4º ENCUENTRO FORISTAS: 1 OCTUBRE Opciones

[jesus]

Ese de San Fulgencio lo conozco yo,es un circuito muy pequeño y ratonero,o por lo menos asi era hace un par de años,y los karts estaban bien para lo pequeño que era,pero tampoco corrian tanto como los de Cardedeu o La Escala.
En caso de estar muy mal la cosa,quizas podiamos pensar en este sitio,pero no es nada del otro mundo.
Esta unos veinte kilometros al sur de Alicante.

[Luis Marugan]

Nada.....si no encontrais circuito, yo os propongo hacer unas tandas de 30 min......¡¡¡EN MONTMELO!!!......pero claro, cada uno con su coche, jejejeje

[Ozzman]

Paso, paso, que me quedo sin neumáticos! (o sin coche!)

[Monteverdi]

Hola hola:


Señores, ya tenemos circuito.

Aunque lo cierto es que ahora tenemos 2 circuitos. .. Pero dejarme que lo explique un poco:

Este sabado, Habiamos quedado machaquito, zulu y yo para probar las pistas de Oropesa y Benicassim. Aparte de nosotros, tambien se apuntó un amigo mio (Gustavo), Montse(machaquita) y el hermano de machaquito (perdona Rafa, pero ahora no me acuerdo del nombre de tu hermano). La cosa es que llegamos a Benicassim para probar la primera pista del viaje: Benikarts.

La pista es muy buena. Una cinta de asfalto muy ancha y con un firme bastante regular. Las curvas son variadas, contando con sucesiones de estas muy muy rapidas. La recta de meta es bastante larga, y tiene una frenada muy fuerte y técnica, requiriendo una apurada donde se puede apreciar bastante los arrestos que le hecha cada uno. Al ser una pista larga (940m), Y tener muchas zonas rapidas, te permite ir con el pie a fondo en una gran parte del trazado, pero aun así necesita tecnica y sangre fria, porque, aunque sin trazar por el sitio ideal no tienes porque acabar en la hierba, si es cierto que pierdes la posibilidad de tomar bien la siguiente curva. En este circuito pude notar como las ruedas del kart, a medida que daba vueltas, iban cogiendo “grip”. No habia notado antes esa sensación en otras pistas, y lo cierto es que me gustó bastante.
Probamos Los coches de adulto y los de competición, todos de 2 tiempos (creo). Evidentemente, los de competición tiran mucho, pero el problema es que solo tienen 5 o seis, mientras que de los de adulto tienen 10 o 12.
No tenemos precio aun de esta pista, pero en 2 dias como mucho ya sabremos algo.



En Oropesa encontramos el segundo circuito, Marlonkart:

Es un circuito mas ratonero que el anterior, y mas corto (790m), aunque tiene una peculiaridad que le dá mucho encanto: Está en un plano inclinado. Sobre esta pista podeis leer el comentario de Javier Carral en este mismo topic, que considero muy acertado. Es un circuito muy divertido, aunque yo le encuentro un par de pegas: Es un poco mas estrecho que el de Benickarts, y al ser mas revirado, resulta muy, pero que muy dificil adelantar.(de hecho, machaquito y yo nos pusimos en plan racing, y despues de muchas vueltas solo conseguí pasarle haciendo un poco el marranete (pero de buen rollo, sin violencia).
La segunda paga es que los coches de competición son los mismos que tienen de adultos en Benikarts, pero mas caros. El precio eran 2200pts 8 minutos.
En este uñtimo circuito nos peopusoeron lo siguiente:
-10 minutos entrenamientos.
-Cronometro igual que en la escala (aunque por falta de personal, lo tendremos que cronometrar nosotros mismos)
-Carrera en grupos de 10, durante 10 minutos.
Precio: 5500pts.

Yo le dije que era muy caro, pero la negociación sigue abierta.

En dos o tres dias sabremos los precios de Benikarts, y despues de pelearnos con los dueños acabaremos disponiendo deun buen circuito para disfrutar de un buen encuentro.

P.D.: cuando tenga decidido el karting, me preocuparé de buscar el “papeodromo” (se aceptan propuestas)

Otra P.D.: Luis, lo de hacer un encuentro en un circuito y meternos con nuestros coches a mi me parece una idea DIVERTIDISIMA. Evidentamente, lo que no deberiamos hacer es una carrera, pero si podemos hacer cronometradas, pruebas de habilidad con conos, pista deslizante... etc.
Yo me metí en Cheste con mi coche, y os aseguro que me lo pasé bomba.



Viva Cheste!!

[Ozzman]

Monteverdi, veo que te lo estás currando, tío. No esperaba menos de un fan del Ozzy!

Por lo que dices el circuito de Beninicassim parece muy interesante, este tipo de circuitos largos son los que a mi me gustan. Tu crees que los karts de adultos tiraban lo suficiente? Lo digo porque si son como los de competición del otro circuito a lo mejor nos pueden servir (ya que no tienen suficientes de competición...) y además nos podría salir muy bien de precio. En esta pista tienen cronómetro automático?

