Entrenamientos en jerez Votos Opciones

[LCgraining]

segun la vuelta q tiene Thef1 es mas 12 segundos mas lenta

Pues según tanto, f1today como la página griega dan esos tiempos:

http://www.f1today.nl/live-update/2010/02/...cuito-de-jerez/
http://www.msfree.gr/ms.php?id=10807

Y Kovalainen ha mejorado el tiempo de Kamui.

Al menos, estas escuderías nuevas no parece que vayan a ser tan tortugas como suponía Lobato, ¿no?

[`]

Koba en 22 altos imagino con bastante combustible de momento veremos los ultimos 5 minutos

[XhuaN]

Kobayashi 1:22.810

[F1 Borja]

Bueno, Kobayashi ya está a menos de 1 décima de Alguersuari: 1.22.810 su mejor tiempo. A ver qué tanda de vueltas puede realizar...

[LCgraining]

Al menos lo han reparado para poder aprovechar la última hora de pista abierta del día. Lo que está claro que la simulación de carrera van a tener que posponerla para mañana. El problema radica en que mañana sábado vuelve a haber cierto riesgo de precipitaciones. Esperemos que el tiempo mañana permita que la pista permanezca seca, por lo menos, la duración suficiente para que en Sauber puedan realizarla.

[monza2001]

Entre la lluvia y el problema este Sauber se va a ir de Jerez con poco provecho sacado a estos test. Me huelo que en Barcelona no paran ni para mear.

Saludos

[Brian Syrup]

Es una coincidencia nada más, pero las únicas incidencias que ha sufrido el Sauber (3), han sido en el tercer día de cada test; las dos primeras las sufrió de la Rosa y hoy Kobayashi (aunque ayer casi no rodara).

[XhuaN]

Koba mejora su tiempo 1:22.228

[`]

2 stints de 7 vueltas para kobayashi. Imagino que ahora saldra a dar un par de vueltas descargado

10 ----
12 1:22.810 -5.37
13 1:22.932 +0.122
14 1:23.742 +0.81
15 1:23.029 -0.713
16 1:23.046 +0.017
17 1:22.915 -0.131
18 1:23.109 +0.194
19 ----
21 1:22.419 -0.69
22 1:22.553 +0.134
23 1:22.319 -0.234
24 1:22.228 -0.091
25 1:23.205 +0.977
26 1:22.851 -0.354
27 1:23.231 +0.38
28 ----

[`]

jodio el asunto

16:57 h Hulkenberg se ha quedado parado en la recta que hay al salir de la curva 6 (Dry Sac).

16:53 h semaforo rojo Bandera roja. El protagonista es Hulkenberg.

[monza2001]

Cosworth no se podrá quejar de que no tiene datos para saber el consumo de sus motores, cada día hacen un simulacro la ordiga.

Saludos

[zinotz_pdlr]

en que pagina seguis los test en directo

[Sauber 2010]

FIN DE LA SESION

YO LA SIGO EN AUTOSPORT LIVE

[Micho]

Aunque los tiempos no sean aún muy relevantes, los nuevos no están tan lejos en seco. Pongo los tiempos del último de los "viejos", Alguersuari, junto al Lotus y al Virgin:

# J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:22.564-120v
# L. Di Grassi (Virgin) 1:23.504-34v
# H. Kovalainen (Lotus) 1:23.521-68v

Un segundo de diferencia entre nuevos y viejos, que no es mucho. A ver si siguen así y la prensa no se ceba mucho con ellos, que criticar es fácil, pero sacar un coche de la nada no.

[monza2001]

Aunque los tiempos no sean aún muy relevantes, los nuevos no están tan lejos en seco. Pongo los tiempos del último de los "viejos", Alguersuari, junto al Lotus y al Virgin:

# J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:22.564-120v
# L. Di Grassi (Virgin) 1:23.504-34v
# H. Kovalainen (Lotus) 1:23.521-68v

Un segundo, que no es mucho. A ver si siguen así y la prensa no se ceba mucho con ellos, que criticar es fácil, pero sacar un coche de la nada no.

