Parrilla 2007 Opciones

[pca]

Por lo visto el padre de Sutil nació en Uruguay.

Until he was 14 Sutil was set to join his Uruguayan-born father into a musical career as a concert pianist but after he discovered karting it took over.


http://www.grandprix.com/ns/ns17887.html [/i]

[`]

Segun la prensa portuguesa esta negociando con Toro Rosso pero tendria que poner mucho dinero encima de la mesa para quitarle el asiento aun piloto redbull..




Edited by - ` on 12/21/2006 12:44:57 PM

[pca]

Los medios en inglés hablan de Doornbos que también tiene dinero, y encima está relacionado con Red Bull, para Toro Rosso. Por lo visto a Berger para cubrir su 50% necesita que el piloto traiga dinero.

Es curioso como a según que países para un único piloto les cuesta sangre, sudor y lagrimas conseguir dinero para meterlo en un equipo ("malillo")... Mientras a otros les sobra, como Holanda por ejemplo. (Por no hablar de los alemanes, ingleses o brasileños... que siempre tienen empresas multinacionales).

Edited by - pca on 12/21/2006 12:57:31 PM

[omar]

A.Sutil fue compañero de Lewis Hamilton en la F3 Europea, donde Lewis fue subcampeon y Adrian subcampeon.
Saludos¡¡

[Moi]

Muy jodido ya lo tenía Monteiro. Una lástima porqué me caía bien y me parecía un buen piloto. Superior a Albers aunque por poca diferecia, pero entre ser Spyker equipo medio holandés y la inyección de $$$$ que le meten a éste, pues la cosa estaba clara. Y el volante de STR... como que lo veo casi imposible. Demasiados pretendientes y pilotos Toro Rosso antes con más $$$$.
Y sutil??? tampoco es que hubiera hecho gran cosa el año pasado los viernes, pero bueno...
Ojalá me equivoque, pero creo que por lo que es Monteiro dentro de la F-1, debemos decir: hasta simpre camarada! (ojalá me equivoque).

Creo que he bebido demasiado vino comiendo, pero igualmente es lo que pienso

Edited by - Moi on 12/21/2006 3:58:37 PM

[ABCV]

Por un lado me alegro de que Sutil tenga su oportunidad, pero por otro lado es una puñalada a Monteiro.

Creo que Monteiro estaba al nivel de Albers, lo que pasa es que recibir esta puñalada a finales de Diciembre, con todos los volantes ocupados (los de probador inclusive) le cierra las puertas de la F1.
Le queda la opción Toro Rosso, pero tendrá que poner muchísimo dinero para llevarse uno de esos asientos, además, piensan mas en Doornbos o en lo que tienen que en el.

Lástima para Monteiro, de haberse sabido esto al finalizar la temporada podría buscar un asiento como probador en una escudería mediana o grande.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[_Erredege_]

- Una putada muy gorda para Monteiro, a ver si tiene sitio en Toro Rosso.

- Me alegro un montón de la noticia de Minardi en la Champ Car, ese equipo nunca deberia morir.

- ¿Hos habeis enterado de que Timo Glock será el cuarto piloto de BMW-Sauber? Me encanta este tio, las cruzadas que se metia con el Jordan aquel año para mi son inolvidables!!

[Ramiro]

Viendo como han quedado conformados para el 2007 los equipos en la lista que ha colocado PCA, me late que la pareja más completa es la de Ferrari, no se que pensais vosotros?

[AC99]

Es verdad que es la pareja que mejor pinta, y probablemente con un coche muy competitivo, pero ¿no será malo tener a dos gallos en el mismo gallinero? Massa ya sabe lo que es ganar y su intención es seguir haciéndolo, y Kimi lo mismo. A ver si eso va a hacer que saque provecho otro equipo, lease McLaren con Alonso, ya que no parece que Lewis le vaya a robar muchos puntos.

Saludos.

[gramolo]

He actualizado el gráfico aquel con las presentaciones de los equipos:

[Ramiro]

Que gran trabajo Gramolo...Felicidades

[Kashopi]

Joer , que ganas de que empiece todo.
Hay parejas que tengo ganas de ver rodar ... esta va a ser la temporada de "la hora de la verdad de las (eternas en algunos casos) promesas": Hamilton,Fisico,Kubica,Wurz,Davidson y ese Super Aguri que tan alucinado me dejó en Brasil.

