parrilla2008 Opciones

[`]

http://www.sportbild.de/sportbild/generated/article/formel1/2007/11/21/7672500000.html[URL-NOMBRE]http://www.sportbild.de/sportbild/generated/article/formel1/2007/11/21/7672500000.html


2008 el piloto español Pedro de la prueba tiene mejores ocasiones en el lugar al lado del color de rosa del la de Hamilton de unos. Él es experimentado, él es rápido, él es leal. Con el lanzamiento equipo-interno hacia fuera con la segunda prueba Gary experimental Paffett era claramente mejor. „ soy listo, si uno llama, me aseguro “el español CUADRO del DEPORTE en línea. El color de rosa del la del De unos sería después de que el enchufe Alonsos también un piloto del deseo de los muchos patrocinadores españoles del equipo.


También ni Renault Heikki experimental Kovalainen soña sobre la flecha de plata. Debe ir con Renault, si viene Alonso. Su desventaja más grande: Sigue siendo también personalmente gemanagt de cabeza Flavio Briatore del equipo de Renault. Ron Dennis no desea tener un piloto de Briatore sin embargo necesariamente en el equipo.


(Respetar la traducion aunque sea una trapallada pero algo se entiende)


Edited by - ` on 23/11/2007 17:07:51

[ABCV]

Pues Alonso es "made in Briatore" y Dennis lo fichó.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[unonuevo]

pués ya sabes pq no quiere ni uno más

[Damon_Hill1996]

Supuestamente Ron le metia dos puñaladas a Briatore en una, le dejaba sin el bicampeon a Renault (briatore es jefe de Renault) y le dejaba sin su asesorado(era manager de Alonso).

Ahora mismo Briatore no es manager de Fernando, aunque este se lleve una pequeña parte de comisiones por la antiguedad y por ser su valedor...

En el articulo se referian a que no querian ningun piloto Briatore que este ligado a él contractualmente. Evidentemente si Briatore le da la patada en el culo a Kovalainen, este estaria libre y no ligado a Britare como manager personal.

[cies]

cada vez tengo mas clara una cosa.
Mclaren está esperando a que Alonso decida para decidir ellos el piloto.
¿porqué creo esto?
porque segun sea de potente el equipo de Alonso, ellos se decantarán por un tipo de piloto u otro.
-Que el equipo de Alonso no le posibilita lucar por el campeonato.
Ficharan a un piloto que apriete lo mas posible en calificacion y carrera a Hamilton.
Un Rosberg o un Kovalainen.
Y Pedro a desarrollar el coche para ellos.

-Que el equipo de Alonso le posibilita luchar al campeonato. Entonces querran un 2º piloto que sepan no hace sombra a Hamilton y le reste puntos a Alonso en el campeonato.
Es la opcion de Pedro.
Y ficharán un tester para ayudar a Paffet.
Un zonta, un klien, o un Montagny.

[ocko]

Te parecen como rival los Ferrari??

No les preocupa donde vaya Alonso (salvo que vaya a Ferrari), sino que piloto "libera" la opción tomada por el Asturiano.

Metal Up your Ass !!!!!

Edited by - ocko on 23/11/2007 19:12:09

[Albert-230SL]

Esa noticia de Bild colgada por Yossi, que coloca a Pedro como el mejor situado (y con la preferencia de Haug), desde luego es excelente y nos llena de esperanza :-)

En cuanto a que McLaren no ha subido nunca a un hombre de la casa, o que no haya luchado por un título... por lo visto no se acuerdan tampoco de un tal Mika Hakkinen, que era piloto probador de McLaren (y con su etapa previa en Lotus evidentemente no había podido luchar por nada), y que pasó a ser titular en 1993 tras el fiasco de Michael Andretti... el resto es historia ;-)

Saludos, y PDLR piloto McLaren-Mercedes 2008!!!

[Cap]

Editado: Me confundí de topic

Edited by - Cap on 23/11/2007 19:25:34

[`]

de tsn.ca

However, if Alonso decides to go elsewhere, Kovalainen would likely remain to partner Piquet Jr. That would then open up a spot for Pedro de la Rosa to move up from test driver to replace his former countryman.

A de la Rosa move would give McLaren the ideal situation. As the test and reserve driver he already has a great deal of insight and knowledge into how the car should be set up for a race weekend. While the team would not come out and publicly acknowledge it, Hamilton would be the clear number one with de la Rosa in the supporting role.

[Albert-230SL]

Interesante Yossi. Ya es triste que sea en el extranjero donde vean con más opciones reales a Pedro de pilotar ese McLaren 2008 que en la prensa de nuestro país...

La conclusión es la misma que ya hemos comentado por aquí: mejor que Alonso no vaya a Renault, y que opte por Red Bull o Toyota... que así Kovalainen se queda "quietecito".

Lo de ser segundo de Hamilton... bueno, lo primero es ser piloto titular, y lo otro entonces ya se "negociaría" ;-) que ya se sabe que a veces lo de los teóricos nº1 y nº2 no acaba en el orden preestablecido...

Saludos, y PDLR piloto McLaren-Mercedes 2008!!!

