TESTS/PREVIO/CARRERA G.P. ITALIA 2006 Opciones

[Euskal_F1]

Joer Frentzen,
Hay que tener morro, los pro_ferraristas os créeis Dioses siempre en posesión de la verdad y la razón.
Tu puedes defender a quien te de la gana, pero cuando no se lleva razón y no se quiere dar el brazo a torcer, lo más correcto es callarse.
Después de la retaíla de cosas que llevamos aguantando últimamente de vuestra parte los pro_ferraristas, que vengas tú ahora diciendo que cuando se comenta algo que no os gusta, encima debamos solicitáros excusas porque os sentís molestos.
Joer, esto es pa mear y no hechar gota.

Pues lo llevas claro, ya que por mi parte solo vais a recibir críticas cada vez que obréis de igual forma.

A más de uno se os debería caer la cara de vergüenza, la actitúd mantenida en este foro en algunos temas.
Habláis de respeto y sois los primeros que no lo hacéis, cuando no sois capaces de criticar de forma honesta y con deportividad, las actitudes vuestras y de vuestro equipo en la F1 y en este caso para con Pedro, del cual deberíais aprender un poco de Señorío y deportividad, creo que os vendría muy bien.

Os recuerdo que estáis en el foro de la web de Pedro de la Rosa y no de Ferrari y su Tean mafioso.

¡¡¡ Vaya deportividad la vuestra !!!

Sabes lo que te dijo majo, que ahí os quedáis con vuestra parafernalia hipócrita, prefiero decicar mi tiempo en otra cosa que polemizar con vosotros, "los más grandes valedores de la F1".

Ala que os vaya bonito.

Agur

P.D.// Para el resto de la peña un saludo y hasta siempre

[Robjuan]

CRÓNICA SOBRE EL CASO "ALONSO" EN "LA GAZZETTA DELLO SPORT" (Firma: Alessandro Gasparini):
Palabras entresacadas y traducidas del informe original. Traducción marca de la casa,

[/I]"Caso Alonso:Dudas y sospechas"

"La decisión de retrasar a Fernando Alonso en la parrilla de salida del GP de Monza ha reabierto la rivalidad entre Ferrari y Renault. "Decisión errónea y equivocada. Así la situación se va de las manos y queda fuera de control", dicen los franceses.

En todo caso, este episodio es, cuando menos, discutible. Esta decisión no hace sino "echar más leña al fuego" en un enfrentamiento que ya viene de largo. Así, tras la declaración como ilegal del tan traído y llevado "mass dumper", ahora llega ésto. Y el comunicado de los comisarios de las 18:29 horas ha venido firmado, además de por Tony Scott Andrews, de la FIA, por dos comisarios italianos, Enzo Spano y Alessandro Tibiletti. Y ésto, corriendo en casa Ferrari es, cuando menos, motivo de sospecha.

Está claro que en la vuelta en la que sucedió todo, Fernando no podía ir despacio ni más veloz de lo que iba: consiguió pasar la línea de meta y poder dar una vuelta más a falta de sólo 2 segundos para el fin de la sesión de calificación. Así que iba a tope. Difícil, por tanto, imaginar que pudiera obstaculizar a quien viniera por detrás que, en ningún caso, se pegó al alerón posterior del español.

Pero, por lo que parece, así es el reglamento y los comisarios lo han aplicado. Veremos mañana cómo influye esta decisión en la carrera y en el propio Mundial."[/I]

Evidentemente, los italianos no van a poner el grito en el cielo, pero sí que son capaces de poner en duda la legalidad de la decisión tomada, insertándola incluso en el contexto de una situación generada que dura ya demasiado...


