VOTACIÓN: ¿QUÉ LE PREGUNTARÍAS A PEDRO? Opciones

[espinete]

2,8,10,15,61,47,48,40,41,42,46,63,9,16,18,22,23,27,62,37

[WoLoLoOo]

Muchísimas gracias por todo el trabajo, Acitano. Te lo agradecemos mucho
Aquí va mi selección: 1,2,9,12,13,16,17,21,23,25,26,28,30,33,40,41,44,55,57

[ABCV]

1,2,9,10,12,15,16,17,22,25,26,30,38,39,41,46,47,59,60,63.

Esa es mi selección.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://galeon.com/mundodelarosa/

[Tryum]

Hola,

Antetodo gracias accitano por el trabajo, mis preguntas serian las siguientes:

2,4,8,9,11,12,16,17,21,28,30,33,35,36,39,40,45,54,59,63.

Aunque ya que responda las preguntas realizadas directamente por los foreros ya es una gran noticia.

[DeangelisElio]

2,6,7,10,17,20,21,22,23,35,39,40,41,44,46,62,63

[_Dani]

1,2,7,9,17,22,28,41,42,43,45,46,47,63,11,25,30,32,34,35

Gracias acci

[accitano]

06,09,10,17,26,27,28,30,32,33,35,36,39,40,43,45,46,59,61,62

Último día para que posteemos nuestras selecciones personales de 20 preguntas para conformar el cuestionario a Pedro De La Rosa.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]

[MarinaRM]

Todas están bien,la verdad...No sé por cuáles decidirme,las veo todas perfectas.


PILOTO DE HORO ROSSO!!!Pedro,eres mágico en la pista y como comentarista.Mucho ánimo y mucha suerte en esta vida.

[AlexGp]

Aquí van las mias:

1,5,7,9,10,13,15,17,21,22,33,34,35,36,41,49,53,57,59,60

Here comes today, never go... never go away

[Javi Salinas]

59,60,5,6,10,35,38,54,58,63 - 17,18,26,28,35 - 9,11,23,25,33

[cies]

01 02 34 35 36 43 44 06 09 10 61 16 17 26 58

[bezanes]

Pues yo coincido plenamente (y mira que en una lista tan larga ya es difícil) con las seleccionadas por ABCV. Esto es:

1,2,9,10,12,15,16,17,22,25,26,30,38,39,41,46,47,59,60,63.

Saludos

[Croco]

ACCITANO,
Aquí mi selección de preguntas.

01,02,04,06,11,13,15,17,20,30, y 53.

De mayor importancia a menor.

Por cierto, sabiendo que Pedro detesta que le pregunten por Alonso u otros pilotos... yo evitaría hacerlo. Es un cuestionarío para él, para conocerlo mejor a él, no a otros pilotos. Es mi opinión.

Un saludo a todos y gracias por motar "este tinglado" Accitano!

[MANOLO CASTEFA]

Que conste, que algunas no las pongo, porque no puede o debe contestarlas publicamente, y otras, porque se sobradamente, lo que va a responder, así que las mias son....2,4,6,8,9,12,13,17,18,20,25,39,41,59,62.
Y si pudiera responderla, me gustaria preguntarle...Que sabes de las intenciones de Agag en la F1?

EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

[Tora Takagi]

11,1,6,13,20,36,30,60,33,38,17,42,46,51,59,54,53,35,34,12

Lástima que no me dió tiempo en la primera fase de preguntarle por su ex-compañero Tora Takagi...

[BITTER]

Hola ACCITANO y demás compañeros,
espero que podáis ser indulgentes conmigo y tengáis en cuanta mi elección, a pesar de estar unos minutillos fuera de plazo. No pude conectarme antes esta noche.
Un saludo, y gracias de antemano.

Estas son mis preguntas elegidas:

01,02,63,17,39,09,25,26,43,23,61,12,04,33,41,10,20,27,36,40.

Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.

�nimo Pedro! [/b]

[locodesk]

yo no he seleccionado por que todas me parecen cojonuidas

[Tess (Star-Apell...]

lo genial sería que las pudiera responder todas, en tandas de 10 ó 15 a la semana, puestas en un tema aparte....

soñar es gratis.

[accitano]

CUESTIONARIO DE LOS FOREROS A PEDRO DE LA ROSA.

01. Llevas varios años diciendo que de no salir nada en F1 es hora de probar en otras categorías, pero si sigues es porque tienes esperanzas a pesar del empuje de los jóvenes. Pero cuando la F1 se acabe ¿Donde quieres ir? ¿Seguirás en monoplazas, Champ Car, o volverás a los turismos en DTM, Le Mans o WTCC?

02. Sobre la recogida de firmas en tu apoyo. Comentaste que el propio Dennis sabía de todo esto (desde Mclaren nos llegó la confirmación de que ese mail con todo el material, les había llegado), mi curiosidad es: ¿Qué paso en Mclaren? ¿Podrías contarnos con detalles como fueron aquellos días, como lo vivieron tus compañeros (me refiero a otros pilotos, ingenieros, mecánicos, y demás) del equipo y si esas firmas supusieron alguna llamada de patrocinadores, algún otro equipo, algo que pudiera dar un rayito de esperanza?

