Parrilla 2007 Opciones

[ABCV]

Todo empieza a encajar, aunque Bild sea sensacionalista yo creo que para publicar algo tan serio deben de tener fuentes muy fiables.

Leyendo lo que publicáis, todo encaja, Schumacher se retira y Kovalainen queda confirmado como piloto oficial de Renault. Con lo que Kimmi firmaría con Ferrari compartiendo equipo con Massa.

Lo curioso es que si nadie le garantiza a Shummy tener coche competitivo para 2007, ¿puede ser que las opciones de Kimmi se vean mermadas de cara al próximo año?

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

[ogledalo]

quote:

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Pero es un hecho que ninguno de los dos futuros contendientes (Alonso y Kimi) se iría con Michael al mismo equipo.

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Logan, eso no es un hecho. Es una suposición tuya (y de muchos otros, de acuerdo, pero suposición al fin y al cabo)
Yo soy de la opinión que a cualquiera de ambos le encantaría medirse con sus mismas armas para demostrar que son mejores.



Edited by - ogledalo on 9/6/2006 11:34:35 AM

[mik]

Pues con el anuncio de Kovalainen se confirman las palabras de Josep Lluís Merlos en RAC1... este hombre sabe mucho.

[mik]

En F1-Live se comenta:

El Bild asegura que Schumacher anunciará sus intenciones en la conferencia de prensa posterior a la carrera del próximo domingo si finalizar entre los tres primeros clasificados.

De lo contrario, el anuncio oficial se haría público en una conferencia de prensa programada para las 18:00h en el Autodromo Nazionale di Monza.

Este detalle de la conferencia a las 18:00 no lo había visto en las noticias clónicas de ésta. Creo que le da más credibilidad al anuncio de Bild.
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[Verb]

Pues ojalá se confirme todo pronto, porque creo que son excelentes noticias para Pedro. Si se va Kimi a Ferrari, ¿quién le va a quitar el 2º volante de McLaren? porque no creo que sienten (al menos a principio de temporada) ni a Hamilton, ni mucho menos a Paffet.

Este fin de semana a ver si hacemos una buena actuación y le ponemos un poco más fácil la decisión a tito Ron. GO PEDRO GO

Una de cada 10 personas sabe binario. La otra no

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Banesto llega a un acuerdo con Bernie Ecclestone

Agencias


06/09/06 03:00 h. Banesto anunció ayer la firma de un acuerdo con la empresa gestora de la Fórmula Uno para utilizar la marca en España en exclusiva en el sector financiero durante los próximos dos años y desestimó la posibilidad de patrocinar el equipo McLaren en el que correrá Fernando Alonso.

La presidenta de la entidad, Ana Patricia Botín, y el presidente de Formula One Administration, Bernie Ecclestone, rubricaron ayer el contrato, que permitirá al banco comercializar productos y servicios con esa imagen y marca, así como tener presencia en las retransmisiones de las carreras.

Banesto reconoció haber considerado otras alternativas, como podría ser el patrocinio de un equipo, aunque no quiso confirmar con quien había negociado, pero finalmente se decidió por la opción de poder aprochar la marca 'Fórmula Uno' por entender que era la mejor opción para reforzar su plan estratégico, que busca situar a la entidad como líder en España en el negocio con empresas.

El coste de este acuerdo dependerá del uso que la entidad haga de la marca, de forma que la inversión será superior cuantos más productos comercialice con el sello 'F1'

[BITTER]

Al que no le ha tenido que sentar muy bien la noticia de que Piquet y Zonta serán los probadores de Renault para el año próximo es ha José Mª "Pechito2 López, que, en esta entrevista, daba por segura su contratación por Renault F1 com probador a tiempo completo. Aquí la entrevista:


López seguro de ser probador Renault 2007
25/08/06 00:01 am

En una entrevista concedida a InfoRace, el piloto argentino José María López, cuya campaña deportiva está apadrinada por el equipo Renault a través de su programa Renault Driver Development (RDD), se declara confiado en lograr el puesto de piloto de pruebas del equipo francés de Fórmula 1 a partir de 2007. Desde hace varias semanas se está hablando de que el brasileño Nelson Piquet Jr. tendría asegurado un puesto como piloto de pruebas en ese equipo desplazando así al argentino que durante esta temporada se encargó de realizar todos los Shakedown del R26 antes de disputar un GP.
Pregunta: ¿Te ves en 2007 como piloto de pruebas de Renault?

