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[cies]

quote:

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¿¿m'estas llamando forofona??? jajajajaja.

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Sí.
jajajajajajajajajajajajajajajajaja
(no te enfades)


Gargamel tío,
tiene cojones que le llames a un piloto (Wurz)
"poffesioná der montaghe" (Wurth).
jejejeje

Edited by - cies on 17/01/2008 20:19:16

[Tess (Star-Apell...]

¡¡ que me voy a enfadar hombre !!, no ves que te dije: me estas llamando forofona y no: me estas llamando loca?
jajaja, me hiciste reir y eso yo lo agradezco muchisimo.

[gargamel]

Ostras, es cierto. Mira que cuando tengo que escribir un nombre del que tengo dudas, lo busco primero para no cagarla, pero reconozco que esta vez lo he escrito convencido.

[R28]

Hola, soy nuevo en escribir que no en leer, sigo este foro por lo menos desde el año 2000 y las actuaciones de Pedro con Arrows y Jaguar. Por supuesto mi firma figura entre las 16.000 que se entregó a Denis.

Todos los años en la pretemporada pasa lo mismo, que si no se sabe en qué condiciones va cada coche, ni que están probando. Yo sin ser un experto en la materia me aventuro a decir que TODOS los equipos buscan hacer un buen tiempo al menos una vez cada día, ya sea para intimidar o para subir la moral del equipo, hay mucho psicológico en ello.

No me cabe la menor duda que los tiempos de Alonso han servido para que en Ferrari, McLaren, etc. estén al menos acongojados y dudando. Las declaraciones parece que indican que ahora sí se pone a Renault como aspirante a ganar alguna carrera.

Mi parecer es que va a ser así, que Fernando es un crack, sus actuaciones en lluvia ya hacían presagiar que su conducción sin CT iba a ser buena. Me alegro mucho por Alonso, porque el año pasado tuvo que luchar contra los elementos por lo menos desde la sexta carrera (después de Canadá). No hay más que ver las opiniones de Coulthard o Juancho que han pasado por McLaren para saber que es así. Que Hamilton le meta casi un segundo en una calificación a Alonso no se lo cree nadie, o la diferencia del ritmo de carrera en Brasil, por poner dos ejemplos muy significativos.

[Cesc]

Yo no se si Renault va a estar para ganar el campeonato en 2008. Tampoco esperabamos que lo fuera a ganar al final del 2004, no? Pero una cosa creo que se intuye, Ferrari esta un paso por delante de McLaren que, a mi entender, va a perder comba significativamente.

[Croco]

R28, estoy tolmente de acuerdo. Me alegro que te decidas a escribir

Para mi, un final de temporada ideal sería que Kimi, Alonso y Lewis tuvieran posibilidades de mundial, como el 2007. Eso sí, ahora cada uno en su equipo con la presión de gomas correcta y sin la enfermedad mediática que había. Cada uno a lo suyo y "A CUCHILLO". Eso sí, parece que estamos dejando de lado BMW y me temo (me alegro muchísimo) que también van a estar a tope, 2 rivales más, especialmente Heidfeld que es un tío duro en la pista. A ver qué pasa.

Lo importante es que nos divirtamos y disfrutemos de las carreras, y si encima gana uno de los nuestros ya es la releche!!!

Saludos!!


Edited by - croco on 18/01/2008 8:42:53

[Tess (Star-Apell...]

Por cierto: Por cierto el coche no será el R28 pero seguro que esta más cerca de R28 que de R27. Que escuchando algunos medios parece que este probando con la unidad de Brasil.

¿Reconoces que en Brasil tenía una patata? vaya por Dios, al menos adelantamos algo.


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¿Quién? ¿Renault? Porque el R27 es un Renault. Es que no entiendo muy bien lo que quieres decir, Tess.
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ACCITANO pensé que te referías a Fernando y al coche que el llevaba en Brasil.

[Guest_lemec_*]

TESS ... cuando dices que en McLaren no son tontos es ... fina ironia supongo? porque otra cosa no pero que son "tontos del culo" lo han demostrado en mas de una ocasion! sobre todo estos dos ultimos años.

Desgraciadamente no creo que vayan a bajar a Heikki por mucho que quede sistematicamente detras de jaimito y Pedro. Ron no es un tipo dado a reconocer sus propios errores.

[Tess (Star-Apell...]

LEMEC no recuerdo haberlo dicho, porque soy de los que piensan que tontos no, imbéciles de remate es lo que son, asi de claro.
Si comenté que era de genero tonto llegar a pensar que Fernando pudiera usar una estrategia para llenar una portada, el no necesita eso, su sola presencia haga lo que haga llena portadas.

[flyinfinn2]

edito, otro lapsus, joder como estoy.