"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker) [/B] [/I]

Edited by - robjuan on 9/10/2006 10:42:37 AM [/b]

[MANOLO CASTEFA]

Por favorrrrr...que pasa aquí, por mi trabajo no me he enterado hasta esta mañana, y me han dado hasta retortijones...
Todavía el orto dia alguien decía que se estaba muy pendiente de las modificaciones que hacía Ferrari por ser Ferrari...,esto se pasa de castaño osbcuro, sabemos que entrenan mas, que tienen informacion privilegiada, que hacen las reglas desde dentro, que tienen mas poder económico, pero lo de hoy puede ser un punto de inflexion muy peligroso, pues al final se va a reclamar por cualquier cosa y lo que siempre se califica como lances de carrera, ya no va a existir, teniendo en cuenta esta queja, en unos entrenamientoos podrian haber 10 quejas por motivos de igual importancia y en una carrera, ni te digo, no puede ser, ser tan tramposo cuan do eres el numero uno, al menos en $$$$, no en señorio.
Sería,(perdon, por el símil futbolero)como si la federacion anulara un partido por un penalty mal pitado o un gol en fuera de juego, os imaginais el cacao, habría reclamaciones en todos los partidos.
Ademas, no encuentro que Alonso haya hecho nada, nada...
Pero como dice mi paisano Croco, la pista dictará sentencia, esa primera curva....esa salidita....lo malo es que solo kimi está delante, pero de atrás puede venir alguien con ganas de montar a caballo, esperemos que Pedro salga bien de esa curva, tiene un lugar complicado...vamos Pedro, vamos Fernando, a hablar en la pista...

EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

[ocko]

bueno, pues acaban de dar en directo por telecinco una rueda de prensa de renaukt con Symonds, flavio y Alonso a la cabeza.

Han declarado que la intencion de Alonso no era la de bloquear a Massa ya que Alonso iba a Tope. De hehco ALonso iba mejorando sus propios parciales que habia hecho hasta ese momento en la q3 y que no entienden a que viene esa sanción.

Han hecho la rueda de prensa en su motorhome ayudados de un pantallon en el q visualizan el onboard de massa.

Alonso estaba realmente abatido, por momentos pense que se echaba a llorar. El nano ha declarado que nunca mas va a considerar la f-1 como un deporte. Muy triste lo he visto.

Despues de verle la cara dudo mucho de eso que va a salir con el cuchillo entre los dientes, lo he visto bastante tocado.

[JaguarR3]

Lo que tiene que hacer Fernando es olvidarse de todas estas patrañas y concentrase en la salida, evitar un posible accidente en la primera chicane y si es necesario saltarsela a la más mínima y a ver si tienen la verguenza de sancionarle. Luego hacer su carrera y acabar entre los 5 primeros y a esperar a Japón...

Saludos.

[Croco]

JOJOJO
La rueda de prensa ha sido genial, una maniobra muy propia de Briatore. De esta manera se aseguran exponer abiertamente las pruebas con el video para que la prensa machaque a la FIA y Ferrari. Esta sanción va a ser la noticia de la carrera, más que el vencedor.
En parte es una maniobra lógica. Si los que parten el bacalao hacen tramapas o reciben dinero de ferrari por estas cosas no puedes hacer nada... excepto quejarte al mundo a través de la prensa y que la opinión pública y los periodistas dicten sentencia popular.
A lo largo del tiempo he aprendido que el sr. Briatore es un maestro del los medios y es mejor tenerlo de tu lado.
La frase de Fernando "a partir de hoy no consideraré la F1 un deporte" me ha dolido, primero por la decepción de los propios pilotos y segundo porque es verdad :_(
Ahora sólo queda esperar si la FIA reacciona o esconden el rabo entre las piernas y dejan que la prensa los despelleje.
Saludos chicos!

Croco.

[JaguarR3]

Hombre yo creo que es una maniobra más que nada defensiva. Supongo que buscan el que todos los ojos se vuelvan hacia los jueces en cada Gp y que se dude de la imparcialidad de los mismos (je, je...), para evitar que esta situación (la de la sanción) se vuelva a repetir. Aunque visto la falta de verguenza de la que están haciendo gala nunca se sabe. Si FIArrari no saca mucha ventaja en las 2 próximas carreras lo mismo tenemos más sorpresitas made in maFia de cara a las ultimas carreras.

Saludos.

[Ferrari F399]

Como parece que algunos no me han leído o que yo no he sabido explicarme con claridad, lo repito otra vez (y creo que ya es la quinta).

En mi opinión:

-Alonso no molesta a Massa.
-Alonso no debería haber sido sancionado.
-Ferrari no debería haber reclamado nada.

