PREVIO/CARRERA G.P. MÓNACO 2007 Opciones

[Jordi G.S.]

Hace tiempo que me "contengo" para no escribir sobre este tema, pero la noticia de que tito Bernie ha dicho que McLaren deveria ser expulsado por tener una actitud antideportiva es indignante.

Tengo que reconocer que preferiria que ganase Reanult o Heidfeld antes que McLaren o Alonso, pero es que como aficionado no puedo entender que digan estas tonterias
¿Acaso expulsan a los equipos de Fun-Gol que reservan a los mejores jugadores para un partido más importante (por ejemplo, el último Espanyol - Real Madrid,con la final de la UEFA a 4 dias)?

La única diferencia es que aquí "el becario" no se ha mordido la lengua: Hay dos campeonatos, el de constructores y el de pilotos, y ambos cuentan!

La frase de nadar y guardar la ropa nunca tuvo más sentido.

Lo que ya es demencial son las declaraciones de Bernie.¡Que le pregunten que habria hecho con los dos coches en P1 y P2 cuando estaba en Brabham!

[Raquel]

Accitano, no sólo llevas razón en la prudencia con que quizás se debería ver un vídeo completo, para poder ser lo máximamente objetivos respecto a lo presentado en un gif (por curioso o "chocante" que parezca), sino en que no hacemos (y me incluyo como miembro de este foro) más que engrosar un tema, perdiendo incluso la perspectiva de que... sí, claro, esto es un foro de F1 y sobre ello opinamos, sino peor (a mi juicio): olvidamos que es el foro de PDLR y que muchas cosas no creo que resulten oportunas para la imagen del piloto y dónde está. Y que debiéramos cuidar un poco más.

[Moi]

Error... editado!

Edited by - Moi on 30/05/2007 15:03:21

[Pep79]

Para quien entienda un poco de inglés (post que he puesto en foroalonso.com):

ITV hablando sobre Fernando Y Lewis. http://youtube.com/watch?v=xFV_8FrSbsE[URL-NOMBRE]Link (se ve mal, pero lo bueno es el audio, o o importante) La verdad es que el padre no dice nada fuera de lugar. Y los periodistas??? me quedo con lo de... "Alonso masterclass". No he visto ese sentimiento que citais todos... muy muy respetuosos, y diciendo que no habia nada que hacer para Lewis.

Acaban hablando que supone esta demostracion de Fernando de cara al campeonato, y dicen, "Es importantisimo....el es el numero uno, ha sido el numero de uno durante un par de temporadas y sigue siendo el numero 1"

Edited by - Diablillo on 30/05/2007 15:09:04

[akin]

Pues nada, si resulta que somos nosotros los que engordamos esta situación en este foro porque no hay noticias nuevas y repetimos las de siempre...., lo mejor que podemos hacer es pasar del foro hasta que haya noticias nuevas o mejor hasta Canada, porque las noticias nuevas iran en la misma linea.

Ale, hasta la próxima carrera, que si no algunos parecen molestos.

P.D. por una vez que el foro tenía vida, falta tiempo para que salga alguno poniendo el grito en el cielo ni se sabe bien por qué.

[PEDRO_2008]

os paso un link donde ITV (medio inglés) pone algo de cordura en todo este tema....

http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=Ge...amp;PO_ID=39434

Comentan muchas cosas que se han podido leer del foro, como que Alonso fue más consistente, etc.....

Creo que lo demás son fanatismos de los "Jaimuligans" británicos....

GARAPUA

[Tess]

Lo mismo digo Akin, cuando no nos echan la bulla por que nos echamos unas risas, es por poner notas de prensa, y si no por hacer comentarios, en fin..... sin comentarios.

[Pep79]

Vais a hacer que me ponga a llorar de pena...

[gladiatorr]

A mi me parece que se estan sacando las cosas de quicio.
De todos modos, si hamilton ha dicho que ha habido ordenes de equipo, o lo ha insinuado siquiera, creo que en McLaren deberian darle un toque de atencion, porque que yo sepa, de momento, son quienes le estan pagando y dando trabajo. Y si en cualquier empresa, hay un empleado que habla mal de sus compañeros y de los jefes, lo normal es que le sancionen. Que un equipo no es una patio de colegio...

Edited by - gladiatorr on 30/05/2007 15:33:50

[gladiatorr]

.

Edited by - gladiatorr on 30/05/2007 15:34:04

[verto]

por cierto, la prensa inglesa ya pone a LH en ferrari...

http://www.f1-live.com/f1/es/actualidad/no...530115720.shtml

No basta con ganar una carrera, tendrás que superar siempre tu última hazaña

[Cesc]

Pues que se largue y monten a Pedro.... :-P

[gladiatorr]

Esa es por el momento la ultima chorrada de la prensa inglesa: Piloto que no se encuentra a gusto en el equipo, y que ha hecho buenas carreras, piloto que se va a Ferrari. Es que no llega a ser ni un intento de desestabilizar a Ferrari.

Edited by - gladiatorr on 30/05/2007 15:40:57

[Mefe1]

Alguien puede traducir en condiciones lo que pone aquí:

2007 Monaco Grand Prix
30.05.2007

Having studied the radio traffic between Vodafone McLaren Mercedes (McLaren) and its drivers, together with the FIA observer’s report and data from the team, it is clear that McLaren’s actions during the 2007 Monaco Grand Prix were entirely legitimate and no further action is necessary.

The facts

1. A two-stop strategy is the optimum at Monaco unless the safety car is deployed, in which case one-stop can sometimes be better.

2. The safety car has been deployed during four of the past five Monaco Grands Prix.

3. Under current rules the choice between a one-stop and two-stop strategy must be made before the final qualifying period.

