PREVIO/CARRERA G.P. CANADÁ 2006 Opciones

[Tenettor]

No entiendo lo de Fisico, este chico no es malo, pero tiene unos errores de "juvenil". Por fin tiene una buena posición para iniciar la carrera y hace eso... No se, me da que seguirá siendo 2º piloto el año que viene cuando llegue ¿Kimi?...

Mclaren no está para ganar carreras si se tienen esos fallos en los repostajes, me recuerda al Renault de hace un par de años (que no daba una con las estrategias).

Fernando cada vez está más seguro de si mismo (si cabe), sólo ha habido un momento crítico de carrera cuando Kimi le metió la rueda y este aguantó como un campeón. Nos estamos acostumbrando a ve ganar a un españolito, y que no se nos olvide que en 50 años de la F1 no habíamos catado ni un podium... En fin, disfrutemos lo que tenemos ahora que será muy difícil de volver a repetir.

[Ferrari F399]

Al final la carrera no ha sido tan aburrida como me temía. Alonso perfecto, como suele ser costumbre en él. Está implacable y da gusto verle conducir. Lo más emocionante cuando Raikkonen le ha metido el morro, lástima que no haya tenido ocasión de volver hacerlo, la cosa prometía. La verdad es que, tal y como había visto las cosas tras la calificación estoy más que contento con el segundo puesto de Schumacher, digamos que ha minimizado los daños toda vez que era imposible vencer a la combinación Alonso-Renault. La verdad es que lo más bonito ha sido poder ver las dificultades de los pilotos para mantener los coches en la pista, que muchas veces da la sensación de que son trenes, siempre por el sitio, ni un fallo ni un derrape.

No voy a volver a decir otra vez lo que opino de Montoya. O sí, qué narices: me parece el piloto más sobrevalorado de los últimos años (por no decir de toda la historia). Así en general me parece un mal piloto, la verdad, no sé qué le ven. Muy espectacular, sí, pero no creo que a Ron Dennis le esté gustando mucho el espectáculo con el que no está obsequiando el colombiano.

Y por último, una nota curiosa. Esta mañana en el kiosko me he entretenido en mirar las portadas de los periódicos y en La Razón han puesto la foto de Alonso en esa posición tipo pajarraco arrodillado que puso sobre el coche. El texto que acompaña a la foto, tras alabarle por su nueva victoria, viene a decir que tanto éxito le ha hecho perder el sentido del ridículo y (lo más gracioso) también parte del respeto debido en el podio cuando suena el himno de España. Lo que nos queda por leer...

Forza Ferrari

[KIT]

FERRARI F399 "THIS IS PRESS MADE IN SPAIN"

Cuando hay que tomarla de verdad con alguien por algún motivo de peso... no se toma, ahora bien... removamos cualquier ***erda y enga a rajar!!!

La carrera resumiendo lo más destacable:

FERNADNDO: CHAEPAU!!! CARRERÓN!!!

FISICO: joooder... otro que aunque hizo un CARRERON!!! no puede cagarla en la salida de esa manera. Si de por sí mismo le está costando estar cerca de Fernando y cuando lo consigue resulta que hace esas cosas... mal vamos, debería empezar a convencer (no a mí) que su renovación está justificada.

KIMI: Hay hay hay que mi Iceman ya no es TAN ICEMAN. Será por los motivos que sean, pero últimamente se le escapan más cagaditas de lo normal.

MONTOYA: Yo sigo sin tener claro lo de Rosberg, si Nico se saltó la chicane y mantuvo posición, pues perfecto ya lo sancionaran o buscaré mejor punto donde adelantarlo... me pareció descabellado lo de Montoya hacerlo allí viendo ya desde antes que Nico no iva a ceder... así que digan lo que digan Lobato, Pedro etc... a Montoya "le volvio a hacer chispa algún cable" y no precisamente de su monoplaza, que luego Juancho diga lo que diga otra vez..., lo cierto es que se comió el muro y ya van ....
Total que más puntos no puede hacer... (más puntos para dejar el equipo sin ningún tipo de duda o remordimiento para nadie)

McLAREN: Jooooder... "qui està de pega, fins i tot amb els collons ensopega" no se, vitaminas, o red bull, o cafeina... incluso un carajillo de anis del mono pero por Dios que se tomen algo.

M.SCHUMACHER: Pues el "KAISER" sigue siendo un hueso, pese a quien le pese, y mirando su nivel y el del resto... a ver quien leches dice que está para retirarse.

COULTHARD: "Robocop" protagonizó para mí el mejor adelantamiento del GP. Me encantó... y de paso dejó claro que eso del JASP (joven aunque sobradamente preparado) queda de cojones para anunciar un clio... pero que en F1 hay mucho joven que aunque lleve años no está sobradamente preparado, sobretodo comparado con David.

BUTTON: Pues en su linea otro integrante del JASP que parece perder enteros a pasos agigantados.

VILLENEUVE: Creia yo que lo iva a ver cruzando de una vez la meta de su GP... po va a ser que no, no está desentonando incluso parece volver a recobrar aquello que atesoró, pero lo mezcla con despistes como el de ayer... "el que tuvo retuvo" este a retenido pero a retenido poco, no creo que le sea suficiente como para renovar, lo que está claro es que tendrá más carreras para superar, mantener o empeorar el nivel medio mostrado hasta ahora.

TRULLI: Buena carrera, con sus subidas y bajadas de ritmo "típicas" de Jarno pero en general buena carrera.

