PREVIO/CARRERA G.P. BAHREIN 2008 Votos Opciones

[accitano]

GRAN PREMIO GULF AIR DE BAHRAIN 2008
6 de Abril de 2008
Manama, Bahrain.


Circuito Internacional de Bahrein

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.412m.
Duración de carrera: 57 vueltas (308.238km )
Record Vuelta Rápida: 1:30,252 Michael Schumacher - FERRARI (2004)

Web Oficial del Circuito
Coordenadas para Google Earth: 26° 1'53.74"N 50°30'48.66"E
El Circuito desde Google Maps.

Un poco de Historia
1957. Gran Premio de Pescara.
La cancelación de los GP`s de Bélgica y Holanda a principios de la temporada permitió la inclusión del GP de Pescara en el calendario del Campeonato Mundial de 1957. Así, el circuito donde se disputó la prueba se convertiría en el circuito más largo que ha albergado un Gran Premio en la Historia de la F1.

Circuito de Pescara
Antiguo trazado del GP Pescara desde el satélite.
Longitud: 25,579 Km.
Duración de carrera: 18 vueltas (Km)
Vuelta Rápida: 9:44,6 Stirling Moss (VANWALL VW5)
El circuito de Pescara era un grandísimo triángulo con dos largas rectas y una "base" sinuosa que discurría por colinas. La larga recta donde se ubicaba la salida/llegada se extendía paralela a la costa del Adriático hasta la antigua fortaleza de la ciudad donde un brusco giro a derechas internaba a los participantes en una sección del circuito sinuosa a su paso por las aldeas de Villa Raspa, Spoltore y Cappelle. Para finalmente iniciar un descenso en Montesilvano que conducía directamente a la costa adriática y que finalizaba en el fuerte giro a derechas de la estación que desembocaba otra vez en la larga recta inicial.
El circuito era utilizado por los fabricantes italianos de automóviles para probar sus modelos y acogía anualmente, desde 1924, la Coppa Acerbo.

La previa de la prueba no estuvo exenta de polémica ya que en un principio Enzo Ferrari -había sido el primer piloto en ganar en este circuito- se negaba a que sus Ferrari -Mike Hawthorn, Peter Collins y Luigi Musso- participasen en la prueba como protesta ante el gobierno italiano por la prohibición de pruebas en carretera tras el trágico accidente, a principios del año, de Portago en la Mille Miglia. Esta negativa, en efecto, era debida al malestar de Il Commendatore con la decisión del gobierno italiano pero sin duda, mucho también tenía que ver el hecho de que a falta de dos pruebas Juan Manuel Fangio se hubiese proclamado por quinta vez Campeón del Mundo de F1.

Finalmente, Luigi Musso lograba convencer a Ferrari para que le dejase un coche que le permitiese inscribirse. De este modo, con una Ferrari reducida a practicamente una presencia testimonial la victoria parecía que quedaría reducida a una lucha entre los Maseratti y Vanwall.

El 18 de agosto, a las 9:30 de la mañana -debido al tremendo calor del verano se había decidido disputar la carrera a primera hora de la mañana-, Fangio se situaba en la primera línea de la parrilla acompañado por el Vanwall de Moss y el Ferrari de Musso. Seguidos estos por los Maserati de Behra y Schell.

Cuando se dio el banderazo de salida Moss y Musso realizaban una excelente salida logrando adelantar a Fangio y se enzarzaban, en la primera vuelta, en una lucha por el liderato mientras el resto de los pilotos iban gradualmente descolgándose de la cabeza. Musso, que solo había sido capaz de liderar la carrera durante la primera vuelta, veía como su Ferrari resultaba insuficiente frente a un Vanwall que estaba funcionando perfectamente en los últimos compases del campeonato y el piloto de la scuderia tenía que exprimir su Ferrari al máximo para mantener la persecución y asalto al liderato de un Stirling Moss que lograba la vuelta rápida de la carrera en la novena vuelta.

Una vuelta después, el Ferrari de Musso acusaba el sobreesfuerzo al que estaba siendo sometido y rompía haciendo abandonar a su piloto que cedía la segunda plaza a un Fangio que había visto desde el inicio como su Maserati no le permitía optar al triunfo debido a problemas con sus neumáticos.

Con el abandono de Musso y los problemas de neumáticos de Fangio. Moss se limitó a mantener su coche en lo negro, ya sin presión. Llegando incluso a tener tiempo suficiente en la vuelta 13 para realizar una parada de la que se reincorporó sin problemas y desde la que condujo directo a un podium donde le acompañaron el pentacampeón Juan Manuel Fangio, segundo, y Harry Schell, tercero.