Saludos!!!

[Luis Marugan]

Por lo que dices me gusta más la pista de Benikarts, lástima que tengan tan pocos karts. Aunque a lo mejor podríamos hacer una clasificación, y los 10 más rápidos hacer una carera, y los otros 10 otra, siempre dependiendo de la gente que vaya, claro. ¿Que te parece?
Saludos

[julitro]

Para cuando un encuentro en el karting Carlos Sainz de Madrid!!!

Nigell Mansel es el mejor!!!

[uri]

el encuentro en el indoor de madrid ya se hizo.
se han hecho dos en cataluña y uno en madrid. el proximo en valencia, y el 5º seguramente en galicia.

[Ayrton]

Julitro, creo que querias decir ... PEPE MANSEL es el mejor.

[nuvo]

Yo voto por el de Benicassim con los cinco o seis karts gordos que tengan, ya nos arreglaremos.

En todo caso que la carrera dure al menos un cuarto de hora, diles que no se preocupen por los karts que los cuidamos bien.

Respecto a los de los coches, si no hacemos carreras me parece bien. Cerca de bcn tenemos el circuito de Can Padró que es una imitación de una carretera de montaña, tiene también una pista deslizante y conos. Hace unos añitos el alquiler costaba creo que 20.000pts. para cuatro horas, 15 coches como máximo, ya me informaré mejor.

[PEPE MANSEL]

Julitro,

ya has leido a Ayrton, y el sabe porque lo dice.

P.D: Una aclaración, Julitro, yo soy Pepe Mansel y el otro es Nigel Mansell. El apellido de mi nick es el mismo pero escrito tal y como se pronuncia.

Saludos desde Terrassa (BCN).

[machaquitocom]

Bien bien bien, ya están las negociaciones concluidas, sólo queda que decidais y llamo al karting que sea.

Supuesto de 20 foristas corriendo

Marlonkart
Ctra.N-340 entre Benicasim y Oropesa
tlf: 964.31-03-40 Castellón.
Persona que me ha atendido: ¿Esposa de Marlon?

Domingo 1 de Octubre. 9.30 am.
-Entrenos libres de 10 (diez) minutos en dos grupos.
-3 (tres) vueltas de crono. (lanzamiento, crono y deceleración)
-1 (una) carrera de los 10 (diez) mejores tiempos y otra de los 10 (diez) peores. 10 minutos cada una.
-Intercalaremos entre tanda el uso de la pista con la gente que asista que no venga con nosotros, (alquiler y privados), para ahorrarnos 25.000 de cierre de pista para nosotros.
-PRECIO: 5.000 ptas por persona.
-Trofeo y cava para los tres primeros de cada manga.Podium

Impresión personal:
-La pista: Ya esta suficientemente descrita, sencillamente es preciosa, con desniveles y una trazada bien definida (¿verda Rafa- monteverdi?). La pega es la penalización por peso que existirá en la larga subida, pero la curva de final de recta custa abajo...ahí si que se demuestran los webos (¿verdad Rafa-monte?).
-Los karts: 2 tiempos con embrage, (no se calan). Están bien, el grip es correcto, buen comportamiento en la frenada, en la subida los he visto peores. El mio se llevaba al de Rafa a principio de la tanda, pero en las dos ultimas vueltas era él, el que me dejaba atrás. Eso os dará una idea de lo racing que estuvimos, ya que los dos Rafas nos tiramos toda la tanda codo con codo, y, aunque la mayoria del tiempo fui delante tapando a mi tocayo, antes de recta en la zona mixta, me cogía, pero a loco no me ganaba, y me lanzaba como un poseso al final de recta frenando más tarde. El muy cab*** estuvo estudiandome todo el rato, pero si él llegó primero fue por dos razones; en la subida mi kart dejó de tirar y ¡tiene buenas manos el muy ******!. En el piano de la curva hacia meta siempre le veia con la rueda delantera en el aire.
-El trato personal: Correcto sin grandes concesiones. Habrá que trabajarlo más.


Benikarts
Ctra. N-340 km. 78 Benicasim (Castellón)
(7 km antes que el de Marlon)
tlf: 964.30.36.03
Persona que me ha atendido: D. Juan Santos Díaz (Gerente).

Opción 1:

Domingo 1 de Octubre. 9.30 am.
-1 manga de 6 (seis) minutos de entrenos libres.
-2 sesiones de crono. Todos con el mismo kart en cada sesión, de modo que se utilizarán dos karts distintos, uno por sesión y todos sumaremos los tiempos utilizando los dos karts. Nuvo, Segea, ahora si que habrá igualdad!!! LOS TIEMPOS DE TODOS CON EL MISMO KART!!!!.
-División en dos grupos para correr dos mangas clasificatorias. Los cronos de antes servirán para decidir el orden de salida en esta manga. Se sorteará qué kart pilotará cada uno. Los cinco mejores de cada manga a 8 vueltas, pasarán a la final A (la de los mejores), mientras que el resto correrá la final B (la de los lentosssss). (Recuerdo que suponemos que hay 20 foristas).
-Carrera final de los grupos A y B sorteando el kart a pilotar y el orden de salida. 12 vueltas.
-Podium y trofeo con inscripición para los tres primeros de la final A. Cava.
-PRECIO: 5.000 por persona.

Opción 2:

Mismo lugar, fecha y hora.

-Entrenos libres de 6 (seis minutos).
-Sorteo de karts y pareja para formar duos.
-Carrera de dos horas de resistencia con salida por sorteo. Momento del cambio de piloto aleatorio, aunque los dos pilotos correran el mismo tiempo, 1 hora. Penalización por limite de tiempo para entrar a cambiar de piloto. Gana el equipo que mas vueltas dé.
-Mismo trofeo que en la opción A.
-PRECIO: 20.000 POR PERSONA.

Impresión personal:
-Pista: Parecida a la de La´Scala, muy buena. Corrimos bastante separados y solo pude doblar a mi hermano Juan Luis y entrar junto a Zulú en box.
-Karts: 2 tiempos con embrage, (no se calan). Van muy bien, frenan muy bien y solo parece que el número 10 estaba tocado (¿verdad Zulú?)
-Trato personal: Muy bueno, hace y acepta sugerencias muy buenas, para mi es el karting en el que celebrar el 4º encuentro.

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Debatidlo y haced sugerencias sobre la inscripción del trofeo en caso de aceptar cualquier opción de Benikarts.

Mañana salgo para BCN, así que si teneis alguna duda, o esperais a que pueda conectar, o me llamais al movil.(los que lo tienen que saber ya lo saben

un abrazo
machaquito

[uri]

Como opción me quedo la primera del 2º karting, para hacer carreras de resistencia se puede ir al indoor y salen más baratas.

Como karting, si dices que es mejor el de Benikarts, pues ese. Además queda más cerca de BCN

Edited by - uri on 9/6/2000 9:15:00 PM

[Luis Marugan]

BENIKARTS, la 1ª opción, así haremos la calificación con el mismo kart.

[Ozzman]

Sin duda, Benikarts primera opción. El programa y el precio son muy buenos, espero poder ir!

Saludos!!!

[Curro27]

Yo voto po Benikarts 1.

Pero le veo una pega, si yo (por ejemplo ) salgo por la mitad en los entrenos, me pego una castaña y me cargo un kart o lo dejo tocado, que pasa con los tiempos de los que van detrás? Si se les tiene que dar otro kart, puede ser más o menos rápido que el estropeado, con lo que siempre sería injusto. Siento ponerme en lo peor. De todas formas, con cuidadín, me parece buena idea.

Bueno, me voy a Monza que estamos a jueves y va a ser un finde intenso...

"Para acabar primero, primero tienes que acabar"
Ron Dennis

[segea]

Lo de hacer mangas clasificatorias con el mismo kart, creo que es interesante. Pueden haber unos piques importantes y eso es lo bueno. Por otro lado, se perdera la gran excusa del mundo del motor en general: EL KART NO CORRE. Por mi, lo dejo a la elección de los organizadores, seguro que vosotros que habeis estado allí, sabeis seguro cual es la mejor opción!

[juaki.nen]

Se que ahora es tarde pero ya podiais haber pensado en otra fecha que para una vez que se monta algo en castellón va y no estoy ese fin de semana manda guevos, bueno espero que disfruteis mucho y ya estare informado de todo.

Saludos

Juaki.nen el ferrarista

[Lluis Fernandez]

Yo opino que Benikarts, tambien me gusta eso de clasificar todos con el mismo kart.

Saludos

[Zulu]

Megustaria reseñar un par de detalles para que valoreis,(Ya que yo tambien estube es las dos pistas): El circuito de la primera opcion, supongo que para los que soleis montar en karts, (no es mi caso), es una caña por los cambios de nivel que tiene, pero la pista tiene la putada de que en algunos tramos te puedes salir de pista e ir a parar a otro tramo de pista y posiblemente de cara a otros compañeros. Tambien tiene la nacional pegada al limite del recinto con el consiguiente "ruido ambiental" (Chorrada ya que seguramente no pararemos de rugir los motores). Sin embargo tiene mesas y sillas debajo de una sombra artificial que puede hacer mas comoda la estancia para los acompañantes.
La otra pista esta ligeramente apartada de la nacional, (100 o 200 metros), es mas ancha, y los maestros "Rafas" aseguraron que las escapatorias y las protecciones eran mejores. El tema de sillas en la terraza, (que esta creo recordar no tenia sombra), estan justo encima de la zona de box, y permite una vision completa del trazado. En la otra se pierde un poco la vision en la zona de subida.
Simplemente os dejo estos datos para ayudaros a elegir.
SALUDOS

"Para cagar primero, primero tienes que jalar"
Ron bacardi

Perdoname Curro 27 pero no me he podido contener. ;-)