PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2006 Opciones

[accitano]

ASÍ VA ELCAMPEONATO DE FÓRMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
1 Fernando Alonso 18
2 Michael Schumacher 11
3 Jenson Button 11
4 Giancarlo Fisichella 10
5 Juan Pablo Montoya 9
6 Kimi Räikkönen 6
7 Felipe Massa 4
8 Mark Webber 3
9 Jacques Villeneuve 2
10 Nico Rosberg 2
11 Ralf Schumacher 1
12 Christian Klien 1

Campeonato del Mundo de Constructores.
1 Renault 28
2 Ferrari 15
3 McLaren-Mercedes 15
4 Honda 11
5 Williams-Cosworth 5
6 Sauber-BMW 2
7 Toyota 1
8 RBR-Ferrari 1 [/b]

[ocko]

Raquel son humanos como todos, igual que alonso tb lo es, pero montoya ha coemtido errores hoy hasta en la vuelta de reconocimiento, por mi esta bien, pobrecillo e shumano, pero un piloto asi jamas sera campeon del mundo.

A schumy no s ele puede criticar pq es el mejor piloto d ela historia, al menos con mas titulos, pero hoy se ha salido multitud de veces, quizas deberia haberse conformado en un 4º o 5º puesto y coger puntos pensando en el mundial, si es que piensa en el.......

No te enfades raquel, ya evras como el año que viene con LAonso, mclaren solo te va a dar alegrias.

[PHILIP]

Pues estoy de acuerdo con Ocko.

Montoya lleva 5 años haciendo lo mismo, y Schummy ha tenido numerosos fallos de concentración debido a que el monoplaza no funcionaba bien, o a su gusto. Ésto es sin duda, un fallo del equipo pero en otras ocasiones Michael no ha cometido tantos errores como hoy.

A Massa no se le puede juzgar en ésta carrera porque no le ha dado tiempo de cometer ninguna imprudencia.

Hoy, para mí, sin duda, el que se ha merecido una felicitación, ha sido Ralf; lo he visto muy competitivo durante toda la carrera y sin hacer "de las suyas" cuando le han adelantado. También es cierto que hoy ha sido un podio por eliminación, pero hay que estar ahí.

Otro tema por el que ya estaba "preocupado" es el tema V10 ya que se muestran demasido competitivos respecto los V8 cuando no debería ser así. Se supone que debían estar claramente "capados" y la verdad es que la FIA no lo ha logrado suficientemente. Almenos para ciertos circuitos donde la velocidad punta no es relevante.

Por cierto, hoy muy buena la realización... o eso me lo ha parecido a mi...

[dinux]

¿No os ha parecido que Ralf y Montoya adelantaban con bandera amarilla?

[_Mardor_]

Me está gustando mucho Villeneuve en este inicio de temporada, parece que está despertando, hoy empezando desde el puesto 19 y cargado a tope ha terminado en los puntos de nuevo y sólo dos puesto detrás de Nick, lo dicho está mejorando, manos no le faltan, a ver si le vuelve la ambición

[Tenettor]

Me ha sorprendido gratamente la facilidad con la que ganado Alonso y Renault este GP. Parece que han dominado a placer la carrera de principio a fin como hace no mucho tiempo hacía Ferrari... Esperemos por el bien del espectáculo que esto no sea así el resto de la temporada, ya que McLaren parece estar ahí, sólo le falta un pelo.

Decepción Honda, tienen un gran coche pero no terminan de rematar. Yo no se si es Button o el motor que estaba tocado (como al final se ha comprobado con la rotura) o qué, pero la verdad es que Button parece un piloto que no está a la altura de las circustancias y Honda no puede ganar con los pilotos actuales, a pesar de tener un gran coche.

Muy bien Willians, lástima la escasez de fiabilidad que están demostrando.

BMW puede llegar, al igual que Toyota... ya veremos.

Ferrari está vivendo un via crucis estas 2 últimas temporadas, a ver si llegando a Ímola, una de sus pistas talismán, enmendan la plana.

Me ha gustado que Super Aguri haya terminado con sus 2 coches y Midland F1 es para mi la escudería más discreta de la F1, son sosos, ni fu ni fa...

¿Alguien entiende lo de la vuelta rápida de Raikkonen en la última vuelta? ¿Tendrá el mismo motor para Ímola verdad?.

Viendo lo que han hecho algunos pilotos hoy es una pena no poder disfrutar de PLR en carrera...

[Raquel]

quote:

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No te enfades raquel, ya evras como el año que viene con LAonso, mclaren solo te va a dar alegrias.

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La F1 y McLaren me dan alegrías desde que tuve la gran suerte de empezar a conocer todo lo que lleva implícito este deporte. Precisamente por eso "no me enfado".

Mi opinión no iba en absoluto en pos de una defensa a lo que le haya ocurrido hoy a Montoya o a Schumacher en concreto -hablaba en general y quizás ése ha sido mi error-, ni si merece más juicio duro uno u otro en virtud de lo conseguido hasta ahora.

