parrilla2008 Opciones

[AlexGp]

Sacado del foro de Kovalainen:

Lady
Administrator

I rather see a direct swap between Alonso and Heikki. Heikki will be able to fight for the podiums and maybe wins, so I can live with that


Here comes today, never go... never go away

[pca]

FormulaPostin F1 agent to get extremely secret according to reports Heikki Kovalainen the following three years drive Toyota in the F1 stable. The agreement has already been made and it is published when, all the names they are in the papers.
The agreement signifies it that Fernando Alonso return to the team of Renault and as his pair a brassi drives Nelson Piquet junior. McLaren continues on the present drivers: Hamilton, Paffett and De La Rosa.

Esto es lo que ha puesto arriba yossi, traducido al ingles por un traductor online.

[ocko]

Que fuerte.... el día que lo hagan público no me lo voy a creer.

Metal Up your Ass !!!!!

[MisilRojo]

¿Por qué de repente Paffet aparece en boca de Withmarsh y en algunas noticias? Sé que no es rival para el puesto, pero espero que tampoco sea un factor de presión hacia Pedro, insisto quiero que si Pedro es piloto titular lo sea una en unas condiciones de tranquilidad, seguridad y confianza, para que pueda desarrollar en condiciones óptimas su trabajo.

Vamos, todo lo contrario a como le pusieron cuando sustituyó a Montoya.

Me imagino que el tema de Paffet es porque seguramente el inglés asumiría el rol de tercer piloto, con más peso en los tests. En todo caso, no me extrañaría que algún piloto joven terminara en McLaren para tener algún tester más.

Saludos,
MisilRojo.

[Ayrton_Hill]

Por respeto y para que Paffett coja confianza.

[AC99]

Sinceramente, no creo que a Pedro le pueda preocupar tener a Paffet al acecho. Creo que en términos psicológicos y de autoconfianza, Pedro le tiene "comida la moral" a Paffet.

Saludos.

Edited by - AC99 on 09/12/2007 20:10:37

[`]

Pca haber si puedes echar un ojo haber que dicen por aqui http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=23886&page=10 de donde saca lo de Toyota.

[pca]

¿Es broma, no?

La otra vez usé esto:

http://www.sunda.fi/eng/online_demo.html

Limitado a 60 palabras y 10 usos diarios (que no sé saltarme).

[PEPEMON]

De fuentes muy cercanas a Alonso.

Fernando quiere volver a Rinol pero sus mas allegados (padre y manager) se lo desaconsejan porque las segundas partes no son buenas. Si fracasa sus detractores (que ya sabeis que son muchos) enseguida le reprocharan que ganó los dos campeonatos por el coche no por el piloto. El trabajo de este año no invita al optimismo y el del año que viene siempre es una incógnita.

Si va a toyota, como le aconsejan, a poco que mejore en resultados (que es muy fácil) el mérito se lo lleva seguro y si da la campanada su prestigio subirá muy espectacularmente; además en toyota si le dan carta blaca para hacer lo que le de la gana, los franceses no.

Por último, los japos le dan tres (si, tres) veces mas $ que los francos.

A pesar de todo FA sigue prefiriendo Renault.

Acabo. No quiere ver ni en pintura a Kova.

Conclusión mia, sobra uno en toyota y Pedro seguro de sombra del moreno

[pca]

Yossi aquí comentan algo:

http://forums.autosport.com/showthread.php?threadid=98454

[`]

Ya veo ya tambien la noticia la publico el http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:627:1:2007-12-07;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:503416,1:0:0:0:0:0:[URL-NOMBRE]http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:627:1:2007-12-07;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:503416,1:0:0:0:0:0:

[`]

en http://www.grandprix.com/ns/ns19805.html[URL-NOMBRE]grandprix.com publicaron hace tiempo un test de force india con trulli

Edited by - ` on 09/12/2007 22:39:28

[KIT]

Joooder como está el patio... me va a dar un INFARTO!!!... espero todo esto se aclare mañana o lo más tardar martes miérocles... porque no podemos estar así más tiempo!!!