Stirling Moss firmaba el segundo triunfo de Vanwall en cuatro semanas y además lograba unos importantísimos puntos de cara a la lucha por el subcampeonato, al colocarse segundo en la general con un solo punto de ventaja sobre Musso, tercero, y a falta de una sola cita para finalizar el campeonato.

El circuito
Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito No disponibles.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa

Una vuelta al circuito. Conduce... Pedro De La Rosa

Tiempo de Paso por Boxes: 23'' (Tiempo estimado)

"Es un circuito donde los frenos y la velocidad punta son básicos. La adherencia también varía mucho a lo largo del fin de semana a causa del polvo, y esto hace que las condiciones sean muy cambiantes y difíciles". Pedro De La Rosa

"Las instalaciones del circuito de Sakhir son increíbles y no es una pista complicada. Sí es duro con los frenos y el viento siempre lleva polvo y arena a la pista. Aparte de eso, siempre está muy limpia aunque tiene algunos baches". Jarno Trulli

"Sin duda alguna, junto con Malasia, el Gran Premio de Bahrein es uno de los más duros de la temporada. Sobre todo por las condiciones de calor en las que tenemos que pilotar". Giancarlo Fisichella

Ganadores del GP BAHRAIN:
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Felipe Massa (Ferrari)

Parrilla 2007:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 F. Massa FERRARI 1:32.652
2 L. Hamilton McLAREN 1:32.935
3 K. Räikkönen FERRARI 1:33.131
4 F. Alonso McLAREN 1:33.192
5 N. Heidfeld BMW 1:33.404
6 R. Kubica BMW 1:33.710
7 G. Fisichella RENAULT 1:34.056
8 M. Webber RED BULL 1:34.106
9 J. Trulli TOYOTA 1:34.154
10 N. Rosberg WILLIAMS 1:34.399
11 A. Wurz WILLIAMS 1:32.915
12 H. Kovalainen RENAULT 1:32.935
13 A. Davidson SUPER AGURI 1:33.082
14 R. Schumacher TOYOTA 1:33.294
15 R. Barrichello HONDA 1:33.624
16 J. Button HONDA 1:33.731
17 T. Sato SUPER AGURI 1:33.984
18 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO 1:34.024
19 S. Speed SCUDERIA TORO ROSSO 1:34.333
20 A. Sutil SPYKER F1 1:35.280
21 D. Coulthard RED BULL 1:35.341
22 C. Albers SPYKER F1 1:35.533

Resultados 2007:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 F. Massa FERRARI 1:32:27.515
2 L. Hamilton McLAREN +2.360
3 K. Räikkönen FERRARI +10.839
4 N. Heidfeld BMW +13.831
5 F. Alonso McLAREN +14.426
6 R. Kubica BMW +45.529
7 J. Trulli TOYOTA +1:21.371
8 G. Fisichella RENAULT +1:21.701
9 H. Kovalainen RENAULT +1:29.411
10 N. Rosberg WILLIAMS +1:29.916
11 A. Wurz WILLIAMS +1 vuelta
12 R. Schumacher TOYOTA +1 vuelta
13 R. Barrichello HONDA +1 vuelta
14 C. Albers SPYKER F1 +2 vueltas
15 A. Sutil SPYKER F1 +4 vueltas
No Clasificados
16 A. Davidson SUPER AGURI +6 vueltas
17 M. Webber RED BULL +16 vueltas
18 D. Coulthard RED BULL +21 vueltas
19 T. Sato SUPER AGURI +23 vueltas
20 V. Liuzzi SCUDERIA TORO ROSSO +31 vueltas
21 J. Button HONDA +57 vueltas
22 S. Speed SCUDERIA TORO ROSSO +57 vueltas


TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE BAHRAIN 2007

HORARIOS
Viernes.
09:00 Libres 1
10:55 GP2 Asia. Libres
13:00 Libres 2
15:00 GP2 Asia. Clasificación

Sábado.
10:00 Libres 3
13:00 Clasificación
14:50 GP2 Asia. 1ª Carrera

Domingo.
10:00 GP2 Asia. 2ª Carrera
13:30 CARRERA

Tiempo meteorológico para el Gran Premio de Bahrain.

Horario de emisión de T5:
S�BADO
13:00 Clasificación

DOMINGO
11:00 Previo GP BAHREIN (1ª Parte)
11:44 Previo SBK
12:00 SBK
12:45 Previo GP BAHREIN (2ª Parte)
13:30 GP BAHREIN

Horario de Emisión de TV3:
S�BADO
12:20 Clasificación
DOMINGO
12:30 GP BAHREIN

[_GaIzKa_]

yo creo que con esa frase, quiere dar ha entender, que el sería uno de los que retransmitiria la F1 para la sexta...no??

[accitano]

Yo imagino que estará relacionado con lo bien que le vendría a la Sexta un Fernando Alonso en la scuderia la próxima temporada, no?

