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> PREVIO/CARRERA G.P. MÓNACO 2007
accitano
mensaje May 29 2007, 04:43 PM
Publicado: #521


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A esto me refería... estamos dando por sentadas muchas cosas que desconocemos. Podría tratarse hasta de una investigación de orden técnico.

En cualquier caso si trata de investigar ordenes de equipo. No debemos de olvidar lo que acaba de comentar F399.

No se trata de si Hamilton podía o no adelantar a Alonso. Sino de si se dieron ordenes desde el muro que podían influir en el libre desarrollo de la carrera.

Lo relevante es si se emitieron o no ordenes de equipo. No si tenían sentido.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 29/05/2007 11:45:30 [/b] [/i]


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Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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ocko
mensaje May 29 2007, 04:52 PM
Publicado: #522


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Sermora, quitarle el mundial a tu compañero y equipo solo para tu ganar una carrera me parece de tontos. Otra cosa es que barrichello espere a la ultima vuelta para poner su f-1 a 20km/h para que le adelante schumy, creo que ese dia hubo muchas maneras de hacer lo que hicieron. Yo me opuse pq asi ganaba otra vez schumy, pero pensado friamnete es logico lo que hicieron.

Metal Up Your Ass!!!!!


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Metal Up your Ass !!!!!
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agb2
mensaje May 29 2007, 04:53 PM
Publicado: #523


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¿Y nadie se ha planteado el sancionar a la propia FIA?
.- ¿Quien decide que todavia existan este tipo de circuitos donde es imposible adelantar?
.- ¿Quien decide que un motor debe durar dos carreras, por lo que hay que cuidarle en el primer ciclo, para que dure el segundo?

Todo esto es de risa. Espero ansioso la primera rueda de prensa de Fernando o de Pedro. Seguro que mandan algun recadito (aunque no les dejen).
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Tess
mensaje May 29 2007, 04:54 PM
Publicado: #524


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OMEGA ya la tienes toda puesta, en el post de antes te la dejé.


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Lo prometió y lo cumplió: Nippon Ichi ¡¡¡ Vuelve !!!
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Tess
mensaje May 29 2007, 04:57 PM
Publicado: #525


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La prensa británica contra Dennis y a favor de Lewis
Ponen en marcha una campaña de presión mediática 29/05/07 08:12 am

Inglaterra se mantiene indignada al considerar que Lewis Hamilton no pudo competir con el español Fernando Alonso de igual a igual por el triunfo en el Gran Premio de Fórmula 1 de Mónaco del pasado domingo.
"Lewis Hamilton lo dio todo en una carrera en la que no le permitieron ganar", escribe hoy el diario The Daily Mirror. "El sueño de Montecarlo del piloto de 22 años fue saboteado por el hombre que ha hecho más que ningún otro, además de su padre, para que sea una sensación del automovilismo. Y ese hombre, Ron Dennis, fue impenitente", dice el rotativo señalando al patrón de McLaren-Mercedes.

La prensa critica que la estrategia de carrera privilegiara a Alonso, que al final se impuso por delante del británico. Hamilton hizo su primer repostaje antes de lo previsto, algo que justificó Dennis en su deseo de asegurar los dos primeros puestos y ante la eventual salida del "coche de seguridad" en caso de accidente, que hubiera perjudicado a los monoplazas que van delante.

"Perdieron más, y el deporte mucho más, de lo que hubieran perdido con ambos coches estrellados en las barreras en una tentadora batalla por el triunfo. Queríamos un bonito atraco callejero de Hamilton y en lugar de eso él fue el único al que robaron. Pero lo más grave es que al deporte y a los fans se les robó también el honor, el orgullo, la honestidad y el juego limpio".

The Daily Telegraph era hoy más contenido aunque también crítico. "Nunca un uno-dos se había celebrado con caras tan largas. El sabor amargo a decepción arrojó sombra en lo que hubiera sido un día triunfal para McLaren".

