Rumores y Noticias Pretemporada 2007/2008 Opciones

[Croco]

A mi me parece muy bien que se habran topics nuevos cada año, especialmente los que tienen gran cantidad de posts. Será más organizado y ágil. Este tipo de cosas tenemos que pensarlas nosotros, el webmaster no va a hacer nada al respecto. Lo dicho, yo voto por topics anuales.

Saludos!

[Bobo]

Yo separaría claramente los Rumores 2008 de Noticias 2008.

[Kashopi]

No intentemos infrautilizar un foro. Los topics no son fijos y se deberían crear nuevos para cada temporada :-)
Y creo que podemos dar por zanjada la cuestion que estamos copando un tema que no es con mensajes que no van xDDD

[ocko]

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1048912.html[URL-NOMBRE]Montezemolo: "Alonso es un campeón dentro y fuera de la pista"

Metal Up your Ass !!!!!

[Verb]

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[locodesk]

Esto ya es de risa .....


Hill cree que la FIA daña a McLaren y favorece a Ferrari
Damon ve un doble rasero para Ferrari y el resto
Hill cree que la FIA daña a McLaren y favorece a Ferrari

Hamilton, Ecleestone y Damon Hill

El ex campeón del Mundo de Fórmula 1 Damon Hill, criticó a la FIA ya que cree que se ha perjudicado al equipo McLaren-Mercedes varias veces a lo largo de la temporada y que otros equipos, como Ferrari, se han escapado de las sanciones y calificó de "inquietante" la apelación que la escudería anglo-alemana ha presentado por la no descalificación de BMW-Sauber y Williams por irregularidades en la temperatura del combustible de sus monoplazas en Interlagos y que podría dar el título mundial a Lewis Hamilton.

"Pienso, a la vista de las pasadas decisiones, que la FIA está preparada para acosar a McLaren por cualquier infracción que se ha hecho en esta temporada", dijo el británico. Hill también piensa que, el hecho de que la actuación podría hacer perder el título a Ferrari, pudo haber influenciado la decisión de los comisarios en Brasil. "Hay esa impresión", admitió."Uno tiene que decir que no cabe duda que, a veces, parezca que exista una regla para Ferrari y otra para todos los demás".

"Si nos remontamos al principio de la temporada el argumento de McLaren es que Ferrari ganó su primera carrera usando un alerón que más tarde la FIA encontró ilegal. Investigaron, pero dejaron el resultado igual", comentó Damon Hill.

De todos modos, el último británico en ganar el título (1996) reconoce que es "inquietante" la apelación presentada por las 'flechas plateadas', pero que "hay mucho en juego". "La FIA tiene que tratar de buscar algo para que su decisión sea consistente", destacó el ex campeón a 'Radio 5live'. "Un par de grados de la temperatura de la gasolina pueden ser tomadas como tan insignificantes que no provocarían ninguna diferencia", recalcó Damon Hill, que cree que la Fórmula 1 está llena "de pequeñas diferencias". "Tiene que haber una línea en la que estás a un lado o a otro", añadió.

[doctorzooropa]

Hill va bien encaminado. Ferrari da miedo y hay que tenerle contento, ya que sin Ferrari esto no sería lo mismo. Hay que resignarse e intentar ganar a Ferrari pese a la FIA.

No me mal interpreteis. Mclaren ha perdido este mundial, la diferencia es que Mclaren y Renault tienen que ganar el mundial, pero Ferrari los gana hasta sin ganarlos.

PILOTO DE ECLIPSE

[murra]

Para mí lo mejor del año que viene es que no habrá ayudas electrónicas. Y esto beneficia a pilots de tacto puro como Alonso, y perjudica a pilotos "playstation" como Hamilton. Ya lo veréis.

[AlexGp]

Perjudicar a mclaren??

O más bien perjudicar a Fernando?


Cuando se ha perjudicado a Hamilton? Que alguien me enumere una sola vez, Hill al igual que Lauda Eclesstone & cia cada día me importa menos sus opiniones, pues carecen de sentido común..

[MisilRojo]

Si Fernando vuelve a Renault no va a encontrar el equipo que tuvo en su día, y encima de las personas que quedan con algunas tiene cuentas pendientes. Fernando no se fue feliz con todo el mundo en Renault como ahora pintan, y además tener Heikki Kovalainen o a Nelson Piquet, conocedores del coche del 2008, no es una ventaja.

Además, deportivamente, Renault es una paso atrás tremendo porque los franceses tienen un presupuesto muy ajustado para los tiempos que corren. No estarán en condiciones de ganar carreras la próxima temporada.

Si hay alguna opción Fernando debe irse a Ferrari. Pero ahora mismo, con el resultado obtenido por la escudería italiana dudo que "toquen" nada.

Saludos,
MisilRojo.

