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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.225 Desde: 11-March 08 De: Khe Sanh Usuario No.: 4.884 ![]() |
En el enlace que ha puesto Yossi en la pag. anterior el superentendido dice en el larguero que Ferrari ha sido en inductor. Según él es por el dichoso mail de las gomas de lluvia extrema...
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#622
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 212 Desde: 11-March 08 De: alicante Usuario No.: 5.485 ![]() |
f399 yo he leido lo mismo. en el unico q dicen ferrari es en el as...
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#623
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 402 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 5.460 ![]() |
CHAMPIÑÓN, ya sé que están allí.Pero si miras su web ponían que le podían quitar los 10 puntos.Ahora que salir el último.Van especulando según el "run run" del momento.Simplemente digo que estas cosas van cambiando cada media hora.Es decir, que especulan.Ya digo que yo también lo hago pero en estas cosas tengo tendencia a no creerme nada hasta que salga la resolución oficial de la FIA.Simplemente.
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057 ![]() |
Bridge, ése es un tema aparte por el que Ferrari pidió (y obtuvo) una explicación y una disculpa.
Sinceramente creo que el amigo Superentendido se ha hecho la pxxxx un lío, lo cual no me extrañaría, pero me gustaría confirmarlo. Si leéis en algún otro sitio que haya sido Ferrari quien ha puesto la reclamación sobre Hamilton por favor ponedlo. Ahora, eso sí, lo bonita que le ha quedado la portada del As de esta mañana nombrando a los maquiavélicos de Ferrari que reclaman por to no se lo quita nadie... ![]() Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari
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#625
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 212 Desde: 11-March 08 De: alicante Usuario No.: 5.485 ![]() |
una preguntilla...
alguien sabe q dicen los periodicos ingleses sobre su tramposin??? diran q es inocente y q alguien se la esta jugando??? me gustaria saber lo q dicen jeje |
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![]() Tess (Star Apellos) ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 4.140 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 5.019 ![]() |
esto ya huele mucho, no es posible que algo que se ve tan claro, tarden tantísimo en dilucidarlo, en fins...... fue bonito mientras duró.
![]() -------------------- Lo prometió y lo cumplió: Nippon Ichi ¡¡¡ Vuelve !!! ¡¡¡ Fernando ya estamos en Ferrari !!! Estoy hasta las narices de la puñetera maFIA |
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#627
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057 ![]() |
Por lo que he leído yo en autosport.com, en itv-f1.com y en bbc.co.uk tan sólo dan la noticia sin opinar nada al respecto.
En la prensa escrita ni idea... Ahora echaré un vistazo. Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari
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#628
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.137 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.875 ![]() |
Pregunta de reglamento. En el hipotetico caso de que Hamilton fuera sancionado con la perdida de 10 posiciones, igual correria la Q3, no? Y por tanto la carga de gasolina la tendria que decidir antes, no? No es lo mismo no llegar a la Q3 y por tanto salir del 11 para abajo con el deposito a tope que participar en la Q3. Si quiere salir a tope de gasolina para, pongamos hacer una estrategia de una parada, tendria que hacer la Q3 a tope, con lo que quizas no saldria el 11 (quedar primero en la Q3) sino el 15 (Quedar cuarto).
Me equivoco? |
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#629
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 212 Desde: 11-March 08 De: alicante Usuario No.: 5.485 ![]() |
gargamel, creo yo q en los casos cuando alguien ha cambiado motor, ha seguido en la q3, y a ese resultado le han bajado las posiciones. si es 1º - 11º si es 8º - 18º. asi q supongo q sera igual.
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#630
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057 ![]() |
En The Guardian, que es mi periódico británico favorito (y perdonadme la petulancia) ponen la información por una parte:
http://sport.guardian.co.uk/motorsport/sto...2183494,00.html ya la opinión (en este caso de toda la relación Hamilton-Alonso esta temporada) por otra: http:////blogs.guardian.co.uk/sport/2007/10/05/last_man_standing_in_a_doomed.html como debe ser. Por cierto, ambos artículos los firma Alan Henry, toda una autoridad en F1. Interesantes. Forza Ferrari -------------------- Forza Ferrari
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.472 Desde: 11-March 08 De: BARCELONA Usuario No.: 201 ![]() |
Hombre F399, ya que lo "usas" hace tiempo que tengo una duda:
me podeis explicar eso de "prensa escrita"? es que acaso hay prensa hablada? si es asi que significa prensa? no es la prensa una parte del proceso para imprimir el papel de periodico o diario? es acaso un eufemismo entre periodismo y prensa? gracias de antemano, pero es que me choca el término.... . . . . . . . . . . . "...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..." -------------------- "...CUANDO TODO PASE, SERÁS OTRO, PERTENECERÁS A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..." |
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 402 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 5.460 ![]() |
Es como dices Gargamel.