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[monza2001]

Trulli antes de pilotar un Force India, se hará piloto de pruebas dorado de un grande, creo yo.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[`]

From The Times
December 10, 2007
Renault will make Fernando Alonso record earner
Fernando Alonso
Kevin Eason

Fernando Alonso will be a Renault driver within days on a contract that will make him the highest-paid driver in the history of Formula One thought to be worth as much as £70 million over three years.

The Renault team were not punished after being found guilty last week of spying charges by the FIA. Alonso is understood to have a clause in his contract that would make him free to leave at the end of the first year. He had hoped to be recruited by Ferrari in 2009 but that is an increasingly dim and distant hope after Kimi Raikkonen’s determined drive to the World Championship last season.

The mystery of who partners Lewis Hamilton at McLaren goes on, though. Nico Rosberg, the preferred option of Ron Dennis, McLaren’s team principal, effectively ruled himself out yesterday by signing a deal that will keep him at the Williams Toyota team until 2010. Rosberg had been known to be unhappy with a contract that paid him only £500,000-a-year.

Which all narrows the options for McLaren to Pedro de la Rosa, their test driver. De la Rosa is a steady hand, though hardly star material but after a turbulent 2007 season Dennis may be happy to accept a period of stability and calm.

http://www.timesonline.co.uk/tol/sport/for...icle3026278.ece

[`]

unos 30 millones de euros por temporada

[ferchu]

La cosa no deja de estar como hace un par de semanas, solo que con la confirmación de Alonso en Renault prácticamente hecha.

En un principio esta era la peor opción, al quedar Kovalainen libre. El que éste vaya a Mclaren, a Toyota o a su casa son solo especulaciones. Todo está como hace tiempo, y no deberían ser esperanzadores los acontecimientos que se están dando en las últimas horas.

Sin embargo, debemos de ser pacientes, y cruzar los dedos para que esos rumores sobre Toyota sean ciertos...

(Siento ser el pesimista, pero ya han sido demasiados palos...)

[Ayrton_Hill]

Volvemos a lo mismo.


Dennis, pendiente de Alonso
McLaren espera la decisión del español para fichar su segundo piloto

ORIOL PUIGDEMONT - Barcelona - 10/12/2007

Aunque parezca mentira, Ron Dennis, patrón de la escudería McLaren Mercedes, sigue pendiente de Fernando Alonso. Más aún tras el anuncio de renovación por dos años de Nico Rosberg con Williams. Según reconoció ayer éste en una entrevista concedida a la edición digital del diario Bild, el equipo inglés le hizo llegar "una oferta irrechazable". Al aceptarla, el alemán zanja cualquier otra posibilidad, entre ellas la de recalar en McLaren.

La noticia en otros webs

* webs en español
* en otros idiomas

Rosberg renueva por dos años con Williams tras recibir "una oferta irrechazable"

Aunque ya no sea campeón, el asturiano sigue marcando el pulso del Mundial

"Williams me ha hecho una propuesta muy atractiva, mejorando de lejos mi contrato actual y ampliándolo hasta 2009", declaró el hijo del mítico Keke Rosberg, campeón del mundo de fórmula 1 en 1982. Por más que de entrada el joven corredor, de 22 años, asegure que Williams nunca se planteó dejarle ir a McLaren, a Rosberg se le ve el plumero cuando inmediatamente después afirma: "Todo piloto joven sueña con tener un coche con aspiraciones a ganar el Mundial tanto en McLaren como en Ferrari".

Así las cosas, Lewis Hamilton sigue sin saber quién será su compañero la próxima temporada. Y, aunque haya perdido su condición de vigente campeón del mundo, Alonso sigue teniendo la llave. Y no sólo la del que será su nuevo equipo. Dennis está a la espera de lo que decida el español y, en caso de tenerlo claro, de que se haga público.