Edito: Nos hemos calcado _GaIzKa_

[KIT]

BINGO!!!

[flyinfinn2]

A mi me encantaria, casi el 70% de lo que se de Formula1, lo aprendi con este señor, Pura Cultura de F1, si Josep Lluis Retransmite la F1 el año que viene, los Aficionados que no tuvieron la oportunidad de Verlo narrar, veran como es un comentarista que realmente sabe. Ojalá.

Y de paso que se traiga al Francesc, " problemas, problemas, problemas!!!" y luego no era ná.

[ocko]

Pues no me importaría ver una carrera comentada por el. Los qued vivis en cataluña hablais bien de el, asi que supongo que sería un buen fichaje para la sexta, si además siguiera Pedro.

[AC99]

Ok, ya entiendo el asunto.

La verdad es que en mi vida le he escuchado, tengo curiosidad.

Entonces lo de Ferrari es una especie de broma sobre las audiencias que tendrían con Alonso de rojo, pero nada más.

Saludos!

[KIT]

Josep Lluís Merlos: jefe de deportes de "la sexta"

Derechos de F1 para "la Sexta"

Francesc Rosés: INCREIIIIBLEEE!!!

[B.ROSAN]

El Merlos y Pedro , con un tio en el padock que supiera encontrar la noticia , seria suficiente.
Solo espero que ni Lobato ni Serrano esten por alli.

[Tess]

snifffff yo esperaba que estuviera el equipo de Lobato en la sexta, que pena me da.

[Croco]

Chicos, siento discrepar con vosotros recordando las retransmisiones de TV3 con Merlos y Rosés. Sí que es cierto que los conocimientos técnicos de ambos (no sólo de fórmula1) son MUY superiores a los que pueden aportar Lobato y Serrano. Por lo que estáis diciendo parece que sean los mejores del mundo y los foristas se van a hacer una idea equivocada porque Merlos también la cagaba y también era MUY parcial respecto a los pilotos y equipos. Su fanatismo con ferrari y Schumacher le cegaba en multitud de ocasiones. Siempre nos hemos quejado de que en tele5 están obsesionados con Alonso y acordaros que Merlos/Rosés eran igual con Michael. También os recuerdo que Pedro dejó de ir a sus retransmisiones (yo pienso que por los contínuos desencuentros) y fue sustituido por Gené, el cual era otro fanático de Schumi y encajaba mejor en la película que montaban cada carrera. Por eso digo que reconozco que es mejor de lo que hay ahora en tele5 (sin contar a Pedro, claro), pero no va a ser un cambio tan grande. Si Pedro no va a las retransmisiones, ya sea a la Sexta o cualquier otra, las carreras van a pegar un bajón de calidad acojonante, de eso no tengo dudas, ya lo retransmita Lobato, Merlos o Mosley vestido de cuero.
Ahora os voy a explicar una anécdota que me sucedió en Montmeló con Merlos de protagonista. Si ya antes de esto no me molaba mucho... después ni os cuento.
Bueno, pues por aquella época yo aprovechaba los entrenamientos de invierno de f1 para ir a practicar la fotografía y disfrutar de mis dos pasiones a la vez. Cada año me sacaba el carnet de colaborador del circuito y eso me permitía ir donde quisiera con mi cámara. Pues en una de las ocasiones que andaba yo por el Paddock, a lo lejos vi una figura conocida (como para no distinguirlo), era Merlos. Me fui acercando por si tenía la oportunidad de fotografiar a algún piloto durante una entrevista o algo así y cuando llegué, me encontré a Merlos, con unos aires de grandeza acojonantes mandando a un pobre cámara que iba haciendo tomas a destajo de todo aquello que señalaba con el dedo (sin hablarle) el todopoderoso Merlos, tratando al cámara con un desprecio que me dejó perplejo. Eso sí, señalando con un dedo y la otra mano en el bolsillo, sacando la enorme panza que se calzaba. Nunca pensé que esta persona fuera así de borde porque no lo parecía por televisión, pero así fue. La verdad es que me chocó bastante. Unos años después lo echaron de TV3 y no se muy bien los motivos, pero acabaron poniendo al Roca, más malo que la carne de pescuezo (¿no había otro peor?).

En fin, con esto no quiero decir que la pareja Merlos/Rosés sean malos, ni mucho menos, pero que no es tan maravilloso como pensáis el que vayan a ser ellos los comentaristas. Al menos y como siempre, desde mi punto de vista.

Saludos a tod@s.