"En esta ocasión Hamilton fue la víctima, luchó por la gloria y el instinto competitivo fue neutralizado por instrucciones desde arriba. La negación forzada de la persecución en las calles de Montecarlo se puede ver como un sacrilegio", agrega.

The Daily Mail acusa directamente a Dennis de dar instrucciones por radio a Hamilton para que hiciera su primera parada con mayor antelación de la prevista.

The Times explica: "Esa decisión le impidió cazar a Alonso. Hamilton había planeado conducir seis vueltas más que el español antes de la primera parada, pero fue llamado después de sólo tres".

Evidentemente hay que entender que después de un ayuno de candidatos serios al título, tan extraordinariamente largo, los medios británicos estén necesitados de una figura en la F1, pero recurrir a estas argucias y manipulaciones de los hechos es lamentable. Cualquier equipo hubiera actuado de la misma manera que lo hizo McLaren, esto es, asegurando un doblete para su equipo que le proporcionara una mayor ventaja sobre un rival tan fuerte como Ferrari. Todo las demás consideraciones son pataletas y manipulación de la opinión pública.

http://www.thef1.com/noticias/2007/noticia_22450.shtml[URL-NOMBRE]Link a la noticia


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Omega_
mensaje May 29 2007, 04:59 PM
Publicado: #526


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Muchisimas gracias Tess, que ¡¡diios te lo page!!...

Me ha gustado el reconocimiento de Verdegay al gran trabajo de Pedro...nunca viene mal

"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson


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Tess
mensaje May 29 2007, 05:01 PM
Publicado: #527


Tess (Star Apellos)
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OMEGA si, a mi me encantó escucharle, la verdad que últimamente Pedro está muy muy bien considerado por todo el mundo, de hecho ha sido declarado el piloto probador mas conocido del mundo, por algo será, jejeje. A ver si tenemos suertecilla y le vemos pronto correr.


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Omega_
mensaje May 29 2007, 05:01 PM
Publicado: #528


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·"Lewis Hamilton lo dio todo en una carrera en la que no le permitieron ganar",

Solamente con que se lean ellos mismos, deberían de ser conscientes de lo equivocados que estan. Efectivamente, Hamilton lo dio todo, iba por encima de sus límites, y ni aún asi fue capaz de soplarle en la nuca a Alonso, que iba mucho más relajado...¿de verdad creen que han saboteado la carrera del chavalin? Vamos, ellos mismos se contestan.

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Omega_
mensaje May 29 2007, 05:02 PM
Publicado: #529


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Si, Tess, a ver si para el próximo año, en vez de ser "el piloto probador más reconocido..." es el "piloto titular más valorado"...

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Tess
mensaje May 29 2007, 05:03 PM
Publicado: #530


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Ays que no los comprendes Omega, que se refieren a que si Alonso para a repostar, y algún mecánico pierde la tuerca, o el del tubo incendia el coche, contando además que Hamilton no tendría que parar en 6 vueltas más, pues hubiera ganao, es que hay que saber leer entre lineas, jajajajajajajajaja


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sermora
mensaje May 29 2007, 05:05 PM
Publicado: #531


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Estoy de acuerdo contigo Ocko, pero si se pone una norma se ha de aplicar en todos los casos, sea para bien o para mal.

La norma nos parece absurda, y si no existe la norma, pasan cosas que no nos gustan.

Aunque también, hecha la ley, hecha la trampa.
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sermora
mensaje May 29 2007, 05:05 PM
Publicado: #532


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Edited by - sermora on 29/05/2007 12:06:03
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sermora
mensaje May 29 2007, 05:05 PM
Publicado: #533


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No es que sea un pesado, es que no sé por qué mis mensajes salen 3 veces.

Edited by - sermora on 29/05/2007 12:06:54
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Tess
mensaje May 29 2007, 05:08 PM
Publicado: #534


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SERMORA, dale una sola vez a aceptar, mira a ver si es que tu ratón está muy acelerao jeje.


