parrilla2008 Opciones

[ExxonValdez]

Respecto a la fecha, si miráis la parte superior izquierda podéis leer...

Perjantai 14.12.2007

[MORIS]

no nos desanimemos hasta tener confirmacion oficial de algo ,es todo rumorologia. y la fecha de esa noticia es de octubre

[`]

The McLaren boss hinted Heikki Kovalainen from the agreement
14.12.2007 10:54

The managing director of McLaren Martin Whitmarsh has given a strong tip about the fact that Heikki Kovalainen would be chosen as the second competition driver of the British stable.

- Heikki influences, in my opinion, from an extremely interesting driver, Whitmarsh said to The Guardian.

However, Whitmarsh admitted to the paper, test driver Pedro de, that la Rosa tries to seize the competition driver's place strongly to himself.

La Rosa said recently in the interview of the El Pais paper that it expects that McLaren makes De a decision on its competition driver within a week.

If Kovalainen gets the McLaren hire, he will be the fourth one already in the history of the stable, Finnish. Finnish F1 world champions Keke Rosberg Mika Häkkinen and Kimi Räikkönen have represented McLaren to their groove at some stage all.

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/t/formula1/

nada nuevo lo unico confiar en los japos de toyota y que le duplique la oferta cosa remota teniendo los dos pilotos confirmados pero bueno.

[Ayrton_Hill]

jaja, gracias Accitano me has arrancado la 1º sonrisa del dia recordandome lo de la antorcha, en serio te lo agradezco

Yo la verdad es que si que lo haria, no se cuantos de aqui somos seguidores de mclaren pero para nosotros esto es un sueño desde hace muchos años y la herida es muy grande de producirse.

[KIT]

A ver a ver... que después de exaltarme no había pa tanto, no seamos así que he leido yo lo de Withmars y tampoco hay pa tanto... suelta un escueto:

"es un piloto interesante"

Joooder... es como si le dicen periodistas españoles a Withmars.

que tal Pedro para el volante?...

"es un piloto de la casa y siempre ha hecho un buen trabajo"

Y de una semana nada de nada... a mi me dá que en breve tendremos noticias.



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[Tess (Star-Apell...]

YOSSSI pero los medios ingleses que dicen?

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[Javi Salinas]

No son formas Accitano, que diga lo que quiera, hay libertad de expresion pero otra cosa es que sea sarcastico con nosotros. No le Hemos hecho nada. Y no es culpa nuestra que pensemos diferente a el

[Damon_Hill1996]

Yo si soy bastante pesimista... Y lo de theTimes me deja bastante jodido para dentro de unas horas, creo que no me volvere a meter hasta por la noche, y rezare para que no anuncien a Kova...

Los medios españoles con PEdro, copian y pegan las noticias de los medios internacionales con una semana de atraso... Solo faltaria que salga diciendo Carlos Miquel que PEdro sera titular, entonces si que bajos jodidos del todo...

[Javi Salinas]

E conseguido traducir el finlandes:
Heikki Kovalainen no contravenir McLaren - informe

Ara no se ke significa jejej Me da ke significa ke el informe de Mclaren dice k no les conviene Kova

Edited by - Javi Salinas on 14/12/2007 10:12:50 [/b]

[ExxonValdez]

Parece que pueden despedir a Ron Dennis...

He leído con más atención el artículo del Daily Mail sobre el espionaje a Ferrari, y la cosa está bastante jodida para McLaren...

Dennis fights for job as McLaren apologise for cheating Ferrari
By JONATHAN McEVOY - More by this author »

Last updated at 01:14am on 14th December 2007

Comments

Lewis Hamilton's boss Ron Dennis was fighting for his Formula One life last night after their McLaren team were forced into a grovelling apology for cheating and corruption.

Hamilton's hopes of winning the 2008 world drivers' title were also hit, with McLaren admitting that Ferrari ideas were used towards next year's car. They must now go back to the drawing board in an incalculable setback three months before the start of the season.



