GP2/WORLD SERIES 3.5/F-3 Votos Opciones

[Tryum]

Hola,

La verdad es que desde fuera, no se si la opinión en la F1 sera la misma, Borja Garcia siempre ha dado la sensación de ser un buen piloto, pero nada excepcional, desde la F3 nunca gano nada reseñable solo buenas clasificaciones, casi nunca ha estado en equipos punteros bien es cierto, pero al final en esto lo que mandan son los resultados, y el desgraciadamente no los tiene. Si ha esto le unimos que hasta ahora no ha tenido un patrocinador fuerte....

Haber si este año se unen todas las piezas correctamente, gana algun campeonato y da el gran salto. Por que años como este, si se confirma todo, pocos va ha tener. Y en Williams para el año que viene se les va Rosberg y Nakajima tampoco creo que haga una buena temporada (la primera carrera y ya jugando a los bolos ¿sera algun virus que cogen en Japon? jajaja). Asi que a cruzar los dedos, salvo que Villa o Valles ganen la GP2 sigue siendo una de las mejores bazas que tenemos para llegar al gran circo ¿no creeis?

Un saludo.

[`]

Rodríguez correrá las GP2 Asia Series
Con el equipo Piquet Sports
18/03/08 10:54


El equipo Piquet Sports ha ofrecido a Roldán Rodríguez la posibilidad de disputar las carreras restantes del nuevo campeonato que se puso en marcha este año en Asia con los monoplazas de la GP2 de la temporada pasada.

Roldán debutará en las GP2 Asia Series este fin de semana en el circuito de Sepang, en Malasia, siendo ésta la primera de las dos carreras que coinciden con la Fórmula 1. La otra será en Bahrein del 4 al 6 de abril.

Roldán viaja hoy martes 18 de marzo hacia Kuala Lumpur dónde el viernes comenzarán los entrenamientos libres de la tercera prueba de las GP2 Asia Series.

Roldán Rodríguez:
"Estoy encantado de volver a correr con el equipo de Piquet, con la gente que ya conozco, y será interesante poder rodar en un circuito desconocido para mi. Sé que las condiciones climatológicas en Malasia son muy duras, pero eso no es problema, ya que he seguido siempre una preparación física muy exigente. Estoy muy animado y espero hacerlo bien".

Calendario de las GP2 Asia Series

21-23 marzo Malasia (Sepang)
4-6 abril Bahrain (Sakhir)
11-12 abril Emiratos Arabes Unidos (Dubai)

[B.ROSAN]

Parece ser que a Roldan lo han mandado para casa, porque el italiano al que iba a sustituir , ha puesto la pasta y se queda en el equipo.
Leido en la web de Marca

[monza2001]

Parece ser que a Roldan lo han mandado para casa, porque el italiano al que iba a sustituir , ha puesto la pasta y se queda en el equipo.
Leido en la web de Marca

Mala suerte está teniendo Roldán para encontrar un asiento.

[`]

Los pilotos españoles de monoplazas a la conquista del continente Data: 20/03/2008 21:07 Nunca antes España tuvo tantos pilotos enrolados en un campeonato internacional de monoplazas y con vocación de F-1, corriendo fuera de nuestras fronteras, pero además, para mayor grandeza y crueldad si cabe, todos ellos saben que la F1 ya no espera.

Los 29 pilotos que conforman esta lista saben que la F1 no les llamará más allá de los 23 años. Para el resto, que han flirteado con la F1 en rol de probador, es cuestión de batirse en la pista y asegurarse un vínculo en ese reducido mundo.

La prensa española podrá seguir toda la pirámide de competición, desde la Formula Renault Campus (1.600 c.c) hasta las GP2 Series. Va a ser un auténtico "carrusel deportivo", puesto que cada resultado va a ser la llave del éxito de estos 29 pilotos españoles hacia el éxito o el fracaso.

Habrá otras categorías, pero no cuentan con el vínculo de los operadores de F-1.

