PREVIO/CARRERA G.P. JAPÓN 2006 Opciones

[accitano]

LOS GP`s DE JAPÓN DISPUTADOS POR PEDRO DE LA ROSA.

GP de Japón de 1999
http://www.marca.com/automovilismo/f199/carreras/japon99_01.html[URL-NOMBRE]Entrenamientos Libres
Hakkinen primero e Irvine décimo, separados por más de segundo y medio, ha sido el balance de esta primera jornada, en la que el segundo se ha preocupado más de preparar el coche y la estrategia para la carrera del domingo que en obtener un buen tiempo, aunque la superioridad de los McLaren sobre los Ferrari en este circuito, parece, de momento, incuestionable.
Pedro de la Rosa, por su parte, volvía a su segundo hogar, Japón, y a pesar de las carencias de su coche ha sacado fruto a su conocimiento del circuito de Suzuka, en el que ha logrado victorias tanto en Fórmula 3.000 como en Fórmula 3, y al final de la jornada terminaba en decimocuarta posición y a poco más de dos décimas de Eddie Irvine.
Aunque De la Rosa sabe que los tiempos libres no representan mucho, su estado de ánimo le hace ser muy optimista para la carrera del domingo, que pondrá fin a su primera temporada en Fórmula 1. En cuanto a Marc Gené, ha terminado justo por detrás de De la Rosa, a sólo 53 milésimas, con el problema de ser el único piloto que no conoce el difícil trazado del circuito; sin embargo el buen comportamiento de su Minardi le ha permitido realizar un buen tiempo.
http://www.marca.com/automovilismo/f199/carreras/japon99_02.html[URL-NOMBRE]Clasificación
El alemán Michael Schumacher, se adjudicó la "pole position", con un crono de 1:37,470 minutos, por delante del segundo del Mundial y defensor del título, el finlandés Mika Hakkinen. El piloto de McLaren-Mercedes se quedó a 0,350 segundos del doble campeón del mundo alemán. Irvine se quedó a 1,505 segundos de Schumacher. Una eternidad.
Pedro de la Rosa (Arrows A20) logró el 21º puesto en la formación de salida del Gran Premio. Mientras que Marc Gené (Minardi) partiría desde 20º plaza de la parrilla.



http://www.marca.com/automovilismo/f199/carreras/japon99_03.html[URL-NOMBRE]Carrera
El finlandés Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes) ha hecho honor a su segundo título consecutivo de campeón del mundo de Fórmula 1 al lograr una gran victoria en el Gran Premio de Japón, por delante de los Ferrari del alemán Michael Schumacher y del británico Eddie Irvine, que han dado a la escudería italiana el Mundial de constructores.
Pedro de la Rosa, en su circuito favorito, en el que ha triunfado en Fórmula 3.000 y Fórmula 3, logró terminar la carrera en decimotercera posición. Desde la penúltima plaza, como siempre después de una buena salida, ganó cuatro puestos y se situó tras Marc Gené. Pero después, con las limitaciones de su coche, poco más pudo hacer, pero al menos en esta ocasión logró terminar la prueba, a dos vueltas del vencedor, con la esperanza de contar el próximo año con un coche mas competitivo.
Marc Gené había terminado siete de las últimas ocho carreras. En Suzuka realizó también una buena salida y ganó puestos, marchaba sin problemas y se encontraba a gusto en la pista, pero en la vuelta 31 se rompió el cambio y no pudo finalizar su prometedora primera temporada cruzando la línea de meta.

GP de Japón de 2000
http://www.marca.com/automovilismo/f100/japon00/japon.html[URL-NOMBRE]Carrera
Michel Schumacher ha devuelto a Ferrari el título mundial de Fórmula 1, 21 años después de que el sudafricano Jody Schekter consiguiera el último para los de Maranello. El alemán no necesitaba ganar la carrera para proclamarse campeón, pero dio una magistral lección de pilotaje para superar a Mika Hakkinen y coronó con una victoria el que es su tercer título mundial, después de los que en 1994 y 1995 ganara a los mandos de un Benetton.
Pedro Martínez de la Rosa acabó la carrera en decimosegunda posición, mientras que Marc Gené debió abandonar a falta de siete vueltas para el final.



"Realmente iba muy despacio, y en el último pit-stop le he dicho a mi ingeniero por radio, que teníamos que poner más alerón delantero, porque no podía conducir. No se podía cambiar el alerón, entonces me han cambiado toda la nariz del coche, y a partir de aquí el coche ha sido otro."
"Esa es la razón por la que en el último tercio de la carrera, he podido ser más competitivo, he podido coger a Fisichella y a Trulli."
"El coche al final iba bien, he metido un "hachazo" a Fisichella, he visto un agujero, él ha salido mal de la "chicane" y le he adelantado."

