Encuesta sobre el boton de marras, Esto es un experimento de como crear encuestas Votos Opciones

[Guest_km-l_*]

Yo en el video veo claramente como presiona el botón y el coche se ralentiza...

¿Cual sería la repercusión si hubiese pulsado el botón "Neutral" (es decir, punto muerto)? Ese botón se utiliza cuando van a hacer los pit-stop...

No habría pasado nada, el coche sólo se pone en neutral mediante el botón cuando está detenido

[Omega]

No habría pasado nada, el coche sólo se pone en neutral mediante el botón cuando está detenido

¿Y entonces, para que lo pulsa? Es más, lo vuelve a pulsar más tarde otra vez, como si quisiera "desactivarlo".

[KIT]

Ya se comentó en su día... pero recuerdo que el mismo Pedro tuvo un problema similar con el R3 (entre muchos problemas) en la vuelta de calentamiento se quedó parado en medio del circuito... y llegó a parrilla justo a tiempo para colocarse, comentó que algo había fallado en la progración del monoplaza y que hablando por radio, le dieron instrucciones para que pulsara una convinación de botones en el volante le hiciceran un "reset" al monoplaza. Vamos un CONTROL + ALT + SUPR.

Así que las pulsaciones reiteradas de botones tanto pueden significar algo como puede que no signifiquen nada.

[MarinaRM]

A ver,chicos,vamos a analizar esto un poquitín. Pedro jura y perjura que no tocó Luisito el botón.Fernando dice que Heikki sí que lo tocó y le baja los pantalones a Pedro,quien había jurado y perjurado que no había tocado Heikki el botón. Pedro declara a la revista ésa que NO LO TOCA, pero recordad que él tiene un contrato en vigor y que si dice algo fuera de lugar,el tío Ron lo deja sin curro...
Pensad un poquito en los intereses de Pedro también...

[MarinaRM]

A ver,chicos,vamos a analizar esto un poquitín. Pedro jura y perjura que no tocó Luisito el botón.Fernando dice que Heikki sí que lo tocó y le baja los pantalones a Pedro,quien había jurado y perjurado que no había tocado Heikki el botón. Pedro declara a la revista ésa que NO LO TOCA, pero recordad que él tiene un contrato en vigor y que si dice algo fuera de lugar,el tío Ron lo deja sin curro... Pedro dice haber comprobado la telemetría,pero me sigue pareciendo muy raro...
Pensad un poquito en los intereses de Pedro también...debe permanecer callado!!!

[Albert-230SL]

Pedro declara a la revista ésa que NO LO TOCA, pero recordad que él tiene un contrato en vigor y que si dice algo fuera de lugar,el tío Ron lo deja sin curro... Pedro dice haber comprobado la telemetría,pero me sigue pareciendo muy raro...
Pensad un poquito en los intereses de Pedro también...debe permanecer callado!!!

MarinaRM, si ese fuera el caso, Pedro con decir por ejemplo que él no sabía lo que había pasado, que era algo que sólo sabían realmente Hamilton y el equipo, ya cubría el expediente.

Podía haber esquivado más el tema (como ha hecho con otros asuntos delicados o comprometedores) y no le haría falta mojarse tanto -ni mentir tan rotundamente, como insinúas habría hecho en la revista- para cumplir con su contrato con el equipo ¿no crees?

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

[MarinaRM]

Yo no insinúo que mintiera tan rotundamente,sólo he dejado caer que para mí que sabía algo como parte integrante del equipo. Lo que ocurre es que a veces no puede mojarse tanto POR EL MALDITO CONTRATO.

[MarinaRM]

A ver,quiero dar por zanjada la polémica por lo del botoncito y lo que dijo o no dijo Pedro con unas declaraciones de hoy mismo:
"Hemos protegido el botón,que por cierto, Hamilton JAM�S ha tocado (Kovalainen sí,por eso sólo se lo hemos protegido a él)".

[MarinaRM]

A ver,quiero preguntaros algo acerca de lo nuevo que se ha comentado:
¿Para qué sirve el anti-stall?¿Es cierto que es el antideslizante?
Luisito la ha vuelto a cagar con los botoncitosssss!!!!
Pedro,dales un tironcito de orejas a los pilotos titulares y,si puedes,quítale a uno de los dos el asiento!!!!!