Este fin de semana arrancan ya dos campeonatos que aglutinan 11 pilotos. Todos ellos entre dieciséis y dieciocho años. En el circuito de Nogaro, en Gers (Francia), empieza este fin de semana una apasionante singladura para 9 pilotos (Albert Costa, Roberto Merhi, Pablo Montilla, Miquel Julià, Marcelo Conchado, Mikel Otegui, Miki Monrás, Pol Rosell, y Siso Cunill) en la recién estrenada Copa de Europa del Oeste, la Formula Renault 2.0 WEC, que enfrentará a los mejores talentos internacionales con el monoplaza número uno en ventas, y 8 de ellos compaginarán este nuevo certamen que recorre Francia, España y Portugal con un auténtico mundial de 250cc, la Eurocup Formula Renault 2.0, que verá la luz de una nueva temporada en Spa-Francorchamps los días 3-4 de mayo. Siso Cunill y Genís Olivé, debutarán también en el italiano de Formula Renault 2.0.

Al otro lado del canal, en el norte, el país británico acoge el debut oficial del único piloto español que compite en el campeonato británico de F3, Jaime Alguersuari. El piloto de Barcelona busca en Outlon Park la mayoría de edad en esta no menos reñida categoría.

Dos jóvenes de entre quince y dieciséis años inician una andadura en la Formula Renault Campus debutando en Francia, el circuito de Ledenon, a mitades de abril: Jordi Cunill y Javier Tarancón.

En la F-BMW Europea, que acompañará la mayoría de los GP de F-1, debutará Daniel Juncadella. En solitario, Arturo Llobell afrontará su segunda temporada en la Formula Masters.

En el terreno de los monoplazas de más de 2.000 cc, una pléyade de pilotos busca la confirmación en su carrera deportiva. Buscan llamar la atención de los operadores de F-1 y entrar por la puerta grande. Aunque es obvio que para los que hayan superado la barrera de los 23 años la tarea será más que ardua: la F1 ya no espera.

En la F3 Euroseries repite temporada Dani Clos, y debuta Daniel Campos-Hull.

Sólo quedan dos escalones claros para llegar a la F1: en la Formula Renault 3.5 Series, nada menos que 6 pilotos españoles han confirmado su participación. El más joven es Aleix Alcaraz y le sigue Miquel Molina, y luego Maxi Cortés, Marcos Martínez, Marco Barba y �lvaro Barba. Se espera la confirmación de Borja García, aunque en el mundo de la competición nada está asegurado. Será interesante seguir el debut de Alcaraz, Barba y Cortés. Se espera mucho de Miquel Molina y de �lvaro Barba.

En el último escalafón de monoplazas alternativo a la Formula Renault 3.5 Series se sitúa la GP2 Series, y su versión asiática, en la que participa este fin de semana Roldán Rodríguez. Los pilotos confirmados en la temporada 2008 son Andy Soucek, Adrián Valles y Javier Villa. Se juegan el todo por el todo.

Redacción Sportmotores.es

[`]

Pole n°2 for Romain Grosjean
21/03/2008

The ART Grand Prix driver snatched his second pole of the season in Sepang today. iSport International Karun Chandhok will start next to him tomorrow on the grid of Race 1.

The leader of the 2008 GP2 Asia Series is back on top form this Friday: after he set the pace in this mornings Free Practice, the RDD driver was once again quickest during qualifying in a 1:44.182. He will fight for a third win. Also back at the top: Karun Chandhok who signed the second fastest lap time of the day at the wheel of his iSport International car in a 1:44.965. As for Adrian Valles and his FMS International car, they were once again very competitive as they complete the Top 3.

Title runner-up Bruno Senna still has a very good chance to fight for the win as he will be starting from the fourth place. Sébastien Buemi and Fairuz Fauzy will place their Trust Team Arden and Super Nova Racing cars on the 4th line in front of TDP Kamui Kobayashi, Davide Valsecchi, Yelmer Buurman and Christian Bakkerud.

Romain Grosjean (ART Grand Prix): This is a fantastic result! This pole position was one of my goals of the weekend. The second one is to win tomorrow on this beautiful track. I dont feel any extra pressure from racing in front of the Formula One paddock: I just keep focused on my objectives. This is still a learning period for me.
Karun Chandhok (iSport International): Im happy that I did my best lap in the very last minutes of the session. Of course, I was aiming at pole position, but Im really happy with the car and the balance. Bruno Sennas time is also very good: we should be both really competitive tomorrow. As for the start of Race 1, I hope it will be better than the one in Dubai After that, anythings possible: I will definitely fight for the win!