José María López: Tengo mucha confianza. Sé que rendí muy bien e hice lo correcto en las pruebas con el Fórmula 1, pero la decisión si sigo o no en el equipo es de Renault. Sé que las últimas pruebas de este año serán un examen, pero lo tomo como uno más de los que ya tuve en mi carrera deportiva. Merezco estar ahí. Quiero ser el probador de Renault en 2007 para acumular una gran cantidad de kilómetros y tratar de ser titular en 2008.

Pregunta: ¿Y cómo te sientes de cara a estos ensayos decisivos?

José María López: Muy bien. El hecho de estar en Renault me sirvió para estar preparado para esto. Hace tres años que me estoy subiendo al Fórmula 1 entonces esto para mi se da normalmente. Por eso estoy tranquilo. Haciendo lo mejor posible y dando lo mejor de mí, voy a estar contento. Si las cosas no se dan, habrá que seguir peleando y darle para adelante.

Pregunta: ¿Qué le dirías a Piquet que dice que tiene un lugar asegurado en Renault?

José María López: A Piquet le digo que ese lugar es mío. Renault ya tiene un grupo de pilotos. De todas formas, en esta época del año siempre se habla mucho de este tipo de cosas, siempre es así. Yo creo que es difícil que Piquet, con el apellido que tiene, vaya a buscar un puesto de tercer en algún equipo. Además, yo sé que hice las cosas bien y que estoy para ocupar ese lugar.



�nimo PDLR [/b]

[Anselmo]

Totalmente de acuerdo con Verb,
el anuncio de Kovalainen acerca mucho a Kimi a Ferrari, con lo que las posibilidades de Pedro de ser titular el año que viene en McLaren aumentan, y mucho.

Pero claro está, tiene que bordarlo lo que queda de temporada, porque si no volveremos a estar con la presión británica sobre dos españoles en "su" equipo.

Ahora por fin soy optimista al respecto, y creo que casi todo depende del propio Pedro.

VAMOS, PEDRO, VAMOS

[KIT]

Pues me alegro un montón que Merlos CUANDO LAS SUELTA LAS SUELTA BIEN... y se equivoque o no como todo periodista especializado (sin ") si suelta algo es porque tiene razones de peso para soltarlo... Creo recordar hace unos meses que un superperiodista "especializado" confirmó que KIMI había fichado por Renault y que se haría público tras el GP de FRANCIA... bueno a veces se me criticó a mí eso... por suerte sigo pensando y pensaré que en este país siguen habiendo y habrán peridistas especializados y "especializados" y evidentemente acertarán o se equivocarán no creo que eso sea motivo de lapidamiento... ahora bien las formas SI son muy distintas y si son motivo de por lo menos tener derecho a la pataleta. Merlos daba por hecho el fichaje de Kimi por Ferrari i ante la posibilidad de Pedro en 2007 por lo menos al hablar se le notaba muy optimista y aunque Pedro es justamente cauto en cuanto a todo lo que le ha pasado este año y tambien cuando se le planteaba la posibilidad de pilotar ... tambien lo ví muy optimista e ilusionado y el hecho que Denis tenga claro desde un principio (que a nadie se le olvide) que Hamilton devería curtirse en F1 antes de pilotar para un volante tan exigente y que ejerce tanta presión como el del Mclaren.

Volviendo a Iceman sigo pensando que a Kimi no le hubiese hecho nada estar en Ferrari con Michael ... y SI, BILD tiene peso... pero yo de Michael no me fio en ese sentido (positivo) y cuidadín sigo sin tener claro que no siga y si sigue yo no descarto a Kimi en Ferrari no creo que dependa de eso... y si de un posible conflicto con MASSA el cual podría quedarse sin volante pero... veremos veremos.