Era un simple comentario que yo me hago a mí misma cuando creo ser injusta al "enfadarme" en un pronto rápido porque me parezca inaudito que ciertos errores y fallos puedan ser cometidos. No iba más allá ni dejaba entrever si considero que Montoya podrá lograr esa meta de ser campeón del mundo.

Lo siento, creo que no se me había entendido bien.

[`]

Por cierto cuando se va SC de pista estaria mucho mejor que los coches salieran todos emparejados ya no digo dos a dos.
Lo de button para flipar jejej!

[TOMAS132]

Alguien se a fijado en la discusión entre Montoya y su ingeniero despues de romper.
No se si es soñar pero me da que como siga
en esta linea vemos a Pedro pronto en una carrera.

[gargamel]

Yo creo que este campeonato va a ser cosa de dos. Hoy en dia, Fernando y Kimi estan a años luz de todos los demas. Solo Schumacher podria tener alguna posibilidad si Ferrari reacciona. Los demas (Montoya, Fisico, Button, etc) no pasan de ser "segundos" con alguna posibilidad de podium o alguna victoria esporadica.

Se puede especular sobre si los equipos favorecen a unos o a otros (Alonso vs.Fisico, Schumacher vs. Barrichello en Ferrari) o si hay pilotos con potencial para ser campeones del mundo (Montoya o Button), pero la competicion a la larga pone a la gente en su sitio.

Para mi, lo de Button esta clarisimo y los medios de comunicacion anglosajones pueden decir misa. Un tio con un coche bastante competitivo y que en mas de cien grandes premios no ha ganado ninguno, demuestra lo que vale. Y no lo comparo con el Alonso de esta temporada o de la pasada (con un coche superior) , sino con el Alonso de las primeras temporadas en Renault, capaz de sacar el 200% del coche y realizar carreras memorables y ganar en Hungria.

A corto/medio plazo, tenemos Alonso/Raikkonen para rato y a esperar si de los jovenes (Rosberg, Speed, Luizzi o alguno mas) destaca alguno para la temporada 2008 o 2009. A los demas se les ha pasado el arroz.

[palatoos1]

La carrera ha sido magnifica, solo empezar la cara de Ross Brawn cuando Montoya hizo el trompo, jeje, en fin, presagio de los nervios de carrera..., Alonso haciendo como siempre de las suyas, en cuanto puede zasss, y kimi intentando estar pegado al maximo a Alonso..., con esto reafirmo k los unicos equipos k aspìran al titulo son los mismo del año pasado Renault y Mclaren.. los demas estan muy lejos veo.. unos por problemas mecanicos y otros por k sus pilotos no estan al 100%, como Honda y Ferrari..., solo decir mas, k hoy me hubiera gustado ver a Pedro en esta carrera, a ver si al final tendremos suerte y lo k se comenta en el padock es cierto y tenemos a Pedro un par de carreras....

[Ferrari F399]

Por mucho que me duela (no pilota para Ferrari y además no es santo de mi devoción) Alonso demuestra carrera tras carrera que es el mejor piloto de la actualidad y además el que está más en forma. Sencillamente impresionante.

Creo que sólo Raikkonen y Schumacher (Michael) podrían hacerle sombra, y sólo en el caso de que sus coches fueran mejores que el de Alonso.

Respecto a los fallos de Montoya y Schumacher, la diferencia es que Montoya aún tiene mucho que demostrar y por el camino que lleva me parece que no lo demostrará nunca... Lo cual no quita que Schumacher haya tenido uno de esos grandes premios "negados" a los que, desgraciadamente, nos está acostumbrando a verle hacer uno o dos al años (véase los dos últimos en China).

También quiero destacar la vuelta on-board de Raikkonen que mostraron en calificación . No me puede gustar más su forma de pilotar... Fino, limpio, preciso, increíble. Hasta Lobato tuvo que decir "visto así hasta parece fácil". Magnífico, para mí lo mejor del fin de semana. (Aun a riesgo de rozar la blasfemia, me recuerda a la época Senna-Prost: Senna tenía el favor del público por su espectacularidad pero a mí siempre me gustó más Prost, por su forma de ser y por su forma de pilotar más "sencilla", fácil, limpia).

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 03/04/2006 9:58:26

Edited by - Ferrari F399 on 03/04/2006 9:59:57 [/i]

[Raquel]

quote:

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También quiero destacar la vuelta on-board de Raikkonen que mostraron en calificación . No me puede gustar más su forma de pilotar... Fino, limpio, preciso, increíble.

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Buenos días
Cierto, Julián, una maravilla. Yo me quedé extasiada y boquiabierta del placer que daba verle "dominar" el coche como si no estuviera haciendo nada peliagudo , con una soltura, precisión y finura realmente digna de elogio. Daba pena que acabara la vuelta o, al menos, que ojalá el circuito tuviera muchos kilómetros más para poder seguir viéndolo.
No diría que lo mejor del fin de semana (distingo 2 cosas: la emoción de la carrera y el disfrute de "maestría" en conducción), pero sí uno de los momentos en que te quedas como un pasmo frente a la pantalla del televisor .

