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> PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÑA 2007
accitano
mensaje May 8 2007, 06:34 PM
Publicado: #1


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ASÍ VA ELCAMPEONATO DE F?RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
01 Fernando Alonso 22
02 Kimi Räikkönen 22
03 Lewis Hamilton 22
04 Felipe Massa 17
05 Nick Heidfeld 15
06 Giancarlo Fisichella 8
07 Jarno Trulli 4
08 Robert Kubica 3
09 Nico Rosberg 2
10 Heikki Kovalainen 1
11 Ralf Schumacher 1

Campeonato del Mundo de Constructores.
1 McLaren-Mercedes 44
2 Ferrari 39
3 BMW 18
4 Renault 9
5 Toyota 5
6 Williams-Toyota 2
7 RBR-Renault 0
= Honda 0
= Super Aguri-Honda 0
= STR-Ferrari 0
= Spyker-Ferrari 0



Webcam Circuito de Cataluña


En teoría, cada vez que entréis en el previo o lo actualicéis cambiara también la imagen.
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Respuestas (240 - 259)
sermora
mensaje May 15 2007, 11:02 PM
Publicado: #241


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No me refería a eso Tess, ya sé que no lo has retocado, me refería a la reentrada de Alonso a la pista.
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Tess
mensaje May 15 2007, 11:05 PM
Publicado: #242


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no lo saqué porque se vió que fue una temeridad, de eso creo que nadie tiene duda, sólo las puse porque alguien en el foro pedía tomas desde otra perspectiva, y es la única que se ve (distinta a la toma que hemos visto repetida mil veces), si tuviera la de Massa, le aseguro que la hubiera puesto sin el menor problema.

Deme unos minutos y tendrá esa toma (la de la reentrada).

Edited by - Tess on 15/05/2007 18:06:15


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Lo prometió y lo cumplió: Nippon Ichi ¡¡¡ Vuelve !!!
¡¡¡ Fernando ya estamos en Ferrari !!!
Estoy hasta las narices de la puñetera maFIA

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sermora
mensaje May 15 2007, 11:21 PM
Publicado: #243


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Intentaba ser irónico pero veo que no ha quedado muy claro.

Se llevan unos cuantos tópics hablando de lo mismo e intentando justificar la actuación de Alonso y desacreditar la de Massa.

Y como ya me empezaba a cansar del tema, bromeaba con que son los BMW los que casi echan a Alonso al entrar otra vez en la pista.

Cada uno tendrá su opinión y por más que le déis mil vueltas a lo mismo, seguirá siendo así.

Para mí, Alonso cometió 2 fallos, uno le salió bien, y el otro mal.

Primero se cerró demasiado en la primera curva lo que propició el toque e hizo que se saliera (y Massa no se salió porque tenía el coche de Alonso por medio, aunque para vosotros lo fue empujando hasta que lo sacó). Arriesgó y le salió mal, porque sólo que hubiera dejado sitio a Massa, hubiera llegado mejor situado a la siguiente curva y pasado primero.

Y luego entró a lo bestia otra vez a la pista, lo que le salió bien, ya que pudo aguantar la cuarta plaza, sin tocarse con nadie ni tener que esperarse a que pasasen todos.

Probablemente el coche le quedó tocado, aunque según el "superentendido" eso le provocó un excesivo sobreviraje durante toda la carrera. No sé, yo no vi que le ajustarán el alerón delantero en ninguna de las paradas en boxes, lo que hubiera arreglado un poco el problema, así que lo que diga este hombre ni me va ni me viene.

También Alonso seguía el mismo ritmo con neumáticos duros que Hamilton con blandos, con lo que no sé si los daños en el coche fueron tan graves como dicen, aunque también puede ser que Hamilton fuera conservando.

Bueno, al final me he enrollado yo también. A ver si llega pronto Mónaco y se deja de hablar de este tema, que ya huele.
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ocko
mensaje May 15 2007, 11:31 PM
Publicado: #244


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Lo mas curioso de todo es que el propio alonso es el que menos cree que el coche se resintiera de esa salida y su funcionamiento fue bueno para el.

Alguien sabe lo que ha pasado con la pagina www.visionf1.com??? Me hacia gracia comprobar el vuelta a vuelta de cada piloto en ciertos momentos de la carrera.

Metal Up Your Ass!!!!!