Hace un par de años cuando Michael anunció una rueda de prensa... cuando nadie dudaba que pudiera retirarse, creo que el mismo Michael fue quien avivó la polemica ya que parecía extraño convocar una rueda de prensa si no era para anunciar una retirada... (por entonces muy poca gente por no decir nadie, pensaba en su retirada) el tio la convoca y... anuncia que sigue, creo que fue del todo inecesario... porque era tan facil como un comunicado oficial o en un previo de GP etc... pero ahhh viejo zorro Michael vieja camada en Ferrari hicieron justo lo que querian ganar el titulo (los 2) generar expectación y que fueran el centro del universo durante esos dias y eso se llama CHAPEAU FERRARI nadie repito nadie sabe venderse TAN TAN BIEN como lo hacen los italianos y en Michael tienen un maestro mediático como pocos, como muy pocos... en ese aspecto Michael también es único... incluso no viene a cuento pero sus "malas jugadas" pueden generar opiniones contrarias o a favor... pero lo que no crean es indiferencia todo lo contrario crean expectación y la expectación y eso genera millones de atenciones y millones de beneficios, de una manera o otra saben atraer la atención del aficionado, del espectador, del automovilismo y de todo el mundo... incluso en cuanto a las ventas de sus máquinas (sus coches de calle) ellos a parte de vender coches venden algo muy muy por encima de la máquina algo que no se paga o se valora con dinero ... venden sentimiento, venden pasión venden corazón eso lo diferencia de cualquier otra marca de lujo o deportiva que no puede vender eso, otros solo pueden vender potencia, prestigio, sobriedad, fiabilidad, elegancia... pero no se acercan al valor añadido que tiene Ferrari y creo que precisamente ese es el verdadero potencial de FERRARI tanto en competición como en ventas... y también eso marca su manera de actuar... jamás podría imaginarme la F1 sin FERRARI y lo dice un amante de la seriedad, premeditación y dedicación nipona y germana y declarado fan de Mclaren de toda la vida... pero que quizás por ser latino ... o tener sangre más caliente que mis estimados colegas germanos... puedo entender todo lo que conlleva Ferrari y su mundo.

Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

[`]

no se para que vale esto pero bueno aqui queda..


WHO WILL BE ALONSO'S TEAM-MATE?

If the pundits are right and Kimi Raikkonen is confirmed as a Ferrari driver on Sunday, the paddock rumour mill will start churning round possible candidates for the vacant McLaren seat.

Will the Woking team opt for a safe pair of hands in Pedro de la Rosa, or take the risky but potentially inspired decision to promote one of its young chargers, Lewis Hamilton and Gary Paffett?

Get your crystal balls out and let us know what you think will happen...

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http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=Ta...amp;PO_ID=37211

[KIT]

Yo, ya he opinado... los ingleses a lo suyo y ahora apretaran y muy fuerte... necesitamos que Pedro como mínimo repita podiums y que siga demostrando que lo que hicieron con él no fue un error FUE UN SACRILEGIO UN ATENTADO AL AUTOMOVILISMO.

Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

[Jordi G.S.]

Amen Kit!

[LOGANF1]

Bueno...parece que todo se despeja:

KOVALAINEN ---> RENAULT

BRIATORE ---> SIGUE

y por tanto...

KIMI ---> ¿FERRARI?

MASSA ---> ¿FERRARI?

SCHUMY ---> ¿RETIRADO?

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

[LOGANF1]

Ah,el enlace:

http://www.as.com/articulo/Motor/Kovalainen/sustituira/Alonso/Briatore/sigue/dasmot/20060906dasdasmot_2/Tes/[URL-NOMBRE]Kovalainen a Renault, Briatore sigue

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

[ocko]

Pues yo felicito a renault pq apuestan por gente joven. Como ya hicieron con alonso , lo han vuelto a hacer ahora con Heiki. Esto da esperanzas a muchos pilotos jovenes que tienen que viven ilusionados por momentos como este.

[rosadof1]

La lógica y seriedad comercial se impone: lo de Banesto era otro tipo de estrategia comercial, de menor calado que un patrocinio en F1.

Saludos

[Lance]

Esta claro q Heikki esta ahí x kien todos sabemos no x sus habilidades (no las cuestiono) pero bueno. Con la llegada de Zonta y Piquet Jr. se deja ver claramente ahí que Telefónica no tiene ni voz ni voto, sólo una persona es la q parte el bacalao.
Las posibilidades de Pedro de ser titular en Mclaren han aumentado mucho y sinceramente q sólo depende de él asegurarse el puesto con las siguientes carreras.
No me extrañaria el dueto Alonso-De la Rosa y Hamilton de probador...Gary sinceramente no pinta nada.

Cálico for Presindent!!

[xuso]