Adrian Valles (FMS International): Its a really nice track This morning, I did a few laps and I had the opportunity to learn the track. I finished third that time too. In the qualifying session, I was struggling a bit because I had some problems with the gear box. I also had problems with the first set of tyres. However, Im really happy with the balance of the car. We are quite strong here. I hope everything will go well tomorrow and I think we can be fighting for the win.

Race 1 will take place tomorrow at 15:45, local time.

Sepang Qualifying session
Driver Team Time Laps
1. Romain Grosjean ART Grand Prix 1:44.182 13
2. KarunChandhok iSport International 1:44.965 14
3. AdrianValles Fisichella Motor Sport International 1:45.035 15
4. Bruno Senna iSport International 1:45.094 13
5. Luca Filippi** Qi-Meritus Mahara 1:45.166 14
6. Sébastien Buemi Trust Team Arden 1:45.182 15
7. Fairuz Fauzy Super Nova Racing 1:45.367 14
8. Kamui Kobayashi Dams 1:45.401 15
9. Davide Valsecchi Durango 1:45.471 14
10. Yelmer Buurman Trust Team Arden 1:45.560 14
11. Christian Bakkerud Super Nova Racing 1:45.576 15
12. Vitaly Petrov** Barwa International Campos Team 1:45.668 14
13. Ho-Pin Tung Trident Racing 1:45.704 15
14. Hiroki Yoshimoto** Qi-Meritus Mahara 1:45.719 15
15. Ben Hanley Barwa International Campos Team 1:45.879 14
16. Stephen Jelley ART Grand Prix 1:45.901 14
17. Alberto Valerio Durango 1:45.932 14
18. Jérôme dAmbrosio Dams 1:46.019 12
19. Harald Schleghelmilch Trident Racing 1:46.069 14
20 MilosPavlovic BCN Competicion 1:46.093 13
21. Diego Nunes DPR 1:46.186 13
22. Michael Herck Fisichella Motor Sport International 1:46.258 15
23. Marco Bonanomim Piquet Sports 1:46.281 8
24. Jason Tahinci** BCN Competicion 1:46.710 15
25 Marcello Puglisi Piquet Sports 1:46.923 14
26. Aarman Ebrahim DPR 1:47.720 15

[COSWORTH]

Ahora mismo está retransmitiendo Eurosport2 la primera carrera.
Para el que llegue tarde, la repiten esta noche a las 23:15.

[`]

valles esta liderando la carrera con senna out y grosjean bastante atras

[`]

una pena, le salio mal la jugada teniendo la victoria en la palma

[COSWORTH]

Si, creo que se equivocó luchando la posicion, acababa de salir (a falta de 10 vueltas) de cambiar ruedas, tenia que haber seguido por el carril seco en vez de cerrarse por la zona húmeda para evitar que le adelantaran. Neumaticos frios, apurada de frenada y perdió el control, llevándose consigo a Buemi.
Una lástima, cuanto menos tenía el 2º puesto asegurado.

[`]

Lo logico hubiera sido parar antes que Buemi.

[Guest_km-l_*]

Sí y también impresionante la vuelta rápida de Grosjean con el coche tocado

[`]

Qualifying times Oulton Park (1).
Saturday, 22nd March 2008

Alguersuari leads Carlin 1-2 in opening qualifying at Oulton Park from Turvey and Grubmuller.


1. Jaime Alguersuari Carlin Motorsport Dallara-Mercedes 1min 28.441secs
2. Oliver Turvey Carlin Motorsport Dallara-Mercedes 1min 28.559secs
3. Walter Grubmuller Hitech Racing Dallara-Mercedes 1min 28.565secs
4. Max Chilton Hitech Racing Dallara-Mercedes 1min 28.874secs
5. Brendon Hartley Carlin Motorsport Dallara-Mercedes 1min 28.885secs
6. Sergio Perez T-Sport Dallara-Mugen Honda 1min 28.941secs
7. John Martin Raikkonen Robertson Racing Dallara-Mercedes 1min 29.039secs
8. Marcus Ericsson Fortec Motorsport Dallara-Mercedes 1min 29.046secs
9. Nick Tandy JTR Marshall Westland Mygale-Mercedes 1min 29.189secs
10. Atte Mustonen Raikkonen Robertson Racing Dallara-Mercedes 1min 29.233secs

