Parrilla 2007 Opciones

[carlomaxx]

Pues lo de Telefónica puede confirmar que Kimi ya está en Renault, ¿no es eso lo que queremos?

[Lurra]

Aqui escribo la notica facilitada por AS de'La Gazzetta dello Sport' aseguraba ayer que el finlandés es quien tiene todas las papeletas para cubrir la vacante del español, permutándose así los volantes entre McLaren y Renault. La marca francesa sabe bien que no será fácil cubrir la baja del campeón mundial y que sólo una primera figura puede mantener el nivel que exhibe Fernando. Por eso, Flavio Briatore ha realizado una oferta casi irrechazable a Iceman: nada menos que 50 millones de euros por tres temporadas, de 2007 a 2009.

La cantidad es comparable a la que Ferrari le podría ofrecer a Kimi, pero con la diferencia de que en Renault no debería estar bajo el yugo de Michael Schumacher. Raikkonen, como toda la Fórmula 1, conoce el trato que en Maranello dispensan a los compañeros del Kaiser, algo que él no está dispuesto a asumir, ni siquiera en la que podría ser la temporada de transición de Schumi hacia la retirada.

El planteamiento de La Gazzetta se complementa a la perfección con otro mucho más sólido y realista: que el contrato entre Renault y Raikkonen ya está firmado, por lo que posiblemente en el próximo GP de Francia (16 de julio) el fichaje se haga público y oficial.

El contrato resulta muy ventajoso para Kimi, puesto que a esos 50 millones por tres años habría que sumar los ingresos propios de sus promociones publicitarias y sus patrocinadores personales. Se mantendría con ello como uno de los pilotos mejor pagados de los grandes premios.

Parece ser que va en serio el fichaje de Kimi por Ferrari. Un pasito más par Pedro. ahora creo que la lucha esta con Hamilton por el asiento. Que pasara?? Que Pdero sigua demostrando lo que es conducir un F1

Aupa Pedro y JOTAKE¿¡¡¡¡¡

[Lurra]

Perdon que´ria poner por Renault un pequeño fallo jejejej

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Si alguien puede traducir esto mejor http://www.f1total.com/news/06061705.shtml


¿Quién sienta 2007 en segundo McLaren Mercedes?
por Christian Nimmervoll 17. Junio de 2006 - 20:las 31
Todavía no está cierto, que conducirán 2007 al lado de Fernando Alonso para las “flechas de plata” - Juan Pablo Montoya según Norbert Haug más lejos un asunto

McLaren Mercedes es más futuro en la búsqueda para un segundo conductor corriente
Tiro del zumbido © xpb.Cc

(F1Total.COM) - en más último después del funcionamiento de ultramar próximo en Montréal y de Indianapolis en el rompecabezas de la transferencia para la estación que viene un Steinchen bajará después el otro en su lugar. Michael Schumacher en la mano lleva a cabo la llave a esta reacción en cadena nuclear, en que decisión en ciertos respectos también McLaren Mercedes es dependiente.
El equipo Ron principal Dennis se desea Kimi adicional Räikkönen al lado del campeón Fernando Alonso del mundo en la segunda “flecha de la plata”, pero el “Iceman” es haber decidido primero de todos contra McLaren Mercedes y en segundo lugar después no a Ferrari cambiará muy probablemente solamente, si Schumacher continúa su carrera. Paradero en su actual patrón apliqúese después de Ferrari y de Renault momentáneamente solamente como su tercera opción.

Color de rosa del la del De unos y Paffett ningunos candidatos serios

GP2-Sensation Lewis Hamilton es escrito ya por los medios británicos en el MP4-22, pero en Woking uno no es todavía concluyente sí mismo si uno es pensar el salto al 21-Jährigen capaz en de la agua fría. Más sentido haría posiblemente un Lehrjahr en un equipo pequeño, pero para la carencia de alternativas el lugar en el lado de Alonsos para el conductor corriente coloreado no es imposible, porque el color de rosa del la de Pedro de de los conductores de la prueba unos y Gary Paffett se mira solamente como variantes de la emergencia.

Y entonces allí aún Juan Pablo Montoya, notar al jefe Norbert del deporte que Haug es por lo menos más futuro en su lista tiene oficialmente: “Todavía se utiliza aquí en todo caso y tiene con nosotros todas las manos completamente a hacer. Es mirar que pulsa Kimi, después puede él también ser recomendado. Para el momento sin embargo muchos conductores hacen pesadamente para pulsar Kimi “, dieron el alemán enfrente “del asilo periódico técnico del motor actualizado” a los minutos.

Para Montoya en orden el golpe de las puertas cerró


Suspiciously: Montoya conversó en Silverstone con la piedra de afilar puesto que los cabeceos de la cabeza del equipo fríen
Tiro del zumbido Más xpb del ©.Cc

Según rumores afile con piedra puesto que el candidato Montoya debe haberse aplicado mientras que la reacción del desafío a la opción del contrato no notada por el equipo en los nuevos patrones posibles, pero el interés sobre competir con del boletín de la charla se refresca claramente abajo debido a Heikki Kovalainen en las últimas semanas - y con Renault y Toyota se conceden a las ocasiones pequeñas de Kolumbianer además solamente. Alegado él debe negociar por lo tanto con la viruta Ganassi sobre una vuelta a los E.E.U.U.