[ABCV]

Lo de siempre Yossi, la traducción

GRACIAS

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[`]

Creo que es mejor que busques un traductor online y te lo traduces tu, no me gusta poner traduciones mal echas por lo que suele pasar siempre...


parece que aguri tiene algun problemilla

Super Aguri restructuring
Super Aguri F1 is on the verge of announcing job cuts at Leafield because the team cannot afford to keep at its current strength and needs to pull back to make sure that the team has the money to go racing in 2008. Team members have been warned that there are to be redundancies and the team is admitting that this could be as many as 30 people. The team has fluctuated in size this year, getting up to 150 at one point allowing for those who were working on short-term deals but the real figure is between 100 and 120. The lack of funding has meant that the team has not been able to develop the cars as much as had been hoped and this has meant that some departments were not being used to the maximum. These are mainly in the manufacturing area. The team is trying hard to find alternative employment for staff with Honda Racing F1 and other teams.

Much of the team's manufacturing was being sub-contracted (with Honda Racing F1 building the chassis) and the team was always aimed as being in an F1 in which customer cars would be allowed. It seems that this will still happen but only until the end of 2009 when all the teams will have to become constructors in their own right. That, however, is yet to be confirmed and so potential investors/buyers of Super Aguri F1 have been hanging back, waiting to see what happens. This has not helped the team, which is also involved in hefty legal actions with test driver Giedo Van der Garde and with a sponsor called SS United. The outcome of these cases involves many millions of dollars.

[ABCV]

Gracias Yossi, no sabía que había traductores online de forma gratuita, pero ya he encontrado el de ya.com que está bastante bien
La traducción que me da es un poco chapucilla pero aquí la pongo para los que como yo, no tengan idea de inglés.


"Sin embargo, si Alonso decide ir en otra parte, Kovalainen probablemente permanecería para acompañar el Juego de los cientos junior. Esto entonces abriría un punto para Pedro de la Rosa para subir del conductor de prueba para sustituir a su antiguo campesino(compatriota). Un de la el movimiento de Rosa daría la situación ideal a McLaren. Como el conductor de prueba y de la reserva él ya tiene el mucha perspicacia(idea) y el conocimiento en como el coche debería ser establecido para una raza(carrera) el fin de semana. Mientras el equipo no saldría y públicamente reconocería, Hamilton sería el claro número uno con de la Rosa en el papel de apoyar. "



Una vergüenza que la prensa de este país no se haga eco de noticias como esta y que sea en el extranjero donde parece haber mas apoyos a Pedro que en su propio país.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[`]

SUS OPCIONES AL SEGUNDO VOLANTE DE MCLAREN SIGUEN SUBIENDO
De la Rosa cotiza al alza para McLaren
McLaren no suelta prenda y la vacante que quedó después de la marcha de Fernando Alonso aún no ha sido cubierta. Pedro apunta a ella

Josep Viaplana
Pedro de la Rosa espera pacientemente la decisión de Ron Dennis. El barcelonés, que tenía un volante asegurado si Prodrive lograba convencer a la FIA para que le autorizasen a correr sin construir su propio coche, espera ahora poder acompañar a Lewis Hamilton en la parrilla.

El barcelonés, de 36 años, que tiene otros dos años de contrato como probador, confía en que el equipo le tenga en cuenta a la hora de escoger al futuro compañero del británico. A su favor cuenta con su total fidelidad a la escudería, una trayectoria intachable, que es quien mejor conoce el coche y el hombre encargado de su desarrollo y evolución. Además, después de un año tormentoso, Pedro garantiza la estabilidad y la tranquilidad.

Por contra, la edad es un inconveniente en un momento en el que se han puesto de moda los pilotos jóvenes. El perfil de pilotos como Nico Rosberg o Adrian Sutil, que se han barajado insistentemente como alternativas, encajan más en la filosofía de Ron Dennis. Por su juventud. Sin embargo, cuantos más días pasan, mayores son las posibilidades de Pedro.

Durante las cinco temporadas que ha estado en McLaren, equipo al que llegó en 2003, Pedro ha demostrado un absoluto compromiso con la escudería británica. “Mi sueño siempre ha sido competir, lo único que me mantiene siendo piloto de pruebas, mi verdadera gasolina, es ver una oportunidad de conducir. Voy a intentarlo, claro que sí”, confiesa el piloto barcelonés, que esta semana ha participado en un stage en Finlandia, donde también estaba Lewis Hamilton.

Pedro de la Rosa reconoce que “sé que el equipo me valora y que estoy siendo considerado a la hora de escoger el piloto del próximo año. Obviamente hay una vacante y todo el mundo quiere correr con un equipo ganador. Yo no voy a ser menos, después de ser piloto de pruebas desde 2003”.

A la hora de hacer balance de la temporada, el barcelonés no se muestra negativo y remarca que “ha sido una temporada excepcional porque hemos llegado con dos bólidos al último gran premio peleando por el Mundial. Y ello, indudablemente, es mérito de todo el equipo. Al final el resultado no fue el esperado, pero Kimi ha ganado porque es el que más puntos ha sumado, el que más carreras ha ganado y el que menos errores ha cometido. Es un justo campeón. Si teníamos que perder con alguien me alegro de que haya sido con Kimi”, puesto que Pedro y el finlandés compartieron equipo durante cuatro intensas temporadas.

