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 PREVIO/CARRERA GP ALEMANIA 2008 |
 Jul 15 2008, 11:04 AM
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Bueno como Accitano esta de vacaciones otra previo más que se me ha adjudicado y aqui lo tenis, lo siento por no haberlo puesto ayer, me fue imposible. Espero que os guste. Gracias por vuestro apoyo
GRAN PREMIO DE ALEMANIA 2008 20 de Julio 2008 Hockenheim, Alemania  Primer Gran Premio: 1951 Longitud: 4.574Km Duración de Carrera: 67 vueltas (306.458km) Record Pole: 1:13.306 Michael Schumacher - FERRARI (2004) Record Vuelta Rápida: 1:13.780 Kimi Raikkonen - McLAREN (2004) Web del circuito Coordenadas para Google Earth: 49 19 41.95N, 8 34 05.49E Vistas desde Google Maps Un Poco de Historia. AVUS. Dominio por dos. Apisonadora Rossa. La temporada estaba siendo dominada por Jack Brabham. El australiano era el que mejor dominaba el Cooper-Climax. Había ganado la prueba inagural de Monaco, la primera de su carrera, y la ultima disputada en Silverstone antes de la prueba germana. En Gran Bretaña no estuvo presente Ferrari. Los problemas laborales en Italia no permitieron a los camiones partir hacia las islas. Si pudieron, no obstante , los pilotos participar en la prueba al ser liberados por la marca italiana. Ferrari se habia quedado en una posicion comprometida en el campeonato y la anulacion del GP de Belgica no ayudaba a sus aspiraciones de lograr el titulo con A.C.S. Brooks.  Habia temores sobre el comportamiento de los neumaticos en la peraltada Curva Norte que daba paso a la meta. Por ello se puso remedio y se disputaron dos mangas de treinta vueltas cada una. La distancia total de cada una de ellas era de doscientos cincuenta kilometros. Tras los primeros libres, usados para ajustar los coches a la famosa curva, empezaron a verse los tiempos ajustados a la realidad. Casi 240km/h de media en la vuelta. El equipo Ferrari, con cuatro coches, era totalmente anglosajon. Los cuatro pilotos eran de habla inglesa, dos britanicos, un australiano y un estadounidense.  El tiempo más rapido lo habia marcado el viernes Cliff Allison, el piloto reserva de Ferrari, por lo que su tiempo no valia para formar la parrilla. Moss y Gurney eran los que tenian el mejor lado de la primera linea. Pero el sabado con la pista humeda Brooks no dio opcion. Jugandosela en el ovalo se hacia con la pole con casi un segundo de diferencia sobre Moss, que a su vez podia con el Ferrari de Gurney. Brabham completaba la primera linea. El tiempo de Brooks es uno de esos ejemplos de inconsciencia y temeridad. Poco antes, en una carrera telonera de Sportcars, perdia la vida Jean Behra. El frances, despedido por Ferrari tras el GP de Francia tras golpear al Jefe de Equipo Tavoni, perdio el control de su Porsche RSK en la humeda Curva Norte. A pesar de esto, Brooks atacó la curva una y otra vez a tope y se hizo con la pole. Tras guardar un emocionante minuto de silencio en recuerdo del piloto frances, se dio la salida. Brooks completaba la primera vuelta en cabeza con Gregory, Moss y Brabham detrás. Moss abandonaba con la transmision rota en la segunda vuelta. El duelo se rompia aunque Masten Gregory y su Cooper-Climax se ponía en cabeza a la cuarta vuelta. Poco despues la carrera quedaba configurada. Los tres Ferrari, con Brooks a la cabeza, luchando contra el Cooper de Gregory. El espectaculo de rebufos en las rectas era magnifico aunque los pasos por meta no cambiaban las posiciones. A falta de seis vueltas la trasmision del Cooper fallaba y Gregory abandonaba. Los Ferrari podian levantar el pie. El resto de monoplazas ya habian sido doblados.  