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Test schedule and driver line-up are subject to change

[PEDRO_2008]

Ralf S. se quedaría en Toyota por bastante menos "dinero"
http://www.f1complete.com/content/view/5009/617/

[KIT]

Pagar menos ... no es la solución... precisamente a estos que la pasta es lo que les sobra.



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

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http://www.fia.com/mediacentre/Press_Relea.../040707-02.html


FIA Formula One World Championship - Team Investigation
04.07.2007

With the full cooperation of both teams, the FIA has initiated an investigation into matters involving Scuderia Ferrari Marlboro and Vodaphone McLaren Mercedes.

The remit of this investigation will focus solely on the requirements of the International Sporting Code and the Formula One Regulations.


For Media Information Purposes - No Regulatory Value

[Ferrari F399]

¡Los que faltaban pa'l duro!

Comprensible, por otra parte.

Forza Ferrari

[Ferrari F399]

McLaren dice haber comprobado que ninguno de los datos que tenía su empleado "espía" han sido usados en sus coches y dice ponerse a disposición de la FIA y de Ferrari para que lo comprueben si quieren:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/60479

Forza Ferrari

[senna_siempre]

Eso, que McLaren se ponga a disposición de la competencia para que acabemos de tenerlo claro...

Aunque, pensándolo bien, eso le quitaría algunos puntos a Hamilton...

En fin...


FORZA FERNANDO Y PEDRO!!

[VILI]

Segun Las provincias, Agag ha comprado el equipo de gp2 de Adrian Campos, con el fin de llevarlo a F1 (no dice cuando).Se dice que cuenta con el ok de Bernie y el único requisito que le han impuesto es quedarse en Valencia.

[Guest_lemec_*]

Cool !

[RD-170]

Si esto se materializa, por fin tendríamos una escudería en F1. Podríamos canalizar todos los inversionistas españoles que están deseando invertir en F1.

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Agag compra el equipo de GP2 de Adrián Campos para crear en Valencia una escudería de Fórmula 1
El ex piloto de Alzira continuará como accionista minoritario y mantendrá la gestión deportiva
Agag creará en Valencia una escudería de Fórmula 1. El ex piloto de Alzira continuará como accionista minoritario y mantendrá la gestión deportiva
PEDRO CAMPOS/ VALENCIA

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Agag compra el equipo de Campos

El yerno del ex presidente Aznar pretende situar al equipo valenciano en la Fórmula 1

Alejandro Agag y Adrián Campos quieren dar el salto a la Fórmula Uno. Para ello, Agag, yerno del ex presidente del gobierno José María Aznar y fundador del clan Becerril del PP, no ha dudado en comprar la escudería de Campos en GP2, considerada la antesala de la Fórmula Uno. El acuerdo, que se firmó la semana pasada, se hará oficial mañana en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone. Con esta operación, Agag da un paso más en su aventura automovilística y se convierte en el máximo accionista del Campos Grand Prix, escudería que el año pasado recibió una subvención por parte de la Generalitat Valenciana por exhibir la firma turística «Comunitat Valenciana». Por su parte, el ex piloto Adrián Campos seguirá en la escudería de GP2, pero lo hará como presidente y gestor deportivo.


Aunque el equipo disputa carreras de la GP2, el proyecto de Agag y Campos es más ambicioso y pretende ser en un futuro un trampolín hacia la Fórmula Uno. La idea es crear por primera vez un equipo español en la categoría reina del mundo del motor. Ya hubo un precedente, pero finalmente no fraguó el intento de comprar la escudería Minardi. Esta vez, el proyecto cuenta con más potencial para asumir el reto.
A Adrián Campos, el nuevo proyecto le permitirá contar con una escudería más potente, aunque será a costa de perder la mayor parte de las acciones de su equipo. A mediados de 2006, ya se extendió por primera vez la noticia de que Agag había comprado más de la mitad de las acciones de Campos del equipo de GP2, pero el ex piloto, en declaraciones a Levante-EMV , negó el acuerdo, aunque sí reconoció que mantuvieron conversaciones. «Alejandro Agag no es mi socio. Es cierto que estuvimos hablando, pero no llegamos a un acuerdo» , explicó. Un año más tarde se ha consumado un proyecto que viene de lejos.

