Mercado de pilotos 2010, Comentemos las novedades que se pueden producir para el próximo año Votos Opciones

[rijimver]

Bueno, pues primer fasciculo, uno facil y accesible. La evolucion del asunto (de ahi los cambios de las infos que os ibamos dando y que pareciese incoherente):

A principios de la semana pasada (aun no dire el dia) la cosa estaba practicamente cerrada....

Opino que sería mejor para seguir todos los fasciculos, abrir un topic dedicado a este tema:
"Como fueron los dia de F5"
Gracias y descansa que luego veras como no te dejaremos hacerlo jejeje

[KIT]

Opino que sería mejor para seguir todos los fasciculos, abrir un topic dedicado a este tema:
"Como fueron los dia de F5"
Gracias y descansa que luego veras como no te dejaremos hacerlo jejeje

J-Raid... ¿que aportaba Fisico?... ¿porque si parecía cerrado o muy encaminado por parte de Pedro.... Que aportó Fisico o porque cobró muchos enteros a finales de semana?...

He leido por ahí que finalmente no aportaba nada y que Ferrari no iba a rebajar el precio de sus motores.

[850 coupé]

Opino que sería mejor para seguir todos los fasciculos, abrir un topic dedicado a este tema:
"Como fueron los dia de F5"
Gracias y descansa que luego veras como no te dejaremos hacerlo jejeje

Ok!!
Créalo y pega allí su primera entrega.

[cies]

J-Raid
estoy decepcionado, si estos son los entresijos prometidos...
en fin, no tenemos derecho a exigirte nada ¿verdad?

lo que mas me precupa es que no hay casi nadie conectado el dia D a la hora H que anunciaste para contarlo

[Ferrari F399]

Gracias, J-Raid.

[Placis]

J-Raid
estoy decepcionado, si estos son los entresijos prometidos...
en fin, no tenemos derecho a exigirte nada ¿verdad?

lo que mas me precupa es que no hay casi nadie conectado el dia D a la hora H que anunciaste para contarlo

Todo lo que diga será bien recibido, además ha pedido tiempo, que él también tiene vida y le gustará dormir y descansar...tiempo al tiempo...

Gracias J-Raid

[KIT]

Más preguntas...

¿Que candidatos estaban en mente de Sauber, o por lo menos llegaron a tener posibilidades?...

Lo digo porque parece que no se ha exigido patrocinio a Pedro... y eso sería un indicativo que el equipo tiene bien atado el presupuesto... (aunque sea bajo) y sin duda serian buenas noticias.

¿que pasó con Heidfeld?...

[ABCV]

¿que pasó con Heidfeld?...

Pues voy a dar mi versión (espero que J-Raid me diga si me aproximo o me equivoco ).

Heidfeld ha sido siempre la primera opción de Peter Sauber. ¿Qué pasó?. Petronas "deserta" y las elevadas pretensiones de Heidfeld hacen que Peter Sauber lo descarte rápidamente, por lo que se va a por su segunda opdión que es PEDRO.

[BITTER]

Más preguntas...

¿Que candidatos estaban en mente de Sauber, o por lo menos llegaron a tener posibilidades?...

Lo digo porque parece que no se ha exigido patrocinio a Pedro... y eso sería un indicativo que el equipo tiene bien atado el presupuesto... (aunque sea bajo) y sin duda serian buenas noticias.

¿que pasó con Heidfeld?...

Lo de Heidfeld a mí también me ha sorprendido y me está sorprendiendo. Yo creo que Peter Sauber ha tenido que ver estos años un cierto conformismo o apatía en Heidfeld, porque cualidades se presupone que tiene para estar ahí.
Yo creo que Pedro era la mejor opción, con Fisichella la aventura o riesgo habría sido practimanete el mismo, pero con las últimas carreras en Ferrari como un borrón en su carta de presentación.

Y en cuanto al presupuesto, ¿y si el premio en metálico por el campeonato de constructores del año pasado no fuese a BMW y sí directamente al actual equipo, al contrario que sugería virutasdegoma.com?

Quizá ese dinero sea suficente para estabilizar el presupuesto. Según esta web estima, en el 2007 se repartieron las siguientes cantidades:

CODE

1st – USD80,000,000 (2006 – USD35,000,000)
2nd – USD74,000,000 (2006 – USD33,000,000)
3rd – USD67,000,000 (2006 – USD30,000,000)
4th – USD60,000,000 (2006 – USD26,000,000)
5th – USD48,000,000 (2006 – USD22,000,000)
6th – USD46,000,000 (2006 – USD20,000,000)
7th – USD44,000,000 (2006 – USD18,000,000)
8th – USD42,000,000 (2006 – USD17,000,000)
9th – USD39,000,000 (2006 – USD16,000,000)
10th – USD37,000,000 (2006 – USD15,000,000)

http://www.f1wolf.com/2007/09/formula-1-the-prize-money.html

O sea que BMW Sauber recibiría en torno a 46 millones de dólares más el incremento que se haya producido en dos años.