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palatoos1
mensaje May 29 2007, 05:08 PM
Publicado: #535


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Yo no se vosotros, pero yo, el dia de la carrera a parte de la cara del padre de hamilton, vi la reaccion de alonso nada mas llegar a la meta y dejar el coche, el directo a sus mecanicos, agradeciendo a todo el equipo y el "abrazo" con hamilton me parecio mas farsa que otra cosa, vamos que fue mas efusivo el saludo de hamilton con massa que con alonso. Estos por mucho que digan que no hay nada, claro que lo hay, y mucho.
Veremos como alonso le mete en la proxima carrera otra vez mas presion a hamilton que bajo mi punto de vista es muy bueno, pero creo que el chaval piensa que con eso es suficiente para ganar un mundial. Alonso esta haciendo lo que tiene que hacer, ganar carreras e ir a tope, y hamilton sigo diciendo que tiene muchiiisima suerte, y visto lo visto esta semana, pierde el control facilmente, y eso es un error para un piloto que aspira a ganar un mundial. Desde luego que este año bajo mi punto de vista, alonso no tiene ningun rival a su altura, el tiempo me dara o me quitara la razon, pero veo a un massa muy regular, a un kimi cometiendo errores por falta de acoplamiento al coche y a un hamilton muy nervioso y eso en la carrreras se paga.

tiempo al tiempo....

quien mas contento debe estar viendo la presion supongo que sera pedro, sabiendo como es alonso y sabiendo lo dificil que es ganarle, desde luego que tiene a su mejor aliado en casa...

a ver si al final tiene alguien razon y nos dan una sorpresa antes de que acabe el mundial......


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accitano
mensaje May 29 2007, 05:08 PM
Publicado: #536


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Sermora, lo único que se me ocurre para que se te publiquen varias veces tus intervenciones es que hagas click más de una vez en el botón de "aceptar".

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
[/b] [/i]


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sermora
mensaje May 29 2007, 05:10 PM
Publicado: #537


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Que va, sólo le doy una vez, y no hay fallos de conexión, ni le doy a "atrás" ni nada por el estilo.

Algunos salen bien y otros repetidos.

Mira! este solo ha salido una vez. Va según le rota.



Edited by - sermora on 29/05/2007 12:13:10
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Tess
mensaje May 29 2007, 05:11 PM
Publicado: #538


Tess (Star Apellos)
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Escuchando al comisario de la FIA decir que Hamilton tiene obsesión por adelantar a Fernando, y que no le hace falta soñar por las noches con el, casi me esternillo de la risa, que pena que los diarios ingleses no lo escuchen


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AC99
mensaje May 29 2007, 05:13 PM
Publicado: #539


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OCKO, era sólo un planteamiento general. Ya he dicho hace muchos mensajes que yo no sé si hubo o no órdenes de equipo (ya que creo que Alonso era incalcanzable), además de que como están comentando otros, la normativa está redactada de modo muy amplio y muy poco concreto. Aunque más o menos, de acuerdo a cómo están las cosas, creo que las declaraciones de LH y Dennis sí pueden dar lugar a pensar que se han dado órdenes de equipo prohibidas.

El problema es que la mejor defensa que podía tener McLaren sería explicar, con los tiempos en la mano, que era imposible que LH pasase a Alonso, y de ahí que les pidieron que conservaran la mecánica a ambos, y que eso no podía modificar las posiciones de carrera. Pero claro, no pueden decir públicamente que LH no podía con Alonso ese fin de semana ni con queroseno en el tanque, porque la que se termina de montar es pequeña.

De todas formas, no sé como en los equipos no se esablecen códigos para decir las cosas, del tipo : "Si vuestro ingeniero os dice por radio que cuidado con la suspensión delantera quiere decir X, y si os dice que no hay problema con la suspensión delantera, quiere decir Y."

Saludos.


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Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton.
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Tess
mensaje May 29 2007, 05:18 PM
Publicado: #540


Tess (Star Apellos)
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AC99 creo que esas consignas las deben tener, pensar lo contrario sería absurdo, ahora claro, si te sale un hamilton diciendo que el no hizo caso a las recomendaciones que le daban..... apaga y vamonos.


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