Confirmando anterior noticia. Hoy, Pabellón 1 IFEMA de Madrid, 12:30 Horas, convención 2006 directivos Banesto.
En las pantallas, aparece Antonio Lobato con un mono vestido de competición (créi ebn ese momento en diferido pero me equivoqué)se sube a lo que apunta ser un monoplaza pues sólo vemos en el copkit, se pone en marcha.........
de repente en el pabellón se va la luz y aparece un "World series" co la pista libre que aprovecha para hacer un trompo decentito.... para el motor.
Sale un hombre, se quita el casco y no es otro que Antonio Lobato, quien a partir de ese momento hace las funciones de speaker en la convención.
Además, Tanto Marcos Martínez como Javi Villa se han montado en sendos F3 españa , para realizar bastantes maniobras, por cierto muy monas, y con una acústica acojonante dada que el lugar era cerrado.
También han estado miembros del Racing engineering con demostracioner de pit stop.
En fin, que lobato hace las americas pero reconozco que es majete, que Bnaesto se ha volcado con la formula 1 y se verá a partir del domingo, que lo de Alonso y mclaren no lo tengo tan claro de que no.
Ahora bien, para 2000 personas que eramos, un poco monologo de F1, para mi no ha estado mal la sorpre, aunque es lo de siempre: hace 5 años era mi escondite, secreto favorito, ese deporte que veía haciendo maravillas con las anrenas y con el que sólo hablaba con los que entendían. Ahora parece de todos y era mi " tesoro" jejejeej
en fin......................

[PDLRosa]

Buenas peña, no sabía donde colocar esto... pero creo que aquí va a ir bien.

Supongo que algunos conoceréis el la página http://www.forocoches.com pues bien, aquí están realizando una encuesta (http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=470315) que nos interesa a todos, y creo que debemos dar nuestra opinión también... es la siguiente:

Merece Pedro de la Rosa estar en un equipo "grande" la próxima temporada??

Las cosas van como siguen:

Sí. Tiene Capacidad para ello y sería capaz de ganar el Mundial 61 Votos 32.45%
Sí. Sería capaz de hacer una buena temporada (terminar entre el 4º y el 8º el Campeonato, Aprox.) 109 Votos 57.98%
No. Lo suyo son los equipos "medios" tipo RedBull o Williams 12 votos 6.38%
No. No merece más que un Midland o un Super Aguri 3 Votos 1.60%
Pedro es un paquete y no merece estar en la F1 3 Votos 1.60%

Peña, debemos demostrar nuestro apoyo. Venga un abrazo a todos.

SOÑEMOS, DISFRUTEMOS Y YA REFLEXIONAREMOS

Edited by - PDLRosa on 9/6/2006 11:36:04 PM

Edited by - PDLRosa on 9/6/2006 11:36:53 PM [/b] [/i]

[MisilRojo]

Pedro tiene todo en principio a favor... o quizás no. La realidad es que McLaren ha aparcado el desarrollo de su coche para esta temporada, y es más que evidente, que salvo Suzuka, ninguno de los circuitos restantes ofrece garantías para la escudería anglo-alemana. El papelón de Pedro en las próximas carreras puede ser de aupa, pedirle podios me parece surrealista, al menos si no se suman factores añadidos (lluvia, descalificaciones, fallos mecánicos,...). Pedro debe intentar puntuar, y luchar con un Kimi Raikkonen que me imagino que cuando se confirme su marcha a Ferrari se olvidará por completo de McLaren (si es que todavía pensaba algo en la escudería) y viceversa. Pedro tendrá una ocasión doradísima en ese sentido para demostrar que puede ser un top five de la parrilla, y eso le aseguraría el puesto la próxima temporada.

Cualquier resultado de Pedro se va a mirar con lupa. Incluso, es probable que la decisión de McLaren se demore hasta diciembre (casi seguro según Dennis), y no descartéis que no sea una cuestión muy "a seguro". Es decir, que quizás Pedro empieza con tres carreritas mientras Hamilton se va curtiendo. Todo dependerá de los resultados de Pedro en este final de temporada, y de la capacidad que demuestre Lewis para adaptarse al Fórmula 1.

Es curioso que McLaren no haya fichado aún ningún piloto como probador, cuando es evidente que van a tener como mínimo una vacante tras la marcha de Juan Pablo Montoya. De la misma manera, también parece necesario experiencia, y la jugada de Renault con Zonta me parece excelente.

Lo ideal, evidentemente, sería que Hamilton pilotara en una escudería de final de parrilla, pero parece cada vez más complicado. Por tanto, y llegados a este punto, Pedro va a tener que apretar para asegurarse un puesto de titular en el 2007. Ahora mismo, si la decisión tuviera que tomarse hoy, creo que Pedro sería el elegido, pero Hamilton creo que sigue contando con opciones. Y tened en cuenta, que este chaval tiene madera, sólo hace falta que le salga una vuelta buena en sus primeros tests con un Fórmula 1, como para que los patrocinadores, prensa y "jefazos" empiecen a presionar por Lewis. Creo que Pedro está capacitado para esta presión, porque al fin y al cabo, él sabe que si consigue salir victorioso, se asegurará la mejor oportunidad de su carrera deportiva. Y eso, a estas alturas, son palabras mayores.

Saludos,
MisilRojo.