Según parece, la opción más clara de Alonso es apostar por un regreso a Renault, escudería con la que se proclamó el campeón mundial más joven de la historia en 2005 y con la que revalidó el título en 2006. De recalar en el equipo francés, lo más probable es que lo hiciera como compañero de Nelsinho Piquet, hijo del legendario tricampeón del mundo brasileño (1981, 1983 y 1987) y que durante la última temporada ha desempeñado las funciones de probador. De ocurrir esto, quien se quedaría sin un volante titular en Renault sería el finlandés Heikki Kovalainen, alguien a quien Dennis vería con muy buenos ojos para compartir taller con Hamilton.

A la espera de que se haga público cuál será el próximo destino de Alonso y mientras la mayoría de los equipos ya han completado varios ensayos de pretemporada, ocho de los 22 volantes que forman la actual parrilla del campeonato están aún por concretarse. De hecho, son seis las escuderías que ya han confirmado los nombres de los dos pilotos con los que competirán en 2008. Son Ferrari, con Kimi Raikkonen y Felipe Massa; BMW, con Nick Heidfeld y Robert Kubica; Red Bull, con David Coulthard y Mark Webber; Williams, con Rosberg y Kazuki Nakajima; Toyota, con Jarno Trulli y Timo Glock, y Honda, con Rubens Barrichello y Jenson Button.

De las opciones reales que le quedan a Alonso, sólo Renault ha confirmado que está en negociaciones con él. Aunque ya no sea campeón, el asturiano sigue marcando el pulso del Mundial.

http://www.elpais.com/articulo/deportes/De...lpepidep_32/Tes

[BITTER]

El Daily Mail ve a De la Rosa titular
Según el diario inglés el español está en la pole para acompañar en 2008 a Hamilton

Carlos Miquel / 10/12/2007

La indefinición de Alonso sobre su futuro también está afectando a la identidad del piloto que acompañará en la parrilla de 2008 a Lewis Hamilton. Lo más lógico es que Heikki Kovalainen termine siendo el segundo piloto una vez cedido su volante al asturiano. Sin embargo, la posible incompatibilidad de Ron Dennis para negociar con Briatore por el finlandés, podría darle un rayito de esperanza a Pedro de la Rosa. Ayer el diario británico 'Daily Mail' se destapó con una información que levanta el ánimo de los fans del piloto catalán: "De la Rosa ha saltado a la cabeza de la corta lista de tres pilotos para acompañar a Hamilton. Y llenaría el vacío que en los patrocinadores españoles ha dejado la marcha de Alonso. Sus rivales Kovalainen y Paffett parecen haber perdido apoyo. Además, Pedro no amenazará las aspiraciones de ser campeón de Hamilton". El piloto español cuenta con el apoyo del Banco de Santander (que aporta 30 millones de euros al equipo) para ser titular, aunque tal vez todo esto sólo sea una filtración para mantener a la Mutua Madrileña en la escudería inglesa.

Rosberg, renovado.
Relacionado con el caso estaba Nico Rosberg, que no ha aceptado la oferta de plata. Ayer se anunció su renovación por Williams hasta diciembre de 2009.

http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmotfm1/20071210dasdaimot_5/Tes[URL-NOMBRE]As.com


Si los españoles habláramos sólo y exclusivamente de lo que sabemos, se produciría un gran silencio que nos permitiría pensar. , Manuel Azaña, 1880-1940.

�nimo Pedro! [/b]

[gladiatorr]

Yo, para seguir desentonando, veo a Alonso en Toyota o en Honda. Las ventajas pueden ser mucho mayores que los inconvenientes (el margen de mejora es mucho mayor que en Renault).

http://www.petitiononline.com/mod_perl/signed.cgi?Q1Q2Q3&1

"Lo único en lo que es mejor Hamilton que Alonso, hoy por hoy, es hablando inglés"