Hombre pensar que se iban a quedar a 8 segundos como predijo el 'gurú' Lobato era algo un poco 'sobrao'. Al final estarán en torno a 5 segundos por vuelta más lentos. En los test no se les va a ver su verdadero potencial porque a la mínima van a descargar el coche.

Saludos

[Raul Leiva]

A ver que dicen ahora de la comparacion de tiempos en pretemporada...

[pionsinho]

A ver que dicen ahora de la comparacion de tiempos en pretemporada...

No son comparaciones... son "tendencias", si te vas fijando en la longitud de los stints, la regularidad de los tiempos, lo que mola marcharse de los test de jerez dejando el mejor tiempo del invierno, etc, etc... cada uno saca sus prediciones sin despreciar a nadie.

Parece, que hay una franja de gente en los 1.21s en tandas largas, y 1.19s en las cortas, y otro grupo que se acerca a los 1.22s en tandas cortas, y andan en los 1.24-25s en tandas largas. No se está despreciando a nadie llamandole PAQUETES... porque podría ser que uno de los que no huelen el 1.22, tenga coche de sobras para hacerse varias de 1.19... y que solo haya probado a acercarse a los 1.22 con el tanque a tope.

¿Que un Lotus puede marcarse un 1.19? puede ¿que se lo ha marcado? NO... la comparación es que unos ya se lo han marcado y Lotus no.

Si se toman tiempos, se hacen comparaciones... la que es injusta, es la comparación de pilotos en base a sus tiempos de test.

Por ejemplo, ¿quien nos asegura que Lotus en su primer día, salió a marcar el mejor tiempo posible, mientras ponía todo a rodar, y el segundo día ya salió a probar con el tanque cargado y piloto experimentado con otros F1?... y luego llamarle PAQUETE por su mejor tiempo comparado.

[`]

Jerez Test - Day 3

Jerez de la Frontera, 19th February 2010 Due to a problem with the fuel system, BMW Sauber F1 driver Kamui Kobayashi completed just 28 laps today.


Weather
Overcast in the morning, sunny in the afternoon, air 9 - 16 °C, track 9 - 25 °C

Circuit length
4.428 km

Driver
Kamui Kobayashi (JP)

Chassis / engine
BMW Sauber C29-01 / Ferrari

Kilometres today
124 km (28 laps)

Fastest lap
1:22.228 min

Kamui Kobayashi
It was obviously not a perfect day, but I prefer to have a technical problem now rather than in the first race. Although I could only complete a limited number of laps, we learned a few things on which we can build tomorrow.


Thomas Hunsicker (Test Engineer)
The conditions were good today, but unfortunately we werent able to make the best use of them. We lost a lot of time with a fuel system problem. However, the weather forecast is fine for tomorrow, so we should still be able to complete the main part of our planned programme for this test.


What comes next
Tomorrow Kamui Kobayashi will be on duty for the final day of testing in Jerez.

[BIOSUPDATE]

Necesito info de alguien que haya ido a Jerez y comente como están las carreteras y los accesos al circuito con el tema de las lluvias e inundaciones. Hoy he visto en las noticias de LaSexta un tramo de la autopista que une Sevilla - Jerez cortada en un tramo que se habia inundado.

Gracias por adelantado y un saludo a todos.

[BITTER]

Necesito info de alguien que haya ido a Jerez y comente como están las carreteras y los accesos al circuito con el tema de las lluvias e inundaciones. Hoy he visto en las noticias de LaSexta un tramo de la autopista que une Sevilla - Jerez cortada en un tramo que se habia inundado.

Gracias por adelantado y un saludo a todos.

Aquí tienes información en directo, las señales de color negro significan que la carretera coratada.

http://infocar.dgt.es/etraffic/Buscador?Ca...n_buscar=Buscar