KIMI RAIKKONEN, piloto oficial Ferrari 2007 Opciones

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THANK YOU KIMI

Kimi Raikkonen and Team McLaren Mercedes have enjoyed a successful relationship for the past five years achieving nine victories, ten pole positions and scored 321 World Championship points. Only two drivers in Formula 1 at the moment enjoy longer relationships with their teams than Kimi and Team McLaren Mercedes.

The team has a number of options for the remaining seat alongside World Champion Fernando Alonso for 2007 and will make an announcement prior to the end of the year.

Following today's announcement regarding his future, the Team would like to thank Kimi for his contribution and wish him the very best. Whilst Kimi's 2007 plans are now announced both Kimi and the Team recognise there is still a job to do this season and will continue to push hard.

KIMI RAIKKONEN
"Whilst I have taken the decision to leave Team McLaren Mercedes, I want to stress that I really enjoyed my time with the team. I have the deepest respect for everybody and will be giving my all in the remaining races."

RON DENNIS, TEAM PRINCIPAL, TEAM McLAREN MERCEDES
"I have enjoyed working with Kimi over the past five seasons and as a team we have achieved a lot of success. He is a very special driver and obviously everybody at McLaren wishes him all the best in his future career. Looking forward we remain confident that our 2007 line-up will be a strong and exciting one."

NORBERT HAUG, VICE-PRESIDENT, MERCEDES-BENZ MOTORSPORT
"We worked with Kimi for five years and during that time he has become a great racing driver. On behalf of DaimlerChrysler and our premium brand Mercedes-Benz I would like to thank Kimi for all that he has done for us and I wish him well for the future. I am sure we will continue to have great respect for each other and will remain friends."

[RD-170]

Gracias por todo Kimi, al menos tendremos un piloto con Fair-Play en Ferrari. Espero que sea contagioso. Enhorabuena Kimi ... Te deseamos lo mejor ... Por detrás de PDLR y FA claro

[Robjuan]

Comunicado oficial en la web de Ferrari:

http://www.ferrariworld.com/events/ms/pdf/monza02_it.pdf[URL-NOMBRE]Pilotos oficiales Ferrari 2007


"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker)

[Vincent Hill]

quote:

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ROBJUAN
VINCENT HILL (y para todos los demás), estoy de acuerdo en que éste es un fin de semana especial y que todo debería estar permitidos.
Pero no es toy conforme con el razonamiento que has dado: Sí, se perderían en un mar de páginas cientos de sentimientos y palabras de elogio hacia el primer gran resultado de Pedro, pero...
¿Cuántos topics llenos de sabiduría, cordura y sentimiento casi se han perdido en el fondo del foro por bombardearlo de topics que son participaciones más de chat que de otra cosa?
Hemos de ser justos: esta ocasión merece un gran despliegue de participaciones y foreros, pero eso debe ser compatible con el mantenimiento ordenado y de manejo sencillo del foro. Sólo por no ponerse a mirar en la interminable lista de topics de los últimos 5 años, la gente prefiere abrir un topic nuevo, no sé si pensando que no lo habrá (cosa que me extrañaría) o que, aún habiéndolo, nadie lo recordará, o, simplemente, "pasa".
¿Por qué subimos los topics de los entrenamientos en Jerez, en Monza, en Montemelón, el del autódromo de Sitges, el del Café de la Rosa, etc...?? Pues con los demás igual. Hay que intentar reducir el nº de topics como sea. Yo sí suelo buscar el que me interese en un momento determinado, y reconozco que es termendamente pesado. Pero lo es porque nosotros mismos lo hemos hecho así. Intentemos evitarlo. Recordad que hay verdaderas maravillas perdidas en "la noche de los tiempos" del foro y que merecen la pena ser recuperadas, y, ojo,que merece la pena que toda la gente nueva del foro disfrute de ella.
El índice general de topics sólo nos lleva 5 años atrás. Eso supone el 2001: ¿qué pasa con los anteriores? Si hubiera menos topics, creo que no habría que poner ningún límite a la web. Desde aquí dirijo un mensaje al webmaster para que, si conseguimos erradicar este problema, abra el índice más allá de los 5 años que ahora señala: habrá menos topics que guardar y será más fácil mantener todas las participaciones. Pero no es una labor sólo de él. Es principalmente nuestra.
¡¡¡Os animo a tod@s a conseguirlo juntos.!!

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[Robjuan]

VINCENT HILL:

Y...???
Que yo sepa, no he repetido ningún topic. En cierto modo, estoy de acuerdo en que podría ir esta información en el topic "Parrilla 2007". Soy consciente de lo que puse y de lo que hago. TRas revisar los topics de los últimos 12 meses, si lo he abierto, es por la incidencia que tiene que un aspirante a campeón del mundo cambie de equipo, y, además, lo que en concreto significa para el futuro de Pedro. Me parece una noticia de suficiente calado como para tener su topic, independientemente de que se rumoreara desde hace meses en otros topics, pero muchas veces ya sabemos que pasa con los rumores y hasta esta misma semana, con el anuncio de Kovalainen y la convocatoria de prensa de Ferrari, no se sabía nada fijo.

