Parrilla 2007 Opciones

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Pues no es por nada pero si Kubica no se gana a pulso un sitio, en BMW habra otra silla libre.
Lo tiene en sus manos pero a ver que pasa, ha hecho muchos km como tester pero en carrera todo cambia.

Ayer cometio muchos errores(el mismo lo ha dicho) pero se gano bien los 2 puntos, una pena que se los quitaran.

[Homer Simpson]

La verdad esque aunque me alegro por Kubica pienso que el trabajo de Villeneuve estaba siendo bastante bueno.

[monza2001]

Bueno pues parece que Jacques acompañará a Juan Pablo el año que viene en la NASCAR por lo que se rumorea. La carrera de Kubica no fue un desastre pero de buena no tuvo un pelo porque salirse varias veces, destrozar el morro, etc... no es muy bueno pero ojo es su primera carrera y por lo menos en una carrera loca en la que otros no duraron ni una vuelta el la pudo completar. Lástima de ese problema que tuvo en el pesaje del coche. La próxima sera mejor Robert.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

[Kashopi]

Villeneuve se ha comido con papas a su compi en casi todas las carreras.
Otra cosa es la motivacion que él tenga para seguir en la F1.
Por cierto , mucho "mamoneo" veo yo en las declaraciones de Alonso y las fotitos que se han estado haciendo el domingo ... pero despues ves como estaba Button con el y se entiende que Pedro es un tio querido en el paddock. Y razones tiene.
Y coincido: no creo que se vaya nunca de McLaren ... y menos despues de estas oportunidades que le estan dando.

[monza2001]

En teoría se decia que Pedro había renovado por tres años con McLaren, pero oficialmente no hay nada no?????

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

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Curioso los mismo que firmo Alonso...

[Homer Simpson]

Creo que Pedro había renovado por tres años como probador, pero supongo que tendrá claúsulas de salida si le ofrecen un asiento titular.

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Ya hay confirmacion de Redbull coulthard y webber sera la pareja para el 2007

[ExxonValdez]

Confirmado: Villeneuve no sigue con BMW:

JACQUES VILLENEUVE REPLACED FOR THE REMAINING OF 2006 - 7th August 2006 10:40
Following discussions last week, Jacques Villeneuve, who did not attend the race in Hungary last weekend as he was replaced by Robert Kubica for the entire event, will not be racing with the BMW Sauber F1 Team for the remainder of the 2006 F1 season

"Last week, the Team informed us of its decision to review its options for next year, including assessing Robert Kubica in a race environment at Hungary without offering me any assurance about my race seat beyond Hungary. Therefore, the Team and I agreed to part ways with immediate effect. This is really disapointing as I was looking forward to working with BMW on longer terms - going into next season capitalizing on our common experiences . I will now have more time to concentrate on future projects. Finally, I would like to thank the Team, especially my engineers and the Team's sponsors with whom I have had real pleasure working with in the last year" Commented Villeneuve.

BMW Motorsport Director Mario Theissen: "Jacques has performed well for us this year, scoring the team's first grand prix points in Malaysia, He has made a significant contribution to developing the newly formed BMW Sauber F1 Team and the performance of the car. However, after Jacques? accident in the Hockenheim race the team decided to review its options for next year, including assessing Robert Kubica in a race environment. Our decision to look towards evaluating our driver line up has naturally impacted Jacques' position for the remainder of this season. We fully understand that it is difficult for Jacques to maintain his natural level of commitment in circumstances of uncertainty. We respect his position and wish him well for the future."


Esto es lo que dan en la página oficial de McLaren.

[Arrows76]

si coulthard y webber en red bull,
- fisichella y kimi o kova en renault,
- o también en ferrari kimi + schummy, kimi + massa.
- yo creo que kimi se va a ir de mclaren, y el año que viene peter correrá como mínimo las 3 primeras carreras del campeonato, después puede que hamilton coja el mclata si no es que ha fichado por midland (propulsado por mercedes), en cuyo caso la pareja para toda la temporada será Alonso - De la Rosa, pudiendo igual, darle a Paffet alguna carrera y bajando a Pedro del mclata, por ejemplo dejarle correr a paffet en casa, en silverstone, o darle 3 carreras, pero todo dependiendo de cómo lo haga pedro, porque si lo está haciendo bien, se compenetra con alonso y los resultados llegan, a pedro no le baja del coche ni la gendarmerie francesa para pedirle el permiso de conducir.

Pedro forever Pedro the best!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Pues como Renault no fiche a Kimi creo que Renault lo va a pagar muy caro.
No se en que estara pensando Flavio porque con Fisichella-Kovaleinen no creo que ganen mucha cosa.

[ExxonValdez]

Propongo poner a los pilotos que ya se han confirmado y ver los equipos que quedan libres y en cuál podría estar Pedro:


MCLAREN MERCEDES: Alonso / - (Opciones: PDLR/PAFF/HAM)
RENAULT: Fisichella / - (KVN/RAI/MSC)
FERRARI: - / - (Op: MSC/RAI/MAS)
RED BULL: Coulthard / Webber
TORO ROSSO: - / - (LIU/SPD)
HONDA RACING: - / - (BUT/BAR/PDLR)
BMW SAUBER: - / - (KUB/HEI/MSC/PDLR)
WILLIAMS F1: Wurz/Rosberg
SUPERAGURI: - / - (SAT/YAM)
MIDLANDS: - / - (MONT/ALB)
TOYOTA: Trulli / - (RSC/PDLR/DAV)

Equipos a los que Pedro podría optar en la próxima temporada:

-MERCEDES MCLAREN
-HONDA
-RENAULT
-BMW SAUBER

¿Sugerencias? Yo creo que se queda en McLaren. Como haga un primer puesto y podios el resto de carreras, segundo piloto fijo. Eso sí, tiene que demostrar todo su podería de aquí a final de su temporada. Va a ser de esos pilotos que tengan que ser elegidos por aclamación popular, algo no muy frecuente en la F1. Pero tampoco perdamos la perspectiva: El McLaren AHORA SÍ VA. Es decir, que no ha vencido con un Minardi, y eso también lo tienen en cuenta en la escudería.