Por último, hay que señalar que el barcelonés, que la pasada semana estuvo entrenándose durante tres días en el Circuit de Catalunya, ha sido confirmado por McLaren para los próximos test de Jerez, en el que De la Rosa rodará durante tres intensos días probando neumáticos y algunas modificaciones técnicas de cara a su incorporación al coche del próximo ejercicio.

http://www.sport.es/default.asp?idpublicac...idseccio_PK=807

[MIKE WATT.]

Increíble que se publiquen ciertas cosas:

Rosberg y Sutil dan calabazas a Hamilton

El piloto germanofinés Nico Rosberg hizo unas sorprendentes declaraciones en las que acabó zanjando por fin con unos rumores, muy insistentes en las últimas semanas, en los que se hablaba de un posible traspaso a la escudería McLaren-Mercedes. El piloto afirma estar muy contento en su equipo asegurando que su deseo es quedarse en Williams puesto que "no tengo prisa".

Además, dejó una 'perlita' a propios y extraños al hablar del subcampeón, Lewis Hamilton, al que criticó sin tapujos. "Entiendo el punto de vista de la prensa inglesa por lo que ha hecho con un campeón a su lado, pero lo cierto es que nunca un novato tuvo un coche tan bueno". Toda una declaración de intenciones las del germanofinés, que no tiene ningún problema en dar calabazas públicamente al piloto oficial de McLaren.

Y, por si esto no fuera poco, también se ha sabido que el alemán Adrián Sutil también parece haber rechazado la idea de poder fichar por la escudería británica y considera que lo más oportuno es quedarse en Force India. Así las cosas, de esta forma queda totalmente descartada la posibilidad de incorporar a uno de estos dos pilotos por los que, semanas antes, se había decantado Hamilton como pareja de baile en el póximo Mundial de Fórmula 1.

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1061010.html[URL-NOMBRE]Link

[Ayrton_Hill]

Esa noticia del panfleto de madrid es lo que comentaba yo ayer. Me parece muy triste contar eso desde el punto de vista de joder a Hamilton en vez de darlo desde el punto de vista positivo hacia Pedro.

La hipocresia de defender lo español pero solo decirlo cuando conviene me da ganas de vomitar y es por ello que deseo siempre que pierdan muchos españoles de diferentes deportes que me caen como el culo, no me guio por nacionalidades. Luego cuando la gente dice "pero que haces si es español y hay que apoyarlo" me rio en su cara...

Se merecen quedarse todos sin trabajo a ver si escarmientan. La diferencia de trato hacia Pedro de los medios catalanes respecto de los de madrid es que no tiene color.

[MIKE WATT.]

Y es que además de todo lo que dices(con mucha razón) se inventan las cosas más rocambolescas del mundo y se quedan tan anchos.¿Alguien en su sano juicio se va a creer que Sutil va a rechazar correr para Mclaren y decidir que es mejor opción conducir un Force India?

En fin.

[ABCV]

La hipocresia de defender lo español pero solo decirlo cuando conviene me da ganas de vomitar y es por ello que deseo siempre que pierdan muchos españoles de diferentes deportes que me caen como el culo, no me guio por nacionalidades. Luego cuando la gente dice "pero que haces si es español y hay que apoyarlo" me rio en su cara...

_______________________________________________________

Precisamente es la excusa usada por muchísimos alonsistas para apoyar a Alonso cuando ellos cargan sus pistolas contra Pedro (que también es español)



Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[`]

BERLIN, November 25: Former Toyota driver Ralf Schumacher dropped heavy hints on Sunday that he would leap at the chance to fill the McLaren seat vacated by Fernando Alonso, calling it the most desirable in Formula One.

"It's no secret that the seat at McLaren-Mercedes is by far the most coveted there is," Schumacher told Bild am Sonntag newspaper. "Every driver out there in the market would love to sit in their super car."

The 32-year-old Schumacher said, however, there had been no contact with McLaren "so far", adding that he felt he was good enough to challenge and even beat McLaren's Lewis Hamilton.

[Mefe1]

Precisamente es la excusa usada por muchísimos alonsistas para apoyar a Alonso cuando ellos cargan sus pistolas contra Pedro (que también es español)

----------------------

Y al contrario....no lo obvies.

------------

Who do you think will replace Sebastien Bourdais at Newman/Haas/Lanigan Racing for the 2008 season?

-Fernando Alonso
-Robert Doornbos
-Oriol Servia
-Justin Wilson

A día de hoy 25 / 11 / 07 así va la encuesta:

35% Fernando Alonso
28% Justin Wilson
21% Oriol Servia
14% Robert Doornbos

http://www.champcarworldseries.com/FrontPage.asp [URL-NOMBRE]Página

-----------
"No el trato de un campeón , sino el de una persona normal", Alonso

Edited by - MEFE1 on 25/11/2007 13:39:58 [/b]