This morning Dennis, who built McLaren into one of the most profitable organisations world sport has known with a turnover of £230million, sees his reputation in tatters: accused of damaging motor racing and the best interests of Hamilton, his protege.

In a statement, the Wokingbased team said: 'McLaren wish to make a public apology to the FIA, Ferrari, the F1 community and F1 fans throughout the world and offer their assurance that changes are now being made which will ensure nothing comparable to what has taken place will ever happen again.'

McLaren's full admission followed a site inspection by the governing body, FIA, who uncovered irrefutable evidence of wrongdoing on an organised scale.

McLaren, who will foot the £1m bill for the probe at their headquarters, finally apologised for their spying in a letter from Dennis' No 2 Martin Whitmarsh to FIA president Max Mosley last week. The letter and a long statement of regret were published on McLaren's website.

The developments make a mockery of Dennis' emotional defence at Silverstone in July. Fighting back tears, he said: 'I live and breathe this team. And there is no way anything incorrect has taken place here.'

That now looks a hasty remark, made after an all-too brief internal inquiry. Otherwise, it was a premeditated cover-up. Either way, Dennis — the proudest man in the paddock — could pay with his job, which has made him a personal fortune of more than £100m.

The FIA report reveals evidence of a 'senior management figure' and a 'senior McLaren engineer' discussing Ferrari secrets on August 8, more than a month after the scandal was denied by Dennis.

A 'senior McLaren engineer' also alluded to a Ferrari 'mole', while McLaren's description of chief designer Mike Coughlan as a rogue employee with no leadership role has been shown to be false.

It has been an horrific year for McLaren. Their blunders squandered Hamilton's title hopes and they overstated the evidence against Renault for spying on them. Mosley called it a 'barefaced lie'.

Now Dennis, who started in F1 as a 19-year-old mechanic, is unlikely to be around to help Hamilton win the title. The McLaren chairman, 60, owns only 15 per cent of the business and Mercedes, who own 40 per cent, could take control.

The team are already struggling to cope with the £50m fine levied at the second 'Spygate' hearing, as Whitmarsh outlined in his letter to Mosley.

He said: 'Apart from the morale-sapping consequences within the team, its ability to continue its task of generating investment has been made virtually impossible. Consequently, the long-term damage to the team's previously outstanding record and commercial capability is significantly greater than that potentially envisaged by the fiscal penalty imposed.'

McLaren promised to reorganise to prevent a repeat of the offence and will stop developing three offending Ferrari systems applying to next year's car. It prompted Mosley to ask the World Motor Sport Council to end this messy saga by cancelling their hearing scheduled for February 14. By then, Dennis could be spending more time with his supportive American wife Lisa and his golf clubs.

[/b]

[Tess (Star-Apell...]

pues si no ponen a Pedro, que quereis que os diga, por mi como si lo queman en el paredón, asi de claro.

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[MORIS]

yo aun soy optimista, siguen siendo rumores,aunque si joden el tema, los 16000 y pico firmates ya sabeis lo que hay que hacer con los contratos vodafone y las cuentas en el santander.

[KIT]

DAMON_HILL1996 ajajaja... como lo diga el SUPER, ñaaaaack!!! JODIDO!!!

Repito!!! NOS HEMOS PUESTO HISTÉRICOS pora nada!!! y en cuanto a las opiniones, estoy con ACCITANO.



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[Omega]

De hecho, si no ponen a Pedro, que le quemen en el paredon Peor, no podía haber gestionado un equipo como McLaren.

[locodesk]

No os fieis de la Prensa ....
Recordad , es un titular para veder periodicos ahora por la mañana .
Oscar , siento decirte que no tienes ni puta idea de formula uno .
desde cuando un piloto tras hacer una temporada decente tirando a mediocre y teniendo un palmares pre-formula1 decentillo se merece un asiento en un McLaren???

[Damon_Hill1996]

Por dios que seria lo peor, que Dennis se fuera a descansar, que falta le hace, y ya empieza el pobre hombre a chochear...

Si Witmarch y Haug se hace con el control del equipo Pedro si estaria casi garantizado...