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Tess
mensaje May 15 2007, 11:38 PM
Publicado: #245


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SECUENCIA COMPLETA:














Edited by - Tess on 15/05/2007 18:57:51


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QUIQUE A.
mensaje May 15 2007, 11:40 PM
Publicado: #246


¡A ras!
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Yo creo que cada uno lo ve desde su prisma y a nadie se le va a convencer de lo contrario. Yo lo he estado revisando ahora (me encantan las polémicas) y os propongo un juego:

Pinchad el http://www.youtube.com/watch?v=A6bFlUn3qEs[URL-NOMBRE]vídeo

No os fijéis en Massa-Alonso, fijaos en Lewis-Kimi, la situación es similar en la frenada, Kimi está por fuera y Lewis por dentro, pero a Kimi no se le ocurre hacer lo mismo que hace Alonso. Yo creo que si le estaba viendo pensó: "¡Dónde va ese loco!"

Un saludo
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Tess
mensaje May 15 2007, 11:47 PM
Publicado: #247


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continua....

Edited by - Tess on 15/05/2007 19:00:03


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Tess
mensaje May 15 2007, 11:56 PM
Publicado: #248


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Tess
mensaje May 16 2007, 12:01 AM
Publicado: #249


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La imagen no es nítida, a pesar de ser un dvd grabado de tv digital, lo siento ojala fueran nítidas y pudieramos verlo con claridad.


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sermora
mensaje May 16 2007, 12:12 AM
Publicado: #250


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Pues no me había parado a ver el video, pero creo que no hay ese segundo contancto que hace que Alonso salga fuera. La primera vez que se le va de atrás, lo hace de golpe, por el contacto, luego hace contravolante, y el coche se va poco a poco (no de golpe) de atrás y al hacer el segundo contravolante es cuando se sale fuera.

Venga, polemicemos!
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Tess
mensaje May 16 2007, 12:15 AM
Publicado: #251


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Fijate en las imágenes 4-5-6 y 7, como parece que Massa lo va arrinconando, en una de las fotos tomadas desde la cámara del coche de Alonso, se ve el morro de Massa metido prácticamente en la rueda de Alonso.


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sermora
mensaje May 16 2007, 12:17 AM
Publicado: #252


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De todas formas, ¿todos los coches llevan T-Cam, no?

La realización se lució. Porque las perspectivas desde Massa, Hamilton y Rainkkonen serían la mar de espectaculares.

Por cierto, que para aquellos que la vieron en TV3. No se cansaron de despotricar, sin venir a qué! (como diria Chiquito) de la realización y punto y seguido decían que ya no lo hacían ellos, que era la televisión privada del tito Bernie.

Y en el 2009 la Sexta!.
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QUIQUE A.
mensaje May 16 2007, 12:25 AM
Publicado: #253


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Yo lo que tengo claro es que ni Felipe ni nadie te va a dejar pasar así como así, esta gente lleva en la boca un cuchillo de los de cortar el jamón y los codos también juegan. Digo esto porque dentro de unos días se puede dar la misma situación invirtiendo los protagonistas.

Un saludo
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Tess
mensaje May 16 2007, 12:26 AM
Publicado: #254


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Y seguro que se dará, Alonso ya debe tener a más de uno en la lista negra, jajajaja.


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sermora
mensaje May 16 2007, 12:27 AM
Publicado: #255


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Sí Tess tienes razón, lo va "arrinconando", pero de ahí a decir "juego sucio" va un trecho. Después de un toque es normal que el coche pierda adherecia y se vaya. A Alonso se le va de atrás porque le porque le pegan en al lateral y es como si hiciera palanca y sobrevira. Massa toca a Alonso con la rueda delantera derecha, con lo que es fácil que se le vaya de alante y el coche se vaya recto.

Si te fijas, después del toque los dos coches siguen recto sin poder tomar la curva. Si tuvieramos la T-cam de Massa es probable que lo vieramos con el volante girado y el coche siguiendo recto hasta que recupera la adherencia.
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Tess
mensaje May 16 2007, 12:41 AM
Publicado: #256


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No se que decirte, pero no me parece que tanto trayecto sea solo que se le vaya el coche a Massa, no lo se, pero no me parece.


