Dennis, prodrive y demás rumores Opciones

[bridge]

A PRODRIVE SE LE ACABA EL TIEMPO

Empieza ha haber auténtica preocupación por el 12º equipo de F1 para 2008.

La publicación motorline.cc informa que aunque a Pedro de la Rosa y Alex Wurz les gustaría estudiar la opción de pilotar par el equipo de David Richards, Prodrive, el próximo año, están preocupados porque al equipo se le está acabando el tiempo para prepararse.

El esperado acuerdo para el suministro del coche y el motor con McLaren-Mercedes aún no se ha firmado y Prodrive tampoco ha anunciado todavía un patrocinador principal o la contratación de personal importante para su primera temporada en Fórmula Uno.

El piloto de pruebas de McLaren De la Rosa decía: "Tenemos que esperar, de momento no hay nada seguro. No está claro ni siquiera si habrá un equipo."

A solo siete meses del primer Gran Premio de 2008, Wurz de Williams también admitía tener dudas sobre Prodrive.

"Soy un poco escéptico," decía el austriaco, "porque ya es muy tarde y no hemos tenido noticias de ellos."

Wurz añadía que veía septiembre como una 'fecha límite' para que Prodrive diera una auténtica señal de que está preparado para 2008.

http://www.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/070807130216.shtml[URL-NOMBRE]Fuente

Bueno, creo que Pedro se debería olvidar de esta chapuza de Prodrive y centrarse en otros objetivos creíbles y serios, lo que mal empieza no puede acabar bien...

[Guest_lemec_*]

La diferencia, Lance, es que cuando BMW se metio en Sauber habia una estructura, y bien buena ... Prodrive no es nada ... humo ... castillos en el aire ...


No. Yo solo veo a Mercedes haciendose con McLaren ... si RD les deja ... Como bien dices, RD no solo no le vende su parte a Mercedes sino que la parte que ha vendido recientemente lo ha hecho a "noseque" corporacion de inversores sauidies o algo parecido ... Deben estar contentos los de Merche!

[accitano]

Ahora mismo veo a Prodrive debutando al estilo Super Aguri en su primera temporada -llegando a Australia por los pelos, sin haber rodado nada, con problemas grandes a la hora de evolucionar, etc...-, y esto si logran presentarse...

Aunque habría que recordar que la plaza en el Campeonato del Mundo de F1, Prodrive, la logró mediante una especie de concurso público organizado por la FIA y en teoría se trataba del proyecto más serio (o con mejores influencias). Pero si Prodrive no logra estar presente en la parrilla en Australia... Se contemplan algún tipo de penalizaciones? Prodrive perdería su plaza? Volvería la FIA a ofertar la plaza?

Como veis muchas dudas. Para mí, a estas alturas del año, este proyecto empieza con serios problemas si quiere aspirar a algo de forma seria o lo están llevando todo con un secretismo digno de alabar.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]

[el latigo]

En fin, ojala sea una escuderia con todo el apoyo de Mercedes y Pedro disponga de un volante, lo demas hoy no tiene importancia.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

[Javi Salinas]

NOTICIA EN AS

DE LA ROSA VUELVE A SONAR COMO PILOTO TITULAR EN EL EQUIPO PRODRIVE
CAUTO. De la Rosa todavía no quiere hacerse ilusiones con Prodrive.

Prodrive, el único equipo nuevo que estará la temporada que viene en la categoría reina, sigue barajando varios nombres como posibles candidatos a pilotar sus monoplazas. Entre ellos destacan Pedro de la Rosa y Alex Wurz.

Las cosas todavía están en el aire y por eso los pilotos han querido mostrarse muy cautos. El español ha dicho: "Hay que esperar, actualmente no hay nada decidido. No está claro en este momento si al final habrá equipo". El austríaco también tiene sus dudas con la nueva escudería: "Soy un poco escéptico porque ya ha pasado bastante tiempo y nosotros no hemos oído demasiado sobre ellos".

Para David Richards, propietario de Prodrive, el tiempo no corre a su favor porque debe firmar ya si va a ser un equipo satélite de McLaren Mercedes, y así poder contar con sus materiales. Además todavía no ha anunciado ni el nombre de sus proveedores ni los principales cargos de la escudería para su primera temporada en F-1.

[img]http://www.as.com/recorte.php?id=LCO&xref=20070808dasdaimot_6&type=Ies[/img] [/b] [/i]

[Javi Salinas]

Es siempre la misma historia, parece un copy paste de la noticia...

[Lance]

LEMEC coincido con la diferencia q expones q es la misma q dije en mi anterior post, pero dime una cosa...¿crees q a Mercedes-Benz le importaria muxo montar su equipo propio desde la nada, más viendo los resultados de su archirival BMW? (recordemos q de motor van sobrados)

____________________

PROPIETARIO Y PILOTO DE UBS PORSCHE F1 TEAM [/b]

[Guest_lemec_*]

No se si le importaria ... ¿Como saberlo? pero la estrategia que han seguido hasta ahora (y ya es mucha la pasta que han metido) a ido mas bien por entrar en McLaren.

Ron Dennis ha dicho muchas veces que quiere jubilarse ya y que lo quiere hacer dejando al niño colocado.