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 9/10/2006 11:35:39 AM

[PDLRosa]

JAGUARR3 lo dudas acaso?? si lo llevan haciendo en estos últimos GP's... Schumy habrá dicho... vale yo me retiro con una condición, me teneis que dar el mundial. Y han dicho... pos fale. Y eso es lo que está pasando.
Pero a lo que iba.... por favor, que alguien cuelgue en youtube o en video google la entrevista... joer, que no voy a poder ver el previo. POR FAVOR.
Y otra cosa más... toy acojonao con la salida de hoy... veremos, veremos... esas palabras de Pedro que va a salir al ataque... que si Alonso hará lo propio... Schumy se tirará a por Kimi.... va a ser de infarto.

SOÑEMOS, DISFRUTEMOS Y YA REFLEXIONAREMOS.

[BITTER]

Cada día que pasa, creo que todas estas cosas "extrañas" que están sucediendo esta temporada, tienen su origen en una campaña contra Fernando más que una orquestada a favor de Ferrari... Lo digo por aquello que comentó Ecclestone sobre Fernando, de que éste no hacía lo sificiente por promocionar la F1.

Yo estooy indignadísimo con todo esto, y lo peor de todo es que no sé si va a cambiar en algún momento... Yo creo que si esto vuelve a suceder de aquí al fin de la temporada, Renault tendría que retirarse del campeonato...

�nimo PDLR

[PDLRosa]

si te han leído todos... lo que pasa que no comprenden... si eres fan de PDLRosa y el deporte en general, como no demuestras tu indignación... como por ejemplo hizo KM-L sobre su ídolo Kimi. Si te hemos leído bien, pero eso... no demuestras ninguna indignación... como mínimo un poquito la tendrías que tener, sino este finde, porque es Alonso, si cuando fue a Pedro al que podía haber perjudicado... pero bueno, que la gente está caliente y espero sepas perdonar, porque se están diciendo muchas cosas que mejor serían guardárselas... pero eso, estamos en caliente.

edito, me refiero a lo comentado por FERRARI F399

SOÑEMOS, DISFRUTEMOS Y YA REFLEXIONAREMOS.

Edited by - PDLRosa on 9/10/2006 11:44:52 AM

[rosadof1]

Pienso que lo que tuvieron que hacer previamente los comisarios fue sacar la bandera roja en el momento que FA desprendió partes de su coche en pista y su posterior desaceleración del coche (al igual que hicieron con Yamamoto en la Q1), hay que recordar que cuando sucedió esto se estaba corriendo la Q3 donde los coches van al máximo de velocidad, si esto no se llevó a cabo supone infrigir la norma por parte de los comisarios y en este caso también FA se vió desfavorecido. UN GRAN ERROR DE LOS COMISARIOS, por lo que se ve las normas de la FIA se aplican según quien sea el perjudicado.

Por último, suscribo los comentarios vertidos por Misilrojo en páginas anteriores.

Saludos, y buena temporada
Si quieres ganar el campeonato de F1 llevate bien con la FIA

[AlexGp]

He leido algunos comentarios... y dejad a los ferraristas del foro, ya han explicado 20 veces que no están de acuerdo, yo soy el primer indignado pero vamos a dejarlos en paz, porque no defienden los imposible simplemente admiten que es un error..
y desgraciadamente este error se está produciendo mucho ultimamente... que malote se ha vuelto alonso en estas ultimas carreras no? xDD

[Vincent Hill]

Me apunto, dejad a los aficionados de Ferrari tranquilos, ellos no han dictaminado la maniobra de FA, han sido los comisarios de Monza.
Por cierto yo también pense que sacaban la bandera roja por los restos de fibra de carbono esparcidos por la pistas, pero, como permite a FA entrar y arreglar desperfectos......

Que rebote que tienen pillado en Renault, por cierto, parece que no somos los unicos que sospechamos, en la prensa Italiana también dudan de la supuesta maniobra de FA.

No sera esta penalización por enseñarle a Charlie Whiting, su error por la triple maniobra de Schumacher en la salida de Turquia.

¿Rabieta del profesor por ser corregido?



Edited by - Vincent Hill on 9/10/2006 12:04:48 PM

[MisilRojo]

Vamos a ver, Fernando y Pedro deben centrarse muy mucho en la salida. Las imágenes que has colgado de la salida y la primera chicane en GP2 son geniales yosssi, muy ilustrativas.