11. Michael Devaney Ultimate Motorsport Mygale-Mercedes 1min 29.250secs
12. Sebastien Hohenthal Fortec Motorsport Dallara-Mercedes 1min 29.253secs
13. Alistair Jackson Raikkonen Robertson Racing Dallara-Mercedes 1min 29.384secs
14. Sam Abay Carlin Motorsport Dallara-Mercedes 1min 29.438secs
15. Henry Arundel Raikkonen Robertson Racing Dallara-Mercedes 1min 29.538secs
16. Andrew Meyrick Carlin Motorsport Dallara-Mugen Honda 1min 29.856secs N
17. Jay Bridger Fluid Motorsport Dallara-Mugen Honda 1min 29.912secs N
18. Esteban Guerrieri Ultimate Motorsport Mygale-Mercedes 1min 30.081secs
19. Philip Major Fortec Motorsport Dallara-Mercedes 1min 30.251secs
20. Ricardo Teixeira Ultimate Motorsport Mygale-Mercedes 1min 30.666secs

21. Salman Al-Khalifa T-Sport Dallara-Mugen Honda 1min 30.694secs N
22. Kristijan Einar Carlin Motorsport Dallara-Mugen Honda 1min 30.967secs N
23. Steven Guerrero T-Sport Dallara-Mugen Honda 1min 31.239secsN
24. Hywel Lloyd CF Racing Dallara-Mugen Honda 1min 31.635secs N
25. Stefan Wilson Fluid Motorsport Dallara-Mugen Honda 1min 31.887secs N
26. Craig Reiff Nexa Racing Dallara-Mugen Honda 1min 34.936secs N
27. Niall Quinn Team Loctite Dallara-Mugen Honda 1min 34.947secs N







N denotes National Class all others International Class

[ABCV]

En cuanto a lo acontecido esta mañana en la GP2 Asia. Pues vaya palo para Vallés, se estaba luciendo de nuevo y al final nada. Mañana a ver si puede cazar algún punto. Este chaval también tiene su mala suerte. De todos modos mañana tiene pinta de que va a ser una carrera muy buena para los modestos (Pavlovic, Fauzy, Schegelcmilch o como leé se escriba, Valsecchi)

En cuanto a la F3 Británica, grandes noticias para Algersuari con su pole. Apadrinado por Red Bull, tan solo 16 años y está en el campeonato nacional mas prestigioso. Como gane la F3 británica y la F3 Española este año ya podemos hablar de un "boom".

[Tryum]

Hola,

La verdad es que ha sido una pena lo de Valles, le pudieron las ganas.

Una pregunta ¿lei mal o Roldan dijo que correria en Malasia con Piquet?

Gracias y un saludo.

[Rafa_Granada]

Hola,

La verdad es que ha sido una pena lo de Valles, le pudieron las ganas.

Una pregunta ¿lei mal o Roldan dijo que correria en Malasia con Piquet?

Gracias y un saludo.

Leiste bien, lo que ocurre es que a la llegada de Roldán a Malaisia desde el equipo Piquet Sports le informaron de que el piloto al que iba a sustituir había abonado el importe de sus patrocinadores para pder competir con ellos.

[Dvd360]

Un piloto tiene el mejor ritmo de carrera de largo. Sale de boxes y le pasa otro con peor ritmo. Tiene ruedas frías y la pista, excepto el carril seco de la trazada, está húmeda. A pesar de eso intenta el adelantamiento con neumáticos fríos por la zona húmeda y disputando la frenada al piloto que va con neumáticos calientes y por lo seco. ¿Mala suerte? Yo diría otra cosa...

[Guest_km-l_*]

Yossi, no he podido ver la segunda carrera de GP2 ¿cómo han terminado?

[`]

Yossi, no he podido ver la segunda carrera de GP2 ¿cómo han terminado?

P2: Primera victoria de Kobayashi. Petrov tercero para Campos Data: 23/03/2008 10:59 El piloto japonés Kamui Kobayashi del equipo DAMS se ha impuesto en la segunda de las carreras de la GP2 Asia disputada en Sepang en una carrera dominada casi de principio a fin por él al ponerse líder en la primera curva. Buena salida del piloto japonés procedente de la Formula 3 Euroseries que tenía a tres coches por delante de él en parrilla.