Los nueves coches que habian finalizado la primera manga se colocaron en la parrilla en el orden conseguido. Los tiempos de ambas se sumarian para confeccionar la clasificacion final. Con la vuelta de ventaja que habian logrado los coches italianos, la duda estaba en ver si el coche de Brooks sufría ningun percance. La tragedia volvio a sobrevolar Avus. Hans Herrmann se quedo sin frenos. Se fue contra las balas de paja y volo por los aires. Hans escapo con varias fracturas pero salvo la vida. Brooks era el hombre elegido por el equipo para luchar por elt itulo. En la segunda vuelta se puso en cabeza y encabezo un nuevo triplete rosso. Fue su canto del cisne. Solo subio al podio en la ultima prueba en Sebring y finalizo como subcampeon.  El Circuito. Vuelta Onboard Raikkonen Pole Resumen Alemania 2006 "Hockenheim es un circuito durísimo para los neumáticos, sobretodo para los traseros que tienen riesgo de hacer ampollas por el tipo de asfalto. También castiga mucho los delanteros que, si son demasiado blandos, pueden hacer lo que llamamos graining que es el deterioro del neumático, en este caso sobretodo del delantero izquierdo. Los equipos tendrán que pensar mucho al elegir el neumático para este circuito." Pedro De La Rosa Ganadores del GP de Alemania: Nurburgring 1951 Alberto Ascari (Ferrari) 1952 Alberto Ascari (Ferrari) 1953 Nino Farina (Ferrari) 1954 Juan Manuel Fangio (Mercedes) 1956 Juan Manuel Fangio (Ferrari) 1957 Juan Manuel Fangio (Maserati) 1958 Tony Brooks (Vanwall) AVUS 1959 Tony Brooks (Ferrari) Nurburgring 1961 Stirling Moss (Lotus-Climax) 1962 Graham Hill (BRM) 1963 John Surtees (Ferrari) 1964 John Surtees (Ferrari) 1965 Jim Clark (Lotus-Climax) 1966 Jack Brabham (Brabham-Repco) 1967 Denny Hulme (Brabham-Repco) 1968 Jackie Stewart (Matra-Ford) 1969 Jacky Ickx (Brabham-Ford) Hockenheimring 1970 Jochen Rindt (Lotus-Ford) Nurburgring 1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1972 Jacky Ickx (Ferrari) 1973 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1974 Clay Regazzoni (Ferrari) 1975 Carlos Reutemann (Brabham-Ford) 1976 James Hunt (McLaren-Ford) Hockenheimring 1977 Niki Lauda (Ferrari) 1978 Mario Andretti (Lotus-Ford) 1979 Alan Jones (Williams-Ford) 1980 Jacques Laffite (Ligier-Ford) 1981 Nelson Piquet (Brabham-Ford) 1982 Patrick Tambay (Ferrari) 1983 Rene Arnoux (Ferrari) 1984 Alain Prost (McLaren-TAG) 1985 Michele Alboreto (Ferrari) 1986 Nelson Piquet (Williams-Honda) 1987 Nelson Piquet (Williams-Honda) 1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda) 1989 Ayrton Senna (McLaren- Honda) 1990 Ayrton Senna (McLaren - Honda) 1991 Nigel Mansell (Williams) 1992 Nigel Mansell (Williams) 1993 Alain Prost (Williams) 1994 Gerard Berger (Ferrari) 1995 Michael Schumacher (Benetton) 1996 Damon Hill (Williams) 1997 Gerard Berger (Benetton) 1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 1999 Eddie Irvine (Ferrari) 2000 Rubens Barrichello (Ferrari) 2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Fernando Alonso (Renault) 2006 Michael Schumacher (Ferrari) Parrilla 2006:  Resultados 2006: 1 Michael SCHUMACHER Ferrari 2 Felipe MASSA Ferrari ( +0.720s ) 3 Kimi RAIKKONEN