Eso sí, si queda cuarto saldría el 14 ![]() |
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.137 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.875 ![]() |
XURRI, hablo de la carga de gasolina. Se dice que si le retrasan, pordria cambiar la estategia a una sola parada (cargando a tope). Pero si corre la Q3, no se si es posible. Esa es mi duda.
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#634
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 212 Desde: 11-March 08 De: alicante Usuario No.: 5.485 ![]() |
sorry gargamel
ando un poco espesita ultimamente... eso q me dices no tengo ni idea, a ver si alguien nos lo resuelve... |
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.634 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.057 ![]() |
Muy buena pregunta Gargamel. Pero no tengo clara la respuesta.
Creer creo tendría que usar la gasolina que usara para Q3. Es decir, le restituirían la gasolina gastada como hacen con todos los pilotos de Q3 y no podría hacer una "cargada" a tope como podría hacer en caso de no calificar fuera del top ten. Pero, repito, saberlo no lo sé, pero esto me parece lo más lógico. (Ayrton, me refería a lo que comúnmente se nombra como prensa escrita. A saber: los periódicos y revistas -en este caso sus ediciones digitales-. La demás, prensa no-escrita podríamos llamarla, sería la radio y la televisión. Al menos eso entiendo yo y creo que es lo que se entiende generalmente). Forza Ferrari Edited by - Ferrari F399 on 05/10/2007 11:31:49 -------------------- Forza Ferrari
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 212 Desde: 11-March 08 De: alicante Usuario No.: 5.485 ![]() |
victor seara dice esto HOY en terra:
"Hasta mañana no sabremos nada acerca de este asunto. Tampoco hay datos que puedan servir de referencia acerca de lo que puede pasar. Se barajan varias posibilidades: desde 25 de segundos de recargo en la clasificación del GP de Japón –lo que le dejaría en el cuarto puesto- hasta de retirarle la victoria. Pero también puede que no pase nada. Esto último sería un capítulo más de la serie “protegiendo a Lewis”." espero q no sea cierto, xq como tenga q esperar hasta mañana pa saberlo me voy a cag** en alguno... |
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#637
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 402 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 5.460 ![]() |
De hecho, comentan que Hamilton ha hecho los entrenamientos de hoy con mucha carga de gasolina preveyendo esa posible sanción.
Yo diría que su estrategía sería: -Ir cargadísimo en la q3 para intentar quedar 4º. -Salir del puesto 14 y alargar mucho mucho la primera parada(lo máximo que permita el deposito sin que fastidie demasiado los neumáticos) -Tirar a tope todas esas vueltas "extra" para que cuando salga de la primera parada pueda salir por delante de un par de pilotos que vayan por delante de él. -Una segunda parada muy corta a falta de unas 10 vueltas. No sé.Algo así haría yo. Edited by - MIKE WATT. on 05/10/2007 11:27:26 |
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 605 Desde: 11-March 08 De: Zaragoza-Madrid Usuario No.: 4.594 ![]() |
Ironía ON
He oído que la FIA va a sancionar a FA con diez puestos en China puesto que el fue el culpable de la colisión de Weber y Vettel. Esa colisión es debida a que se rodaba a ritmo lento detrás de SC que salió por el accidente de Alonso. McLaren aporta a la FIA la telemetría del coche de Alonso donde se puede observar que se estrelló a posta (jugándose su integridad con tal de fastidiar a su equipo). Esta versión estaría avalada `por nuestro comisario Albert (es una bromilla jejeje sin mala intención). Ironía OFF Ahora en serio, creo que sancionarán a LH pero tb creo que lo harán de la forma que menos perjudique a LH (10 puestos o menos en parrilla de China). |
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#639
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.748 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.510 ![]() |
Pues si sale el 14 en China y yo fuese WEBBER, se la devolvía.
Pero claro, yo no soy Webber. Y yo no haría eso. (IRONIA STAND BY) Las cosas no son como empiezan, sino como terminan. Pedro, siempre contigo. Ánimo Fernando! -------------------- No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!
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Publicado:
#640
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.748 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.510 ![]() |
Tiene poca gracia una vez como para repetirlo.
Así que lo borro. Edited by - revolutionman on 05/10/2007 11:51:08 -------------------- No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!
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