[Tryum]

Pues tambien coincido plenamente con Croco cuando retransmitian Merlos y Francesc la F1 parecia que solo habia un coche en pista, aunque hay que decir que despues de irse Merlos siguieron igual, aun recuerdo alguna de las perlas que soltaban en TV3 cuando el duelo Michael-Alonso estaba en pleno auge, algunas veces cambiaba a Lobato y Cia por no escucharlos, a pesar de que Pedro corria y no participaba en las retrasmisiones.

[AC99]

Gracias por las opiniones, son enriquecedoras para los que nunca hemos podido comparar (más allá de Fraile y Lobato).

Desde luego, si van a ser retransmisiones forofas en todo caso, me quedo con T5 que barren para casa!

Saludos!

[F1FAN]

[Croco]

Jejeje... ya podemos asegurar que a Hamilton le gusta "dar por detrás", JUA JUA JUA JUA. Y encima tiene fijación con el trasero de Alonso!

[flyinfinn2]

Hombre, yo comparo a Merlos con lo que tienen ahora en Tele5, que son muy mediocres Retransmitiendo, es mi opinion, He visto unas 5 carreras en Tele5, y es que es Fernando Alonso, y 21 pilotos " normales", no se, puede que sea verdad, pero deberian ser mas como TV3, tenemos a Vicenç Aguilera que aporta datos interesantes del funcionamiento de un coche de F1, de ingenyeria, y acierta en practicamente todo lo que dice, o al menos, tiene sentido! No tengo nada en contra de la Persona de Lobato, pero si el propio Lobato retransmitiera de una forma menos Fanatica, y pusiera un poco mas de CALIDAD y conocimientos en las retransmisiones, seria muy muy guapo.
Por supuesto que todos la cagan! pero si Francesc roses, que veia carreras desde que Silverstone era de Chicanes de Paja, no se sabia muy bien los cascos de los pilotos! y sus " IIIIIIINCREIBLE" y sus " PROBLEMAS PROBLEMAS PROBLEMAS" me hacian reir, porque? pues porque si tubiera la oportunidad de sentarme con el una tarde, Me despediria de El de noche, sabiendo 100 veces mas de la historia y conocimientos de F1 que Lobato, Cuando Lobato, me da la sensacion de que puede sentarse, y hablarme de Fernando durante horas, pero si pregunto algo mas serio, no se que me contestaria. Cuando hay Charlas, entrevistas y esas cosas Con lobato, solo sale preguntas como " quien crees que ganara el mundial este año?" o " Adonde ira alonso el año que viene?".... No son cosas a la que preguntarle a un "experto" en F1, no creeis???


Ojo, es solo mi opinion, tenemos a varios comentaristas, y podemos comparar, y por experiencia propia, es mi conclusion. Yo si Merlos Narra, encantao, y si Lobato contunua, y cambia su manera de Ver este deporte, pues tambien encantao, lo importante al fin y al cabo, es disfrutar, y aprender.

[ScuVi]

Fracaso de McLaren en Bahrein´08 según F1 Live

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/not...407131057.shtml

[ocko]

Para mi lo importante es que siga habiendo F-1 en televisión. Como si lo retransmite Carmen Sevilla...

[Croco]

Para mi lo importante es que siga habiendo F-1 en televisión. Como si lo retransmite Carmen Sevilla...

Ahí le has dao Ocko!!!

[Cesc]

Pues con lo de las retransmisiones...a mi los que más me han gustado han sido los.....del DVD temporada 2004 que se vendia en los Mediamarkt y/o quioscos!! No recuerdo los nombres, pero me parecieron realmente profesionales, poco dados a fanatismos, etc. (recuerdo Hungria 2004 y Francia 2004 con especial cariño, amenos de ver, sin estridencias pero serios).

Mi opinión es que de tele5 te puedes fias poco, son forofos y Gonzalo Serrano dice unas cosas poco serias. TV3 es anti-Alonso y se nota demasiado. Recuerdo al "Doctor Aguilera" justificando la penalización a Alonso en Monza 2006 junto a Gené. Que si Massa a esa distancia ya sufria "turbulencias"... Almenos ya no está el señor Sebastià Roca que tenia poca idea de lo que decia y tampoco se le veia muy interesado.

Si finalmente se lo queda la Sexta espero que Merlos le de un toque mayor de sensatez y algo más de objetividad al conjunto. Pero que inviertan en calidad técnica porfavor!!! Verl la F1 por TDT con la señal super comprimida y con los cuadros típicos es muy pobre...

[Tess]

¿Hay alguna cadena de radio que retransmita la carrera?
digo.... porque si el tal Merlos ahora va a venir a exhaltar el trabajo de Massa...., como bien dice AC99, por lo menos en telecinco barren pa casa.

Recuerdo en ciclismo que lo veía por la 1º, y lo escuchaba por la cadena ser, jaja, las que montaba yo cada tarde para enterarme de todo.

Telecinco Sport emite en la TDT la carrera, pero es por la noche.