McLaren Mercedes ( +13.206s ) 4 Jenson BUTTON Honda ( +18.898s ) 5 Fernando ALONSO Renault ( +23.707s ) 6 Giancarlo FISICHELLA Renault ( +24.814s ) 7 Jarno TRULLI Toyota ( +26.544s ) 8 Christian KLIEN Red Bull Ferrari ( +48.131s ) 9 Ralf SCHUMACHER Toyota ( +1m 00.747s ) 10 Vitantonio LIUZZI Toro Rosso Cosworth +1 Vuelta 11 David COULTHARD Red Bull Ferrari +1 Vuelta 12 Scott SPEED Toro Rosso Cosworth +1 Vuelta dsq Christijan ALBERS Midland Toyota Alerón no conforme dsq Tiago MONTEIRO Midland Toyota Alerón no conforme ab Mark WEBBER Williams Cosworth Motor ab Takuma SATO Super Aguri Honda Caja de engranajes ab Jacques VILLENEUVE BMW Sauber Accidente ab Rubens BARRICHELLO Honda Motor ab Nick HEIDFELD BMW Sauber Frenos ab Pedro De La ROSA McLaren Mercedes Bomba de gasolina ab Sakon YAMAMOTO Super Aguri Transmisión ab Nico ROSBERG Williams Cosworth Accidente TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE ALEMANIA 2006 HORARIOS Viernes Entrenamientos libres 1: 11.00-12.30 Entrenamientos libres 2: 15.00-16.30 Sábado Entrenamientos libres 3: 11.00-12.00 Calificación: 14.00 Domingo Carrera: 14.00 Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Alemania . Horario de Emisión de T5 SÁBADO 14:00 Clasificación DOMINGO 12:45 Previo GP 14:00 GP Alemania ASÍ VA EL CAMPEONATO DE F?RMULA UNO: Campeonato del Mundo de Pilotos. 1. Kimi RAIKKONEN 48 . Felipe MASSA 48 . Lewis HAMILTON 48 4. Robert KUBICA 46 5. Nick HEIDFELD 36 6. Heikki KOVALAINEN 24 7. Jarno TRULLI 20 8. Mark WEBBER 18 9. Fernando ALONSO 13 10. Rubens BARRICHELLO 11 11. Nico ROSBERG 8 . Kazuki NAKAJIMA 8 13. David COULTHARD 6 14. Timo GLOCK 5 . Sebastian VETTEL 5 16. Jenson BUTTON 3 17. Sébastien BOURDAIS 2 . Nelsinho PIQUET 2 Campeonato del Mundo de Constructores. 1. FERRARI 96 2. BMW SAUBER BMW 82 3. MCLAREN Mercedes 72 4. TOYOTA 25 5. RED BULL Renault 24 6. WILLIAMS Toyota 16 7. RENAULT 15 8. HONDA 14 9. TORO ROSSO Ferrari 7 -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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jonrodriguez PREVIO/CARRERA GP ALEMANIA 2008 Jul 15 2008, 11:04 AM
AC99 Je je Yossi, si eso lo hace o Alonso o Hamilton, l... Jul 21 2008, 11:58 AM _Mardor Dios, que mala leche me ha entrado con el tipejo e... Jul 21 2008, 11:59 AM _Mardor a ver si la Guardia Civil le hace un control de al... Jul 21 2008, 12:07 PM ELEC La retransmisión de ayer en Tele 5 y en TV3 basta... Jul 21 2008, 12:10 PM AC99 Yo lo único que digo es que es necesaria coherenc... Jul 21 2008, 12:11 PM gladiatorr Lo de Gonzalo Serrano es ya bastante cansino. Imag... Jul 21 2008, 01:05 PM jonrodriguez gladiatorr y la de:
"A rio revuelto ganancia... Jul 21 2008, 01:35 PM ELEDUAR Briatore: "Hemos visto que, en cuanto a veloc... Jul 21 2008, 05:23 PM Mike Con lo fácil que sería 1 sólo coche para cada e... Jul 21 2008, 06:39 PM
Jordi G.S. CITA(Mike @ Jul 21 2008, 05:39 PM) Con lo... Jul 21 2008, 07:02 PM Mike CITA(Jordi G.S. @ Jul 21 2008, 07:02 PM) ... Jul 21 2008, 07:14 PM KIT No si al fial si gana el mundial Hamilton... (que ... Jul 21 2008, 06:55 PM KIT CITA(KIT @ Jul 21 2008, 06:55 PM) O yo vi... Jul 22 2008, 01:16 AM pionsinho CITA(KIT @ Jul 22 2008, 01:16 AM) Creo qu... Jul 22 2008, 08:59 AM Tenettor Para mi es contrario al espíritu de la competici... Jul 21 2008, 07:18 PM Albert-230SL CITA(Tenettor @ Jul 21 2008, 08:18 PM) Pa... Jul 21 2008, 08:02 PM Nivola Saludos compañeros!!