[calvinyhobbes]

Y en cuanto al presupuesto, ¿y si el premio en metálico por el campeonato de constructores del año pasado no fuese a BMW y sí directamente al actual equipo, al contrario que sugería virutasdegoma.com?

Precisamente por eso sigue llevando el BMW en el nombre.

[Oscar-17]

Bueno, pues primer fasciculo, uno facil y accesible. La evolucion del asunto (de ahi los cambios de las infos que os ibamos dando y que pareciese incoherente):

A principios de la semana pasada (aun no dire el dia) la cosa estaba practicamente cerrada, a falta de solucionar un "dichoso fleco" con un Sponsor no aportado por Pedro si no por Sauber, pero se esperaba solucionar en 48h. Sin embargo este retraso dio pie a que Fisichella, que hasta entonces solo habia mantenido negociaciones "light" se metiese a fondo, visita a Hinwil incluida. A partir de ahi, aunque una fuente seguia siendo optimista, mi impresion y la de las demas fuentes es que la cosa se habia torcido mucho. Pero como dije ya en su dia, Fisico no habia firmado contrato el Jueves en su visita. El fin de semana se revelaba crucial, y al poco me dijeron que el desenlace seria el lunes, diciendome que Pedro hablaria de su futuro el lunes o martes. Una fuente me llego a decir ese finde que poco menos que un milagro necesitaria Pedro para que la balanza se inclinase hacia su lado.

Y entonces llego el lunes por la manana, cuando Peter (tal y como ha contado Pedro), llamo y Pedro cerro el asunto.

A proposito del email, cuando emepece a impulsarlo (pero no fue idea mia, os recuerdo) aun no sabia que estaba cerrado, pero al cabo de pocos minutos me dijeron que si, que ya estaba todo decidido. Nos os dije nada de que paraseis lo del email porque:
A) hubieseis empezado con vuestras paranoias de sobre-interpretarme jeje
y
B)Al fin y al cabo, aunque ya no habia vuelta atras a la decision, era un detalle bonito que merecia seguir adelante. Ademas vuestro entusiamso era precioso y contagioso

Por cierto, habeis recibido respuesta?

Bueno, ya he contado bastante, espero que os sirva, y ahora necesito mi merecido descanso. Ya contare mas luego

PD: Los periodistas que esten leyendo, si tienen algo de etica, que no me copien y luego hagan la informacion suya, por favor, que ha costado trabajo lo mio y no es plan de regalarselo a otros para que se ganen el pan injustamente

Visto retrospectivamente todo lo que ocurrió esa noche (si leeis detenidamente ahora los mensajes de J-Raid, denota cierto nerviosismo, nos insta a enviar la carta, a cambiar el nombre del topic, pero no en un tono de paciencia, sino de urgencia), está claro que J-Raid sabía de primera mano lo que estaba ocurriendo, por lo que creo que nos podemos felicitar de tener alguien en el foro con esta capacidad de información, y que además, la comparte con nosotros en la medida de lo posible

Gracias J-Raid

[BITTER]

Precisamente por eso sigue llevando el BMW en el nombre.

Lo que sugerían desde virutas de goma es que una vez cobrado el premio en la primera carrera, BMW se iría del equipo.
Pero eso a mí me sigue sonando raro, porque una vez empezado el campeonato, ¿se podría cambiar de nombre?

[carlomaxx]

Bueno, pues primer fasciculo, uno facil y accesible. La evolucion del asunto (de ahi los cambios de las infos que os ibamos dando y que pareciese incoherente):

A principios de la semana pasada (aun no dire el dia) la cosa estaba practicamente cerrada, a falta de solucionar un "dichoso fleco" con un Sponsor no aportado por Pedro si no por Sauber, pero se esperaba solucionar en 48h. Sin embargo este retraso dio pie a que Fisichella, que hasta entonces solo habia mantenido negociaciones "light" se metiese a fondo, visita a Hinwil incluida. A partir de ahi, aunque una fuente seguia siendo optimista, mi impresion y la de las demas fuentes es que la cosa se habia torcido mucho. Pero como dije ya en su dia, Fisico no habia firmado contrato el Jueves en su visita. El fin de semana se revelaba crucial, y al poco me dijeron que el desenlace seria el lunes, diciendome que Pedro hablaria de su futuro el lunes o martes. Una fuente me llego a decir ese finde que poco menos que un milagro necesitaria Pedro para que la balanza se inclinase hacia su lado.

Y entonces llego el lunes por la manana, cuando Peter (tal y como ha contado Pedro), llamo y Pedro cerro el asunto.