Agag, el hombre de la F1 en España

Agag, por su parte, continúa avanzando posiciones en Valencia. El yerno de Aznar ya estuvo en la mesa presidencial de la cena que ofreció la escudería McLaren-Mercedes el pasado 15 de enero, con motivo de la presentación de los bólidos con los que corren este curso el español Fernando Alonso y el inglés Lewis Hamilton. Allí cenó junto al presidente de la Generalitat, Francisco Camps, la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, el propio Alonso o el presidente de la Mutua Madrileña, entre otros. Más tarde, medió en la relación entre Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula Uno, y el Consell para la creación del Gran Premio de Europa, aunque después de la adjudicación Agag desmintió su vinculación al proyecto. La adquisición del equipo valenciano supone el ingreso definitivo del ex dirigente del PP en el mundo del motor. Antes, Agag fue el primero en adentrarse en el negocio de la Fórmula Uno en España al hacerse con los derechos de retransmisión televisiva en 2002 y controlar los mensajes SMS que se emiten en Telecinco a través de «Stacourt Limited», empresa afincada en Inglaterra. Además, durante la etapa de Alonso en Renault, Agag explotaba el merchandising del piloto asturiano en el extranjero. Ahora, en McLaren-Mercedes, el yerno de Aznar aconseja al jefe de la escudería anglo-germana en sus negocios en España.
Sin embargo, la presencia de Alejandro Agag en la Fórmula Uno es mucho mayor y no termina en España. «Stacourt Limited» está asociada con FOM (Formula One Manegement), que controla los derechos de la Fórmula Uno en todo el mundo y que es propiedad del magnate inglés Bernie Ecclestone. Juntas, estas dos empresas controlan también la segunda división del automovilismo mundial, la GP2 Series. Y por si fuera poco, Agag ha entrado en las quinielas que le sitúan como uno de los posibles sucesores de Ecclestone al frente de la Fórmula Uno.

Una escudería subvencionada
por el Consell

El equipo dirigido por el ex piloto valenciano Adrián Campos, Campos Grand Prix, contó con el apoyo del Consell casi desde su creación. Dos meses después de su nacimiento en Cheste, el Consell se convirtió en el gran mecenas al patrocinar al equipo del ex piloto con 600.000 euros por exhibir la firma turística «Comunitat Valenciana». Esta temporada, la escudería ha contado otra vez con el refuerzo del gobierno valenciano en su segundo curso y es posible que la subvención haya sido superior a la del primer año.
Por otra parte, el Consell también paga cerca de cuatro millones de euros por la carrera de GP2 que acoge desde 2006 el Circuit Ricardo Tormo. Además, este año, la Generalitat y el Ayuntamiento anunciaron su última aventura en el mundo del motor con la creación del Gran Premio de Europa, que se disputará en octubre de 2008 y recorrerá el puerto de Valencia en la zona acondicionada para la Copa del América.

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Alejandro Agag adquiere más del 50 por ciento del equipo «Campos Grand Prix» GP2
RAÚL COSÍN
VALENCIA. El circuito de Silverstone será mañana el escenario donde se hará público el compromiso adquirido entre Alejandro Agag y Adrián Campos para la venta de más del cincuenta por ciento de la escudería «Campos Grand Prix» al yerno del ex presidente del Gobierno de España, José María Aznar.
Según ha podido saber ABC, el pasado lunes 25 de junio Campos y Agag llegaron a un acuerdo por el que el ex piloto de Fórmula 1 se mantendría como director general del equipo. Negociaciones que no se caracterizaron por ser nada fáciles. Y es que ambos mantenían conversaciones desde hace un año.
Esta operación tendría como objetivo final poder convertir a la escudería en el equipo español de la Fórmula 1. De hecho, el proyecto deportivo seguiría la línea proyectada por Adrián Campos hasta el momento en su equipo.
De esta manera, lo primero sería consolidar al «Campos Grand Prix» en la categoría en la que compite hoy por hoy, la GP2. A partir de ahí el proyecto buscaría ser el abanderado español en la categoría de oro del automovilismo, como es la F-1.
Según ha podido saber este diario, será mañana hacia las cinco de la tarde cuando se haga pública la operación y se dé todo tipo de detalles al respecto en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Continuar la racha
En lo puramente deportivo, el equipo «Campos Grand Prix» tratará de prolongar su buena racha de resultados en GP2 este fin de semana en el Gran Premio de Silverstone, después de que sus dos pilotos puntuaran en las últimas tres carreras.
Pantano suma tres podios consecutivos en los últimos tres grandes premios de GP2, un récord sólo superado por el líder del campeonato Timo Glock, mientras que Petrov ha puntuado en las últimas tres carreras.
«Campos Grand Prix» es el único equipo que hasta el momento tiene colocados a sus dos pilotos entre los diez primeros clasificados y se encuentra en el cuarto puesto de la general a uno y tres puntos del segundo y tercer clasificado.
Mañana se celebrarán los entrenamientos libres, mientras que el sábado y el domingo se disputarán las dos mangas del GP de Gran Bretaña.