Pues, si, en este sentido, son los mas tontos del culo del mundo mundial.. jeje..

Edited by - flyinfinn2 on 18/01/2008 12:25:02

[Tess (Star-Apell...]

FLYINFINN2 creo que los tiros no van por ahí, sino por Pedro, te has salido del tiesto.

[flyinfinn2]

En esta pagina:
http://www.grandprixgames.org/read.php?3,757433,758312#msg-758312[URL-NOMBRE]Link al topic del videohttp://www.grandprixgames.org/read.php?3,757433,758312#msg-758312

Hay un video de jerez, no se si lo habeis visto.
Como se lo pasa la gente con Lewis, y "pasan" olimpicamente de Heikki.. jajaja



Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

Edited by - flyinfinn2 on 18/01/2008 12:29:13

[Albert-230SL]

Lemec dijo: "Desgraciadamente no creo que vayan a bajar a Heikki por mucho que quede sistematicamente detras de jaimito y Pedro. Ron no es un tipo dado a reconocer sus propios errores."
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Desde luego no será fácil que ocurra, pero posibilidades hay, porque ¿y si te dijera que a Pedro le han firmado una cláusula según la cual pasaría él a ser piloto en caso de que Kovalainen no rinda? ¿y si te dijera que a Pedro le han subido el sueldo este año, y que cobra más incluso que Kovalainen?

Eso para mí significaría que en McLaren sí valoran a Pedro, y que sí contaban con él para ser titular en 2008, pero que la presión de Briatore (e imagino que las ganas de dejar atrás de una vez todo el asunto del espionaje) ha pesado más... y que para compensarle a Pedro la faena de tener que quedarse con Kova, pues le suben el sueldo hasta cobrar más que uno de sus titulares (no debe ocurrir en muchos equipos eso...), y le firman una cláusula -que por tanto también debe tener Kova- que le sube al coche en caso de que el rendimiento de Kova no sea bueno...

Para mí eso explicaría bastante todo lo que ha pasado, y porqué Pedro sigue allí y poniendo buena cara, dadas las circunstancias. Y no lo digo sólo por el mayor sueldo (que a nadie le disgusta), lo digo porque se siente valorado en el equipo, y porque sabe que la decisión ha sido política y no deportiva, y eso es algo que estaba fuera de su control.

Ahora sólo cabe esperar que LH y Pedro sigan machacando a Kova, y que el niño de Briatore tenga un inicio de campeonato desastroso... no tengo nada contra él, pero es que quien merecía ese puesto era Pedro.

Lo que está claro es que a McLaren le costará mucho menos bajar a Kova del coche si éste no funciona, que haberlo hecho con LH en caso parecido... porque LH sí fue una apuesta personal de McLaren, pero Kova no ha sido realmente una elección "voluntaria", así que el orgullo de Dennis no se sentiría para nada herido si pasa al niño de Briatore de probador ;-)

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

PD. Por cierto, en una entrevista colgada en otro hilo veo que Pedro vuelve a hacer referencia a las 16.600 firmas, que se las mostró personalmente a Dennis, y que esa ha sido su mejor victoria. Grande, grande... :-)


Edited by - Albert-230SL on 18/01/2008 14:43:08

[accitano]

[AC99]

¿Fuentes de tal primicia?

Mira que me extraña que ningún medio se haya hecho eco, y que en cambio se publique en el foro de PDLR.

De todos modos, en caso de ser cierto, por un lado explicaría la situación de Pedro, pero por otro ya sería la puntilla a RD y demostraría que ha perdido totalmente los papeles y el norte, que no sabe dirigir un equipo y que miente más que habla...bueno, bien pensado...eso ya está demostrado.

Además, ¿cómo se establecería que hay bajo rendimiento y quién lo decidiría? ¿Se ha marcado algún objetivo contractual?

Por último, me parece que también Pedro se estaría comportando de un modo muy opaco con prensa y afición no explicando su actual situación en el equipo.

Demasiados interrogantes, lo pongo totalmente en curentena hasta que exista una mínima confirmación, como lo de que Alonso fue despedido y que se lleva muy mal con Pedro (de esto último, en una reciente entrevista, Pedro dijo que se siguen poniendo mensajes cuando hay fútbol, y eso no se hace con alquien con el que te llevas fatal y que ha dejado tu carrera tocada). Mientra tanto, me parece poco creíble.

Saludos.