A proposito del email, cuando emepece a impulsarlo (pero no fue idea mia, os recuerdo) aun no sabia que estaba cerrado, pero al cabo de pocos minutos me dijeron que si, que ya estaba todo decidido. Nos os dije nada de que paraseis lo del email porque:
A) hubieseis empezado con vuestras paranoias de sobre-interpretarme jeje
y
B)Al fin y al cabo, aunque ya no habia vuelta atras a la decision, era un detalle bonito que merecia seguir adelante. Ademas vuestro entusiamso era precioso y contagioso

Por cierto, habeis recibido respuesta?

Bueno, ya he contado bastante, espero que os sirva, y ahora necesito mi merecido descanso. Ya contare mas luego

PD: Los periodistas que esten leyendo, si tienen algo de etica, que no me copien y luego hagan la informacion suya, por favor, que ha costado trabajo lo mio y no es plan de regalarselo a otros para que se ganen el pan injustamente

¿Nos tomas el pelo?

[Ayrton_Hill]

Lo que sugerían desde virutas de goma es que una vez cobrado el premio en la primera carrera, BMW se iría del equipo.
Pero eso a mí me sigue sonando raro, porque una vez empezado el campeonato, ¿se podría cambiar de nombre?

Esa información tenía mucho sentido hasta que lei uno de los comentarios y vi la luz.

Como puede ser que si esa información es cierta entonces Brawn GP haya cambiado ya el nombre por Mercedes ? son tan tontos como para prescindir del dinero por haber quedado campeones ?

Obviamente hay algo falso en esa información.


P.D. a los impacientes que parecen pedir ya el cuello de la gente por no contar los entresijos les recomiendo un poco de paciencia, que la gente tiene vida. Yo mismo desde el martes he querido desconectar un poco del ritmo que llevaba porque aquello no era sano.

[tenista]

Esa información tenía mucho sentido hasta que lei uno de los comentarios y vi la luz.

Como puede ser que si esa información es cierta entonces Brawn GP haya cambiado ya el nombre por Mercedes ? son tan tontos como para prescindir del dinero por haber quedado campeones ?

Obviamente hay algo falso en esa información.


P.D. a los impacientes que parecen pedir ya el cuello de la gente por no contar los entresijos les recomiendo un poco de paciencia, que la gente tiene vida. Yo mismo desde el martes he querido desconectar un poco del ritmo que llevaba porque aquello no era sano.

Buena pregunta..........

[BBJB]

Os olvidáis de que Brawn tiene el beneplácito de la FIA jejeje.

Un poco de paciencia con la versión de J-Raid, aunque el primer fascículo lo podría haber hecho cualquiera de nosotros que hubiera seguido un poco el tema. Seguro que aporta detalles al asunto.

[cies]

A eso me refería y no me estoy tirando al cuello escrbí que no teníamos derecho a exigirle nada a J-Raid, contará lo que quiera, al igual que Palatoos1 y DragonFire aunque de este ultimo me fío menos

Algun dia este topic se cerrara, y a mi personalmente, me haria una inmensa ilusion que lo hiciera el propio Pedro o el Webmaster por indicacion de este.

Seria un increible final, para tan incomparable tema.

Un saludo y felicidades.

Si quereis crear un topic "F5: los entresijos de aquellos maravillosos días"adelante
aquí es donde se narró el minuto a minuto y creo que la explicacion de ellos aquí se debe quedar,
sobre todo si tal y como merecen estas historicas 500 paginas con los fans al pie del cañon, el topic es cerrado por el propio Pedro

[dimoni]

Esa información tenía mucho sentido hasta que lei uno de los comentarios y vi la luz.

Como puede ser que si esa información es cierta entonces Brawn GP haya cambiado ya el nombre por Mercedes ? son tan tontos como para prescindir del dinero por haber quedado campeones ?

Obviamente hay algo falso en esa información.


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Si lees la página de la FIA, verás que en el caso de Mercedes GP han hecho un "esfuerzo", en base a los años que Mercedes lleva en la F1, y..... y le han permitido excepcionalmente cambiar el nombre del equipo. Pero a los demás ni hablar.
El caso es que parece ser que el amigo Bernie, dice en sus contratos que si se cambia el nombre no hay pasta. Así que Sauber no puede cambiar el nombre del equipo si quiere cobrar el dinero del año pasado. Para cambiar el nombre del equipo se ha de aprobar por parte de todo el mundo (FIA, FOTA, etc).

[palatoos1]

Bueno, despues de unos dias de posicionarme, ya estoy mas tiempo con vosotros, no intenteis tirar mas de la lengua a J-Raid, el nos ha explicado lo que puede, y se guardara algunas cosas, es normal, a veces hay cosas que no se pueden contar por aqui.... que hay mucho "miron".....


salu2.

[Stuko]

Una pica en Flandes...... Aunque siga siendo territorio comanche, Pedro ya tiene hilo en Autosport (interesantes fotos de su epoca japonesa):

http://forums.autosport.com/index.php?show...p;#entry4090551