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Publicado:
#41
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.465 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.508 ![]() |
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Publicado:
#42
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717 ![]() |
Ante "sonrojo",
![]() Hay momentos o circunstancias en los que, "por suerte", uno llega a vivir con especial intesidad. Y retenemos imágenes con una cámara muy particular: LA MEMORIA. Y ésta no olvida... ![]() No olvida fácilmente muchas cosas que yo he vivido aquí. ![]() Edited by - raquel on 21/10/2007 14:44:06 -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL
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Publicado:
#43
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 8.499 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.046 ![]() |
MMM... pues... desde el 92... deboraba revistas de coches!!! yo era de esos nenes que apenas hablaban y podian identificar medio parque automovilístico de principios mediados de los 80 vamos creo que dije "Renault 7" antes que "papa" o "mama", mi mejor regalo las navidades del 83 que con poco más de 3 añitos mi tio (los reyes) me regalaron un Porsche 928 color amarillo teledirigido (que solo iva pa lante y pa tras
![]() Con 12 añitos y mientras seguía y leia las proezas de mi "tio Martín" (Niguell Masell) y de Ayrton Senna... leí un reportaje en Motor 16 que hablaba de las azañas de un piloto español "pedro de la Rosa" por tierras británicas, tengo la revista guardada como oro en paño, Pedro con unas pintas a lo "Sonny Crocket" que flipas, delgaducho y con un jersei Rojo (Jean Todt style) con un parche Marlboro en el pecho de esos que nos cosia la mama en los vaqueros... un dia de estos os la escaneo y lo cuelgo en la web... era difícil seguirle la pista y solo podía hacerlo esporadicamente en revistas de automóviles que dedicaban algunas páginas a competición y a nuestros pilotos de ahí a más reportajes. Recuerdo uno en Japón realizado por Motor a fons donde Pedro mostraba su diminuto piso y nos explicaba un poco su vida en el país del sol naciente devía ser por el 95 o 96 ... a partir de ahí ya me enganché e intenté leer donde fuera a cerca de él!!! Luego aparecio internet, sobre el 2000 su web y el foro... y mi forma de ver, analizar y enteneder la F1. Así que llevo "sufriendo" por las proezas, va y ven de Pedro desde que tenía 12 o 13 años y contando que tego 27 (mal llevados ![]() PD.: A mí también se me cayeron algunas lagrimillas en Hungría 2006... previamente mi padre casi me da un valium o un par de hostias!!! ![]() Por cierto sobre Gené... que también he tenido que leer muchas tonterias durante mucho tiempo, y eso si lo puedo decir... salido de la misma boca de Pedro... se lleva genial, no se si són intimos cuanto menos su relación es más que buena desde hace muchos, muchos años donde tanto con él como con su hermano han coincidido en montones de eventos. Salu2 a todos y... FORÇA PEDRO!!! Edited by - KIT on 31/10/2007 17:26:13 -------------------- Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!! |
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Publicado:
#44
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 192 Desde: 11-March 08 De: España Usuario No.: 2.260 ![]() |
Al igual que otros foreros, empecé a saber de este "chaval" en la revista AutoHebdo Sport que tenía reportajes fantásticos de todas las categorías del automovilismo... recuerdo la noticia en esa publicación de que a un madrileño le daban un R-5 Turbo para correr en rallies... un tal Carlos Sainz
![]() Después de seguir sus pasos automovilísticos me fue llegando poco a poco el conocimiento de su forma de ser, de su tesón, de su deportividad. Todo lo que se ha ido confirmando con el paso de los años. Pedro es de esos pilotos que ya no hay, que combinan talento y esfuerzo con la caballerosidad. Es un piloto para las primeras épocas de las carreras, cuando estas características tenían un peso fundamental y forjaban las leyendas del automovilismo. En la actual Fórmula 1 se han perdido esos valores, por eso creo que Pedro no tendrá oportunidades en un "deporte" donde solo importan las individualidades, donde ganar está por encima de todo, aunque haya que pisotear al compañero o hacer cualquier tipo de trampas. Un abrazo a todos y uno muy fuerte para Pedro -------------------- El forofista (de forofo y forista)