GP de Japón de 2001
http://www.soloformula1.net/temporadas/2001/carreras/17_japon_2001.htm[URL-NOMBRE]Carrera
Michael Schumacher finalizó su excelente y dominante año de Formula Uno ganando de punta a punta el Gran Premio de Japón. En el podio lo acompañaron Juan Pablo Montoya (2º) y David Coulthard (3º). Con su victoria, el alemán se convierte además en el máximo ganador de puntos en la historia de la máxima categoría, superando en esta marca a Alain Prost, a quien en este mismo año superó también en el récord de más victorias dentro de la máxima categoría.
Fernando Alonso terminó 11º, que representa el mejor puesto del español hasta el momento, con un disminuido auto Minardi.



Peor suerte ha tenido Pedro de la Rosa quien desde su debut en el Gran Premio de Australia F1 ’99 con Arrows, su mejor posición en Suzuka fue la del año pasado con un duodécimo (en 1999, fue trece). Hoy De la Rosa ha entrado en boxes un total de tres veces, ésta última de manera definitiva con problemas en la bomba de gasolina. De 13 carreras, Pedro no ha finalizado en seis ocasiones, la mitad por problemas mecánicos. El piloto español ha sido el último en hacer parada en boxes, situándose incluso en séptima posición a medida que los hombres de delante desfilaban fuera de pista para el repostaje. Aún así, no ha tenido un comienzo fácil de carrera, teniendo que salir con el coche de reserva.

GP de Japón de 2002
Final amargo también para Pedro de la Rosa, el cual abandona uno de sus países ‘emblemáticos’ sin finalizar... Con la de hoy, suma nueve pruebas en las que se ha visto forzado a abandonar esta temporada.



“Me he tenido que retirar por rotura del diferencial. Ya en las dos vueltas anteriores, he empezado a perder tracción y al final se ha roto. También hay que decir que no teníamos ninguna opción de puntuar, pero estoy contento de la carrera que he hecho. He salido francamente bien, he adelantado a Panis, me he quedado detrás de Irvine e iba manteniendo el ritmo. Al final no he acabado, pero así son las carreras. Hemos tenido un final de temporada bastante malo sobretodo por las cuatro carreras consecutivas que no he acabado. Personalmente mi nivel de pilotaje ha sido bueno y eso es lo que cuenta.
Si bien hemos perdido la sexta plaza del Campeonato de Constructores a favor de Jordan, hay que decir que hemos tenido muchos abandonos esta temporada y hay que ser autocríticos: si te retiras tantas veces, es normal normal que los equipos que han sido más regulares te acaben adelantando. Esto nos tiene que enseñar a tener más fiabilidad el año que viene”.

Edited by - accitano on 10/2/2006 10:14:13 AM [/b] [/i]

[juannillo]

¡Si señor! Que prontito ha llegado el Previo de Japón.

¡Muchas gracias!

[Moi]

Gracias Accitano! sólo 6 días para la primera victoría de Pedro!

[Raquel]

No sólo qué prontito , sino, como siempre, IMPRESIONANTE, Accitano . ¡Gracias!

Yo me voy a perder el GP porque, como ya os dije, resulta que el domingo me voy a China, a Shanghai, vuelo hacia allí. Anda que... .

[accitano]

Raquel! Pero si vas una semana tarde!

Que te lo pases muy bien y recuerda... cuando vuelvas tienes un "cafelillo" preparado en el Cafe De La Rosa para que nos cuentes como ha ido el viaje.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk
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[`]

Muy bueno accitano cinco estrellas.

Webcam del circuito parte de la Noria http://weathernews.jp/livecam/cgi/livecam_...iveid=410001428
y esta otra de Suzuka http://www3.eco.pref.mie.jp/avon/shizen/ma...yosky/live.html
[/B]

Unas fotillos del año pasado:

[IMG]http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/d05jpn595.jpg?D=69EECD86F8F8F3BB5CD9F5DED741674EFA17E75E9484CBB515C4F0DD6BFF94F6768C3685380A37
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B1CA1998CCEAEEEBCF2B451FE89D3DE6797BD73CC31B5185E1B216DFE9458F58A[/IMG]


[IMG]http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/d05jpn439.jpg?D=69EECD86F8F8F3BBDBC8E0F59000CFD8FA17E75E9484CBB515C4F0DD6BFF94F6768C3685380A37
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B1CA1998CCEAEEEBCF2B451FE89D3DE6797BD73CC31B5185E1B216DFE9458F58A[/IMG]


[IMG]http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/d05jpn422.jpg?D=69EECD86F8F8F3BBB53E3231BA251F98FA17E75E9484CBB515C4F0DD6BFF94F6768C3685380A37
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B1CA1998CCEAEEEBCF2B451FE89D3DE6797BD73CC31B5185E1B216DFE9458F58A[/IMG]


[IMG]http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/d05jpn336.jpg?D=69EECD86F8F8F3BB570B32483DEC005AFA17E75E9484CBB515C4F0DD6BFF94F6768C3685380A37
B6D9D115125C6F8B96870436C4CD9C7866CB6147AAE40532886BEDDF53212423E2D69EDD5F84B2390
B1CA1998CCEAEEEBCF2B451FE89D3DE6797BD73CC31B5185E1B216DFE9458F58A[/IMG]






Edited by - ` on 10/2/2006 10:50:51 AM [/b]

[gramolo]

Thankius Acci!
Buen viaje, Raquel!