Y a este tipo de cosas era a las que pretendía referirme al decir en mi post anterior que no era "por esas cosas" (fallos cometidos por los demás) por las que debía valorarse ante todo la calidad de Alonso, que es indudable.

[Verb]

Carrera muy entretenida, pero un poco deslucida con tanto incidente. Lo que mas me llamó la atención.

Alonso, muy bien, sin ningún tipo de problema y con mucha serenidad supo mantenerse al margen de cualquier tipo de incidente y llevarse el gato al agua.

Kimi, excelente también, a mi juicio hace creer que el coche está por encima de lo que realmente es (al menos de momento). Una pena que el problema en el morro nos haya privado de un mano a mano con Alonso. Porque estaban alternandose las V.R. en 1'27" y de repente ha empezado a hacer 2" mas por vuelta hasta el cambio del morro. Quizá hubiese dado emoción a la carrera.

Raphito. Muy bien, me queda la duda de saber que habría hecho Trulli. Es decir, no se si el coche ha mejorado mucho (me parece una mejora excesiva en ta poco tiempo), si han sido las manos del hermanísimo (casi me parece aún más improbable jeje) o una combianción de ambas y todos los abandonos. Pero en definitiva una gran carrera la suya.

Montoya (parece que vuelve a ser trompoya), muy mal. Lo del trompo en la vuelta de calentamiento no tiene nombre. Y despues durante toda la carrera muy agresivo sí, pero muy impreciso también (por momentos me ha recordado al genial Takuma)

Heidfiel, bien, parece que el BMW empieza a funcionar.

Villenueve, correcto, su estrategia a una sola parada después del cambio de motor y lo accidentado de la carrera le ayudaron a sumar unos puntitos que no le vienen nada mal.

Rosberg. Tengo ganas de volverle a ver una carrera sin problemas, porque me dejó un excelente sabor de boca en Barhein, pero la rotura de Malasya y el incidente de ayer (donde no tuvo ninguna culpa) no nos han permitido analizar si fue un espejísmo o no.

Weber. Quizá podría haber hecho su mejor carrera y encima delante de sus paisanos pero al final nada.

Michael. Se le vió con problemas durante toda la carrera intentando controlar un coche que se le marchaba de frente. Al final terminó fuera de pista por un error de pilotaje. Sobresaliente en pundonor pero suspenso en la valoración general.

Massa. En fin, quizá sea demasiado pronto para sacar una valoración pero de momento todo apunta a que se confirma lo que pensé (y creo que muchos coincidísteis) el día de conocer su fichaje. Demasiado coche para este piloto.

Por último Fisichella. Sinceramente me parece que este año está mucho más enchufado que el anterior, no se que habría pasado de no ser por el problema en la salida. Igual hoy había otro post de "Fisichella crecidito", en fin. Al final y pese a eso una excelente P-4 (propiciada por lo accidentado de la carrera, eso sí) y yo estaría atento a él, porque puede ser su año.

[JaguarR3]

Madre mia, pasaros por el foro de Montoya, ese si que esta lleno de Montalibanes. La de tonterías que he podido leer, comprendo que la humanidad vaya así con el fanatismo que demuestran algunos...

[JaguarR3]

Por cierto que Raikonnen muy bien y todo eso pero no hay que olvidar que el problema con el alerón y las vibraciones fueron consecuencia de un error, quizá se estaba jugando la carrera y quería adelantar a button a toda costa pero no deja de ser un error.
Dicho eto si tuviera que apostarme los cuartos por alguién en el siguiente Gp y no estuviera Alonso Kimi sería mi primera opción.

Saludos.

[Verb]

A que se debieron las vibraciones Jaguar? Es que aún no se si fueron por algún toque o que?

[juannillo]

Creo que fueron por un plano en el neumático al intentar adelantar a Button

[`]

Eso lo dijo carlos miguel, pero la verdad que me expliquen que tiene que ver que te cambien el morro con hacer un plano en el neumatico jejejej.

[Raquel]

Porque se rompió un deflector lateral del alerón delantero, Yossi. Por eso al principio, cuando no sabíamos, no se entendía por qué de pronto sus tiempos iban empeorando.

Edito para citar sus palabras (McLaren.com): "I overtook Jenson I flatspotted my right front tyre which caused some vibration. However I was still able to go flat out and keep up with Fernando, but then all of a sudden the footplate on the right hand side of my front wing fractured probably due to the vibration. As a result I started to have severe understeer and lost a lot of time to Fernando"

Edited by - raquel on 03/04/2006 11:56:13

[JaguarR3]

Solo recordar que no es la primera vez que le pasa, en una carrera del año pasado ya quedo fuera de idem al realizar no uno sino varios planos por pasarse de frenada. De todas maneras en este inicio de temporada el Mclaren me parece un coche muy frágil, en cuanto hay algún factor externo por pequeño que sea el coche tiende a romperse o pararse (en el caso de Montoya).

Saudos.