Entiendo que Mercedes a entrado en McLaren sobre esta base ... y que lo de meterse en el lio de hacer un equipo "desde cero" (vease honda o toyota) no entra en sus planes.

[el latigo]

Es cierto que hace mucho tiempo que la teoria de la compra de Mclaren por parte de Mercedes es algo mas que un rumor. Desde luego los alemanes despues de que sus maximos rivales a niverl comercial tenga ya su propio equipo, BMW, con unos resultados mas que aceptables les trae la mosca detras de la oreja para hacerse con el control total de la escuderia y creo que despues del estado animico en el que se encuentra Rond Dennis hace pensar que si le tocan los costados puede ser que suelte las acciones y se jubile, hace tiempo que se le lleva escuchando al propio Dennis que desea jubilarse.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

[Guest_lemec_*]

para ser precisos ... donde decimos "jubilarse" hay que entender que se va a dedicar a algun tipo de "presidencia honoraria" es su equipo, y a dirigir (desde mas o menos lejos)la carrera de Luisito ...

Esto es lo que ha pregonado durante bastante tiempo. Incluso puso el "dead line" en su sexsagesima primavera que creo ya ha llegado.

[APR]

http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=31321

[APR]

Ya lo habíamos visto, lo que pasa es que la puse para que vieseis que la noticia hace eco

[`]

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=32410[URL-NOMBRE]Aguri hara su propio coche en 2008 que cosas...

[PEDRO_2008]

H.W.A GmbH to enter F1 According to AutoRacing1.com sources, H.W.A GmbH, who run the Mercedes DTM team are eying a move to Formula One as the Mercedes 'B' team. We hear they could buy up the rights of the stillborn Prodrive team that is struggling to raise the funds necessary to enter F1 after being selected last year, or they could buy the struggling Spyker team that is struggling to stay in F1.


Un rumor más!! para que no decaiga las especulaciones!!!





GARAPUA

[Albert-230SL]

Anda! H.W.A es la división de competición de AMG... es decir: Mercedes-Benz

Eso podría ser muy interesante... de producirse, Pedro tiene muchos números de estar en la parrilla 2008... sea en el McLaren-Mercedes que quizá deje libre FA, o en ese posible F1 "by AMG"

Saludos, y... Pedro en la parrilla 2008!

[PEDRO_2008]

Pues parece que moverse se han movido estos de AMG.....http://autosport.clix.pt/gen.pl?p=stories&...s.stories/23600[/]

esto es como una telenovela!!!




GARAPUA

[`]

Prodrive's F1 plans 'progressing well'

By Jonathan Noble Tuesday, August 14th 2007, 14:14 GMT


Prodrive's plans to enter Formula One are progressing well, autosport.com has learned, despite an expected announcement about their car and sponsor plans having not been forthcoming yet.

The team's boss David Richards said earlier this year that he hoped to announce his plans for 2008 in the summer, and at the British Grand Prix in July he suggested matters could be confirmed within a matter of weeks.

McLaren also set a July deadline if they were to link up with the Banbury-based operation for a car and chassis supply deal.

Despite the lack of an official announcement, it is understood that work is still ongoing behind the scenes to finalise sponsorship, car and driver plans.

A source has made it clear, however, that the team will only go public with their plans when they are ready.

"Plans for our F1 programme are still progressing well," said the source. "We have never set ourselves a deadline, July or otherwise, and we will make an announcement when we are ready to do so."

[cies]

¿ Prodrive = Favorable Impulsion ?
Juaaaaaaaaaaaaaasssssss.
¿Será el traductor de Aleman o es que la estructura mental de los teutones es así de cuadrículada?

Edited by - cies on 14/08/2007 18:25:02

[MisilRojo]

Vamos que lo de Prodrive está aún casi todo por hacer. Yo veo muy similar este proyecto al de SuperAguri cuando echó a andar con el apoyo de Honda, si finalmente se confirma van a andar con unos plazos muy ajustados para todo, y no sólo para la contratación de los pilotos, sino para la búsqueda del personal. Hay que tener en cuenta que si a día de hoy no han reunido el presupuesto, es de esperar que no tengan definidas del todo ni las instalaciones ni los medios humanos con los que piensan iniciar la campaña, y claro está, tampoco los medios técnicos.

Yo creo que el equipo se hará, no veo a David Richards perdiendo ésta gran ocasión, pero no creo que el equipo llegue en buenas condiciones al inicio de la temporada próxima. Marco el tope de finales de mediados de octubre (es decir, como dos meses), para conocer si hay acuerdo con algún suministrador como McLaren-Mercedes, patrocinadores y pilotos. Si a esas alturas el proyecto no tiene esas premisas, no dudo que pueda llevarse a buen puerto (poderoso caballero es don dinero), pero no creo que lo haga mejor de lo que lo hizo SuperAguri la pasada temporada o Spyker ésta.

Saludos,
MisilRojo.

[Tryum]

Hola,
No se si pueden ir por hay los tiros pero lo mismo si es verdad que la división de competión de Mercedes esta mirando de entrar en F1 por Toro Rosso o Spyker, han paralizado las conversaciones con David y al no tener motores se haya paralizado todo lo demas (personal, patrocinios...)
Aunque lo mismo me pase suponiendo
Un saludo.