[Raquel]

¡Eso mismo digo yo! ¡Una semana tarde! Aunque os aseguro que, si llega a coincidir la fecha con la carrera y a mí se me ocurre decir que... "pues ya que estoy aquíme escapo un poquito al circuito a ver el GP..." creo que me guillotinan
Es una tontería, ¿pero sabéis qué me haría ilusión? Pues encontrar aún por la calle algunos de esos pósters-carteles de Pedro que había visto en las fotos sobre el GP de China. Si es así, lo fotografiaré, claro, y seré yo quien os invite a un café para que lo veáis .
Gracias .

[Ayrton_Hill]

Accitano, si me permites he copiado buena parte del previo fantastico que has hecho para ponerlo en el hilo de f1 del foro de Hattrick.

Obviamente te he mencionado tanto a ti como al foro y a tu estupenda labor invitando a los que quieran de alli a pasarse por aqui.

Si hay cualquier cosa dimelo y borro lo puesto.

[omar]

Fantástico Accitano, muchas gracias.
Pedro la va a liar en Suzuka, por que no soñar con una primera victoria...

[`]

But McLaren boss Dennis says that de la Rosa – something of a Suzuka expert due to his Japanese racing experience – is likely to stay in the seat for Interlagos, although a decision won’t be made until after this weekend.

“Well we committed to Pedro here in China because he is the right guy for the job and it’s most likely going to unfold that way for the rest of the year,” he told ITV Sport.

“But as we didn’t have to take a decision we didn’t, and we will review things after Japan."

In his six races alongside Kimi Raikkonen, the Spaniard has racked up 18 points including a career-high second place in the Hungarian GP in August.

[Vincent Hill]

Raquel no hace falta que vayas a China, te puedo decir que la carrera la gana Schumacher y PDLR 5º.

Buen viaje, no te traigas ninguna niña, que los que tienes son preciosos.

[ferchu]

Parece que vuelve a amenazar la lluvia...

A ver si tenemos más suerte y Pedro está en lo cierto, este año ganamos un Gran Premio.

[B.ROSAN]

Alguien puede explicar claramente como esta el tema de homologacion de motores,porque si tienen que aguantar dos carreras,y el motor que hay que homologar es el de Pedro no le van a dejar pasar de las 10000 rpm.

[nyarlathotep81]

Uf, yo estoy que respiro optismismo por los 4 costados.
Después del ambiente de pesimismo que se ha creado tras la carrera de China (basta con ver el Post de Previo/Carrera G.P. China 2006), que no comparto en absoluto, Pedro va a poner las cosas en su sitio, y me da que lo va a hacer fenomenal en Japón!!!

Pedro, wir vertrauen auf dich!

[blastdoman]

Muy buena observacion B.Rosan.La verdad es que Pedro tiene muy mala suerte,lleva el lastre del motor y en cambio Kimi ademas de tener un motor mejor lo puede exprimir todo lo que quiera.

Mi loro se afila el pico con tu foto

Edited by - blastdoman on 10/2/2006 8:19:43 PM

[Tenettor]

Muy buen previo Accitano, hay que ver lo que se aprende de la historia de este deporte.

Por cierto, ¿alguien puede aclarar a que se debió que cambiaran las posiciones en la 1ª línea de salida Prost y Senna en el GP del 90? ¿Hubo algún tipo de sanción a Senna, es que no me queda nada claro?

[Verb]

Una duda,

En la lista de ganadores del G.P. pones que lo ganó Fernando y en los resultados de 2005 pones 1º a Kimi y 3º a Alonso. Algo no concuerda ¿no? o es que yo no lo estoy mirando bien (que también es muy probable)

[gramolo]

Una imagen gorda del circuito: http://img102.imagevenue.com/img.php?image=16381_suzu_122_343lo.jpg[URL-NOMBRE]

[pca]

Según he leído buscando información, Senna consiguió la pole pero a diferencia del año anterior, lo sé por lo que pone en el previo, no le permitieron cambiar la posición de la salida.

Overnight there had been a political battle going on over pole position. McLaren wanted it to be changed so that Senna would be on a clean piece of track but the request was blocked.

http://www.grandprix.com/gpe/rr499.html

Que conste que sólo me he limitado a buscar información, ya que yo tengo poca idea.