se vayan más allá para aspirar a estar ahí.

[Glups]

Una pena....yo pensaba que el tiempo iba a salir mejor y más rapido, me quedo un pelín frio , es que estaba yo optimista de más , aunque no sabemos en que cirscunstancias esta realizando los stints de cali.

[MisilRojo]

Los stints de clasificación se harán en condiciones de clasificación, es decir sin gasolina. Y la clave estará en ver el resultado con diferentes tipos de gomas, nuevas, usadas, diferentes compuestos, pero incluso aquí me atrevería a decir que un genuino intento de clasificación se hará con ruedas nuevas.

[pca]

No me tira la web griega... Cuando vi el enlace esta mañana en el foro de autosport ya me lo temí... En fin.

[MORIS]

YO a quien no veo finos es a Mclaren

[Cesc]

Pedro está a 3 décimas ahora de Fernando.

Ha sido un buen crono, pero creo que somos muy optimistas. Fernando ha marcado hasta 6 u 8 cronos en 1.20 y en minitandas de 4-5 vueltas. Asi que la diferencia no creo que sea menor al medio segundo. Pero Pedro ya lo ha dicho muchas veces, Ferrari no es el rival de Sauber, tenemos que tener los pies en el suelo. Si Sauber se codea con Mercedes y deja atras a los de la mitad de la tabla (Toro Rosso, Force India, Renault...) me doy con un canto en los dientes

[LOGANF1]

Sé que para muchos es obvio, pero no está de menos repetirlo:

¡¡¡¡SOOONNNN TEEEEEESSSSTSSSSS!!!

Ais, me he quedao de un agusto .

Tened en cuenta que sólo podemos sacar indicios...que en los intereses que tenemos no pueden ser más positivos.
Ir viendo el vuelta a vuelta e ir comparandolo con otros no sirve de mucho porque no sabems con cuantos Kg de combustible prueban, y eso este año varia mucho.

Me quedo siempre con la foto del global de los días, que es la que nos indicará que tal ha ido todo el mundo y eso es más real, ya que con lo poco que queda en Barcelona nadie se va a esconder...

Pero chicos, foto grande, panoramica de todos los días, como sigais esto como una clasificación más de uno no llega a la carrera vivo .

[BITTER]

No. La web griega, por el sistema que usa la web de Williams, lo que hace es darle el último tiempo cronometrado a la vuelta en la que sal de pits. Por eso siempre el primer tiempo de un stint, la vuelta de lanzamiento, sale como el último tiempo cronometrado del anterior.



Edito, y lo explico de forma práctica: Lo último que ha hecho ha sido salir de boxes, pasar por meta y volver a entrar en boxes (total dos vueltas, una de lanzamiento y otra de vuelta a pits, ninguna cronometrada).

Gracias pca!!! La explicación práctica mucho más clara

[Glups]

Tenemos que recordar que Alonso hizo sus tiempos en stints de 5-6 vueltas, así que no estaba en cali, eso es lo que no me mola, estaríamos mas haya de medio segundo. Yo creía que estabamos un poco más cerca de ellos, aunque tambien creo que ferrari es el que mejor está ahora mismo, así que podría ser que nos colasemos entre alguno de los grandes.

En fin, seguimos especulando.........malditos test

Que empiece ya esto de una vez!!!!!!!!!!!!!!!!

[rvalca]

Sé que para muchos es obvio, pero no está de menos repetirlo:

¡¡¡¡SOOONNNN TEEEEEESSSSTSSSSS!!!

Ais, me he quedao de un agusto .

Tened en cuenta que sólo podemos sacar indicios...que en los intereses que tenemos no pueden ser más positivos.
Ir viendo el vuelta a vuelta e ir comparandolo con otros no sirve de mucho porque no sabems con cuantos Kg de combustible prueban, y eso este año varia mucho.

Me quedo siempre con la foto del global de los días, que es la que nos indicará que tal ha ido todo el mundo y eso es más real, ya que con lo poco que queda en Barcelona nadie se va a esconder...

Pero chicos, foto grande, panoramica de todos los días, como sigais esto como una clasificación más de uno no llega a la carrera vivo .

Ya no solo es cuestión de kg, si no también de revoluciones. Yo creo que todos los equipos se están guardando muchas décimas, yo diría que incluso segundos. No hay más que ver los tiempos de la clasi del año pasado:


Massa: 1.20.1
Kubica: 1.20.4

Por lo tanto después de todo el desarrollo de la pasada temporada y la de esta, los tiempos de la mitad de la parrilla deberían estar en 19's.