PREVIO/CARRERA G.P. MÓNACO 2007 Opciones

[Tess]

ACCITANO precisamente es eso lo que dice que en todos los niveles del deporte de equipos lo más lógico es que trabajen todos por la misma causa, dice que para eso mejor que pongan un coche por equipo y punto.
Creo que no se contradice en absoluto.

CHAMPIÑON por lo que comentaban en la radio, Fernando está enfadadísimo, vamos que el pobre tiene un rebote, que según comentaba De la Morena, casi mejor que no hiciera declaraciones, a saber lo que le habrá soltao en petit comité, y no me extraña, porque soy yo y me los como vivos.

Edited by - Tess on 29/05/2007 10:39:27


Extracto de un artículo:
La investigación fue en cierta forma azuzada por Lewis Hamilton quien no se cortó al decir tras la carrera que no recibió luz verde para luchar por el triunfo. Las declaraciones no gustaron a Fernando Alonso quien nunca soñó con encontrar al enemigo en su propia casa. Expertos y comentaristas señalaron a Hechos de Hoy que la investigación de la FIA es demasiado riguroso.

http://www.hechosdehoy.com/articulo.asp?idarticulo=12487[URL-NOMBRE]Link al artículo completo


Edited by - Tess on 29/05/2007 10:44:58

[accitano]

Tess, De La Morena, hasta ayer por la noche, siempre ha criticado el uso de las ordenes de equipo. Con una excepción... si beneficiaban a Alonso las ordenes de equipo eran lógicas que para eso era el nº1 del equipo.

A mi siempre me ha dado la sensación de que este periodista, lo único que le interesa es mantener a Alonso contento para que siga aceptando las invitaciones de su programa y organizar el programa especial Alonso de estos últimos años. Y eso implica que si Alonso dice A el defenderá A y cuando toque B pues será B.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 29/05/2007 10:46:30 [/b] [/i]

[ALFESU]

De verdad, ver para creer... Si fuera Hamilton el beneficiado de las "órdenes de equipo",¿otro gallo cantaría verdad?¿Cuanto tardarían en quejarse en los medios españoles?¿Cuanto tardaría Alonso en decir algo como ya lo hizo en Renault?
Saludos!

[Champiñón]

Gracias Tess por el link,

De lo que dice el comisario de la FIA, lo que más me ha dolido es que esto es para hacer el paripé a la prensa sensacionalista inglesa, y tiene razón, en el fondo somos un poco víctimas de nuestro entusiasmo, nos han vacilado y, como buenos aficionados, arremetemos contra las injusticias cuando no deberíamos haber hecho el menor de los casos.

En fin, sensatez y buenas maneras con el tema de la prensa

Pero otra cosa es la actitud del bocazas, que no tiene por donde agarrarse, bueno si, por el cuello y agitar hasta que emulsione.

Lo veo lo sufcientemente frustrado como para decir que FA haconseguido cargarse a una gran promesa, estoy convencido que el bocas no levantará cabeza en el periplo americano.

[Tess]

ALFESU pero... ¿de que órdenes de equipo estás hablando?, ¿hemos visto la misma carrera?, me da a mi que no. Dime una sola vez en todo el fin de semana, que hamilton se acercara siquiera a poder batir a Alonso, solo una, y después seguimos debatiendo.

Ok ACCITANO entonces mil disculpas, llevo años que no enciendo la radio por la noche, solo escucho en internet al día siguiente si hay algo interesante, desde que el ciclismo se convirtió en lo que es, mis noches han dejado de ser radiofónicas, snif, snif.

Edited by - Tess on 29/05/2007 11:01:48

[Champiñón]

Hombre ALFESU,

Cuando Alonso llegó a la altura de Fisico, le superaba en medio segundo el tiempo por vuelta, en este caso el bocas andaba fuera de los límites para tratar de no perdér demasiado tiempo, y gracias a los doblados se acercaba algo, no lo veo similar.

De todas formas no negaré que si fuera al revés barrería para casa, FALTARÍA MÁS, que para eso soy seguidor compulsivo de Pedro, Fernando y Vallés, y de todo aquel compatriota que tenga las narices de acercarse a esto que me parece tan difícil.

Pero bueno, que esto va por barrios.

[Mike Watt]

Hombre CHAMPIÑÓN, las previsiones sobre como lo haría y como reaccionaría ante la presión LH se han mostrado bastante erróneas como bien puede verse en el post "Lewis aguntara?"

Yo creo que es un superclase y aunque lo haga mal en algún GP acabará el campeonato sin hablarse de "carreras hundidas" ni nada por el estilo.Cada vez que recuerdo la pregunta de Lobato el día de la presentación no puedo dejar de sonreír al menos.


Veremos, veremos.

[Tess]

MIKE WATT, noooo, si no hace falta que lo digas, como Hamilton aguanta la presión, se está viendo, y más que tendremos que soportar porque por desgracia, ahora es cuando comienza la presión de verdad, al tiempo.