Edited by - AC99 on 18/01/2008 14:49:09

[Mike]

Albert y esta información que dices , de dónde lo sacas ? alguna fuente ? (que pedro cobre más que kova)

Saludos

[ABCV]

Bueno Albert, está claro que en lo único que puedo coincidir contigo es que la decisión de sentar a Kova es mas política que deportiva;)

Por otro lado, no se si esas clausulas que mencionas son ciertas o no, pero en caso de serlas, no creo que sea oportuno que las publiques ya que ni Mclaren, ni las filtraciones de la prensa, ni Pedro las han hecho oficiales.
Con esto te digo Albert, que se que es muy jugoso tener información privilegiada, que yo también alguna vez he tenido información de esas de "puertas para adentro" y que deseas compartir, pero hay que hacer de tripas corazón y aguantar el impulso de decirlo.
No se si será verdad esa subida de sueldo cobrando incluso mas que Kova (raro que un reserva cobre mas que un titular), pero el dinero no lo es todo y eso afortunadamente a Pedro no le falta. Con lo que creo que la dignidad es mucho mas importante que el dinero.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://galeon.com/mundodelarosa/

[Oscar-16]

Albert,

todo lo que dices me recuerda a los comentarios que se hacían aquí cuando se nombró a LH como segundo piloto hace ahora un poco más de un año.

Que si Fernando y Pedro se lo iban a merendar, que si en la tercera carrera lo sentaban y ponían a Pedro, etc.

Ojalá tuvieras razón, pero hay que ser realistas, y aparte de que Kovaleinen no es un mal piloto (en los últimos entrenos ya estuvo csi en los tiempos de Pedro), no nos engañemos, Pedro tuvo su oportunidad cuando sustituyó a Montoya, y por las razones que sean, no destacó como nos hubiera gustado.

Recuerda también que ni siquiera lo confirmaron hasta que quedaron dos carreras, y estuvieron a punto de subir a LH en China.

Dentro los grandes egos que hay en la F1, Ron Dennis se lleva el primer puesto, y sentar a Kovaleinen significaría reconocer un error o hasta un chantaje, y eso, salvo accidente y lesión, no va a ocurrir.

Asimismo, y como ya se ha comentado en otros posts, es muy fácil maquillar los resultados de unos entrenos, y si interesa que de cara a la galería de una vuelta rápida, ésta se puede preparar.

No levantemos falsas esperanzas, salvo que realmente haya algo de verídico en lo que dices, y si es así cita fuentes con nombres y apellidos

Un saludo

[Albert-230SL]

"¿Fuentes de tal primicia?

Mira que me extraña que ningún medio se haya hecho eco, y que en cambio se publique en el foro de PDLR."
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La fuente es confidencial, pero fiable.

En todo caso no son detalles contractuales que se vayan comunicando en notas de prensa, por lo que no es extraño que no se hayan publicado en ningún medio... ¿Acaso es la primera vez que estamos mejor informados aquí que en los medios? ;-)

Pero desde luego -de ser cierto, y no tengo motivo para dudarlo- para mí explica y encaja con toda la situación... y me alegro mucho por Pedro, pues entonces es bastante más justa y fácil de digerir para él, de lo que la mayoría aquí nos pensábamos.

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

[Albert-230SL]

ABCV dijo: "Con esto te digo Albert, que se que es muy jugoso tener información privilegiada, que yo también alguna vez he tenido información de esas de "puertas para adentro" y que deseas compartir, pero hay que hacer de tripas corazón y aguantar el impulso de decirlo.
No se si será verdad esa subida de sueldo cobrando incluso mas que Kova (raro que un reserva cobre mas que un titular), pero el dinero no lo es todo y eso afortunadamente a Pedro no le falta. Con lo que creo que la dignidad es mucho mas importante que el dinero."
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La verdad, después de lo que se ha llegado a escribir por aquí en contra del equipo, y hasta en contra de Pedro por quedarse allí, y después de valorar si esta "información privilegiada" podía ser perjudicial para alguien, he creído que no hacia mal a nadie el compartirla aquí.

Siempre nos queda la posibilidad de no creer en la fuente que me lo ha dicho ;-), pero he pensado que valía la pena explicarlo.

Evidentemente no he visto los contratos, y quizá el sueldo de Kova a base de primas por resultados pueda llegar a ser mayor (lo desconozco), pero al menos significaría un movimiento por parte del equipo para reconocer y premiar el trabajo de Pedro, y de alguna manera recompensarle por no haberle podido colocar de titular... El dinero no lo es todo, como dices, pero es que precisamente estoy valorando más el gesto del equipo, que la diferencia en euros.

Lo que está claro es que está difícil que Pedro pueda sustituir a Kova, aun cuando esto de la clàusula sea cierto. Imagino que Kova tendría que hacerlo bastante mal para que le bajen de ahí. El criterio sobre qué rendimiento de Kova se espera para mantenerle o bajarle del coche, habría que preguntarlo al equipo. No tengo más detalles.

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert