GP2/WORLD SERIES 3.5/F-3 Votos Opciones

[monza2001]

Si señor¡¡¡¡¡¡¡

Me da que estos dos va a liarla este año de una forma iportante en este campeonato. Y me pregunto yo, De verdad Borja García no vale para la GP2? Esos rumores que hablan de que Campos le torpedeo en su intento de encontrar equipo están siendo más que ciertos.

Por otro lado, Andy muy bien, ya se olia que este chaval lo iba a hacer bien, esperemos que esto siga asi.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

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Para los que no visteis la carrera aqui la teneis http://www.motorsportmediamulti.com/yossi/...ace1_turkey.avi

[omar]

Segunda victoria para Dani Clos en Istambul Park. Dos victorias y dos poles, realmente magistral.
Para la segunda carrera de WS pole para Pastor Maldonado, segundo es Borja Garcia y me parece que sale noveno Andy Soucek. Borja quedo primero en su serie y Andy quinto, separados por apenas 3 decimas. Esperemos que Borja logre su primera victoria en WS.

[omar]

Se me olvidaba. Mil gracias Yossi por las fotos y la carrera, muy buenas.
BYE

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Por desgracia a Borja le mostraron una bandera negra para mi injusta en la segunda carrera por un incidente con el Maldonado, aqui teneis el video http://users.telenet.be/wheel2wheel/prive/ws_istanbul_start_2.avi[URL-NOMBRE]http://users.telenet.be/wheel2wheel/prive/ws_istanbul_start_2.avi


Carlo Migliavaca (Team Manager de RC Motorport): “Borja no ha hecho la maniobra a posta, sino porque se veía contra el muro. Estas cosas suceden. Los comisarios le han dado la razón y le han pedido perdón por haberle penalizado con tanta premura”.



Edited by - ` on 18/06/2006 15:06:11

[omar]

La proxima vez que un piloto le cierre a Borja se lo va a pensar 2 veces.

[omar]

Máximo Cortés ganador de la primera manga de F3 en Estoril.

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Segunda carrera: 1. Roldán Rodríguez (Campos), 26:14.470; 2. Marco Barba (Campos), a 4.836; 3. Miguel Molina (Racing Engineering), 7.208; 4. Máximo Cortés (TEC Auto), 9.124; 5. Ricardo Risatti (TEC Auto), 13.845; 6. Germán Sánchez, 24.477.





General: 1. Risatti, 58 puntos; 2. Cortés, 45; 3. Jiménez, 43; 4. Rodríguez, 42; 5. Prost, 41; 6. Barba, 40; 7. Sáez Merino, 24; 8. Molina, 24; 9. Iaconelli, 23; 10. Martínez Ucha, 22.



Copa de España: 1. Sánchez, 66 puntos; 2. Polar, 45; 3. Rubiejo, 40; Campos Jr., 33; 5. Cosidó, 25.



Ojala que alguno de los españoles pueda con el Argentino Rissati.

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Andy Soucek ya es piloto de Fórmula 1
El madrileño ha completado la jornada de pruebas con el equipo Toyota F1 que se ganó como premio por su título nacional
Andy Soucek, campeón de España de Fórmula 3 en 2005, ha debutado hoy a los mandos de un Fórmula 1 de la mano del equipo Toyota. El madrileño ha tenido la oportunidad de disfrutar de una jornada de entrenamientos en el circuito de Paul Ricard como premio por su título nacional.
Andy ha completado un total de 47 vueltas a la variante 3D del trazado galo, dejando unas inmejorables sensaciones a todo el equipo de pruebas de la escudería japonesa.
El monoplaza utilizado ha sido el TF105 con el que corrieron Ralf Schumacher y Jarno Trulli la temporada pasada. Con él, Andy ha ido adquiriendo más confianza a medida que transcurrían las vueltas hasta marcar un registro de 1:06.1 en la última tanda de la tarde.
El madrileño, de 21 años, no ha cometido ningún error en toda la jornada, e incluso se ha ganado el aplauso de todos los miembros del equipo una vez había cruzado la meta por última vez.
Soucek, que esta temporada ha dado el salto al panorama internacional corriendo las World Series, ha manifestado su alegría por esta prueba, y espera que repercuta positivamente en su futuro como piloto: "Esta prueba que me gane por mi título en la F3 es la recompensa a muchos años de tiempo, ganas y dinero invertido. La prueba ha sido muy interesante, la he disfrutado un montón. Quería dejar un buen sabor de boca a la escudería, y creo que lo he conseguido. Del coche me han sorprendido muchas cosas. La frenada es increíble, y la aerodinámica espectacular. De todas formas, al tratarse de un coche tan equilibrado no se nota tanto".
Andy, que el pasado 14 de junio cumplió 21 años, ha cubierto así una etapa más en su progresión como piloto, que se inició en 1997 en el karting, y que le ha llevado, hasta el momento, a ser campeón de España de Fórmula 3 tanto en categoría júnior (2002) como absoluta (2005). Esta temporada, por fin, le ha llegado el momento de dar el salto al panorama internacional. En su primer año en las World Series, y tras sólo cinco carreras disputadas, Andy ya ha logrado su primera victoria. El madrileño se impuso en la primera manga del meeting que la categoría celebró en el circuito de Estambul, con la complicación añadida de enfrentarse ante pilotos con varios años de experiencia al volante de ese monoplaza.


http://www.gtsport.es/actualizer/catalogoP...SOUCEK%2015.JPG

http://www.gtsport.es/actualizer/catalogoP...SOUCEK%2014.JPG

http://www.gtsport.es/actualizer/catalogoP...SOUCEK%2013.JPG

http://www.gtsport.es/actualizer/catalogoP...SOUCEK%2012.JPG

http://www.gtsport.es/actualizer/catalogoP...SOUCEK%2011.JPG

http://www.gtsport.es/actualizer/catalogoP...SOUCEK%2016.JPG

[omar]

Hola
Doble victoria (de nuevo) del piloto del RACC Dani Clos en el campeonato italiano de formula Renault en el circuito de Hockenheim. Así se situa lider del campeonato. Además de la doble victoria consiguio una pole y una vuelta rápida. Menuda racha en la que esta, ya que en la prueba de Spa también consiguio un doblete.

[omar]

Hola: Dos nuevas poles más para el piloto español Dani Clos, que compite en la Eurocup formula Renault, que este fin de semana se disputa en el circuito de Misano. Además Jaime Alguersuari, que tambien participa en este certamen, saldra en 6 y 2 posicion en las 2 carreras que se disputan este fin de semana.

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Los ingleses tanto hablar de Hamilton se esta creando tanto... y la cago en la salida se comio a Carrol.

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Arrasamos en las WS !

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 15 luglio 2006

1 - Dani Clos - Jenzer - 18 giri in 27'27"153
2 - Tom Dillmann - SG - a 2"191
3 - Kasper Andersen - JD - a 4"655
4 - Chris Van der Drift - JD - a 5"993
5 - Edoardo Piscopo - Cram - a 6"813
6 - Filipe Albuquerque - Motopark - a 8"033
7 - Jaime Alguersuari - Cram - a 12"372
8 - Carlo Van Dam - SG - a 12"722
9 - Bertrand Baguette - Epsilon - a 18"311
10 - Marco Frezza - Jenzer - a 27"585
11 - Oliver Campos - Facondini - a 31"509
12 - Filippo Ponti - Euronova - a 31"918
13 - Pablo Sanchez - BVM Minardi - a 36"454
14 - Henkie Waldschmidt - Prema - a 39"311
15 - Pippa Mann - Comtec - a 40"473
16 - Riccardo Cinti - It Loox - a 40"858
17 - Joonas Mannerjarvi - MRD - a 41"500
18 - Daniele Zampieri - BVM Minardi - a 42"489
19 - Sten Pentus - SG - a 43"052
20 - Qinghua Ma - MRD - a 44"974
21 - Walter Grubmuller - Jenzer - a 45"822
22 - Andrea Caldarelli - CO2 - a 46"039
23 - Alberto Costa - Euronova - a 46"747
24 - Valentino Sebastiani - It Loox - a 47"186
25 - Edoardo Mortara - Prema - a 55"190
26 - Niki Sebastiani - It Loox - a 59"308
27 - Matteo Chinosi - RP - a 1'04"619
28 - Rashid Al Khalifa - Epsilon - a 2 giri
29 - Brendon Hartley - Motopark - a 2 giri

Il campionato
1.Clos punti 49; 2.Mustonen 36; 3.Groppi 32; 4.Van Dam e Van der Drift 31; 6.Baguette 24; 7.Dillmann 22; 8.Andersen 19; 9.Albuquerque e Piscopo 18.



CLAMOROSO
Squalificato Pastor Maldonado
Clamoroso a Misano. Al termine delle verifiche post gara 1, i commissari tecnici hanno deciso di squalificare il vincitore Pastor Maldonado. La monoposto del team Draco infatti presentava una non conformità alla fiche tecnica. E' infatti stato riscontrato che la posizione del distanziale non era corretta in quanto anziché essere all'esterno del portamozzo si trovava all'interno. La Draco ha presentato immediato appello affidandosi al legale Roberto Causo.

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 15 luglio 2006

1 - Sebastian Vettel - Carlin - 21 giri in 30'10"759
2 - Andy Soucek - Interwetten - a 7"474
3 - Alvaro Parente - Victory - a 7"897
4 - Borja Garcia - RC - a 19"483
5 - Alx Danielsson - Comtec - a 19"909
6 - Ben Hanley - Cram - a 21"716
7 - Michael Aleshin - Carlin - a 22"172
8 - Enrico Toccacelo - Eurointernational - a 23"856
9 - James Rossiter - Pons - a 24"423
10 - Robbie Kerr - KTR - a 25"084
11 - Gregory Franchi - Prema - a 25"954
12 - Ryo Fukuda - Tech 1 - a 27"452
13 - Celso Miguez - Pons - a 30"712
14 - Steven Kane - Epsilon - a a 33"720
15 - Patrick Pilet - GD - a 34"170
16 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - a 36"037
17 - Milos Pavlovic - Cram - a 38"167
18 - Matteo Meneghello - GD - a 38"744
19 - Alessandro Bonetti - Jenzer - a 39"280
20 - Tomas Kostka - Draco - a 40"994
21 - Bruce Jouanny - RC - a 48"754
22 - Eric Salignon - Interwetten - a 1 giro

Il campionato
1.Garcia 42; 2.Parente 40; 3.Soucek 35; 4.Maldonado 33; 5.Salignon 30.

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http://www.motorsportmediamulti.com/mattzel/MT89_GP2Series_2006_Magny-Cours_Race1_Hamilton_damages_Front-Wing.avi[URL-NOMBRE]La leche de hamilton con carrol

[Arrows76]

olé yossi!! tres bien la cobertura informativa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[omar]

Hola:
Menudo debut de Sebastian Vettel en las WS. Este chaval esta en la orbita de BMW, recordar que ya probo un Williams-BMW, y la pasada semana estuvo en los test con BMW-Sauber.

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Pues si doblete de Vettel en la euroseries no lo esta teniendo tan facil.

[B.ROSAN]

Creo que Dani Clos fue descalificado por irregularidades en su monoplaza.

[Jof]

Sí, Clos fue descalificado por el fondo plano del coche que no cumplía la altura requerida según los oficiales de Renault. Con el aparato de medida de Renault no tenía la dimensión correcta por 2mm, pero con el aparato de Jenzer (equipo de Clos)si que daba la medida. El equipo de Clos intentó recurrir la decisión de los comisarios, pero si apelaban, Renault se quedaba el coche hasta la sentencia, para analizarlo detenidamente, lo que suponía unos 2 meses y Clos necesitaba el coche para correr la próxima semana en el mismo circuito de Misano en el campeonato italiano de 2litros.

Y Vettel un fin de semana perfecto llegar y 2 victorias. Esto hace pensar que el campeonato de las World Series este año no sea muy competitivo. El hecho de que solo haya 13 pilotos en el mismo segundo disto mucho de lo que sería un campeonato monomarca, no como la 2litros que encontramos 24 piotos en el mismo segundo.

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Otro doblete este fin de semana de Dani Clos que futuro tiene este chaval...