[Omega_]

"El superentendido me tiene de los nervios... como es posible que tenga tanta información??? Este tio es un impresentable... "

Lo mismo se decía cuando aseguró tras Barcelona, que el coche dañado de Alonso era, alrededor, de medio segundo más lento. Y creo que MEFE1, ha colgado una entrevista unas páginas más atras ,donde es el propio Fernando quien lo asegura de boca de sus ingenieros. Que Carlos Miquel, resulta algo (muy) fanático con Alonso, y a veces se extralimita en sus análisis y predicciones, es sabido...Pero en otras ocasiones puede tener razón, no creo que siempre se equivoque.

"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

[ALFESU]

Tess, no me refiero a la carrera de este fín de semana, me refiero al hecho de que si hubiera sido al contrario, desde España se estaría cargando contra McLaren..

[Mike Watt]

Tess, en carrera, perfectamente.

En declaraciones, bueno, ya se que eso de "tú más" no debería ser una excusa, pero las rajadas de Alonso han sido infinitamente superiores a cualquier declaración de Hamilton.

[Tess]

¿cuanto suele tardar la FIA en dar "el veredicto"?, estos si que me tienen a mi de los nervios, como se les ocurra quitarle puntos a los pilotos, la que se puede liar .....

MIKE WATT te doy la razón, Alonso ha sido un bocas de mucho cuidao en sus tiempos, en eso totalmente de acuerdo, ahora bien, nunca le vi que expusiera a un compañero suyo a tener un accidente, como lo han hecho este fin de semana con el, y jamás vi que por sus babosadas metiera en semejante lío a su equipo, otra cosa distinta es que se quejara de lo que estaba pasando (caso Massa el año pasado) o de que su equipo no tenía puestas las pilas, las cosas como son.

Edited by - Tess on 29/05/2007 11:11:23

[Tess]

ALFESU noooo, es que no se puede cargar, suponiendo que fuera al contrario, vamos a imaginar que Alonso es Hamilton, y al contrario, ¿quien puede decir que Alonso podría haber ganado, cuando el otro llevaba un mundo de distancia aún a costa de ir comiendose los guardarrailes? solo alguien que no tenga ojos en la cara lo podría decir.

[ocko]

Bueno, solo queda esperar a ver que dicen estos "actores secundarios" de la TIA, pq es de risa.

Hamilton entro a 3 segundos de Alonso y durante toda la carrera (especialmente al final) iba subiendose por los railes, asi que no se de donde van a sacar las ordenes de equipo. Si de verdad quisieran quitar las ordenes de equipo, que les quiten la radio y se comuniquen por pizarra como las motos y se dejen de polladas.

Respecto a De la morena ha sido de los pocos que se ha acordado de Pedro y de los pocos que anoche trato durante bastante tiempo el tema de Mclaren y conto con un miembro de la FIA, el señor verdagay, con lo cual le dio bastante calidad a ese espacio y aclaro bastantes cosas. Asi que para mi de 10 para la SER. Que siempre defendera a FA, faltaria mas despues de lo que estamos viendo por parte de los ingleses........

Metal Up Your Ass!!!!!

[Omega_]

"Tess, no me refiero a la carrera de este fín de semana, me refiero al hecho de que si hubiera sido al contrario, desde España se estaría cargando contra McLaren.. "

Y desde Inglaterra defendiendo a Hamilton y cargando contra Alonso, y muy probablemente, sin que la FIA metiese las narices...


"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

[Mike Watt]

Por cierto leído en un foro inglés he visto este mote:

FIArnando Alonso.

Me ha hecho gracia la tontería.

Edited by - Mike Watt on 29/05/2007 11:17:59

[Omega_]

No puedo escucharlo, si alguien tendría la amabilidad de hacerme un escueto resumen...Plliissss

"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

[AC99]

Bueno, para los nuevos defensores de las órdenes de equipo, a partir de ahora sólo hará falta un poco de coherencia. Como Hamilton lidere una carrera y a Alonso le sugieran desde el box no ir a muerte detrás de él, quiero leer lo mismo en prensa y foro. O mejor aun, imaginemos que Alonso se parte un huesecillo de la muñeca y se pierde dos carreras. Vuelve y Hamilton es líder del Mundial en solitario,y le piden que intente sacar el mayor nº de puntos que pueda en cada carrera pero sin poner en peligro las aspiraciones del inglés evitando el cuerpo a cuerpo en las carreras si se da el caso. ¿Qué os parecería? A mi me sentaría fatal, pero si fuera al revés no. Esa es la única historia que tiene esto: te molesta o lo apoyas en función del piloto que salga beneficiado. Y eso está muy bien o es comprensible desde la emoción -que yo creo que es lo que nos hace seguir este deporte-, pero no sirve para el análisis de una norma, y menos si eres periodista.

Estés a favor o en contra de las órdenes de equipo (independientemente de que en los últimos años estén prohibidas), coherencia.

Saludos.

[Omega_]

"FIArnando Alonso."

Pues si el mote, sugiere una relación entre La FIA y Alonso, debe ser más de "odio" que de cariño...Y las acciones que llevan a cabo, lo dejan claro.

"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

[sermora]

Buenas,

¿donde ha dicho la FIA que se esté investigando por dar órdenes de equipo?

Los dos McLaren sacaron muchísima ventaja al resto de coches, cuando hace 15 días estaban detrás de Ferrari. Vale que esperaban ser rápido es Mónaco, pero ¿tanto como para sacar 50 segundos de ventaja?

Igual las investiganciones van por otros derroteros.