[Felix 2006]

Hola. Siento disentir con algunos del foro. Sutil el año pasado impresionó en algunos entrenamientos. No digo que se lo merezca más que Monteiro, eso es difícil de evaluar, pero sí que parece que es una promesa que se merece una oportunidad.

[pca]

Sutil el año pasado impresionó en algunos entrenamientos. No digo que se lo merezca más que Monteiro, eso es difícil de evaluar, pero sí que parece que es una promesa que se merece una oportunidad.

El problema, si es que lo es, es que hay promesas a las que les dan más fácilmente la oportunidad que a otras, ¿no?.

Contra Sutil nada. Sobre Spyker, no me identifico con este tipo de equipos: http://en.wikipedia.org/wiki/John_de_Mol[URL-NOMBRE]John de Mol.

De Mol controls a large private equity fund which owned significant shares of auto manufacturer Spyker Cars

Supongo que se juntarán intereses comerciales actuales, con si sale bien la cosa el cobrar por su fichaje por otro equipo en el futuro. El dinero, presente, de Monteiro no habrá compensado, ni el que traiga ahora Sutil, ni el que potencialmente les pudiera dar el alemán. Es como una inversión y/o apuesta.

Aunque todavía ni han entrenado esta gente, así que no sé yo... Supongo que lo tendrán muy claro todo... Aunque los demás, que serán menos espabilados, sí lo hacen...

Viendo el dueño por dinero no será. Aunque por lo visto Midland también decían que tenía, tiene mucho dinero...

PD. Ni sé, ni me fijaba quién era el tercero de los Viernes en Midland-Spyker, (y ya ni digo los difrentes pilotos que tuvieron en tests). Seré seguramente injusto, pero aquello me parecía un mercadeo, al que no presté ni la más mínima atención.

Edited by - pca on 12/22/2006 10:47:38 PM [/b] [/i]

[Felix 2006]

PCA, en este caso estamos hablando de Sutil por Monteiro. Monteiro ya ha tenido su oportunidad durante dos años. Y Sutil ha destacado.

[pca]

Ya, ¿pero por qué a Sutil, lo de la oportunidad, y no a otro? Este es mi planteamiento. Por mí pueden hacer lo que quieran, pero es lo que me llama la atención.

El año pasado, creo, probaron un montón de pilotos, supongo que pagándose ellos el test y/o la jornada de los Viernes. ¿Al final han puesto el que más les ha convencido como piloto, el que más les ha convencido económicamente... o las dos cosas?

[bridge]

Hombre, en estos equipos pequeños, a calidad similar de piloto se da mucha mas importancia a la pasta, de echo a veces se da unicamente razón a esto último y al marketing; aquí me viene a la cabeza el caso del argentino Mazzacane (mazapan para los amigos ) que ocupó el asiento de Minardi en detrimento de Alonso por razones publicitarias de Telefónica e intereses en Sudamerica.
Muchos pilotos válidos habrán sido defenestrados de la F1 por no tener "padrino", pero como todos sabemos esto forma parte de este deporte.

[Mefe1]

Yamamoto ha firmado con Super Auguri como segundo piloto probador

http://www.f1technical.net/news/4570[URL-NOMBRE]Noticia

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!

[Ramiro]

Teniendo en consideración que Toro Rosso es la única escudería que no ha oficializado su pareja de pilotos para el 2007, podría considerarse este equipo como una opción para Pedro? Me explico mejor, le interesaría más a Pedro ser probador en Mclaren (con alguna escaza posibilidad de correr) a ser titular en equipo como Toro Rosso??

[pca]

Ni idea.

Si en el 2008 espera Pedro más de lo mismo, (seguir donde está), pues quizás no sería tan malo si la oferta es buena, (de un par de años y con un proyecto medio serio), aunque lucharía por ser el tercer equipo por la cola como mucho... Si en el 2008, desde su visión privilegiada por estar donde está, cree factible poder conseguir como mínimo algo del estilo, pues quizás sea mejor no quemar las naves ahora y esperar. Al fin y al cabo tiene un buen contrato y trabajo durante un año mientras tanto.

No sé, la verdad. Lo que sí que es cierto que existe bastante consenso, en la mayoría de opiniones, que sería mejor retirarse de la F1 compitiendo, y si puede ser, por pedir, con la satisfacción de haber cumplido en esa última étapa.

Edited by - pca on 12/27/2006 11:28:09 PM