El líder del Mundial, el francés Romain Grosjean, consigue sumar unos puntos muy valiosos tras los problemas de ayer. Mediada la carrera Grosjean adelantó al ruso Vitaly Petrov, del equipo radicado en Alcira Campos International, que también realizó una fulgurante salida, pasando del octavo al segundo en la arrancada, y que acabó tercero. El piloto de BCN Competicion Milos Pavlovic que ayer acabó en los puntos hoy terminó duodécimo. Por parte de Adrián Vallés más problemas para el piloto español que es siempre de los más rápidos pero que siempre se ve atrapado por un problema mecánico, el error de otro piloto o un incidente.

Así lo explicaba el de Teulada: "He hecho una muy buena salida, adelantando varios coches y una buena frenada entrando en la primera curva. Al salir de la curva he tenido un ligero toque con otro coche y pensé que no era nada grave, pero al entrar en la siguiente curva de izquierdas he visto que el neumático delantero derecho estaba pinchado. Después de salir de boxes he enlazado varias vueltas rápidas y así hasta la bandera de cuadros, demostrando una vez más que este fin de semana teníamos potencial para ganar. Estoy muy triste por la suerte no me ha acompañado este fin de semana pero motivado para la próxima carrera".

Clasificación 2ª carrera:
1. Kobayashi Dams 39:31.347
2. Grosjean ART Grand Prix + 4.001
3. Petrov Barwa Campos Team + 11.608
4. Valsecchi Durango + 12.417
5. Buurman Trust Team Arden + 21.986
6. Fauzy Super Nova Racing + 26.080
7. Chandhok iSport International + 26.488
8. Senna iSport International + 30.608
9. Puglisi Piquet Sports + 39.353
10. Yoshimoto Qi-Meritus Mahara + 39.488
11. Herck Fisichella Motor Sport + 40.371
12. Pavlovic BCN Competicion + 41.385
13. Nunes DPR + 41.996
14. Hanley Barwa Campos Team + 42.187
15. Bonanomi Piquet Sports + 42.770
16. Tung Trident Racing + 44.456
17. Valerio Durango + 48.833
18. Jelley ART Grand Prix + 49.290
19. Ebrahim DPR +1:14.908
20. Vallés Fisichella Motor Sport + 1 vta.

Redacción Sportmotores.es

WEC: Primer podium del año para Mehri Data: 23/03/2008 19:59 En la jornada de hoy, Roberto Merhi ha estado abonado a la tercera plaza por detrás de los imbatibles coches de SG. A primera hora de la mañana, en la sesión de calificación para la carrera de mañana lunes, el castellonense se encaramaba en la segunda fila de la parrilla de salida. La benigna climatología, nada parecida a la de los dos últimos días, ha permitido que la escudería gala SG, sobre asfalto seco, impusiera su mayor conocimiento del trazado. Roberto ha sido, con diferencia, el mejor piloto sobre un coche de otro equipo.

Por la tarde, en carrera, Merhi no ha tenido problemas para mantener su posición de salida. Aunque el valenciano aspiraba antes de comenzar el año a vencer en ésta primera carrera, tal y como se han desarrollado los acontecimientos en los últimos días, su enfermedad, la perdida de los test previos a la carrera, y la gran superioridad de SG, éste tercer puesto es un resultado sumamente importante con las vistas puestas en el campeonato.

Roberto Merhi explicaba al acabr la carrera "no es que esté contento, porque siempre aspiro a ganar, pero el tercer puesto no está tan mal pensando en el campeonato. Hace unos días, cuando ni siquiera sabía si podría correr por culpa de la neumonía, lo habría firmado con los ojos cerrados. Mañana intentaré, al menos, igualar esta posición. Tengo a dos SG por delante, y hay que ser realistas, en esta pista ellos tienen un coche muy bueno."

La carrera la ha ganado el australiano Daniel Ricciardo, autor de la pole-position, que entró en meta justo por delante de su compañero Andrea Caldarelli. Gran papel, además del podio de Mehri, de Mikel Otegi del equipo valenciano iQuick en séptima posición y de Albert Costa, también de Epsilon Euskadi, en octava. Miki Monrás de Hitech consiguió un puesto entre los quince primeros.

Mañana, a las 15:30 horas, tendrá lugar la segunda manga.