McLaren Mercedes espera mientras tanto a pesar de todos los informes contrarios de lejos un acuerdo con el candidato Räikkönen del deseo: “Todavía espero, conseguido natural lo” Haug recto. “No creo que él miente yo, y si él dice, él no firmó todavía dondequiera, entonces él no tiene para mí también.“Los encargados David y Steve Robertson de Räikkönen dejan ciertamente ven a través del último entre las líneas que su favorito quiere más desgaste 2007 algo ningunos pares de plata de guardapolvos...

[MisilRojo]

Esa noticia ni es buena ni es agradable de leer, que se considere a Pedro al mismo nivel que a Paffet y como una posible solución de "emergencia", me parece alejado de la realidad, aunque pueden ser las ganas de ver a nuestro piloto montado en McLaren... Evidentemente el artículo es más de opinión yo creo, y viene a reforzar la opción Hamilton, que es la que es más apoyada en los medios y entre los aficionados ingleses y me temo, que en general. Por suerte, la prensa y los aficionados no toman las decisiones en la Fórmula 1...

Saludos,
MisilRojo.

[Lance]

A mi estos de Timofónica me dan un poco de asco. Parecen niñatos...ahora como Alonso se va a Mclaren ellos se van a las motos...¿es q no hay mas españoles en la F-1?...Envidio a esas grandes empresas que gastan el dinero del patrocinio para apoyar a sus compatriotas (BMW - Heidfeld; Red Bull - Klien; Lost Boys - Albers). Aquí en España no pasa eso, aquí sólo te patrocinan si ganas un campeonato del mundo (caso Alonso). De verdad q me da asco.
Pedro tendría ya volante si algunas de las empresas "españolas" hubiese querido.

Cálico for Presindet!!

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Fredo tu que opinas ?

[Rafa_Granada]

A seguir esperando...

por cierto, "paso" ya de porcentajes y leches. Cuando Ron Dennis se decida a hablar, será cuando sepaos quien será el 2º piloto, no antes...

[MisilRojo]

Yo es que el tema de Telefónica tampoco lo veo decisivo para el futuro de Pedro. Y no tenemos aún nada confirmado. Para mí es una opción secundaria que requeriría de una carambola aún mayor que la del tema McLaren.

Una cuestión es que Telefónica quiera sentar a un piloto español en Renault y otra bien distinta, que los planes de Renault pasen por sentar a un piloto español. Además, para mí, en todo caso, el asiento de Renault se esfumó para Pedro casi automáticamente cuando Fisichella renovó, porque creo que Renault necesita un piloto que ellos piensen que pueda ser ganador, y desde luego, para Briatore y compañía ni Fisico ni Pedro pueden ser considerados como pilotos campeones.

La opción de Pedro es en McLaren junto con Fernando Alonso, no creo que haya mucho más.

En todo caso, y ya digo, sin pretender alimentar la opción Telefónica-Pedro que, en serio, la veo como poco factible, quizás lo que haya publicado en Marca venga filtrado por la propia Telefónica con el objetivo de presionar a Renault. "Si no me ponéis algún caramelito delante, y me demostráis que tengo capacidad de decisión, nos vamos a las motos poniendo mucho menos dinero". Este puede ser el mensaje para Renault. En fin, esto también, es una suposición, que considero, improbable, pero...

Saludos,
MisilRojo.

[Lurra]

La opción más factible para mi, es que a Pedro le daran asiento para 2 o 3 carreras al final de año para ver su comportanmiento en carrera con un Mclaren a parte de Barhein del año pasado.
Creo que esta forma es la que suele darse con los pilotos probadores como fue el caso de Gene en BMW o Pizzonia.
De esta forma y si lo resulta competitivo es decir, sin fallos tontos y puntuando, podría ser un piloto de equipo como quiere Ron Dennis para Alonso.
Aunque si es así igual Pedro les da una sorpresita el proximo año jejejeejje

[LOGANF1]

Pues a mi me parece que Pedro no dabería depender del aporte economico de ninguna empresa...no creoque la responsabilidad haya que trasladarla a ninguna empresa que le apoye,eso es de perdedores.

No creo que los grandes pilotos estén esperando que alguna empresa les apoye economicamente para estar en un gran equipo.