[ocko]

Pues felicidades. Oportunidades para que pilotos españoles debuten en f-1.

Metal Up Your Ass!!!!!

[tenista]

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1013411.html[URL-NOMBRE]PEDRO COMETA EL G.P. DE GRAN BRETAÑA

[Ferrari F399]

Honda ha confirmado que tanto Stepney (de Ferrari) como Coughlan (de McLaren) tuvieron una reunión con Nick Fry para que les diera trabajo en el futuro. Según Honda estos no le ofrecieron ninguna información secreta ni nada.

Se va aclarando la cosa. Estos dos pájaros por lo visto querían encontrar trabajo a costa de ofrecerse junto con información de Ferrari...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/60550

Forza Ferrari

[APR]

http://f1.informativos.telecinco.es/f1_1079.htm

[PEDRO_2008]

http://www.f1press.com/view-article.php?newsid=215979

GARAPUA

[Javi Salinas]

http://www.as.com/articulo/motor/Gene/suena/recambio/Albers/dasmot/20070710dasdaimot_3/Tes/[URL-NOMBRE]GENÉ SUENA COMO RECAMBIO DE ALBERS

El catalán está entre los posibles sustitutos del holandés, aunque la opción más probable es la del indio Karthikeyan



Autosport.com' despertó todas las alarmas a última hora del domingo. Christijan Albers tiene un pie fuera de Spyker y buscan un sustituto para el holandés. Se subiría ya en Nurburgring. Y dan una terna de candidatos: Christian Klien, Narain Karthikeyan y Marc Gené. Y que el elegido debería probar esta semana en los test de Spa-Francorchamps. El problema del hasta ahora piloto de la escudería holandesa es que ha dejado de pagar la millonada con la que contribuye al equipo, y buscan alguien que aporte la parte que le queda de aquí a final de año.

Lo que se comentaba en el paddock de Silverstone es que ya lo han intentado con Adrián Vallés, pero el piloto de Teulada, uno de sus cuatro probadores, no tiene dinero suficiente. Obsesionados con el maná de los patrocinadores españoles, desde la peor escudería del Mundial han lanzado el nombre de Gené. Sería la mejor opción posible por el conocimiento de la mecánica Ferrari. Incluso han preguntado por él, pero parece muy difícil que el catalán vaya a aceptar. Hace mucho tiempo que dejó de ser un piloto de pago (hablamos de Minardi) y parece improbable que quiera correr con ellos. Todo es posible en F-1, pero Marc está muy centrado con su doble ocupación entre Peugeot, con quien disputa las Le Mans Series, y Ferrari. Así las cosas, es el indio Karthikeyan, que ya corrió con Midland, quien tiene más cerca la posibilidad de competir. Y el dinero fresco. En unos días saldremos de dudas.

EL holandés tiene un décimo puesto como mejor resultado
Al margen de una quinta posición en el simulacro de carrera de Indianápolis 2005, Albers tiene un décimo puesto como mejor resultado absoluto. No ayuda que siempre haya competido para el equipo más mediocre de cada temporada (Minardi en 2005, Midland en 2006 y Spyker en 2007). Sólo una carrera plagada de abandonos le permitían maquillar su resultado. Además, el holandés se ha visto envuelto en varios accidentes y salidas de pista rocambolescas. Su última hazaña fue llevarse la manguera del combustible en uno de sus respostajes en Magny-Cours.



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[jonrodriguez]

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2007/07/10/albers-se-queda-sin-asiento/[URL-NOMBRE]Albers fuera de Spyker

pues ya parece que es oficial pero en la ultima linea pone que todavia no han encontrado un sustituto para él


le hago una firma como la mia ha quien quiera

Edited by - jonrodriguez on 10/07/2007 11:59:19

[Guest_lemec_*]

y digo yo, el tal Agag ese que es tan listo por que no se lo curra y paga para que suban a Adrian?

[KIT]

DIOS MIO...!!! es que se está hablando de KLIEN ... para substituto de Albers.

QUE INJUSTA LLEGA A SER LA F1!!!

Estos equipos... ni nuevas promesas, ni competitivos ni leches... PANCARTAS PUBLICITARIAS!!! a 300 km/h



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!