Clasificación 1ª carrera Nogaro WEC:
1. Daniel Ricciardo SG 27'16"304
2. Andrea Caldarelli SG 2"588
3. Roberto Merhi Epsilon Euskadi 11"020
4. Tristan Vautier Epsilon Sport 15"447
5. Stephane Richelmi Epsilon Sport 32"856
6. Bastien Borget Epsilon Sport 33"727
7. Mikel Otegi iQuick 34"432
8. Albert Costa Epsilon Euskadi 34"926
9. Jake Rosenzweig Epsilon Euskadi 37"823
10. Anton Nebilitksiy SG 40"097
11. Maxime Jousse Pole Services 40"700
12. Ashley Walsh Hitech 44"061
13. Luciano Bacheta Hitech 46"321
14. Benjamin Lariche Pole Services 47"047
15. Miki Monrás Hitech 47"763
(...)
20. Pablo Montilla Epsilon Euskadi 53"125
(...)
29. Marcelo Conchado iQuick 1'19"947

[`]

aime Alguersuari arrasa en su debut
F3 Británica: Outlon Park - Calificación
23/03/08 07:31



Jaime Alguersuari
Nunca antes un piloto español había causado tal sensación en un debut internacional de este calibre, nada menos que el campeonato británico de F3 donde se forjaron pilotos de la talla del mítico Ayrton Senna, entre otros.

Jaime Alguersuari Jr. debutaba hoy oficialmente en el campeonato inglés de F3 en el seno del equipo Carlin Motorsport. Tras haber logrado finalizar 2º en la tanda de la tarde de los entrenamientos libres ayer, en unas condiciones de pista muy difíciles, el piloto español del Red Bull Junior Team logró hoy hacerse con las dos poles y en ambas tandas se adjudicaba el nuevo récord oficial de la pista.

No se recuerda una hazaña igual desde hace cinco años con el británico Jaime Green, sólo que en aquélla ocasión Green contaba con 21 años de edad. Probablemente esta sea la ocasión en que un piloto español haya debutado con mayor éxito en un certamen de esta categoría y con un prestigioso pasado.

En la primera sesión de calificación, celebrada con viento pero cielos soleados, sólo necesitó nueve vueltas para hacer la mejor vuelta. La sesión quedó interrumpida a 8 minutos del final debido a una bandera roja causada por Sergio Perez y algunos pilotos salieron a pista luego para intentar batir el tiempo de Alguersuari Jr. sin lograrlo.

Curiosamente los rivales de Alguersuari en esta temporada no lograban optimizar su material. El español, por el contrario, decidía bajarse en ese momento y guardar neumáticos frescos para la primera carrera. El español compartirá la primera parrilla de su historia en F3 junto a Oliver Turvey (Carlin Motorsport), que se logró el segundo mejor tiempo a 0.118 segundos de Alguersuari (1.28.441).

La segunda calificación fue un calco de la primera aunque en esta ocasión las diferencias con el segundo clasificado fueron mayores, (Marcus Ericsson (Fortec) a 0.242 segundos). Curiosamente nevó antes de la sesión de calificación de 30 minutos de duración. A los 16 minutos Grubmuller era el más rápido pero cuando Alguersuari volvió a pista los dejó a todos knock-out con un excelente registro (1.28.274).


Jaime Alguersuari culmina con la segunda pole y récord de la pista un excelente debut en esta reñida categoría aspirando lógicamente al podio en ambas carreras, que se disputarán el lunes 24 de marzo. El español es uno de los jóvenes con más proyección en el mercado y tiene claras aspiraciones a labrarse una carrera en la F-1. Su condición de miembro del Red Bull Júnior Team desde 2005 le avala.

"Outlon Park es un circuito para hombres, y Jaime, que cumple dieciocho años mañana, ha demostrado su gran capacidad. Nosotros le hemos puesto el material pero él ha hecho el trabajo de manera impecable. Es toda una satisfacción para nuestro equipo, no podíamos haber empezado el campeonato de mejor manera," aseguraba un entusiasmado Trevor Carlin, propietario del equipo.

Jaime Alguersuari Jr.: "Ayer sabía que tenía un buen coche, a pesar de que las condiciones de pista eran muy delicadas. Esta mañana me he sorprendido a mí mismo con las dos poles, y el nuevo record de la pista de Outlon Park. La diferencia de casi medio segundo con respecto al segundo clasificado es prometedora. Tenemos un buen pronóstico para el lunes."

L.S.
Media RPM Racing