Pero creo que queda claro que no he repetido ningún topic ya abierto con el mismo título o similar. En la participación realizada por mí que pegas en tu post no creo que hayas leído nada más que se intente no repetir topics exactamente iguales que ya se hayan abierto.

Creo que es cuestión de criterios si esta noticia merece tener un topic propio o incluirla en el "parrilla 2007" o en el de "Noticias". Yo te he explicado por qué consideré que debería abrirse, pero nada tiene que ver con repetir topics ya abiertos anteriormente, que es lo único que aconsejaba en mi post.

No dudo que si queremos rizar el rizo, podemos quedarnos con 10 ó 12 topics, pero me conformo con evitar estrictas redundancias como son aquellas a las que me referí.

No obstante, agradezco que te hayas tomado tan en serio el post de referencia,...que cunda el ejemplo..


"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker) [/b]

[omar]

Como fan de Ferrari estoy ya impaciente por ver a kimi de rojo, además Felipe ha ganado muchos enteros en las ultimas carreras, va a ser un muy buen compañero para Kimi, muy rapido, pero no lo veo en una lucha por el mundial. Creo que es una alineación de pilotos muy equilibrada y de las mejores que va a ver en la parrilla el proximo año junto con la de McLaren.

[revolutionman]

Indudablemente esta noticia merece un topic aparte, aunque sus consecuencias en el baile de pilotos se analicen en Parrilla 2007.
Daría algo por saber las razones por las que Kini abandona McLaren. No creo que sea el dinero.
Será Ferrarista de toda la vida?

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

[Guest_km-l_*]

Ferrari en 2007 creo que dará mucha guerra con esa aliniación. pero... ¿Massa será escudero como este año o luchara por el título junto a kimi?

[AlexGp]

OMAR precisamente a kimi no lo verás de rojo porque garrafone se pira con mclata

[Jarno]

Y si McLaren ahce ahora con kimmi lo mismo que con montoya?es decir, cuando el colombiano anuncio su marcha a la kart se lo cargaron, y ahora que kimi anuncia su marcha a ferrari, lo mismo se lo cargan a el y ponen a paffet o hamilton...y de esta manera no tienen que esperar hasta diciembre para poner a prueba al inglesito con pedro y que en la gran bretaña no se les amargue la navidad jejejeje

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Parece que no leeiste el comunicado de Mclaren Jarno...

[accitano]

quote:

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OMAR precisamente a kimi no lo verás de rojo porque garrafone se pira con mclata

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Puede que algo se me este escapando...

Pero, si Kimi ha fichado por Ferrari. Pues, vestirá de rojo, no?

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
http://www.sanitariumweb.tk
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[gargamel]

El caso de Kimi y de Montoya no es comparable. Supongo que en McLaren saben desde hace dias (o meses) la intención de Kimi de dejar la escuderia y fichar por Ferrari y que evidentemente, el anuncio del fichaje estaba más que pactado. Lo de Montoya fue una calentada del Colombiano que fue a su bola. La reacción del equipo en uno y otro caso ha de ser muy diferente

[Aerokkinen]

Vaya por Dios.

[Guest_km-l_*]

Aunque vodafone se vaya a mclaren, creo que kimi vestirá de rojo, que yo sepa los ferraris siempre han sido rojos sin vodafone

[gargamel]

El otro dia vi por la calle un Ferrari de color plata y la verdad, es que no parecia un Ferrari.

[KIT]

BUENO.. BUENO... pues la verdad... me apena que KIMI se marche de Mclaren, entended mis palabras... está claro que eso abre más puertas a PEDRO y eso es lo que realmente me importa, pero no dejo de tener una agridulce sensación, porque la verdad es que KIMI era y es uno de mis pilotos favoritos MCLAREN es MI EQUIPO DE TODA LA VIDA, así que evidentemente que me va a costar un montón verlo de rojo y también me va a costar un montón tenerle el mismo carisma que le tenía cuando pilotaba para Mclaren (mi equipo) de todas maneras cuando su Ferrari suba al podio tampoco podré mirarlo como hasta ahora yo miraba a FERRARI con sumo respeto desde la rivalidad... así que se me puede liar un tinglado de sensaciones cuando eso pase. QUE GRANDE ES ESTE DEPORTE!!!

Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

[omar]

Yo creo que si Amena patrocina a Ferrari estos siguirán de rojo, es una de sus señas de identidad, en cuanto a McLaren pues a ver que color llevan, pero no me imagino a Ron de colorines jeje

[monza2001]

Ferrari seguira siendo rojo, de eso no hay duda, ademas su sponsor principal Marlboro también es rojo asi que esos paseos mentales de que no va a vestir de rojo no las cojo. Probablemente no sea un rojo tan claro como ha habido estos años por Vodafone, sino recuerdo mal antes de que se convirtiera en sponsor la compañia telefónica, los monoplazas del Cavallino Rampante eran un rojo más oscuro.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[Rafa_Granada]

Efectivamente, el rojo original es un poquito más oscuro, y se denomina "Rojo Ferrari", está patentado.

Un saludo del Granaíno.