PREVIO/CARRERA G.P. SAN MARINO 2006 Opciones

[Raquel]

Muchas gracias, GRAMOLO (Creo que "el maestro Accitano" te da su consentimiento seguro, si no llego a ver el nick del autor del tema ni me doy cuenta ¡Perfecto!)

Pedro ha comentado:

The most important thing is that, in the next three or four races, Renault don't reinforce their position, otherwise it will happen the same as last year and then it will be very hard

Es decir, que lo importante para "nosotros" (McLaren ) es que Renault no consiga reforzar su posición, o nos veremos como el año pasado, sin ningún título . Confiemos en que eso no suceda, ya que estrenamos en las sucesivas carreras nuevas mejorías en la evolución del coche:

The championship is being too easy for Renault. They are a step ahead, but they better not get distracted because we have a lot of improvements for Imola, Nurburgring and Barcelona.

Fuente: Autosport.com

¡Vamos a ponérselo difícil a Renault!

[gargamel]

Tienes razon, entró a la vuelta siguiente, pero recuerdo que el television dijeron que Schumacher habia rodado dos segundos mas rapido cuando rodo solo.

Me he hecho un lio porque al mirar los tiempos de parada en la web oficial, he visto que la segunda parada de Schumacher es seis decimas mas lenta que la de Alonso, con lo que supongo que la primera vuelta de Alonso con gomas nuevas y cargado no debio ser muy brillante.

Hay alguna web donde se pueda consultar los tiempos de carrera vuelta por vuelta?

[Pep79]

Yo siempre miro en http://www.f1matrix.it[URL-NOMBRE]F1Matrix.it

Os cuento:

Vuelta de entrada y salida en pit:

MSC: 1.45.845
ALO: 1.44.095

Vuelta antes de pit:

MSC: 1.25.735

Vuelta despues de pit:

ALO: 1.26.659

Como nota, Schumacher marco un 1.26.874 en la vuelta que entraba Alonso al box... lo que me gustaria ver es si apreto en la variante baja hasta bajar casi medio segundo de lo normal.

[gramolo]

Parece que van a estudiar un par de reformas en Imola con Tilke:

quote:

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The plans include changes to the layout of the circuit, and Federico Bendinelli, president of Sagis, is confident they will allow for more overtaking.

"I hope Herman Tilke's project, which includes a long straight between Rivazza and Tamburello, can improve the situation," Bendinelli told Gazzetta dello Sport, "but I would like to restore the Villeneuve turn to what it once was, even though this would need an increase of runoff areas at Tosa.

"I can only promise that we'll discuss it with Tilke and with the FIA technical delegate, Charlie Withing, to find a solution."

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Quedaría algo así (chapucilla hecha por un servidor):




Edited by - gramolo on 25/04/2006 22:15:18

[atom]

Buenas
Pues yo creo que lo único que pretendía el señor Scumacher era devolverle la jugadita del año pasado a Alonso, je je

[Arrows76]

Albers a dos ruedas y marcha atrás!

[Arrows76]

Alguien a visto los dorsales en los coches del equipo midland?!!

[`]

Muy pequeñitos deben ser.....

[Raquel]

Desde luego, el accidente de Albers fue tremendo . Por suerte, ¡nada! parece increíble. Yo me quedé sin habla, cogí fuerte la mano de mi hija que tenía al lado esperando... Ella me preguntaba: "¿le pasa algo, le pasa algo...?" Se me hizo "eterno" hasta que lo vimos salir del monoplaza y levantar el pulgar.

[`]

peor fue la de pedro en monza, pero bueno estos coches resisten bien.

[Raquel]

Sí, Yossi. En eso pensaba precisamente y le explicaba a mi hija después, una vez pasó "el sustazo".
Hay que aplaudir "el aguante" de los coches de hoy en día, sin duda.

[Arrows76]

la verdad es que el ostión de Pedro fue de órdago!
Aquí el enlace directo al archivo, una pena que a mi no se me abran los archivos del real player. Yosssi! throw me a hand!!

http://www.pedrodelarosa.com/castella/arch...=9&any=2000

[Moi]

Si, fue muy fuerte! y la sensación que tuvimos justo cuando entre la nuve del choque previo, vimos un arrows (que sabiamos que era el de Pedro) volando por los aires que aun no "aterrizaba". Aun se me pone el estómago en un puño al pensarlo!

Saludos.

[Newland]

Por quitarle hierro a la cosa, lo mejor de la foto de Albers son los currantes de atras, vamos que se matan por coger el extintor e ir corriendo a ayudar!!!

El segundo es el primero de los perdedores

[FALCOM]

Alguien sabe de donde se puede sacar el video del accidente de Pedro en monza? (Sin animo de ser morboso....)

[`]

http://media.putfile.com/italia2000[URL-NOMBRE]http://media.putfile.com/italia2000

[Raquel]

¡buff!, Yossi. Pero gracias por poner la secuencia.

[KIJANO]

Mucho mas impresionante el video que figura a la derecha. En el que podemos ver la elasticidad y resistencia de algunos miembros.

[Arrows76]

[Arrows76]

[Arrows76]

sigo sin ver los números del midland





neel jani



Marc Gené



Alonso



Por aquí tampoco veo el número...



Michael Schumacher



Webber



Heidfeld