4. It is clear from FIA measurements taken after qualifying that McLaren fuelled Hamilton for five more laps than Alonso.

5. This allowed Hamilton the option of a one-stop strategy should the safety car have come out during his first stint.

6. The safety car was not deployed.

7. The McLaren was significantly faster at Monaco than any other car.

Background

The primary objective of any team is for one of their drivers to win. If this can be achieved they will try to ensure their other car finishes second.

With no safety car during Alonso’s first stint, there was a small but finite risk that it would come out during the five laps before Hamilton had to refuel. This would have put him behind the field and at a significant disadvantage to any car on a full (as opposed to optional) one-stop strategy. The latter cars would be expected to refuel around lap 40 – ie after the safety car had pitted if it came out during Hamilton’s extra laps.

For similar reasons Hamilton was called in early for his second pit stop, thus assuring his second place, with or without a safety car.

Had the car in front of Hamilton not been his team-mate, McLaren might (probably would) have decided to risk the safety car and let Hamilton run for as long as his fuel load allowed in the hope that he would come out of the pits in the lead after one of his pit stops. There is, however, no obligation on them to take this risk in order to overtake their own car. Indeed it would be foolish to do so.

It is standard procedure for a team to tell its drivers to slow down when they have a substantial lead. This is in order to minimise the risk of technical or other problems. It is also standard practice and entirely reasonable to ask the drivers not to put each other at risk.

McLaren were able to pursue an optimum team strategy because they had a substantial advantage over all other cars. They did nothing which could be described as interfering with the race result.

Note to Editors:

At its meeting on 28 October 2002 the Formula One Commission decided by 23 votes to nil, with 3 abstentions, that it should be “prohibited to use team orders to interfere with the results of the race”. This decision was confirmed by the World Motor Sport Council and appears as Article 39.1 of the 2007 Formula One Sporting Regulations: “Team orders which interfere with a race result are prohibited.”


Noticia de la página oficial de la FIA

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

[gladiatorr]

Pues eso, que se vaya. mejor para Pedro, para Fernando y para McLaren.

Y en cuanto e este post inmediatamente anterior, la FIA archiva el "CASO MONACO" sin más actuaciones. Legitima el comportamiento de McLaren.

Sólo faltaba ya que se inmiscuyeran en la estrategia de carrera.

Edited by - gladiatorr on 30/05/2007 15:45:34

Edited by - gladiatorr on 30/05/2007 15:46:04

[Omega_]

Y cuanto antes lo haga, mejor. Alli seguro que no tendría que quejarse por llevar el 2, le queda mejor el 5 o el 6



"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

[Cesc]

bueno, pues parece que no hay sanción (gracias a dios...).
Me da un poco de pereza traducir lo que pone, pero viene a decir en los facts lo que ya sabemos, que Hamilton iba más cargado, que podria haber hecho un par de vueltas más, pero que le llamaron por si salia el SC. Que los equipos no estan obligados a hacer competir a sus pilotos tomando riesgos cuando van 1º y 2º... Bueno, pues todo OK.

A Hamilton hay que llamarle la atención. Esta bien que sea ambicioso, pero un poco de respeto al equipo que le ha dado todo para estar donde está y al propio FA, que no le han regalado nada en los ultimos años.

Edited by - Cesc on 30/05/2007 15:48:32

[accitano]

Akin no es necesario que tengamos que repetir las mismas frases durante más de 25 páginas para que el foro tenga vida. Creo que entonces, esa vida no es sana...

Espero que sigas interviniendo antes de Canadá. Lo único que expreso es que pensemos si lo que vamos a publicar ya lo hemos dicho (x veces), si vamos a aportar nuevas ideas o perspectivas,... y no "enrocarnos" repitiendo una y otra vez lo mismo.

Tess, puedes colocar tantas noticias como desees. Solo pretendía incidir en que muchas de ellas son la misma pero en diferente medio y por lo tanto no nos dice nada nuevo. Solo contribuían a generar esa atmósfera artificial de la que tanto he hablado.

Caso archivado! Es la decisión correcta. Habría creado un delicado precedente que habría estado planeando en todas las carreras.

Saludos.

Recordad que disponemos de un chat donde poder hablar de una formas más sencilla y directa: http://www.irc-hispano.org/index.php?nick=WCH60556743&can=PDLR&seccion=canal&enterwchat=Chatea+Ya%21[URL-NOMBRE]CHAT IRC PDLR.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 30/05/2007 15:53:54 [/b] [/i]

[LOGANF1]

Vamos,que tanta bola para nada...

Reconocen que Mclaren no hizo nada en contra del reglamento.

Que lo unico que hicieron es protegerse de la aparición de un Safety Car.

Que con la ventaja que tenían sobre el resto de coches,no están obligados a ir a ninguna clase de ritmo por vuelta,que puedan mandar a sus pilotos ralentizar el ritmo para no tomar riesgos.

Que no están obligados a mandar a uno de sus pilotos,que va segundo,a que luche con el que va primero,siendo de su mismo equipo,entrando innecesariamente en riesgos evitables.

Que no hubo nada punible.

y que Hamilton es más bobo que jacobo.(Esto no lo pone el comunicado,pero es lo que se deduce de todo lo que ha ocurrido).

RESUMEN FINAL:Lewis,para ganar el campeonato no sólo hace falta ser rápido,también astuto e inteligente,y a ti de esto no te sobra en estos momentos,así que mejor aprende de Fernando y deja de tocar las narices a tu equipo,a Fernando,a los aficionados,a la prensa y a todo el resto del mundo que le guste la F1.

THAT'S ALL FOLKS!

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

[ocko]

Fin de la historia. A pensar en Canadá.

Metal Up Your Ass!!!!!