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Tess
mensaje May 16 2007, 12:48 AM
Publicado: #257


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Alonso perdía cinco décimas por vuelta en Montmeló
(GP España 2007 - Carrera) Fernando Alonso perdía unas cinco décimas por vuelta por la rotura de los deflectores de la parte izquierda del MP4-22 en la salida de pista de la primera vuelta. Alonso vivió un calvario en las 65 vueltas del GP con un coche que no estaba al 100% de su capacidad.
[15/05/2007] Pablo González Martino Alonso podría haber ido más rápido
Medio segundo en la vida no es nada pero en la Fórmula Uno es todo un mundo, y si no, que se lo pregunten a Fernando Alonso. El coche de Fernando Alonso podría haber sido cinco décimas más rápido por vuelta en Montmeló de no haber sufrido la salida de pista en la primera curva, que lastimó los deflectores del lado izquierdo del monoplaza del asturiano.

Alonso sufrió un sobreviraje acusado tal y como publica hoy el diario español AS, sufrió y mucho en la zona del sector tres de Montmeló, con la nueva Chicane la zona lenta se convertía en un infierno para la estrella española y es en ese punto donde perdía más tiempo respecto a Massa.

Si sumamos medio segundo de diferencia a cada vuelta del asturiano, tras las 65 vueltas al Circuit de Catalunya habría conseguido acabar unos 33 segundos mejor, es decir, habría ganado la carrera. Claro está que todo son hipótesis y es muy fácil saber que un coche podía ir medio segundo más rápido... habría sido interesante verlo y como se dice en la F1... las carreras son las carreras y acaban cuando cae la bandera de cuadros.
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=28307[URL-NOMBRE]link a la noticia


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Mike Watt
mensaje May 16 2007, 12:58 AM
Publicado: #258


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Lo has clavado Quique A. con ese vídeo.

La situación es casi casi idéntica.En este caso Hamilton llega por el sitio bueno y Kimi un poco por delante.Y Kimi acaba levantado el pie porque si no en el 95% de los casos te acaba pasando lo que le pasó a Alonso,que el otro piloto defienda a muerte su posición y acabas en la gravilla.

Vídeo tremendamente clarificador creo.
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sermora
mensaje May 16 2007, 01:59 AM
Publicado: #259


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Pues lo que he dicho antes, no vi que le quitaran incidencia en el alerón delantero para paliar ese sobreviraje. Ni cuando cambio a neumáticos duros, que tal y como dijo Pedro en la retrasmisión, se suele hacer.

Según esas, si Kovalainen no hubiera tenido problemas con la manguera de gasolina y no hubiera tenido que entrar 3 veces a boxes, hubiera recuperas 30 segundo y pico y hubiera quedado cuarto por delante de Kubica. ¿También te crees eso?

Edited by - sermora on 15/05/2007 21:00:29
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Albert-230SL
mensaje May 16 2007, 02:09 AM
Publicado: #260


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Interesantes imágenes y vídeos... que una vez más demuestran lo imprudente e irreglamentaria que fue la reincorporación de Alonso a la pista tras su excursión por la tierra. Es alucinante que -al menos en la prensa de nuestro país- nadie lo comente...

El propio Hamilton explicaba en la rueda de prensa lo justo que fue el tema:

" Lewis HAMILTON: At this track you can’t really overtake, so the key is to try and get the best position in the first corner and so the aim was to get as many places at the first corner and fortunately I got past Kimi but Fernando and Felipe touched and I was able to get past Fernando. It was very close, I think when he came back on, he nearly hit me but nevertheless, we managed to pull it off"

En las imágenes se ve claro lo cerca que estuvo Fernando de colisionar con Hamilton y con Kimi, y cómo los dos BMW debieron frenar para evitar llevárselo por delante... Lo dicho: totalmente irreglamentario.

En cuanto a lo que pudo afectar el toque al coche de Alonso, ese supuesto medio segundo por vuelta parece totalmente exagerado si comparamos las vueltas rápidas:

1º - Massa 1:22,680 (vuelta 14)
2º - Hamilton 1:22,876 (vuelta 20)
3º - Alonso 1:22,966 (vuelta 17)

Teniendo en cuenta que Alonso paró tres vueltas antes que Lewis, su vuelta rápida es sólo 90 milésimas más lenta que la de Lewis a igual carga de combustible...

¿De dónde sacan entonces ese medio segundo? Si según esa teoría Alonso debía haber hecho una vuelta rápida de 1:22,466, sacándole más de cuatro décimas a Lewis a igual carga (y ganando de calle la carrera), entonces ¿cómo es que sólo le sacó tres décimas el sábado, llevando menos gasolina que Lewis? Es que es para flipar...

Saludos, y Força Pedro!


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