Evidentemente hay una diferencia entre los que llegan por dentro y por fuera. Si se permite saltar la chicane, no tengo claro cuál es la mejor opción, pero está claro que si esto se repite en Fórmula 1, algún piloto que salga por la parte limpia podría salir hasta perjudicado.

En cuanto a la melé, como vemos en la GP2, se produce a partir del 7º-8º puesto. Es decir, justo donde están Pedro y Fernando. ¡¡¡Cuidado!!!

Pedro puede salir bien, fundamental evitar la envestidas por detrás, pero sobre todo tirarse para adelantar a Kubica. 6º tras Button no es mala opción, porque creo que el primer stint del inglés va a ser muy corto, y Pedro puede alargar dos o tres vueltas con respecto a la para del piloto inglés. Si le adelanta el pista ya le tendríamos 5º, y Heidfeld creo que es probable que se le pueda atacar, si mantiene su posición, que igual puede ser que Pedro se encuentre con él haciendo tapón. Quedar delante del alemán es importante para Pedro y para Mercedes. Ahora podemos pensar en eso, el tope de la 4º plaza (Button y Heidfeld en teoría los máximos rivales), sin embargo hay que ver lo que venga de detrás, sobre todo Fisichella, Barrichello, y por supuesto, Fernando Alonso. Creo que Alonso puede llegar hasta Pedro si hace una buena salida, y en los stints le puede adelantar. Por tanto, lo normal sería 5º. De todas maneras hay que ver lo que hace Massa que no sale en una buena posición, aunque en principio está muy lejos de Pedro. Además, el Ferrari en carrera tiene un ritmo demoledor, y por tanto, la única opción de quedar por delante sería adelantarle en la salida, lo cual ya digo es complicado. En todo caso habrá que ver, puesto que Massa hará de escudero de Michael y eso le puede restar cierta "agilidad" en la salida.

Yo creo que de Massa, Michael y Kimi, alguno va a fallar o va a tener problemas, así que igual el tope de Pedro hoy es 4º, aunque ya digo, lo normal, es que si la mecánica y su motor le respetan (además, tengamos en cuenta que como ha confesado Pedro ha tenido que usar el sábado más juegos de neumáticos de los deseados), haga un 5º.

En cuanto a Fernando Alonso le veo enrabietado. Además creo sinceramente que tienen mejor coche del que podíamos atisbar. El motor de Fernando tira bastante, y puede darle a Alonso una "chance" frente a pilotos como Barrichello, Kubica o Heidfeld con los que se va a encontrar en algún momento de la carrera. Desde luego, hoy la carrera de Alonso será para grabar porque tiene todos los ingredientes de las grandes gestas y la épica cinematográfica. Hoy Alonso sale a por todas.

Saludos,
MisilRojo.

[Ayrton_Hill]

Cambiando de tema y volviendo a De la Rosa queria comentaros una cosa a ver si alguien podia echarnos a todos un cable.

El caso es que hoy tv3 en su previo del GP a partir de las 13h tiene previsto poner un documental y entrevista con Pedro en donde repasan sus inicios con los Radiocontrol.

Yo no puedo mas que grabarlo en VHS asi que no tengo manera despues de pasarlo al PC, seria interesante si alguien pudiera grabarlo para la gente del resto del pais que no lo vaya a poder ver, y sino, pues de todas maneras avisar de esto y al menos que los que puedan disfruten de ello.

[gramolo]

Yo lo grabo y lo cuelgo, Ayrton_hill

[Ayrton_Hill]

mercy tio

[ocko]

Mucho me temo que hoy alonso va a perder por lo menos 5 o 6 puntos respecto a "ese piloto aleman". Monza no es hungria y ademas no llueve. Aqui salir tan detras penaliza. La primera curva es muy complicada y Laonso sale justo en la mitad del grupo, tiene muchs papeletas para que le toquen, le rompan algo, se salte la chicane y lo sancionen (no me extrañaria en absoluto).

En total son muchos factores que van a hacer muy dificil que Alonso haga hoy una gesta. Si la hace será para que le aplaudan.

Ojala la caja d cambio "del piloto aleman ese" se rompa y quede fuera de carrera, a ver que se inventan los comisarios.

[ocko]

Gracias gramolo. ese tipo de entrevistas las hacen en castellano o en catalá???