Pedro sólo tiene que depender de si mismo.Y en McLaren,si creen que ha hecho lo suficiente,le darán el volante.Así de sencillo.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

[alberto torcal]

para final de año estara todo decidido y anunciado asi que eso de dar a pedro 2 o 3 carreras para ver su rendimiento real a finales de curso lo veo dificil,y si fuera asi y pedro no rinde lo esperado, optarian por hamilton sin haberlo probado antes?no les serviria de mucho hacer eso por que no habria ya mas pilotos TOP10 libres en el mercado a esas alturas.
olvidarse del tema telefonica.sin alonso se piran y no creo que quieran saber nada de pedro.antes, me temo,preferirian ver a JPM en renault-telefonica ya que son conscientes de que en España la aficion esta con alonso y no ganarian nada teniendo a pedro.es asi.
parece que dan por hecho lo de kimi por renault en algunos medios italianos asi que creo que serian buenas noticias para pedro.paso a paso.
saludos

[LOGANF1]

http://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060618165430.shtml[URL-NOMBRE]Unos ponen,otros re-ponen.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

[positron]

http://www.grandprix.com/ns/ns16981.html[URL-NOMBRE]grandprix.com se mueve

as the island of our knowledge grows, so does the shore of our ignorance -- John Wheeler

[DLR]

Cómo dices Fredo?

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Este salario va en contra la reducion de costes que quiere Briatore y la politica de gastos de renault siendo campeones del mundo con el quinto o sexto presupuesto.

[Rafa_Granada]

Hay rumores que golpean con el pie alrededor en el momento de ese Kimi Raikkonen es cerca de acordar un reparto para competir con para Renault en 2007 y 2008. El equipo ha firmado ya encima de Giancarlo Fisichella y con rumores fuertes de Italia que Michael Schumacher ha convenido un nuevo reparto de dos años con Ferrari, es probable que Raikkonen ahora quiera cualquier estancia donde él está en McLaren, junto a Fernando Alonso, o el movimiento a través de tomar la impulsión de Alonso en Renault. El funcionamiento de un dúo de Raikkonen-Alonso sería costoso para McLaren con un presupuesto total del conductor (probadores incluyendo) alrededor de $45m, un aumento alrededor de $10m en costes relativos a este año. Sin embargo, las historias de una oferta de Raikkonen de Renault sugieren un reparto de tres años digno de solamente $63m. Esto no suena como un reparto muy atractivo, dado que Raikkonen está ganando actualmente que clase de dinero en McLaren y buscaba un alza seria en sueldo en 2007 y que Michael Schumacher dejará probablemente a Ferrari a finales de 2008, y raikkonen desea estar disponible cuando sucede eso. Puede también no ser posible hacer un reparto tal que Ferrari pueda tener primera opción en los servicios de Raikkonen por el año a continuación. Un reparto de dos años tiene así más sentido para Raikkonen.

Todo el esto no es noticias muy cheery para Heikki Kovalainen que esperaba intensificar para sentir bien a un corredor de Renault F1 en 2007 después de un año que probaba para el equipo. Si se firman Fisichella y Raikkonen no habrá sitio para él. Él puede ser que aterrice una impulsión a otra parte pero la mudanza derecho en el equipo de Renault, como Fernando Alonso, sería una opción mucho mejor para el joven finlandés.

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Es una traducción hecha a trevés de web, espero que la entendáis.

[Aday]

alguien se ha comprado F1racing(revista)de junio?dice algo de pedro?
es ke todos los años por esta época hacen una quiniela sobre los pilotos del próximo año y donde van a estar

[Aday]

lo vi en una pág. web,peroya hace 15 días que salió.no estoy seguro si ya lo habeis puesto asi k lo pongo..

Ron Dennis empieza a buscarle compañero a Alonso

McLaren ya está moviendo ficha para el año 2007. Con Fernando Alonso como único piloto confirmado, ahora el patrón Ron Dennis tiene obligación de mover ficha, y deberá hacerlo contando con el movimiento del mercado y las compatibilidades del resto de pilotos con el español. Hay muchos nombres pero sólo un asiento para estar al lado de Alonso...
Primera vía: Para 2007, Lewis Hamilton, ahora en la GP2, y capricho personal de Ron Denis, podría dar el gran salto y crecer a los pechos de Alonso. Tiene talento, y sería el primer piloto de color en la historia de la F1. Sería una solución casera y tendría coste cero.
Segunda vía: Todo apunta a que Raikkonen marchará a Ferrari pero..¿de no ser así? Fernando y Kimi dicen que no les importaría luichar entre ellos por el campeonato, aunque Dennis sabe que tener dos gallos en el gallinero sólo "funcionó" con Senna y Prost...en Ferrari.
Tercera vía: Que Dennis le de la alternativa a Gary Paffet, acutal piloto probador junto a De la Rosa. No tiene muhca prensa, pero su condición de británico ayudaría...
Cuarta vía: Convencer a Montoya para que lidere una escudería latina junto a Alonso, aunque, en este momento, es un secreto a voces que el colombiano irá a Renault o Red Bull.
Quinta vía: La opción más remota sería que Ron Dennis apostara por una escudería de pilotos españoles, y le diera chance a Pedro Martínez De la Rosa. Curiosamente, la opción más bonita es descabellada.

[jonrodriguez]

yo la tengo pero no hablan nada de PEdro (bueno si una carta de opinion de un lector que quiere que tenga volante para el 2007), pero hacen una quiniela sobre Kimi poniendo los pros y contras de ir a Renault o a Ferrari