[DeangelisElio]

Al menos parece k el Mp4-23 no va a ser muy competitivo

[Javi Salinas]

A ver si aprendemos Finlandes ehh ke despues os exaltais pone Heikki Kovalainen no contravenir McLaren - informe , es decir ke el informe es malo XD

[ocko]

Solo espero que oscar ortega no deje de postear, pero tiene que entender que es un día donde los nervios están ahí y tambien un poco el desánimo.

No me ha gustado que haya insinuado que Pedro no ha hecho nada para merecer ese asiento.

Metal Up your Ass !!!!!

[Hola Men]

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2007/12/13/mutua-madrilena-no-seguira-con-mclaren/[URL-NOMBRE]Otra opción menos para Pedro

Bueno, un patrocinador español menos en McLaren...

Por cierto, no creo que haya que ponerse así, cada uno tiene su opinión.
A mi Kova me parece un muy buen piloto, ha demostrado estar por delante de Fisichella y batirlo cada vez y friamente desde McLaren veo lógico que se planteen a Kova para el puesto, pues en los tiempos de tester con renault, cuando era un coche campeón del mundo, hacía grandes tiempos y muy buen trabajo.
El palmarés de cada uno está ahí, pero parece que los resultados de Pedro, el cual ha ganado todos los campeonatos en los que ha participado, y es mucho mejor que el curriculum de Kova, ya quedan muy lejos para los que cortan el bacalao en este mundillo.

Kova se ha demostrado claramente superior a Fisichella en igualdad de condiciones, PERO, no me vale que me argumentes que Pedro sólo quedó por delante de Takagi, su compañero de equipo en su primera temporada en Arrows, pues si que es verdad que Verstappen superó a Pedro en lo que se refiere a puntos, pero yo me acuerdo muy bien de esas carreras, y por norma general, mientras el coche aguantaba, Pedro estaba por delante de Verstappen, incluso me acuerdo una carrera a Pedro doblando a Verstappen...
Yo creo que lo que más daño le hizo a Pedro fue que Irvine con Jaguar consiguió un podio y Pedro no, lo que no dicen las tablas de estadísticas es las veces que se le rompió aquel puto Jaguar a Pedro... Yo creo recordar, que de las últimas 12 carreras que corrió Pedro Con Jaguar tuvo que abandonar 9 veces, si no es así, por favor me corregis, pues estoy tirando pura y llanamente de memoria, y de todas las veces que tuvo que abandonar, SOLO 1 vez dije, Pedro, ahí las has cagado...
Pero como digo, ese podio de Irvine, le hizo mucho daño a Pedro.
Este pasado 2006, las 8 carreras que corrió Pedro, pues el coche no estaba para tirar cohetes, no superó en puntos a Montoya, que corrió la primera parte del mundial, si lo hubiera hecho, quizá ya no McLaren, si no quizá otro equipo le hubiera planteado una buena oferta, pero el quedar reiteradamente por detrás de Kimmi y no superar a Juancho en la table de puntos... No le benefició en absoluto.
A mi esto me dejó muy chafado, no logré entender si fue Pedro que no daba para más, o es que el coche que le dieron era una carreta con ruedas, pero claro, te pones a comparar los resultados que hacía Raikkonnen y el coche tan malo no se veía.
Ojalá Pedro tenga esa oportunidad que creo que le deben dentro del equipo, pues no debe ser fácil correr siendo confirmado carrera a carrera, y se pueda quitar la espinita que a buen seguro tiene clavada.
Yo con la lijada a Schumacher me doy por satisfecho y eso que yo soy Ferrarista desde siempre, pero antes soy fan de Pedro.

Un saludo y espero que este calvario se acabe ya y sepamos quien es el segundo de McLaren. Si no es Pedro, aconsejaría a Pedro que buscara alternativas en otras escuderías. Yo quiero verlo correr aunque sea al final de la parrilla.
Ánimo Pedro! Eres el mejor!!!!

"El freno es tu peor enemigo porque te hace ir más despacio, y tú no quieres ir más despacio" PDLR