03. ¿En todos estos años en McLaren, has recibido alguna oferta en firme para volver a ser piloto titular de F1, ya sea de McLaren o de cualquier otro equipo? Si puedes dar el nombre de los equipos mejor que mejor. Y si es así, ¿Cual es el motivo que te ha empujado a seguir de probador en McLaren pudiendo pilotar un F1?

04. ¿Qué decisión o decisiones, que hayas podido tomar, crees que te han perjudicado a la hora de conseguir un volante titular y que cambiarías de estas decisiones?

05. ¿La titularidad de Kovalainen en McLaren ´08 es estrictamente deportiva o el asiento era para tí y en el último momento ha habido alguna maniobra "política" relacionada con Briatore y el caso de espionaje con Renault?. En caso afirmativo, ¿se te ha compensado contractualmente de algún modo o se te da alguna opción de ocupar el asiento a lo largo de la temporada por bajo rendimiento de Kova?

06. ¿Con qué frecuencia lees el foro? Es algo que te gusta ver, nuestras opiniones, etc. o tan solo te mantienen informado en el gabinete de prensa?

07. ¿Qué opinión tienes de unas recientes declaraciones de Motagny* en las que comenta que ser probador cansa y que lo único que quiere es correr y ganar no preocupándole volver a la f1?

08. ¿Cuáles fueron los motivos de que dejases el proyecto de Prost y fichases por Jaguar?

09. En estos diez años has compartido equipo con una gran cantidad de pilotos, tres de ellos Campeones del Mundo ¿Algún piloto de F1 del que, consideres, más hayas podido aprender?

10. http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro/topic.asp?topic_id=8774&forum_id=1&Topic_Title=Control+y+l%EDmite&forum_title=F%F3rmula+1+en+espa%F1ol&M=False&S=True[URL-NOMBRE]Control y límite. Hay un tópic en tu foro dedicado a este tema. Pedro, descríbenos que es para ti ir al límite: ¿Quizás arriesgar tanto que no sepas si saldrás de la siguiente curva? ¿Quien define el límite, el piloto o el coche y porqué? ¿Crees que Senna sobrepasó el límite en la increíble qualy de Monaco 89?

11. De todos los pilotos en activo que has conocido, ¿Cuál es el más carismático? ¿El más caradura? y ¿Los más completos técnicamente hablando, tanto en carrera como desarrollando el coche?

12. De toda tu carrera deportiva… ¿Cuáles consideras que han sido tu mejor decisión y tu peor error?

13. ¿Has tenido ofertas durante estos últimos años de otros equipos de f1 o de otras competiciones? ¿Qué te lleva a seguir de probador en McLaren tantos años y no competir, que es lo que queréis todos los pilotos?

14. Por hacer mención a uno de los http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro/topic.asp?topic_id=2151&forum_id=1&Topic_Title=El+primer+recuerdo+sobre+F1&forum_title=F%F3rmula+1+en+espa%F1ol&M=False&S=True[URL-NOMBRE]tópics más interesantes del foro ¿Cuál es su primer recuerdo de F1, cómo nació su afición a este deporte?

15. Hace un par de años se rumoreó que podrías ir a Honda sustituyendo a Button, es más, casi se dio por hecho... ¿Qué hay de cierto en esto? En caso de ser cierto, ¿Ha habido más contactos con Honda o puede haberlos?

16. De Jaguar pudiste pasar a Toyota y Lauda no lo consintió para después dejarte tirado ¿Que pasó en Jaguar aquel año? ¿Por qué te abandonó Lauda?

17. Lo de Alonso la pasada temporada mostrando los emails a Bernie, ¿fue realmente una rabieta por no recibir trato preferencial como sugiere Dennis/Hamilton a tenor de sus comentarios?

18. Si la ha habido, ¿Cuál es la persona del entorno 'fijo' de la F1 que más te ha ayudado?

19. ¿Cuándo te retires de la competición y hayas recuperado el tiempo perdido con tu familia, te planteas continuar ligado a la Formula 1? Si es así, que te gustaría más ¿Formar parte del staff de alguna escudería o ser responsable de algún programa de jóvenes pilotos?

20. Si te ofreciesen a día de hoy un volante en un equipo de mitad de la parrilla (dejemos de lado los últimos) ¿Aceptarías el puesto, o seguirías en McLaren?


*Montagny 2/2/08: "Estoy cansado de ser probador. Quiero ver mi nombre al lado del coche, quiero correr y quiero ganar. No me preocupa si nunca vuelvo a F1."

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 12/02/2008 17:13:40 [/b] [/i]

[accitano]

Las preguntas seleccionadas con los votos de los foreros han sido:
09 [21 votos]
17 [21 votos]
01 [20 votos]
02 [18 votos]
10 [18 votos]
59 [17 votos]
63 [16 votos]
06 [15 votos]
46 [14 votos]
35 [13 votos]
40 [13 votos]
41 [13 votos]
22 [12 votos]
25 [12 votos]
26 [12 votos]
33 [12 votos]
16 [11 votos]
30 [11 votos]
39 [11 votos]
47 [11 votos]

Aprovecho para agradecer a todos los foristas su participación e interés por la iniciativa. Ahora, esperar que Pedro pueda responder nuestras preguntas.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 12/02/2008 17:19:12 [/b] [/i]