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Publicado:
#45
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Newbie ![]() Grupo: Members Mensajes: 7 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 5.952 ![]() |
yo tambien empeze a seguirlo cuando tv3 empezo a retransmitir la f1 y eramos unos bichos raros por ver algo tan aburrido entonces españa era de motos hoy por desgracia de f1 y claro todo el mundo la sigue "desde hace años" y los que llevamos tiempo tenemos que callarnos para no caer en el mismo saco
-------------------- No quiero morir sin tener un Scirocco
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Publicado:
#46
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![]() MANOLO CASTEFA ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.773 Desde: 11-March 08 De: Castelldefels Usuario No.: 3.747 ![]() |
Yo conocí a Pedro un dia de entrenamientos en Montmeló, con Jordan, Croco ha dicho antes que el estuvo en esos entrenamientos, jolin, German, a lo mejor nos conocemos desde allí, porque habían cuatro gatos, yo no pude ir al Paddok, pero recuerdo que habían tres japoneses, supongo, con una cartina grande donde ponía NIPPON ICHI, no fué hasta unos meses mas tarde que supe lo que significaba....pero como muchos de vosotros, la carrera de Australia del 99, y la diferencia con Marc, me hizo aficionarme a el, y conocer su forma de ser, tanto dentro como fuera del asfalto lo que me ha hecho fan suyo para siempre.....
EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO. ![]() -------------------- EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.
http://castellf1team.blogspot.com/ ![]() |
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Publicado:
#47
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 369 Desde: 11-March 08 De: Gijón Usuario No.: 4.950 ![]() |
Hola!
Bueno, cuando empecé mi afición a los deportes del motor, lo leía todito todo y, a mediados de 1990, me fijé en aquel P. Martínez de la Rosa que parecía ir ganando cada carrera del campeonato de España de Formula Ford. Recuerdo el fin de año de Autopista, titulado Sport Auto, y las dos páginas dedicadas a "españoles en el extranjero", y había una foto, de unos cinco centímetros de largo, en la que estaban Alvaro de Arenzana, Pedro, y los mecánicos del equipo Minister, que era la expedición del Racing for Spain (equipo de la FEA) en el británico de F-Ford. Y recuerdo, con muchísimo cariño, las imágenes en un programa de la entonces joven cadena Tele 5, que se llamaba "Hip, Hip, Hurra", que echaban los domingos por la mañana y que estaba dedicado a los deportes de riesgo, el reportaje sobre el festival de F-Ford de Brands Hatch '90, y aquellas fueron las primeras imágenes de Pedro que vi en televisión... En fin, desde junio del 1990, 17 añitos con él, lloré de alegría en Hungaroring '06 y, pase lo que pasé, siempre será el "mi nenu". Saludos a todos! FORZA FERNANDO Y PEDRO!! -------------------- FORZA FERNANDO Y PEDRO!!
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Publicado:
#48
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 958 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.330 ![]() |
Hombre, fan, fan, lo que se dice fan, no lo sé. Sí recuerdo una carrera en Zaragoza, de automodelismo TT 1/8, campeonato de España. Creo que era el año 84, ya se me juntan las temporadas.
Nos dió p'al pelo a todos, pero bien dao; bueno, a mí no, que no corrí. Madre mía, cómo iba, 12 ó 13 años tendría, pilotaba subido encima de una caja de cervezas, porque no llegaba a la barandilla... Desde entonces se puede decir que he seguido su carrera. |
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Publicado:
#49
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Newbie ![]() Grupo: Members Mensajes: 2 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 5.965 ![]() |
Forofo desde que un Pedro enorme consiguia puntos con coches de juguete como los arrows aunque eso no se valore tanto como lo que hace ahora Alonso, que cuando Pedro ha tenido oportunidades las ha aprovechado
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