[locodesk]

A mi como decis para el año que viene sin el TC en vez de llamar a Hamilton Trampinton lo llamaremos Trompinton xDDD

[bezanes]

En un programa de una tele regional cutre de aquí de asturias que hacen todos los lunes el típico programa post-partido pero con f1 acaban de decir que Toyota ofrece a Alonso 165 millones de euros por tres años.

Más allá de las fuentes y credibilidad que puedan tener, está claro que 1)Toyota tiene el dinero y 2)están loquitos por Alonso.

Pero yo, es que no acabo de verlo...

[_ArrowS_]

Pues yo si que lo veo factible en caso de no quedarse en McLaren.
Yo soy de los que piensa que si no se queda tendra que evolucionar el coche de la escuderia a la que vaya. En Renault ya tienen a Nelsinho, que creo será su apuesta de futuro junto con Kovalainen. Por lo tanto no seria tan descabellado pensar que prefiera hacer de Toyota un equipo ganador y sacarse unos cuantos euros de paso.

Saludos

[AC99]

Yo no digo que Fernando no pueda aportar un plus al desarrollo del monoplaza que muy pocos pilotos pueden, pero creo que no tanto como para sacar a Toyota de su atolladero. Irse a Toyota sería sepultar su próxima temporada y quien sabe si su carrera. Hasta su amigo Trulli dijo hace poco que no recomendaba fichar a su amigo Alonso por Toyota, que debía ir a un coche ganador.

Saludos.

[gladiatorr]

PUes yo estoy viendo un movimiento muy claro y es que FA se va a Toyota con ese contrato multimillonario, y Pedro con él de probador, con clausula de titular en 2009. Con participacion de Agag y Campos en Toyota, no titulares de la escuderia, pero si con patrocinios. Contrato de 3 años para ambos.

Y todos contentos. O casi todos.

"Pues a ver si al final va a ser que Tutankhamon no murió asesinado...¡Ay, cuantas culpas pagó su asistente Ay!"

[Tess]

GLADIATOR ojala fuera así, pero Pedro ya nos ha dicho que seguirá en Mclata.

[ddmad]

Yo a Toyota no me iba ni por todo el oro del mundo!!! vale que Alonso sea muy bueno reglando coches pero de ahi a hacer un coche ganador hay que tener muchas mas cosas detrás...y sino que se lo digan a Villeneuve con BAR, o Irvine en Jaguar, Hill en Arrows...etc etc

Respecto a Pedro creo que si se va Alonso tiene muchos números de titular, y el año que vienen fichan a rosberg gratis.

Edited by - ddmad on 23/10/2007 11:45:26

[_ArrowS_]

Por eso hablamos de un proyecto a largo plazo. Nadie asegura tampoco que Renault pueda hacer a corto plazo un coche ganador y visto lo visto en McLaren no van a querer que gane Fernando. Asi que quiza tenga que arriesgar por Toyota, teniendo en cuenta los precedentes antes citados.

Lo que si veo más descabellado es lo de Pedro. Soy de los que piensa, por mucho que me pese que Pedro no volverá a disputar ni un solo GP más a no ser que Alonso se vaya y el Banco Santander y la Mutua presionen para que sea el segundo piloto, que también visto lo visto, McLaren no quiere que lo sea.

Saludos

[AC99]

Yo prefiero ver a Fernando con líos en McLaren pero luchando por el campeonato, que muy feliz en un equipo que como mucho aspira a los puntos. Si te bajas del tren, a lo mejor no te vuelves a subir. Está entrando una generación con mucho talento que podría copar los asientos buenos de la F1 y dejar a Alonso fuera; Alonso no se puede permitir estar en un equipo tan poco competitivo, ya que si por lo que sea el coche no evoluciona en las próximas temporadas y el proyecto fracasa, pueden estar todos los asientos buenos ocupados y tienes que decir adios a ganar carreras en lo que te queda como piloto de F1.

Definitivamente, no me parece nada adecuada la opción Toyota.

Saludos.

[Kashopi]

¿Es que nadie se acuerda de Barrichello?
De estar en un equipo competitivo (Ferrari) donde ha sido varias veces subcampeon del mundo a ser de los ultimos en Honda y el retiro definitivo.
Esto es la cima de la competición en monoplazas y un piloto quiere ganar, no que le hagan la cama. Si no gana pasa a ser, como mucho, una vieja gloria y su cotización baja un huevo.
Y como dice AC99, los nuevos vienen empujando fuerte fortísimo, y este año ha sido especialmente impactante la cantidad de nuevos que han mojado oreja sí y oreja también y se han quedado tan agusto (Kovalainen,Hamilton,Vettel,etc)
Pensando como persona debería irse a otro equipo.
Pensando como deportista ni de coña si no es Ferrari. [/b]