Iba a contar lo que... Jul 21 2008, 08:12 PM Gordongekkko CITA(Nivola @ Jul 21 2008, 08:12 PM) Y en... Jul 21 2008, 08:44 PM 850 coupé Si Mugen, si lo hace Kimi.
Pero en los post anteri... Jul 21 2008, 09:56 PM Gordongekkko CITA(850 coupé @ Jul 21 2008, 08:56 PM) ... Jul 21 2008, 10:04 PM mugen CITA(850 coupé @ Jul 21 2008, 10:56 PM) ... Jul 21 2008, 10:30 PM Nivola Tienes toda la razón, Gordon, cuando dices que Fe... Jul 21 2008, 10:44 PM palatoos1 La de ayer fue una carrera que demuestra a la altu... Jul 21 2008, 10:54 PM csalvador Hamilton es rápido. A mi no me cae bien. Prefiero... Jul 22 2008, 04:04 AM KIT CITA(csalvador @ Jul 22 2008, 03:04 AM) E... Jul 22 2008, 10:37 AM Takuma Sato Yo cuando vi el sábado (creo que en la Q1) que Ha... Jul 22 2008, 05:53 AM Albert-230SL CITA(pionsinho @ Jul 22 2008, 09:07 AM) N... Jul 22 2008, 10:19 AM pionsinho CITA(Albert-230SL @ Jul 22 2008, 11... Jul 22 2008, 08:15 PM Albert-230SL CITA(pionsinho @ Jul 22 2008, 09:15 PM) .... Jul 24 2008, 12:06 PM Toyotero Unas reflexiones de alguien que os "mira desd... Jul 22 2008, 10:26 AM sermora CITA(Toyotero @ Jul 22 2008, 10:26 AM) Mc... Jul 22 2008, 10:39 AM Albert-230SL CITA(Toyotero @ Jul 22 2008, 11:26 AM) Mc... Jul 22 2008, 11:36 AM Toyotero CITA(sermora @ Jul 22 2008, 11:39 AM) O H... Jul 22 2008, 11:39 AM KIT CITA(Toyotero @ Jul 22 2008, 09:26 AM) Co... Jul 22 2008, 10:41 AM AC99 Yo no entro en que deba haber órdenes de equipo, ... Jul 22 2008, 10:51 AM Toyotero CITA(AC99 @ Jul 22 2008, 11:51 AM) El tie... Jul 22 2008, 12:48 PM Tenettor CITA(Toyotero @ Jul 22 2008, 09:26 AM) Al... Jul 22 2008, 10:55 AM jonrodriguez en Thef1.com han sacado una noticia hablando sobre... Jul 22 2008, 01:16 PM km-l CITA(jonrodriguez @ Jul 22 2008, 02:16 PM... Jul 22 2008, 01:59 PM PEDRO_2008 CITA¿Pero esas dos no son el embrague?