MIDLAND: Que llevamos ya unas cuantas, que alguien les diga a Tiago y Cristian que por lo menos entre ellos se calmen un poco o por lo menos en las 2 primeras vueltas.

Lo demás poco destacable, a parte de "trompitos Ralf".

Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

[pableras]

No hay nadie que haya echado de menos algunas repeticiones??
No se, tengo la sensación de que la cobertura no fue la adecuada, por ejemplo el incidente de los Midland ni lo ví, y el duelo Montoya-Rosberg poquito poquito.

Me gustó mucho Coulthard, y una pena de nuevo Klien que no lo estaba haciendo mal y se despistó al final.

Yo no se si vosotros normalmente podéis oir los momentos de comunicación por Radio de los equipos con los pilotos, en este Gp en especial pusieron muchísimo, no??

Dudas: ¿existe algún tipo de control de lo que se puede o no decir? ¿Hay filtros?

Hecho: Da gusto oir al ingeniero decir "Keep Phussing" y al piloto ir a por ello!!!

Hecho: Pobre Villeneuve, me estaba gustando com iba. Por cierto, creo que su accidente se debió a que se le fue por la goma que había y que deslizó. Eso fue lo que entendí...confirmaciones...

[flyinfinn2]

Carreron de Fernando y carreron de Kimi en la primera parte de la carrera.
Una cosa la tengo clara, el equipo entero mclaren estubo fatal ayer, pero una mala carrera la tiene cualquier equipo, e yo, ni de coña, voy a crucificar a mi equipo de mecanicos por una carrera, y mas si estubieron perfectos durante años. Ayer no tuvimos el dia, eso es todo.
Ayer tampoco, pero la victoria llegará, estoy segurisimo de ello, aunque por otro lado, la victoria llegará cuando ningun piloto de mclaren tenga opciones al titulo.

Aclararme una cosa los mas "enterados":
Cuando tu rueda delantera esta en la mitad del otro coche, no tienes la posicion ganada, asi que tienes que levantar el pie verdad? asi lo he visto yo lo de Juan, para mi, mas culpa de Juan que de nico, Juan ya hizo exactamente la misma maniobra no me acuerdo yo si el año pasado o en 2004 en la bus stop de SPA.

Viendo los parciales de carrera, Fernando hace un perfecto primer parcial, donde hace continuamente 21.2, y Kimi no baja de 21.4-5
En el segundo Kimi es estratosferico, hizo un 23.9 y Alonso no bajo de 24.1 creo. en el tercer 30.8 para los 2. De ahi, vuelta rapida para Kimi. Estoy muy confiado de cara a Indy, siempre con los pies en el suelo, y pensando que Kimi estara en su segunda carrera con su motor, y yo le vi a casi 20.000 toda la carrerita... veremos.



Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com

[KIT]

PABLERAS... te doy la razón se me olvidó comentarlo pero esta ha sido de las peores realizaciones del mundial. Desorden, falta de repeticiones, despistes, etc...

En cuanto las comunicaciones de radio, hay 2 canales uno público entre piloto y equipo el cual escucha todo el mundo y otro, privado entre el equipo y el piloto del cual no nos enteramos. Aunque no se con que criterio se utiliza un canal o otro o si de vez en cuando se cuelan y utilizan uno por otro... porque de vez en cuando hay algún comentario un pelin desagradable.

Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!

Edited by - KIT on 26/06/2006 16:57:30

[gargamel]

Estoy de acuerdo con vuestras opiniones sobre la realización. Me pareció ver que Sato se encastaba contra el muro en la ultima vuelta. Alguien me lo puede confirmar?

Una vez más, Button dando espectaculo con sus adelantamientos... los que le hacen quiero decir.

Por ultimo, comentar lo descentrados que estan en McLaren, comenzando con Montoya, siguiendo con los mecanicos y acabando con Kimi, que ultimamente va un poco pasado de vueltas. Yo creo que un par de actuaciones de Montoya como las de este fin de semana y vemos a Pedro en la parrilla antes que acabe la temporada.

[Mefe1]

Según dijo Pedro en el GP de Melbourne,los ingenieros desde el muro tienen la posibilidad de poder hablar con sus pilotos en privado apretando un botón que tienen para ello,si no lo apretan,lo que hablan lo pueden usar los que hacen las retransmisiones para que lo escuche todo quisqui.


A Button le ocurrió lo mismo que a Kimi...se fue largo en una curva,salió lento,y Coulthard le metió el hachazo.

¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos!



Edited by - MEFE1 on 26/06/2006 21:40:02

[pableras]

Gracias por la info. Me sigue intrigando aún así porque una vez salen en abierto y otras no. De acuerdo que puedan ser los ingenieros quienes decidan al apretar un botoncito...pero no me cuadra. Me explico, normalmente lo único que oíamos era a Briatore decir lo de "Bravo Fernando, Bravísssssssssssimmmmmmmooo!

Pero en este GP oimos a los ingenieros pedir a los pilotos que apretasen (pq un ingeniero quiere q eso se haga público?). También oí a un piloto contar sus problemas con la tracción en determinadas curvas...No se, por eso me dió la impresión que este Gp fue diferente.

Saludos y gracias!

[ferchu]

Creo recordar que desde la norma de prohibición de las órdenes de equipo todas las conversaciones deben ser públicas. Creo que el comentario de Pedro era respecto a la posibilidad de que los dos compañeros de equipo oyeran las instrucciones (preguntas de Lobato)