Barrichello, por su parte, ha insinuado la posibilidad de retirarse a final de esta temporada. Honda no sería un mal sitio, desde luego...

[theeps]

Pero el mejor sitio para Pedro es McLaren, y ahi creo que estará, al menos la temporada que viene.

[Ferrari F399]

¿Quién irá a Renault entonces? Yo sigo sin ver a Raikkonen allí pero...

Edited by - Ferrari F399 on 07/08/2006 18:06:14

[monza2001]

Hombre tampoco saquemos las campanas al vuelo por el rendimiento de McLaren, es verdad que están mejorando, pero Pedro ya avisó que en este circuito muy parecido a Monaco probablemnte fueran bien. Se cumplió, además, la lluvia desvirtuo un poco el resultado del GP. Esperemos que en Turquía vayan igual de bien pero me parece que no será un rendimiento tan alto porque al parecer el McLaren MP4-21 funciona muy bien en circuitos revirados, y Turquía tiene curvas, si, pero tambien largas rectas.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
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[Robjuan]

Respecto a lo de VILLENEUVE, creo que ha sido una víctima de sí mismo. Tras ganar el Mundial del 97, se embarcó en la aventura de BAR, de la que, si no recuerdo mal, era accionista además de piloto. Nunca hubo resultados y creo que eso le quemó porque, además de correr allí, el equipo era algo suyo, algo con lo que consagrarse como McLaren, Stewart, Brabham y otros que tuvieron su propio equipo. Quiso convertirse en leyenda, como los inmediatos antecesores de su padre.
Pero, como digo, los resultados no llegaron y Jacques se fue de la F1 hastiado del fracaso, de "su" fracaso. Allí dejó sus ansias de ganar, de competir, su fogosidad, su atrevimiento y osadía. Atrás quedaron sus maneras cuando fue campeón del mundo, años en los que sus dotes como piloto crecían exponencialmente cuando aplicaba su valentía y su agresividad. Pero tras el fracaso de Honda, Jacques se quedó en eso, en un buen piloto, pero que perdió la ilusión que le daba más de medio segundo por vuelta antes.
Su retorno a la F1 con Renault fue un "querer y no poder". Segundas oportunidades nunca fueron buenas. Y durante sus carreras en Renault y este año y medio en Sauber y BMW sólo se ha visto algo del buen piloto pero nada del que un día fue campeón del mundo...y así no se puede correr en Fórmula 1.
Es más joven que Pedro pero está quemao', sin ilusión y estar más tiempo en la F1 sólo habría servido para disipar y volatilizar su recuerdo. Quizá algo diferente como la NASCAR, cerca de casa, donde aún tiene muchísimo tirón, tanto comercial como de fans, pueden mantenerle "vivo" algún tiempo y hacerle más sencilla su retirada definitiva de los circuitos, no tan dolorosa como la de ahora.

No, Jacques, no debiste volver para perder todo el halo de leyenda que un día te rodeó... Ojalá aún podamos ver en América algún destello de él...

"La F1 es un deporte de 2 a 3 y media de la tarde cada dos domingos. El resto del tiempo es un mero negocio" (Murray Walker) [/B]

Edited by - robjuan on 07/08/2006 18:46:39 [/b]

[Rafa_Granada]

http://f1.racing-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/060807173852.shtml[URL-NOMBRE]Webber a Red Bull

Misma noticia en http://www.autosport.com/subs/login.php?r=http://www.autosport.com/news/report.php/id/53799&type=news&id=53799[URL-NOMBRE]Autosport
En mi opinión es un paso atrás en cuanto a la proyección como equipo que tiene RB frente a Williams.

Edited by - Rafa_Granada on 07/08/2006 19:14:40

[MisilRojo]

La opción de Pedro sigue siendo... McLaren. Si lo de ayer, Pedro lo hace un mes o algo más, igual tendría otras puertas abiertas, pero ahora mismo la parrilla 2007 está bastante cerrada. Lo más importante es que si sigue en esta línea, en McLaren los más reticentes a ver a Pedro lo van a reconsiderar...

Saludos,
MisilRojo.

[Homer Simpson]

Me llama la atención que algunos situeís a Pedro en BAR cuando tanto Jenson como Rubens tienen contrato para el proximo año y despedirles seguro que vale una pasta.

[siate]

HOMER SIMPSON: Hace un mes mas o menos se rumoreó con la marcha de Barrichello, parece ser que, según el brasileño y su entorno estaría pensandose el dejar la F1 cuando termine el campeonato.

Pedro de la Rosa: Nippon Ichi que significa el número 1 de Japón

Un saludo a todos
Decía Enzo Ferrari: "Los pilotos son como bombillas, cuando se funden se cambian por otro y fin de la historia"

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