Si que s... Jul 22 2008, 03:38 PM Verb CITA(PEDRO_2008 @ Jul 22 2008, 04:38 PM) ... Jul 22 2008, 03:41 PM Albert-230SL CITA(Verb @ Jul 22 2008, 04:41 PM) esta n... Jul 22 2008, 11:54 PM AC99 CITA(jonrodriguez @ Jul 22 2008, 02:16 PM... Jul 22 2008, 02:28 PM Mike Watt CITA(jonrodriguez @ Jul 22 2008, 01:16 PM... Jul 23 2008, 08:39 AM KIT CITA(Mike Watt @ Jul 23 2008, 08:39 AM) S... Jul 23 2008, 09:27 AM César Con el tema del volante, no sé para que utilizar... Jul 22 2008, 04:33 PM Mike Texto original FIA:
The engine of car number 22 i... Jul 22 2008, 05:52 PM Verb CITA(Mike @ Jul 22 2008, 06:52 PM) Texto ... Jul 22 2008, 06:21 PM Gindaltónic CITA(Verb @ Jul 22 2008, 05:21 PM) vaya..... Jul 22 2008, 09:57 PM Verb OK, muchas gracias Gindaltonic Jul 22 2008, 10:22 PM ` RE: PREVIO/CARRERA GP ALEMANIA 2008 Jul 22 2008, 08:11 PM ` RE: PREVIO/CARRERA GP ALEMANIA 2008 Jul 22 2008, 08:15 PM Albert-230SL Bueno, veo que volvemos a las teorías de la consp... Jul 22 2008, 09:33 PM doctorzooropa Nuevo "pollo montado"
.................... Jul 22 2008, 10:26 PM pionsinho Albert, solo te ha faltado... que al final Alonso ... Jul 22 2008, 10:28 PM Albert-230SL CITA(pionsinho @ Jul 22 2008, 11:28 PM) E... Jul 22 2008, 11:27 PM AC99 Gracias a la gente tan entendida que hay por este ... Jul 22 2008, 11:47 PM pionsinho CITA(AC99 @ Jul 23 2008, 12:47 AM) Espero... Jul 23 2008, 09:20 AM Albert-230SL CITA(AC99 @ Jul 23 2008, 12:47 AM) Gracia... Jul 23 2008, 05:43 PM Vincent Hill CITA(Albert-230SL @ Jul 23 2008, 06... Jul 23 2008, 06:56 PM Albert-230SL CITA(Vincent Hill @ Jul 23 2008, 07:56 PM... Jul 23 2008, 08:17 PM KIT En serio como cansa el tema... sobretodo porque te... Jul 23 2008, 12:06 AM pionsinho CITA(KIT @ Jul 23 2008, 01:06 AM) En seri... Jul 23 2008, 10:17 AM pionsinho CITA(KIT @ Jul 23 2008, 01:06 AM) No enti... Jul 23 2008, 10:19 AM KIT Te respondo dentro de tu propio "quoteo... Jul 23 2008, 11:22 AM KIT De verdad que flipo... y SOBRETODO con que tras ca... Jul 23 2008, 10:59 AM _Mardor CITA(KIT @ Jul 23 2008, 11:59 AM) De verd... Jul 23 2008, 11:14 AM Tenettor Lo que debería hacer Heikki Kovalainen es centrar... Jul 23 2008, 11:21 AM ABCV Tras una larga semana sin internet (y la paliza qu... Jul 23 2008, 11:22 AM Tenettor RE: PREVIO/CARRERA GP ALEMANIA 2008 Jul 23 2008, 11:30 AM pionsinho KIT, tu problema con mis comentarios... es que si ... Jul 23 2008, 11:56 AM KIT Llámalo como quieras... el resumen que has hecho ... Jul 23 2008, 12:41 PM pionsinho CITA(KIT @ Jul 23 2008, 01:41 PM) Llámal... Jul 23 2008, 02:40 PM KIT CITA(pionsinho @ Jul 23 2008, 01:40 PM) J... Jul 23 2008, 10:53 PM gladiatorr ¿No hay un peleódromo?
Lo digo simplemente porq... Jul 23 2008, 08:43 PM MORIS Lo que esta claro, es, que para lo que está hacie... Jul 24 2008, 12:17 PM KIT CITA(MORIS @ Jul 24 2008, 12:17 PM) Lo qu... Jul 24 2008, 12:48 PM   |
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